本文目录
- 斯柯达晶锐效果图，预计2021年推出，配备1.0T三缸发动机
- 斯柯达第四代晶锐效果图 预计2021年推出/基于MQB平台
- 12年款银色斯柯达晶锐车外面怎么样改装合适呢
- 晶锐动力方面如何改装
- 晶锐轮毂改装
- 产品设计红点大奖，新晶锐汽车模型赏析！
斯柯达晶锐效果图，预计2021年推出，配备1.0T三缸发动机
最近，车现场从海外媒体获得了斯柯达晶锐效果图。全新的精锐正面采用了斯柯达最新的家庭风格设计语言，整体线条十分层次分明；格栅设计为黑色，更具运动感。据悉，斯柯达将于2021年推出第四代晶锐车型，首批原型车将首先抵达英国。
全新晶锐外观将采用斯柯达的最新家族设计，借鉴了SCALA和新明锐的设计特点。前格栅已经变小，并且使用了发黑的中间网以增加运动性。长而窄的分体式前大灯更加清晰，动感十足。
新车将与奥迪A1 Sportback，西亚特Ibiza和大众Polo在相同的MQB A0平台上制造。由于目前的晶锐已经很长时间没有被更换，因此它仍然使用旧的平台，并且在各个方面都落后于大众集团的同级别车辆。与现有车型相比，新车将具有更先进的技术配置，内部布局和多功能娱乐系统。
在动力方面，新车可能配备1.0T三缸发动机，配以5速/ 6速手动或7速双离合变速器。后来，有可能引入功率更大的四缸发动机。斯柯达的vRS车型不会出现在晶锐产品上，但是消蒙特卡洛版本可能会提供更好的功能和独特的外观。
斯柯达第四代晶锐效果图 预计2021年推出/基于MQB平台
易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，斯柯达将在2021年推出第四代晶锐车型，新车依然和大众Polo采用相同的MQB A0平台打造。据悉，相比第二代第三代车型，新车将有巨大的飞跃。
新晶锐将使用MQB A0平台取代过去的老平台，将于奥迪A1 Sportback，西亚特Ibiza和大众Polo使用相同平台。得到新平台资源，将确晶锐在大众集团中不再是落后技术产品的地位。消息人士认为，这代晶锐相比第二代和第三代产品，将取得的重大飞跃。设计灵感将来自与柯米克SUV，以及来自Scala和明锐的设计元素和细节。
伪装成Polo的晶锐原型车
现款晶锐由于平台落后，仪表盘设计明显落后于大众汽车集团的主流水平，因此，预计内饰设计可能会有翻天覆地的改善。引入更新的内饰布局，更大更清晰的显示屏以及斯柯达最新的信息娱乐系统和连接功能。
据悉，第四代晶锐最初不会提供任何形式的电气化，甚至不包括轻混动力发动机。业内人士表示，这将使晶锐保持有竞争力的价格水平。随着电动动力总成技术在未来变得越来越可实现，晶锐可能会与大众集团其他车型一样，开始电气化的进程。
第四代晶锐将不提供柴油发动机，使用一台三缸汽油涡轮增压发动机，将提供多种功率输出，同时功率更大的车型将使用四缸发动机，更低端的车型将使用自然吸气三缸发动机。斯柯达的vRS车型不会出现在晶锐产品上，但是消息人士称，蒙特卡洛版将提供更好的动力以及独特的外观。
12年款银色斯柯达晶锐车外面怎么样改装合适呢
大灯。据查寻相关资料显示，晶锐大灯改装，晶锐原车为H4的卤素大灯作为前照明光源。冷胶密封，灯光无法满足车主的照明需求，近光飘逸，远光偏散，照路效果差，本次改装目的以实用为主进行改装，不加任何装饰，选用原装Q5双透镜，搭配进口飞利浦氙气灯，改后远近光亮度同时提升，铺路效果绝佳。
晶锐动力方面如何改装
装动力方面 又不希望加涡轮那就 换高线 火花塞 加大进排气呗！ 用的东西不一样 价格也不一样！具体看你要用什么牌子的东西！但是新车不太建议 马上改！！建议 起码过磨合期之后再进行改装！
晶锐轮毂改装
许多购买了晶锐的车友都多多少少对都对原厂的14寸车胎加白铁皮轮圈不太令人满意，因此现在咱们我就教各位怎么为自己的斯柯达晶锐改装轮毂，大家采用的是晶锐运动版的双五幅原厂戴卡16寸轮圈，价钱也较为适度，较为合适大家顾客。要想学晶锐轮毂改装买车人用心向下阅读吧! 1、必须换的晶锐运动版的双五幅原厂戴卡轮毂 2、找一个原厂带羊角的汽车后桥，把羊角全部面用薄纸拓出来，随后用游标卡尺这类的软件把全部的螺孔和羊角上的孔精准测量，译成PDF生产加工图。 3、找块10mm厚的钢板用激光器或线切割加工，10mm规格型号的钢板一般具体仅有9mm上下，恰好和原厂羊角的薄厚一致。把正品鼓式刹车所有拆卸后，依次桥内孔防锈处理，把生产加工好的钢板用桥轴螺钉精准定位并固定不动，随后用电弧焊接把钢板焊在汽车后桥上，谨记电弧焊接要兜一圈。焊疤敲减后用磨光机打磨抛光整平，上防腐漆。随后按基本安装后碟刹模块就可以。 4、重中之重——b12减震上半身 5、竣工设计效果图。 轮毂改装进行斯柯达晶锐开的时候较为以前舒适多了，没hr那么硬的觉得，和hr一样的承受力，跑每日出行的烂路比原厂的避震更舒适，没有乘船的感受了，过些凹凸不平的地点更稳定，假如hr的短簧像硬板床得话，那麼红簧就好像硬板床上加了一层软垫，过坑的时候会缓存一下，可是支撑点或是很及时，重刹点点头更小。 看了本文大伙儿是否对晶锐轮毂改装拥有更难忘的了解，要想自个的自己的爱车坐起来更为舒适，就赶快行动起来改装吧，最终笔者提示大伙儿，外行人事部门，或是去专业的售后维修店改装的好，祝你改装取得成功。
产品设计红点大奖，新晶锐汽车模型赏析！
新晶锐打破传统的设计思路，以全新概念车Vision C设计语言为底色，采用了全新的水晶切割设计理念，利用线条和折面营造出流畅的侧身效果。这款晶锐凭借出众的产品设计荣获著名的“红点大奖”。那么到底是怎么样的颠覆性设计，让新晶锐能够获得红点大奖呢？让我们一起来欣赏一下吧。 家族式的直瀑式格栅，大灯灯角与格栅相连，拉伸视觉宽度。给人的第一眼就觉得这是一款定位年轻人的时尚精品小车。
利用大量的线条营造出动感，配上出挑的颜色，让整款小车更具时尚，运动。新晶锐高腰线贯穿车身头尾，线条简约而锋利。
新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm。比起之前款的晶锐，新晶锐车身宽度增加了90mm。
全新晶锐的尾部也使用了更多的平直线条勾勒，与前脸的横向拉伸线条遥相呼应，使得整个车尾在简约中又不失丰富的层次感。
双C型的尾灯立体感十足，带熏黑样式，更加具有运动范。 在储物空间上，全新晶锐290升的后备厢空间可满足消费者的一般日常需求，后排座椅经4/6分离放倒后，后备厢容积可扩展至950升
新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主
新晶锐的车顶线条沿用斯柯达经典的平直线条设计，不仅有效降低风阻系数，更给后排乘客提供了充足的头部空间。
内饰风格也趋于年轻化，中控他的设计非常富有层次感。
双色车顶的设计沿用之前款的晶锐，但是新晶锐更大胆，A柱也有部分是白色漆。
全文结束。
