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悍马EV正式发布 四款车型售价约53.32万起
美国当地时间10月20日，悍马EV车型正式发布，共推出EV 2、EV 2X、EV 3X和限量首发版四款车型，其中入门版的EV 2车型起售价为79,995美元（约合人民币53.32万元），预订费为100美元，悍马EV 2X的起售价为89,995美元（约合人民币59.98万元），悍马EV 3X的起售价为99,995美元（约合人民币66.66万元），悍马EV限量首发版起价为112,595美元（约合人民币75.06万元）。
在外观上，悍马EV的造型延续了悍马经典的前格栅设计，但LOGO的标志有所改变，棱角分明的窗线和车身线条极具悍马特色，车顶采用了开放式的设计，拆下车顶后，车辆顶部只有在前后排之间和后排座椅中间顶部有一个T字形的隔板，A柱和B柱之间的支撑也没有了。此外，悍马EV还具备可伸缩的后窗，自动装载区盖和多功能后挡板等功能，这些都是限量首发版的标准配置。在轮胎尺寸上，悍马EV标配35英寸固特异牧马人MT越野轮胎，并可选装 37英寸的越野轮胎。
在内饰设计上，悍马EV依然采用了棱角分明的设计风格，空调出风口垂直排列，采用三辐式的方向盘，换挡杆以及驾驶模式旋钮位于中央扶手前方，中控台上配备了13.4英寸的中控大屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表。
在配置上，悍马EV配备了超级自适应巡航、自适应底盘以及底部摄像头，其底部摄像头可提供多达18种不同的视角，同时车辆还可以为驾驶员提供包含了扭矩输出，差速锁激活，轮胎压力，俯仰和侧倾角，漂移仪等在内的众多的行驶数据，为驾驶员在极限路况下提供帮助，尤其是在人迹罕至的地方。
此外，值得一提的是，悍马EV还具备可调节的空气悬架、全轮转向功能和蟹行模式，通过车内的按钮可以将车辆的离地间隙增加近15厘米。而在蟹行模式下，驾驶员只需要通过一个按钮就可以将车辆的前轮和后轮同时倾转，从而使得车辆向侧面移动。
在动力方面，悍马EV限量首发版搭载了三个电机，后轴有两个电机，前轴一个，其综合输出将超过1,000 hp，综合扭矩接近15,600N·m（轮上扭矩），在“ Watts to Freedom”模式下，其0到60英里/小时（96.6km/h）的加速时间约为3.0秒。在续航里程方面，悍马EV基于通用汽车的新型Ultium Drive电动平台，电池架构也被称为Ultium，可提供50至200千瓦时（kWh）的可扩展电池容量，目前尚不清楚悍马EV电池具体容量，但其搭载的24个双层堆叠电池模块可在800伏的基础上工作，充电功率最高达350千瓦，十分钟之内就可以获得160公里的续航里程， GMC公布的悍马EV的最大续航里程约为563公里。
预计，悍马EV将在2021年底正式开启量产并下线。
悍马重出江湖！纯电越野、螃蟹模式、8万美元起 | 新车
曾经被环保主义者所憎恶的悍马品牌终于以先行者的身份回归到大众视野。这次，它推出了一款零排放的电动汽车，目标是那些周末冒险家。
悍马品牌曾于1992年至2009年期间销售了一系列基于军用悍马的公路车。现在该品牌已被通用汽车重新启用，成为GMC品牌的新子品牌。
全新推出的纯电皮卡在造型方面基本延续了2009年悍马品牌停产时传统的四四方方风格，但加入了一些现代的造型元素。
该车的设计总监Phil Zak称它为“现代全电动未来重新构想了一个一眼就能识别出来的轮廓”。
动力方面，悍马电动车将使用通用最新推出的Ultium Drive电动动力总成技术，首先推出的Edition 1顶级性能车型为三电机配置。
“GM估计”这款纯电皮卡将拥有746kW的综合输出功率以及15591Nm的轮上扭矩（实际扭矩可能接近1356Nm）。
不过无论哪种表述方式，这台凶猛的庞然巨物都能在3秒左右从静止加速至96km/h，这也是以电动身份重生之前悍马从未有过的强悍加速性能表现。
其动力将使用e4WD系统输送到所有四个车轮，并根据需求使用扭矩矢量分配。
在皮卡的底盘部分，电池组被安排成24个模块的双堆叠布局，尽管通用汽车尚未公布它们的存储电量，但其声称，悍马电动皮卡在满电的情况下可以支持563公里的EPA续航里程。
且该车的800V系统可在直流快速充电桩上以高达350kW的速度充电，仅用10分钟就能充电160公里的续航电量。
悍马电动车的首席工程师Al Oppenheiser声称，这款车将是“绝对的越野猛兽”，e4WD系统赋予了它“通用其他车型从未拥有过的机动性”。
为了证明工程师所言非虚，该车配备自适应空气悬架，并带有一个“提取模式”功能，可以将悬架提升6英寸，以帮助其征服一些具有挑战性的越野路况。
35英寸的越野轮胎是Edition 1车型标配，但如果车主有需求，也可以升级为37英寸越野轮胎。此外，为了提升越野安全性，电动皮卡底盘的某些地方已采用钢板加固。
悍马电动皮卡除了标配四轮转向外，还提供了一种全新的蟹式行走模式，使其可以在低速下斜行。
在越野辅助方面，通用汽车表示他们已为该车配备了行业领先级的18种不同摄像头，甚至包括车底摄像头。
通过这些摄像头的监测，司机可以在信息娱乐屏和驾驶员信息屏上了解与越野相关的一些特殊参数，如车辆的扭矩输出，俯仰和侧倾角，摩擦圆和其他读数等。
智能驾驶方面，该车将配备通用的超级巡航驾驶辅助系统，可允许司机在一些特殊路段行驶时双手脱离方向盘以及自动变道。
此外，作为首发的特别版新车，Edition 1还将标配一个可拆卸式车顶。该车顶使用透明面板，可以将其卸下并存放在特殊尺寸的前备厢中。
后玻璃也可以降下，并且结实的车斗盖板可用作装卸装载床。
该车内部与外观一样，同样以四四方方的平直线条营造出一个粗犷的硬汉风格内饰。中控台配备有13.4英寸数字信息娱乐屏加12.3英寸数字仪表组合。
此外，由14个扬声器组成的Bose高级音响系统，还将为这款豪华越野车的乘客们提供强大的沉浸式聆听体验。
除了享受音乐外，电动车还将使用Bose的主动声学管理功能，结合声音增强和噪声屏蔽，以优化座舱的NVH体验。
悍马纯电皮卡将推出4个版本车型，分别是首发特别版的Edition 1以及EV2、EV2X、EV3X三款车。
首发的Edition 1车型将是4款中最早上市的，预计将在2021年秋季，同时该车112,595美元的起售价也是4款车型中最贵的，目前该车已预定一空。
EV3X车型与首发特别版一样都是3电机配置，可提供超过482公里的EPA续航里程，起售价为99,995美元，将在2022年秋季上市。
双电机配置的EV2X车型，同样支持482公里的EPA续航，该车将在2023年春季上市，起售价为89,995美元。
入门级的EV2也搭载两台电机，但续航里程更短，EPA续航里程约为402公里，该车最晚上市，预计在2024年春季，起售价则为79,995美元。
悍马纯电皮卡将是首批基于通用Ultium电池系统打造的新车，该系统也是BEV3平台的基础。
通用强调，悍马电动车采用的是车架上车身的设计，与其他一些电动车制造商所使用的滑板式布局不同，因此他们的皮卡车可以与一体式汽车和跨界车共享某些相同组件。
全新的GMC悍马电动车将在通用位于底特律的Hamtramck工厂制造，该工厂改造后被重新命名为“零工厂”，并用于电动汽车的生产。
在这台纯电皮卡之后，悍马未来还将推出一系列电动新车，而下一款车预计将是悍马纯电SUV。【撰文?| 小魔】
悍马h8价格多少钱
悍马h8多少钱？悍马h8多少钱？很多人还不知道。现在让我们来看看！1.店内有加长版进口悍马H8。据店内销售人员介绍，现车有白黑两色可选，售价268万元：悍马H8最适合公司会议、机场接送、宣传活动、剧院接送、体育赛事、音乐剧、光棍节、俱乐部、嘉年华、情人节、婚礼、观光、香槟吧。200英寸的悍马H8也进行了改装，以满足重要场合：悍马H8的内饰类似于林肯的加长车，同样优雅豪华。酒吧内大量使用光纤照明组，多彩星光屋顶获美国ECB工厂专利。水晶酒具在6色纤维灯下熠熠生辉。2.H8就像一台高性能计算机，以简单流畅的形式执行精密复杂的功能。每个组件都有多种功能。可以说是包装艺术的实用工具。3.H8的另一项创新是与车顶同宽的电动帆布天窗。打开后排和前排座椅晒晒太阳。一方面，你处在一个极其安全的钢架结构中；另一方面，你可以享受开放的乐趣。
