本文目录
- 2020年值得期待的6款7座SUV，全新丰田汉兰达、大众SMV领衔！
- 丰田新款suv上市车型
- 广汽丰田新款suv车型
- 堂哥选车丨2020年购车推荐之SUV篇，年底买车别选错！
- 新鲜又有实力，盘点2020年上市的全新SUV车型
- 丰田SUV颜值王，威兰达预计2020年4月上市，配2.0L/2.5L发动机
- 产品出色，上市便热销，盘点2020年三款热卖的全新SUV
- 2020新年看新车：丰田汉兰达新车霸气外露，定位7座SUV车型
- 2020年全球市场上值得期待的插混SUV，丰田RAV4 PHEV领衔！
2020年值得期待的6款7座SUV，全新丰田汉兰达、大众SMV领衔！
近些年来，伴随着二胎政策的大力普及，汽车市场上则涌现出不少7座SUV。此类车型不仅满足了多人乘坐的需求，往往更大的车身尺寸也会更加凸显整台车的气势。如此而来，在兼顾实用性的同时，无形之中让消费者也更有“面子”。今天，小智便为大家盘点了6款今年将上市/亮相的7座SUV，感兴趣的朋友可不能错过！
丰田汉兰达可谓是国内7座SUV领域的“霸主”，市场表现十分抢眼，其换代车型也已于去年在海外发布。考虑到国内现款车型的生命周期，全新汉兰达预计将于今年年内亮相，正式上市或将等到2021年。
外观部分，基于丰田TNGA-K架构打造而来的全新汉兰达相比前代车型要年轻、时尚许多。隐藏式的A、B、C柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。其前脸更具层次感与运动性，车身线条也更为丰富，前后灯组造型狭长且犀利。
内饰部分，全新汉兰达的设计一定程度上沿袭了前代车型。非对称式的中控布局、按键旋钮的位置以及线条的勾勒等都与现款车型存在着诸多相似之处。但像是大尺寸的悬浮式中控屏幕，扁平、细长的空调出风口以及更大面积的软质材料包裹等，则大大提升了新车内饰的档次感。此外，像是8英寸中控液晶屏、12.3英寸触控液晶屏的配备，也令其更具科技感与实用性。
动力方面，全新汉兰达的美规版车型提供3.5L V6和2.5L混动两套动力系统供选择；国产化之后，或将主推由2.5L发动机+双电动机组成的动力系统。
近日，丰田官方又发布了全新汉兰达XSE，其可以看作为全新汉兰达的运动版车型。新车的前脸采用全新设计，并非只是简单的更换包围，相比普通版车型更显激进与动感。而其内饰也采用更加凸显运动氛围的黑、红配色方案。
吉利豪越是吉利品牌的全新中型SUV，它的问世也将填补目前吉利在中型SUV这一细分市场的产品空缺。从曝光到正式定名，其吸引到大批消费者的关注。
外观方面，吉利豪越采用硬派设计理念，车身运用大量横平竖直的线条进行勾勒。前脸不规则的灯组、“宇宙回响”中网以及运动性的下包围等，使得新车的车头层次分明且较具厚重感。车尾部分则趋向于简洁，厚实的包围提升了视觉高度。
吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，官方也将其定位于多功能大空间SUV。而根据网上流传出的谍照来看，新车的内饰则与吉利icon存在较多相似之处。
动力部分，从此前工信部的申报信息来看，吉利豪越或将提供1.8T与1.5T动力，最大功率分别为184马力和177马力。
在国内7座SUV市场，除了丰田汉兰达外，上汽大众途昂的市场表现也可圈可点。在今年，一汽-大众也将基于SMV概念车推出一款中大型SUV。新车车身长度达到5.1米，轴距近3米。基于MQB平台打造而来的它，也将成为一汽-大众的旗舰SUV。
外观方面，新车融入了大众全新的家族式设计语言。前灯组与中网进行融合，一体感强烈，内部的熏黑网状设计也凸显出不俗的运动气息。相比于途昂，整车线条更显柔和与修长，巨大的贯穿式尾灯组具备较强的辨识度，上方的车标或将能够随尾灯组一起点亮。
动力方面，量产版大众SMV或将采用与大众途昂相同的动力系统。提供2.0T和2.5T V6两种动力，传动方面则匹配7挡双离合变速箱。
开拓者是雪佛兰品牌首款引入国内的中大型SUV，并进行了国产化加长，提供5/7座供选择。新车原定于3月初进行上市，但受到疫情影响，或将进一步延期。
外观方面，雪佛兰开拓者采用了家族式的设计理念，并采用了众多雪佛兰FNR-CarryAll概念车的设计元素，时尚感格外强烈。新车分层式前脸具备较强的辨识度，并且提供RS系列和Redline尚·红系列双外观设计供选择。
车身尺寸方面，雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727（1732/1736）mm，相比海外版车型进行了相应加长，而轴距则同为2863mm。动力方面，新车或将搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率为230马力，传动部分则预计会匹配9挡手自一体变速箱。
福特探险者定位于中大型SUV，目前在国内销售的是进口版的第五代车型；而全新探险者已于去年年初发布，并由长安福特引入国产，于今年年内上市。经历国产之后，阻碍现款探险者在国内发展的售价因素也有望得到解决。此外，参考福特锐际和锐界的定价，新车的售价或将也会给我们惊喜。
外观方面，国产版车型的设计与海外车型基本保持一致。前灯组与中网做到较好的融合，中网内部也采用大量镀铬元素进行装饰，相比在售车型更显精致。新车前包围造型元素众多且层次丰富，整体车身线条硬朗、简洁，而像是宽C柱、隐藏式D柱等经典元素也得以传承。
内饰方面，可参考海外版车型。新车采用了福特全新的家族化设计，中控台极为对称，起伏的面板造型增强了中控台的层次感和立体感。而像是大面积软性材质的包裹以及木质饰板的采用，则凸显了档次感与舒适性。此外，10.1英寸的中控屏幕尤为吸睛，其采用了较为少见的竖直布局，而像是福特家族全新的旋钮式换挡机构也得以采用。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/2004/1775mm，轴距为3025mm。并且海外版车型还提供2+2+2与2+3+2两种布局，国产版是否会延续暂不得而知。新车在动力方面将搭载最大功率为276马力的2.3T发动机，现款的3.5T动力或将被取消。至于全新探险者的ST车型是否会被引进、引进后动力表现如何，则令小智有所期待。
星途是奇瑞旗下的高端品牌，其在2019年推出了TX和LX两款车型。今年，星途将迎来其第三款量产车，也是品牌的旗舰车型——星途VX。
外观方面，星途VX的设计与2019广州车展发布的概念车较为相近。新车的前脸设计与TX、LX均存在些许不同，其中网内部采用横幅式镀铬饰条进行点缀，两侧灯组更为修长与飘逸。其侧面造型十分工整，配备贯穿式尾灯组的车尾也显得十分敦实。
根据此前曝光的信息来看，星途VX的内饰设计风格与星途LX相近；像是液晶仪表盘+中控双联屏设计、触摸式空调显示屏、电子挡把等元素都有采用。车身尺寸方面，星途VX的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm。
动力部分，星途VX将搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，传动方面或将匹配7挡双离合变速箱。根据消息透露，新车后期或许会推出最大功率为180kW的2.0T动力供选择。
以上，便是小智为大家盘点的2020年值得期待的7座SUV。除了全新丰田汉兰达外，其余车型均已确定在今年完成上市。那么，在这6款车型中，你最期待的是哪一款呢？
丰田新款suv上市车型
丰田全新中型SUV威飒正式上市。
1月10日晚间，广汽丰田全新中型SUV威飒正式上市，新车搭载2.0L和2.5L混动共推6款配置车型，不过鉴于产能的限制，新车预计3月旬才会陆续交付消费者使用。作为首款主打运动定位的SUV，新车和一汽丰田凌放互为姊妹车型，凭借“雷车”的光环，新车一经发布就备受消费的追捧。
丰田SUV威飒简介：
外观方面虽然是姊妹车型，但整体和凌放相比还是有着比较浓郁的家族气息。具体来看新车并没有真正意义上的中网，其仅用条形的格栅来代替，看上去颇有新能源车的神韵。犀利的大灯组造型狭长，内部采用了双L型的光源，点亮后具备不错的辨识度。下进气呈倒梯形设计，内部辅以熏黑的网状格栅，配合俯冲的车头，呈现出比凌放更强的运动气息。
广汽丰田新款suv车型
广汽丰田新款suv车型：丰田CHR、丰田CHREV、维兰达、维兰达新能源、汉兰达。
1、丰田CHR
丰田C-HR2021款2.0L舒适版前脸，带给人十分年轻的感觉，搭配简洁的前大灯光组，很贴合消费人群的美观。车身侧身来看，这款车的车身尺寸分别为4390/1795/1565mm，轴距2640毫米，前后轮胎尺寸分别为215/60R17。
2、丰田CHREV
丰田C-HREV内饰造型较为霸气，让人感到很动感。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，尽显大气感。中控该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。
仪表盘和座椅该车配备简洁的仪表盘，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性不错。
3、维兰达
维兰达车头部分采用了大尺寸的纺锤形进气格栅，配合着黑色的菱形中网以及飞翼式的LOGO，让前脸充满了运动感。其车长4665毫米，轴距2690毫米，虽说比起同门师兄RAV4荣放要短一些，但这样的尺寸能否保证空间的宽适性呢。
在尾部的设计上，威兰达也采用了时下流行的分体式尾灯，并且通过大尺寸尾灯来营造出了较强的层次感，尾灯点亮后的视觉效果也比较出色。外观方面，威兰达采用家族式前脸布局，纺锤形大嘴格栅显得十分霸气。
4、维兰达新能源
威兰达新能源在前脸，威兰达PHEV版采用蓝色涂装的车标logo，以此来表明自身所采用的新能源动力，两侧的大灯样式扁平犀利，内部带有线条锐利的LED日行灯。前唇呈梯形结构，刚好和熏黑的格栅造型类似，也让前脸变得更和谐。
侧身能看到明显的双色搭配，其车顶与车身的撞色更符合当下的潮流。车尾加入PLUG-INHYBRID的标识，这也是和常规车型所不同的元素。
5、汉兰达
汉兰达主要是因为丰田的口碑和品质了，质量有保证，而且预算刚好在这个范围之内，汉兰达看上去很霸气，而且这种车子一般都比较省油，也更加环保一些，油耗低，动力强，加上空间也比较大，还有这车的安全系统配置都很不错，各方面的表现都特别的优秀。
堂哥选车丨2020年购车推荐之SUV篇，年底买车别选错！
2020年，一场新冠疫情让整个世界经济发展受到了严重波及，汽车行业同样不能例外，企业破产、裁员以及重组、合并的新闻也是诸见报端。不过幸运的是，在中国人民及政府的共同战“疫”之下，中国实现了快速的复工复产，汽车市场也在遭受前所未有的低潮之后迅速复苏。据不完全统计，2020年中国车市共计约有近800款新车上市，这其中就有近百款全新车型上市，《第一车堂》也将从这近百款车型中选出值得推荐的轿车和SUV，分轿车篇和SUV篇两期给大家分析这些新车型是否值得入手。
吉利ICON
颜值与科技的双高之选
售价：9.98-12.88万元
推荐指数：★★★★
ICON作为BMA平台的全新紧凑型SUV，是吉利的一次大胆尝试，它无论是在命名还是设计上，都和现有产品大相径庭，它被吉利赋予了最新的潮流设计和最新的科技配置。外观采用了当下流行的“狭长”车灯设计，搭配“回”字型散热格栅十分前卫，为了迎合它前卫的造型，内饰则提供了双拼色搭配可供选择。
科技配置上搭载540°全地形影像科技、L2级别自动驾驶、APA全自动泊车系统，AEB城市预碰撞安全系统，集成多媒体信息、手机智联和10.25英寸全彩显示屏，支持三指飞屏操作实现双屏互动。动力上1.5T+7DCT+48V轻混设计，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，官方称百公里加速7.9秒。
捷达VS7
有面子且实惠的德系SUV
售价：10.68-13.68万元
推荐指数：★★★★
在捷达从车型独立成为品牌之后，陆续推出了轿车VA3以及SUV?VS5和 VS7，市场表现还算不错。作为目前品牌的旗舰车型，VS7在外观设计依然带有明显的大众基因，并将科技与经典融合在一起，让人一眼就能感受到VS7的颜值。大空间是VS7的卖点，长达2730mm的轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间，同时548升的行李箱容积也能满足全家出行的需求。
更难能可贵的是捷达VS7拥有纯正的德系血统，大众的平台、发动机、变速器及零部件都保证了其品质，而且在配置方面也是不惜血本，搭载了诸如J-Connect车联网、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、全景影像、电动座椅以及主动刹车等，可以说在10万元级这个市场捷达VS7是一款不错的德系SUV。
长安欧尚X5
红绿灯起步王也是智能先锋
售价：6.99-10.29万元
推荐指数：★★★★☆
长安欧尚X5可以算是2020年的一款网红车型，其预售12天就订单破万，上市前订单破2万台。在其他品牌瞄准80/90后消费者之时，长安欧尚X5已经在布局00后消费者了，并且以一系列的精准营销后深受消费者欢迎。总归来说，还是拥有硬核的产品力。“塑光美学”的车身营造出年轻运动化的视觉体验，光瀑飞流格栅带来小玛莎拉蒂的既视感。内饰采用“立体超感座舱”设计理念，显得更为年轻和运动化。
动力上搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT双离合器，0~60km/h加速仅有3.63秒，堪称"红绿灯起步王"。智能科技方面，搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，可实现5秒极速开机、1秒闪电联网，并支持人脸识别、无麦车载KTV和赛道模式等，引领10万级紧凑型SUV智能潮流。
全新哈弗H6
销冠传奇的延续者
售价：11.59-13.49万元
推荐指数：★★★★★
哈弗H6可以说是中国SUV销售的传奇，已经连续89个月位居SUV销量排行榜冠军宝座。尽管在今年受到了部分竞品车型的步步紧逼，但是随着全新H6的上市，哈弗H6的优势得到了进一步的巩固。全新哈弗H6基于“柠檬”平台打造并融入了“咖啡”智能，一改往日的沉稳造型，更符合当下消费审美，外观延续了其家族式设计风格，并融入了时尚元素。内饰氛围较上代也更加豪华和科技，特别是液晶仪表和悬浮式中控屏设计，并将实体按键整合到中控大屏。
配置方面内置了车联网系统，支持语音控制、360度全景影像等实用功能，同时具备L2级智能辅助驾驶。先期上市的全新哈弗H6搭载1.5T发动机，后期将推出2.0T版本以及四驱车型。更加年轻化、智能化的全新哈弗H6，在未来2.0T和四驱的加持下，势必会将销冠王座牢牢掌握在手。
长安UNI-T
未来科技量产者
售价：11.39-13.39万元
推荐指数：★★★★
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列UNI旗下的首款车型，被定义为“未来科技量产者”。作为长安汽车的升级之作，它采用了全新的平台架构、全新的设计语言、全新的智能车机系统及全新的蓝鲸动力，11月销量为10061辆，连续5个月销量破万。
长安UNI-T拥有惊人的全新设计理念，从极具概念车风格的前脸造型、燕尾式的扰流板设计，以及新式的仪表盘、悬空的档把等都能看到这几年长安在设计上的用心。NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、等离子空气净化、远程控制、无线充电、全景影像等配置的运用，并提供L3级有条件自动驾驶系统。动力上搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
广汽丰田威兰达
好车不怕晚
售价：17.18-24.18万元
推荐指数：★★★★★
威兰达是广汽丰田推出的一款紧凑型SUV，是RAV4的姊妹车型。作为一款后来者之车，威兰达能够在竞争激烈的紧凑SUV市场实现月均销量过万台，除了自身的品牌加持外，自身产品力也十分强大，印证了好车不怕晚。
威兰达是在丰田TNGA架构理念下的K平台开发而来，在外观造型上威兰达在同级别车型中还是颇有颜值的，整体造型非常激进，线条凌厉让人感觉非常精神。内饰上采用了与RAV4同样的布局风格，线条造型平直，立体感十足，动力上同样搭载了2.0L和2.5L混合动力系统，特别是2.5L混动车型不仅仅动力输出平顺，驾驶感非常不错，更为重要的是油耗仅有4.9升。
林肯冒险家
开启林肯国产“冒险”之旅
售价：24.68-34.58万元
推荐指数：★★★★
在经历了前两年销量大幅增长之后，林肯在国内销量陷入瓶颈期，不过这种态势随着林肯的国产而一举被打破。作为林肯国产的第一款车型：冒险家，它的到来意味着林肯在华本土化战略正式铺开，也意味着未来将会有更多林肯车型的价格得到进一步的下探。而在销量上，国产后的冒险家也成为了林肯的销量担当，月均销量维持在4000辆左右。
相比进口版冒险家，国产版冒险家无论是设计还是用料都保持了美式车该有的豪华，同时在静谧性上也体现出了林肯应有的水准，标配ANC主动降噪。值得注意的是，国产版冒险家还特别内置了中国市场专属的SYNC+智能互联系统，能够实现远程控制车辆、利用车机购物等多个功能，也是很会收割中国消费者的好感。
长安福特探险者
国产最强纵置四驱大SUV
售价：30.98-39.98万元
推荐指数：★★★★☆
自从发布了“福特中国战略”之后，福特通过多款车型的引进加速战略的落地。探险者的国产不仅仅完善了长安福特在中大型SUV市场的布局，而且更是其品牌向上的助推剂。
全新福特探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，外观方面大体延续了海外版车型的设计，整体造型相当魁梧与厚重，彰显出强烈的美式硬派气息。内饰设计规整，做工与用料都较为扎实。12.8英寸的竖置中控屏内搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统，并且L2级的福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统也为全系标配。搭载的2.3T发动机，能够提供276马力的最大功率以及425牛·米的最大扭矩，加上宽大的空间带来不错的乘坐感受。
新鲜又有实力，盘点2020年上市的全新SUV车型
中国的汽车市场，目前已经形成了轿车与SUV齐头并进的发展态势，而SUV凭借车型的实用性以及较大的乘坐空间，让越来越多的消费者从轿车阵营倒向了SUV阵营。而国内SUV车型的发行速度非常快，无论是国产企业还是合资企业，都将自己最新、最好的车型在市场上第一时间发布，为的就是不落后于竞争对手。下面，我们就来看一下今年即将全新上市的几款SUV车型。
一、林肯冒险家
林肯品牌近几年在国内稳步发展，品牌销量逐年上升，其旗下的SUV车型在各个级别分布也十分广泛，像领航员车型，在上市后引起了不少高端SUV消费用户的追捧。而作为MKC车型的接班人，全新国产林肯Corsair冒险家将于今年年初在国内正式上市。
冒险家的外形设计采用了全新一代林肯家族的设计理念，乍看一下与刚刚上市的不久的航海家有几分相似，外观设计大气，内饰科技感十足，体现出美式豪华的设计风格。冒险家的动力系统为2.0T涡轮增压发动机，匹配一台8速手自一体变速箱，高配车型配置了四驱系统。
全新林肯冒险家的预售价格为24.8-35万元，从预售价格来看，冒险家的定价相比较老款的林肯MKC降低了不少，同时新车在配置方面也会有所提升。对于一款全新的车型，不仅外观、内饰、配置大幅提升，在价格方面还更加实惠，相信上市后会受到市场的追捧。
二、领克05
作为吉利的高端品牌，领克品牌在推出之后便受到了消费者的追捧，连续推出的领克01、02以及03车型在市场上都有着比较不错的销量。而为了更进一步，领克顺势推出了轿跑型SUV车型领克05，从而进一步丰富自己的产品线。
领克05的外观设计应当分两个方面说，一方面是前脸是设计，这点与之前的几款车型相同，采用了分体式的大灯设计，让人一眼就能看出是领克车型。另一方面就是车尾的设计，溜背式的设计表明领克05是一台轿跑式的SUV。而在内饰设计上，领克05可谓是更进一步，中控屏幕采用了全新的设计风格，并且新材料的运用也让整个内饰由了全新的体验。动力系统暂时并没有公布，相信仍然是1.5T与2.0T发动机的组合。
虽然轿跑型SUV并不是市场的主流，但是领克05针对的就是个性化市场，如果能够配合比较合理的定价，相信凭借其不错的产品力，相信会在市场上杀出自己的一片天。
三、大众SMV
近几年，随着一汽大众在SUV市场的发力，终于尝到了SUV车型的甜头，这也让一直只有轿车车型的一汽大众有了全新的增长点，特别是探岳、探歌在市场的热销，让一汽大众对未来SUV寄予更多厚望。而在SUV车型中，一汽大众还缺少一款与上汽大众途昂相当的车型，所以一汽大众SMV就孕育而生。
作为上汽大众途昂的姊妹车型，全新的大众SMV采用了MQB-B平台打造，车身长度将超过5.1米，轴距达到3000mm，并采用了全新外观、内饰设计。动力系统方面，SMV可能会搭载2.0T与2.5T两款动力，均匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。
全新SMV的上市，将进一步丰富一汽大众SUV车型的产品线，同时也让消费者有了更多的选择。之前与朋友戏称，一汽大众SUV车型的名字都是“探亲”命名，前有探歌“哥”，后有探岳，这次SMV上市，探望的辈分怎么也得比岳父高一点吧。
四、丰田威兰达
双车战略是目前合资厂商最喜欢运用的市场策略，一车两吃让大众这样的市场老大赚的盆满钵满。而在近几年，丰田也开始尝试双车战略，并且取得了不错的销售成绩，而即将于今年上市的丰田威兰达就是RAV4荣放的姊妹车型，采用了丰田最新的TNGA架构，有着非常不错的产品力。
从目前公布的信息来看，威兰达的预售价格是非常令人期待的。17万元的预售价让同级竞品车型胆战心惊，毕竟同级竞品车型自动挡的入门价都在18万元左右，1万元的差价还是非常有吸引力的。同时，威兰达还将提供一款入门价格相比较荣放更低的2.5L混动版车型，让混合动力更容易使消费者接受。所以，全新的丰田威兰达还是非常值得期待，毕竟这一代丰田TNGA车型无论是安全配置，还是安全水平，在业内都是最高评价。
而有消息称，一汽丰田也注册了全新SUV车型的名称，相信会是换代汉兰达的姊妹车型，看来，双车战略丰田玩的是越来越成熟了。
以上几款车型就是今年在国内上市的全新SUV车型。可以看出，由于SUV车型的热销，各大厂家还是将自己的大部分精力放在SUV车型上。从以上几款车型可以看出，面对消费者对车辆越来越高的要求，厂家也竭尽全力满足消费者。而在2020年，相信会有更多产品力出色的车型与我们见面。
丰田SUV颜值王，威兰达预计2020年4月上市，配2.0L/2.5L发动机
今天已经步入了2020年的第一天，相信大家和我一样，新的一年到来无比的兴奋与开心。新的一年新的开始。我们来看看新的一年丰田汽车推出的这款中型SUV怎么样，很多人可能都知道的汉兰达，如果是威兰达大家可能不是很熟悉，那么下面我们就聊聊这款丰田威兰达，看看是不是和汉兰达有的一拼。
日前，小编从丰田汽车了解到，广汽丰田威兰达有望于2020年4月上市。将于全新RAV4荣放为兄弟车型，新车将使用TNGA架构GA-K平台打造，新车将搭载2.0L、2.5L动力系统供车主选择，新车还将搭载3种四驱系统。
外观方面，新车将使用TNGA架构GA-K平台制造而来，新车车头设计和全新丰田荣放有所提升，头部格栅使用了纺锤形格栅和雷克萨斯极为相似，看上去更为霸气，并提升了全车的运动化气息。
饰方面，新车的内饰个全新丰田荣放设计极为相似，在细节上有所调整，使新车内饰视觉看上更加有质感，层次感也比较明显。此外，内饰的中控台将使用软质材料大面积包裹，全车做工及用料极为上档次。新车还搭载而半液晶式仪表盘，值得一提的是，10.1英寸悬浮式中控液晶屏看上去科技感十足，给新车添加了不少豪华感。
动力系统部分，新车将搭载2.0L和2.5L混合动力系统，丰田威兰达满足于国六排放标准。2.0L发动机最大功率126kW（171Ps），2.0L发动机峰值扭矩209Nm。丰田威兰达传动系统将搭载可模拟10速的CVT变速箱。2.5L发动机综合功率163kW（222Ps），传动系统将搭载E-CVT变速箱。据悉，丰田威兰达还提供了3种四驱系统。
总结：丰田威兰达定位广汽丰田第一款紧凑型SUV，新车上市将弥补了广汽丰田市场空缺。威兰达作为丰田荣放的兄弟车型，威兰达与其相比设计更为时尚化，未来威兰达、C-HR、汉兰达等车型，一同挑战国内SUV市场份额。
产品出色，上市便热销，盘点2020年三款热卖的全新SUV
2020年即将过去，在这一年中，汽车市场发生了不小的变化，特别是由于突如其来的疫情，打破了很多厂家的生产节奏，所以很多品牌在今年的新车发布速度上都有所下降。但是，今年还是有一些新车值得我们关注的，特别是在SUV领域，就有不少有看点的车型。不过，虽然很多新车受到了车友的关注，但是真正能够在销量上有所斩获的车型却并不多，因为一款车型从上市到热销不仅要有品牌、产品力的支撑，是否能满足消费者的需求也是很重要的环节。
下面，我们就来盘点一下今年上市的全新SUV车型中，取得不错销量的几款车型。
一、广汽丰田—威兰达
最近两年，自打丰田推出了最新的TNGA架构之后，产品的销量一路走高。这主要得益于全新架构带来的综合产品力方面的提升，特别是安全性方面，丰田不管是在北美的iihs碰撞测试还是在国内最严苛的中保研碰撞测试中，都取得了不错的碰撞成绩，从安全性被不少车友质疑一跃成为目前最安全的汽车品牌。而 威兰达则是一款搭载了丰田最新TNGA架构，同时根据本土化打造的全新SUV。
威兰达与荣放其实是一对姊妹车型，两款车型在内饰、动力、底盘等方面有着高度的相似性，只是在外观设计上，威兰达采用了时尚化的打造，让车型显得更符合年轻消费者。而威兰达目前整体的销量已经能够稳定在万台左右的月销水平，这对于一款刚刚上市不足一年的车型来说，还是能够看出丰田品牌对于销量的保证。所以，广汽威兰达我认为是今年销量上最成功的SUV车型之一。
二、长安福特—探险者
虽然最近几年长安福特的销量一路下滑，但是从最新推出的锐际和探险者来看，为了迎合消费者，福特是花了不少心思的。特别是今年刚刚上市的探险者，在产品层面可以说倾注了福特所有最先进的技术，同时在定价方面也更加贴近市场，可以说是福特目前为止最有诚意的车型之一。
由于定位于中大型SUV，所以探险者的外观设计非常有气势，整个车型的身材非常魁梧，这点正好切中了国人喜欢大车的需求。同时，内饰的设计有科技感，加上六座的座椅布局，日常家用也是非常合适的。动力部分，探险者采用了2.3T的涡轮增压和10速手自一体变速箱，中配车型还配置了四驱系统。
探险者自上市之后，已经能够稳定在3000多台的月销量水平，虽然看上去销量并不高，但要知道这可是一款定价在30-40万区间的普通合资品牌车型，而且目前车型并没有明显的终端优惠，所以作为一款全新车型来说，市场表现还是非常强劲的。
三、长城汽车—哈弗H6
作为一直以来国内SUV市场中的老大，哈弗H6的销量一直都是让其他竞争对手望其项背的。但是全新一代H6的推出却让人为其销量捏了一把汗，因为在第三代H6上市之前，长安的CS75Plus的销量已经与哈弗H6差距不大了，特别是有几个月的销量只相差了几千台，可以说销冠的位置岌岌可危。
但是全新第三代哈弗H6推出之后，不仅没有影响老款车型的销量，其整体销量还出现的了大幅的增长，拿最新十月份的销量排行榜来看，哈弗H6的销量高达52734辆，已经比第二名CS75多卖出2万多台。全新第三代H6虽然在动力系统上并未做明显调整，但是全新的柠檬平台确实让车型在产品力方面有了长足的进步。特别是从最新公布的中保研的碰撞测试成绩来看，哈弗H6的整体表现还是可圈可点的。
以上三款车型我认为就是2020年上市的全新车型中，在产品力和销量上都表现的比较不错的车型。您对今年那些上市的新车有什么样的看法，欢迎在评论区留言。
2020新年看新车：丰田汉兰达新车霸气外露，定位7座SUV车型
?汉兰达，七座合资SUV的主力车型，已经诞生六年了。然而，这样一款诞生6年的“老”车型，在市场上依然热销。别想折扣了。不涨价是好事。当然，市场容量小的汉兰达仍有提价的可能。从同一级别的市场来看，没有第二款车型有这样的信心。
丰田也意识到了现款汉兰达的设计有些过时，因此去年推出了新一代汉兰达，即第三代汉兰达。它基于全球建筑tnga-k平台，并已在北美上市，指导价为34600美元，约合人民币24.2万元。据估计，国产车型的售价将在25万左右。根据各种消息的总结，国内上市时间预计在2020年，也就是说，至少一年后，一款新的高地车将在内地市场上市定价。
虽然目前的现款汉兰达已经“老掉牙”了，它的产品动力依然存在，所以丰田并不急于推出新车型，而是继续“挤压”旧车型的利润。毕竟，生产线生产的车型越多，利润就越高，在引进新车型时，生产线的成本也会分摊，所以新汉兰达不能在第一时间引进也是有原因的。之后，我们还需要谈谈客观原因。除了分摊成本外，我们还需要调试和引进生产线，并在中国完成相应的测试和认证。所以明年上市是有道理的。
虽然这款车还没有上市，但我们还是想向您介绍一下这款车，让您决定是选择现款还是等待新汉兰达。与目前的车型相比，最大的变化是新的tnga-k平台打造。而且安全系数也增加了很多。安全气囊数量和主动安全配置都有了很大的提高。此外，新一代汉兰达还将在国内首次提供混合动力车，这将大大降低油耗，解决汉兰达的短板问题。
外观方面，汉兰达的整体线条依然遵循粗犷霸气的设计理念，但在造型上做了很多改变。比如前脸采用了丰田最新的家族设计语言，六边形中网和全新的前灯组与广汽丰田威兰达相似。外线更加锐利立体，造型也相当饱满。机翼式镀铬装饰和尖牙进气口也凸显了运动感。
与新车型相比，侧面造型更加立体饱满，线条造型也相当复杂，特别是后挡泥板具有更好的立体感，就像肌肉发达的健美男。此外，ABC柱采用黑色设计，营造出一种悬挑屋顶的感觉。与现款车型相比，尾部造型更加紧凑。尾灯采用LED光源。整个车尾充满了梯形元素。较低的宽度和较高的宽度使它更紧凑。
在车内装饰方面，全新丰田汉兰达取得了长足的进步。它采用tnga建筑的总体设计理念，取代了目前的“家”式室内设计。它看起来更豪华，也很高雅。内饰采用了大量的软质材料和类似皮革的材料。中央控制面板集成了空调控制和多媒体按钮，位于箭头羽毛装饰的末端。遗憾的是，新丰田汉兰达没有使用液晶仪表板和电子变速杆，因此技术感不足。配置方面也有了很大的改进，包括全速自适应巡航、碰撞预警、车道保持等，在座椅布局方面，预计将提供5座、6座和7座布局，主要车型为7座版。
动力方面，海外车型配备了3.6Lv6和2.5L混合动力总成，这两款动力总成在中国应该成为2.0T燃油和2.5L混合动力总成。好消息是，丰田汉兰达将升级8at变速箱，以弥补目前车型的变速箱短板。此外，除国产入门版应为两轮驱动外，其余车型均将配备四轮驱动版本，中高配应为四轮驱动。
总结：汉兰达作为中国最强的7款SUV，无人可斗。虽然已经很老了，但丰田会及时推出换代。今年上市，它可能会重新主导7个SUV市场。不过，新高地车推出后会出现以下价格问题。一是产能不足。丰田擅长玩饥饿营销，也喜欢玩饥饿营销。新高地车推出后，等待购车的人将络绎不绝，加价的人也将络绎不绝。一系列的问题会使它的性价比较低，当然喜欢它的人会多花点钱去买。
2020年全球市场上值得期待的插混SUV，丰田RAV4 PHEV领衔！
纵观当下的全球汽车市场，越来越多的汽车厂商将视线聚焦于新能源领域。像是去年于国内上市的奥迪e-tron、国产奔驰EQC等，则看出豪华品牌在这一领域的布局。而放眼于全球市场，2020年将会迎来不少重量级的插电混动SUV，下面就让我们一起来看吧。
在去年11月的洛杉矶车展上，丰田便正式发布了RAV4 Prime，并称其将是迄今为止功能最强大的丰田RAV4，新车将在今年登陆欧美市场。
而根据之前的消息显示，一汽丰田则于去年便开始对RAV4 PHEV版车型进行车型导入及扩能技术改造招标，这就意味着这款新车或将会实现国产化。外观方面，新车与普通版丰田RAV4并无太大差异，硬派风格得以保留。而像是多出的充电口、运用蓝色元素进行点缀的“牛头标”以及车身上的各种标识等，则表明其不寻常的身份。
丰田RAV4 PHEV的内饰则大体延续了普通版车型的设计，为简洁、实用性取向。而在动力方面，新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。2.5L发动机的最大功率为178马力，再加上电动机，综合功率达225千瓦（306马力），0-97km/h的加速时间仅为5.8秒。此外，新车的官方油耗仅为2.6L/100km，纯电续航里程为63km，并且还将配备四驱系统供选择。至于最终能否实现国产，国产后售价如何，让我们拭目以待。
去年12月，定位紧凑型SUV的福特ESCAPE锐际正式于国内上市。先期推出的3款车型均搭载2.0T+8AT的高规格动力组合，再加上18.98万元起的亲民售价，使其受到众多消费者的关注。新车上市不久后，其海外版插电混动车型的售价则被曝光，起售价为34235美元，并有望于今年春季在美国上市。
若上市后价格真的如此，福特ESCAPE PHEV的起售价则要比三菱欧蓝德 PHEV的起售价低了约3200美元，这将使得福特ESCAPE PHEV成为美国市场上最便宜的插电混动SUV。
内饰方面，福特ESCAPE?PHEV则大体保留了普通版车型的设计，换挡机构为福特家族目前流行的旋钮式换挡。而通过与福特锐际的对比则不难发现，国内版车型的内饰设计相比于海外版车型更加注重科技感与档次感。在动力方面，福特ESCAPE PHEV将拥有超过30英里（约48公里）的纯电续航里程，而其它方面的信息目前暂不得而知。
Jeep品牌一直以来就象征着硬派与野性，今年也将成为其布局新能源市场的关键节点。在2020北美CES展上，Jeep牧马人PHEV车型正式首发亮相。而此前也有消息称其将在今年的北京车展上进行亮相，受到车展延期的影响，新车的亮相或将进一步推迟。作为Jeep品牌的经典车型，PHEV版的牧马人并没有在外观方面作出太多的调整。新车整体外观延续了硬朗的方盒子造型，充电口则位于前翼子板与A柱的夹角处。
值得一提的是，未来Jeep的混合动力车型和纯电动车型都将采用“4xe”的尾标作为身份标识。动力部分，Jeep官方并未透露这款新车的具体参数信息，但预计其海外版车型将搭载由3.6L V6 Pentastar发动机与单电机组成的插电混动系统，而国内或将采用2.0T发动机+单电机的动力组合。
在去年的法兰克福车展中，奔驰推出了全新GLE的插电混动式车型——GLE 350 de。新车在外观上采用了奔驰全新一代的设计语言，由双“L”型日间行车灯构成的前大灯组匹配上大尺寸的进气格栅，凸显出前脸的气势感，前包围处也相比燃油版车型进行了一定的调整。此外，新车左右两侧的后翼子板处则分别设有充电口和加油口。
动力方面，奔驰GLE 350 de搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率为194马力（143千瓦）。并且配备有一台最大功率为136马力（100千瓦）的电机，系统总功率为320马力（235千瓦），峰值扭矩为700牛·米。传动方面，新车则配备9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.8秒。与此同时，新车动力电池组的容量为31.2kWh，在WLTP标准下的纯电续航里程为99km。
去年7月，全新一代路虎揽胜极光于国内正式上市，起售价为35.58万元。新车不仅外观方面更显时尚与年轻，内饰方面也更加注重科技感与豪华性，受到众多年轻消费者的关注。而在2018年年底，便有消息称新一代路虎揽胜极光会推出PHEV车型，其有望于今年问世。新车发布后，其也将成为路虎品牌继揽胜PHEV及揽胜运动版PHEV之后推出的第3款插电混动车型。
动力方面，路虎揽胜极光 PHEV将会搭载一台1.5T三缸发动机，最大功率为200马力（147千瓦），最大扭矩为280牛·米。电动机则位于车身后部，最大功率为80千瓦，最大扭矩为260牛·米。此外，新车将搭载容量为11.3kWh的锂电池组，与揽胜PHEV的电池容量相同，NEDC纯电续航里程预计也会在50km左右。
在去年9月的法兰克福车展上，全新一代路虎Defender卫士家族的发布吸引到众多车迷朋友们的关注。新车基于全新极限全地形平台D7x架构设计打造，并将于2020年起陆续向市场交付。而根据消息显示，全新路虎卫士的PHEV车型也在研发之中，或将于今年9月份正式推出。
外观方面，全新路虎卫士在延续前代车型方正硬朗造型的同时，加入了诸多颇具未来感与科技感的设计元素。并且其内饰与配置方面较前代车型也有着大幅提升，粗犷之中不失时尚与科技。
动力部分，官方对此并未作出任何透露。作为参考，湃客预计路虎卫士 PHEV将会搭载与揽胜 PHEV相似的动力系统，综合功率为404马力，最大扭矩为640牛·米。
以上，便是湃客为大家盘点的全球市场上值得期待的6款插电混动SUV，它们或将于今年年内亮相或是上市。在这其中，丰田RAV4 PHEV以及Jeep牧马人 PHEV都有消息称要进入国内市场，而像是奔驰GLE PHEV或许也会换装汽油发动机来到国内。不知作为消费者的你，是否期待呢？
