本文目录
- 东风标致2008实车到店了，颜值、配置升级，网友：期待上市！
- 狮子醒了吗全新一代标致2008即将上市，竟然三缸配双离合！
- 新款标致2008将于5月20日正式上市！
- 标致2008与雪铁龙C3-XR颜值较量
- 10.99万起，法系“小狮子”，全新标致2008正式上市！
- 全新标致2008上市，售10.99万起，让小型SUV看起来不一样
- 东风标致2008底牌尺寸多高
- 标致2008车架号位置图
- 全新标致2008上市在即，能否重振法系
东风标致2008实车到店了，颜值、配置升级，网友：期待上市！
如今百姓生活水平逐年提高，私家车也不再少见了。尤其是年轻一代，无论是男是女，都喜欢自驾出行。这样一来，促使国内外汽车行业的兴起，而自主品牌更是体现的淋漓尽致。但是，并不是所有的汽车品牌都能如愿以偿，有些海外汽车品牌在华的销量和口碑都不咋样。比如，东风标致这个汽车品牌，销量一直都不算好，名气也不大。为了在激烈的SUV市场中占据主动地位，东风标致2008定位为小型SUV，或将于下个月上市，期待能给消费者带来惊喜。
东风标致2008的整体设计也比较超前，从到店不同涂装的SUV来看，逐步在迎合车友们的口味。前脸采用了最新设计造型，倒梯形点阵式进气格栅，中部的“小狮子”车标辨识度极高。粗线条状的LED日间行车灯，周围的线条也很流畅动感，极具俯冲效果。车身方面，东风标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距达到了2612mm。
尾部上的设计也很时尚，熏黑的贯穿式造型，两侧尾灯也很炫酷。丰富饱满的尾部造型，一直是消费者的所想造型。内饰上，新车的内饰科技感和造型感都很强，两幅式多功能方向盘，液晶仪表盘和液晶显示屏科技感十足。动力方面，新车东风标致2008将提供1.2T发动机，预计匹配5速手动或6AT变速箱。
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狮子醒了吗全新一代标致2008即将上市，竟然三缸配双离合！
许久未有产品动静的东风标致终于有了新动作，全新东风标致2008和e2008正式开启预售，价格为11-16万，将于5月下旬上市。据了解，最低配时尚版可能只会少量生产，甚至不生产。也就是说，新款2008的最低价（风尚版）可能在12万元左右。标致在国内一直将主要竞争对手瞄准大众，在定价策略上也与大众同一水平，但是大众在国内的群众基础非常广泛，与标致完全不在一个层次上。当然，最近几款新车，标致也是放低了身段。但结合配置来看，低价必然也是低配，高配车型总是让人高不可攀的感觉。12年前，以年份命名的第一代标致2008在法国诞生。12年后，2020年4月20日，东风标致全新一代2008在国内开启预售。全新一代东风标致2008是首台纯电SUV和燃油SUV可供任意选择的车型,油电共生,采用了CMP多能源模块化平台。说起法系车，我们最先想到的自然是它的设计，法国人生性浪漫，设计也是天马行空，全新一代标致2008自然也是继承了这一特点。新款2008的设计与海外版车型几乎一致，“渐进式的‘锋芒’上格栅、多横幅式的下格栅还有‘狮爪’大灯组、‘獠牙’日间行车灯很好地搭配在一起，比老款2008“洋气”了不少。车侧同样是棱角分明的经典风格，悬浮式的车顶增添了时尚感。而在车尾部分，熏黑尾灯设计得到保留，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，雾灯位于车体下部两侧，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，东风标致全新一代2008长宽高分别为4312/1785/1545mm。无论是2008还是e2008的轴距都为2612mm，相比海外版本车型增加了12mm，而相比上一代2008则增加了72mm。新车的内饰也改进了不少，配备了悬浮式多媒体中控屏和液晶仪表屏，尽管尺寸不算大，但功能还算齐全。不过全新一代标致2008与508L一样，调整好合适坐姿后发现方向盘会挡住部分仪表，人机工程上还不够完美。纯电动e2008，搭载峰值功率120kW驱动电机，配备宁德时代三元锂电池，电池容量50kWh，NEDC工况下续航里程可达360公里。燃油版车型将搭载1.2T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统方面，新车匹配6速双离合变速箱以及MT变速箱。在悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，属于小型SUV的常见配置。“车轱辘话”认为，虽然新车外观设计有所提升，但搭载的1.2T三缸发动机并不符合主流消费者需求。法系车的保值率在国内市场一直比较低，与大众和日系品牌相比，开一年要多亏好几万，这在一定程度上让打算买法系车的人打起了退堂鼓。全新一代标致2008，无论是从颜值还是性能来说，它有能力让年轻人对它一见钟情，但是能不能让这些人掏腰包又是另一回事了。考虑到东风标致的品牌影响力，以及新款2008搭载的三缸发动机，双离合、扭力梁，11万元起的预售价比较“危险”。再说几句东风与雷诺的分手，引发了不少行业媒体及业内人士的怀疑，下一个，会不会是神龙汽车？毕竟，坐拥法系车代表的东风标致、东风雪铁龙的神龙汽车自2016年以来开始遭遇滑铁卢，销量连跌四年，屡创历史新低。
新款标致2008将于5月20日正式上市！
近日，从相关渠道了解到，全新东风标致2008将于5月20日正式上市。新车此前已开启预售，燃油版共推出4个配置版本，预售价为11-16万元。新车的外观方面，车前脸一款大尺寸的进气格栅，采用盾型的设计样式，内部搭配点阵式的中网，车前两侧的前大灯组采用标志性的狮爪样式的设计，以及“獠牙”式的日行灯，更加地具有辨识度，下方的进气口比较宽大，搭配黑色的中网，很是精致，前保险杠处配备了银色的镀铬饰条，更加扎实。车的侧身，修长平滑，悬浮式的车顶比较时尚，车窗四周作了熏黑色的处理，与车顶十分协调，车门底部作了防撞条的装饰，多辐式的轮毂更加运感。车的尾部，分体式的后尾灯组用一条黑色饰条贯穿到一起，在视觉上拉伸了车的宽度，后保险杠处同样装饰了银色的镀铬饰条，与车前脸遥相呼应。车的内饰方面，整个内饰简洁时尚，充满了家族式的科技感。三辐式的多功能方向盘，底部扁平，握起来比较舒服，中控台大部分为软质材料，一款悬浮式的中控屏偏向于驾驶员一侧，便于驾驶员读取数据，车内许多细节处装饰了银色的饰条，有效地提升了质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。动力方面，新款东风标致2008将搭载一台1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，最大的功率为136马力，峰值扭矩230牛·米。
标致2008与雪铁龙C3-XR颜值较量
标致2008vs雪铁龙C3-XR颜值比拼标致2008vs雪铁龙C3-XR在外观造型上，虽然C3-XR和2008在车身比例上差别不大，但都采用了各自品牌的家族式设计风格，因此打造出来的视觉效果明显不同。其中C3-XR更为成熟稳重，而2008则年轻活泼很多。标致2008和雪铁龙C3-XR车身尺寸方面，标致2008长宽高分别为4180mm1745mm1580mm，轴距为2540mm。相比之下，除了高度降低了23mm，C3-XR的长宽高分别增加了82mm和3mm，分别达到了4262mm和1748mm，2655mm的轴距也更有优势。标致2008和雪铁龙C3-XR都是标配传统卤素大灯，即使是高端的也是如此。全系标配的前雾灯对于这个价位的SUV车型来说还是挺厚道的。另一方面，2008和C3-XR的中低配车型配备了传统的遥控钥匙，具有后备箱开启功能。只有13万元以上的两款车型会配备无钥匙进入系统。在标致2008和雪铁龙C3-XR之间的轮胎配置方面，2008和C3-XR的轮胎均采用实用的玛吉斯VICTRA510系列轮胎，前后胎尺寸均为205/60R16，淘宝价格约为450元/条。16寸轮圈采用两种颜色设计，造型也是前卫的设计。至于哪个好看，相信每个读者都有自己不同的想法。
10.99万起，法系“小狮子”，全新标致2008正式上市！
爱浪漫的法国人，在5月20日晚将全新一代标致2008正式上市，新车定位为小型SUV，本次共推出5款车型，售价区间10.99-14.99万元。新车外观时尚动感，内饰配置科技感十足，相信会深受年轻消费者的喜欢。外观方面，全新东风标致2008外观整体望去就像一只可爱的大喵。前脸采用了类似碗形的大尺寸进气格栅，内部辅以点阵式镀铬修饰，可爱的小狮子标致嵌入其中，整体给人十分精致的感觉。两侧前大灯造型感较强，内部灯组呈狮爪样式，与下方獠牙式LED日行灯相搭配十分个性，点亮后提升了整车的辨识度。车身方面，全新东风标致2008车身侧面线条较为丰富，多条腰线勾勒出较多的棱角，凸显出一定的力量感。双色车身设计与悬浮式造型车顶，更是提升了整车的时尚动感。轮毂尺寸方面，高配车型提供了造型十分动感的18英寸双色铝合金轮圈。车尾方面，新车采用了一条黑色饰条将两侧尾灯相连，尾灯内部造型同样是狮爪样式，与车头灯遥相呼应。车身尺寸方面，全新东风标致2008车身长宽高尺寸分别4312*1785*1545毫米，轴距2612毫米。内饰方面，全新东风标致2008采用了i-Cockpit沉浸式座舱设计，让整车更加舒适时尚。3D悬浮式液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏，营造出较强的科技感。配置方面，新车配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、电子驻车、车辆控制系统、发动机启停、方向盘换挡、驾驶模式切换等配置。动力方面，全新东风标致2008搭载了一台1.2T发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为230N·m，满足国六排放标准；传动系统与之匹配的是一台6速双离合变速箱。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。
全新标致2008上市，售10.99万起，让小型SUV看起来不一样
5月20日晚，全新一代东风标致2008正式上市，新车包含全新标致2008（燃油版）和e2008（纯电版）两款车型。其中，全新2008共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元；e2008推出两款车型，售价16.60-18.80万。虽然近几年法系车在国内的表现一直不温不火，但在设计方面，法系车却一直都走在潮流时尚前沿阵地且从未掉队。标致2008基于SPA集团最新的CMP模块化平台所打造而来，与此同时，得益于模块化平台的优势，纯电动版的e2008也随之而来。其中，标致2008推出4款车型，而标致e2008则推出了2款车型。此前，该车已经开启预售。燃油版车型售价区间11万起，电动版售价区间18万起，相比欧洲地区，标致2008/e2008在国内的起步价便宜了将近10万块钱。标致2008/e2008承袭了标致家族式最新的设计语言，狮吼式前脸采用了大尺寸盾型前格栅搭配狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯。得益于前脸部分采用了仿生学设计，新车看起来多了几分野性的气息。另外，由于采用了锋刃设计理念，整车的空气动力学性能得到了进一步优化，并且看起来有种如光影雕塑般的效果，立体层次感极强。值得一提的是，悬浮式车顶的设计此次同样出现在标致2008/e2008上面，另外，车尾部分为了与车头交相呼应，同样加入了狮爪式尾灯，纵立三辐灯带使人过目难忘。车身尺寸方面，标致2008/e2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距则达到了2612mm，与同级别车型相比优势明显。内饰部分，标致2008/e2008采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，并加入了全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘。此外，新车还搭载了一台10英寸的悬浮式中控液晶大屏，这套中控系统集成了多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息（东风标致e2008专属）等多种功能，基本覆盖了日常行车过程的各种功能性需求。而在高配车型上，新车还加入了Alcantara材质内饰以及碳纤维纹理的中控饰板装饰。动力部分，全新一代东风标致2008全系搭载了一台最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为230Nm的1.2T三缸涡轮增压发动机，传动系统方面匹配6速双离合变速箱。根据官方给出的数据，标致2008的百公里油耗可低至5.0L。至于纯电动版本标致e2008则搭载了一台来自大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163马力，峰值扭矩260牛·米。同时，该车配备了容量为50kWh的三元锂电池，NEDC续航里程约为360km。标致作为底盘和操控的代名词，常年在WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛三大赛事中以冠军强者之势霸屏。而此次，标致2008/e2008同样得到了标致家族的祖传绝学，新车的动力重心和整体重心较老款车型下降了40mm和25mm，除此之外，CLDR专业底盘团队还在欧洲和中国对其底盘进行了多轮调校，使得它的最小转弯半径只有5.45m。在这个强手如林的市场上，标致2008/e2008的优势在于它拥有无可挑剔的外观、同级独有的智能科技配置以及优异的油耗表现，除了这些以外，标致2008/e2008的入门价比欧洲地区也友好了许多。
东风标致2008底牌尺寸多高
东风标致2008底盘长宽高是4180，1745，1580（mm）。1、2008这款车底盘最小离地间隙140mm（满载）、轴距2540mm，高底盘短轴距，这种设计会使在城市驾驶变得更灵活，停车更方便；2、2008拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，透视感极佳；全景天幕玻璃顶采用无分段结构设计；3、长1290mm、宽1013mm，面积为1.3m2的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强；
标致2008车架号位置图
标致2008的 车架 号在前挡风玻璃下的金属板上。如果想蹭车架号，需要拆下挡风玻璃下的塑料装饰板。标致2008是标致旗下的一款小型suv。它的长宽高分别为4312 mm、1785 mm和1545 mm，轴距为2612 mm。 标致2008车架号位置图 标致2008的车架号在前挡风玻璃下的金属板上。如果想蹭车架号，需要拆下挡风玻璃下的塑料装饰板。标致2008是标致旗下的一款小型suv。它的长宽高分别为4312 mm、1785 mm和1545 mm，轴距为2612 mm。 标致2008采用1.2升涡轮增压三缸发动机，最大功率100kw，最大扭矩230 Nm。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1750到3500转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。 双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。 双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。 标致2008的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于小型suv来说非常重要。 标致12t发动机获奖 正常情况下，标致1.2T发动机的设计寿命可达十年或20万公里以上。正常情况就是发动机本身质量没问题，车主按时保养，规范用车，不暴力驾驶。 你可以参考路上行驶的出租车。可以说，没有几十万公里以下的出租车，人们在路上依然跑得很好。而且现在技术越来越成熟，发动机的质量肯定比以前更好。 实际上，很难说发动机的具体寿命是多少。因为能影响这个结果的客观因素太多了，比如平时的用车习惯，以及车辆零部件的质量和保养，这些都是影响汽车寿命的因素。 因此，这个问题没有准确、标准、一致的答案。 1.2T是指排量为1.2升的涡轮增压发动机。t代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。 不过，标致的1.2T发动机是三缸发动机。由于其固有的缺陷，三缸发动机会有严重的抖动。至于三缸发动机的缺陷，由于空间限制，这里就不详细描述了。感兴趣的朋友可以自己上网查资料。 标致2008车架号位置图 标致12t发动机获奖 @2019
全新标致2008上市在即，能否重振法系
在今年4月份的时候，雷诺汽车“一纸公文”，宣布将持有的东风雷诺50%的股份转让给东风集团，而东风雷诺停止雷诺品牌的相关业务。虽然雷诺汽车表示火力转向商用车还有电动车市场，但这个决定，无疑放弃了中国庞大的燃油乘用车市场，所以还是非常可惜的。但雷诺汽车的退出，让很多网友猜测，或许这将推倒“法系车退出中国”的多米诺骨牌，但是东风标致很快就予以回应，发布了全新一代标致2008，并且新车将会在5月20日正式上市。此举也说明东风标致还在为回归主流市场而作出努力。先来看看新车的产品力。首先是外观上。其实不得不说，法国人讲究浪漫，对于设计有着独到见解，这一点也体现在法系车中，天马行空的设计风格，确实令人惊叹。全新标致2008使用了标致最新的家族设计语言，大尺寸盾形的中网配合“獠牙”日行灯设计，前脸攻击力极强；包括发动机舱盖、侧身等部位，应用了很多硬朗的线条，显得棱角分明，带有一丝野性味道。而同时到来的纯电动版全新标致e2008，外观上基本与燃油版本相同，只是在细节上有所差异，比如车身侧面充电口、尾部标识等。其次内饰方面。全新标致内部整体看去极具科幻感，双幅平底多功能方向盘、10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表盘等带来很强科技感，尤其是方向盘背后的仪表盘，造型犹如星际飞船座舱的驾驶仪，非常有未来感；如钢琴按键排列的实体按钮，美观大方同时又非常方便操作。然后在车身尺寸方面。全新标致2008的长宽高分别为4,312/1,785/1,545mm，轴距为2,612mm。这样的车身尺寸即便放在小型SUV市场，整体也是稍微偏小，尤其是2,612mm的轴距，对比缤智、C-HR等等同级别车型，并不占优，这也进一步影响了内部乘坐空间的体验。最后是动力方面。全新标致2008搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，其最大功率136ps，峰值扭矩230N·m。全新标致e2008搭载了一台大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163ps，峰值扭矩260N·m，匹配50kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。这款1.2T发动机数据非常豪华，但是因为三缸身份，或许会遭到质疑；至于全新标致e2008的360km续航处于同级别中游水平，足够日常通勤使用。写在最后总之，这是一款优秀的小型SUV车型，优秀的外观设计、科幻风的内饰设计还有数据豪华的1.2T发动机，综合实力非常不错。但是最大问题是在于法系车目前在中国市场发展受阻，消费者能否买单，成为不确定因素。
