本文目录
- 1月份轿车销量出炉，5~8万元哪些车型卖得好
- 1月国产SUV销量盘点：各个都是狠角色，但冠军毫无悬念
- 1月汽车品牌销量排行，丰田反超本田，吉利、长安、哈弗入围前十
- 中保研成绩亮眼，长安CS75 PLUS凭安全走红，1月销量直逼H6
- 2021到目前长安销量比较多是什么汽车呢
- “三剑客”持续发力，长安汽车1月销量超10.38万辆！
- 1月自主车企销量点评：吉利汽车夺冠，长安汽车超长城汽车排第3
- 2020年1月长安汽车总销量达134578台，其中长安系品牌达103899台
- 长安汽车1月销量发布 CS75系列月销再次突破2万
- 如何查看2020年1月汽车销量排行榜
1月份轿车销量出炉，5~8万元哪些车型卖得好
对于很多不懂车的朋友来说，看销量买车确实是一个比较简单又靠谱的办法，挑销量好的买一般不会犯错。虽然说听上去有些草率，但就是这么个道理，毕竟群众的眼睛是雪亮的。前面我们聊了一下1月份新能源汽车销量，今天就接着销量话题继续聊一聊1月份10万元以下哪些轿车销量好。（以下销量数据来源于易车）
长安逸动
在5~8万级细分市场，可以说是自主品牌家轿的天下。在1月份销量排行榜的前10名中，自主品牌家轿占了一大半。
长安逸动销量突破20000辆，排在该细分市场第一的位置。与前几个月相比，长安逸动销量增长非常明显，可能是在1月份想买车回家过年的小伙伴，趁着年底优惠力度大，抓住机会冲了一把。
目前，长安逸动在售车型为逸动PLUS，提供1.4T和1.6L自吸两种动力版本。如果对动力有要求，那么蓝鲸1.4T+7速湿式双离合组合值得重点考虑，动力要比自吸版本强不少。如果你对动力需求不是很大的话，1.6L+CVT版本还是不错的，家用代步完全够用。
吉利帝豪
吉利帝豪是笔者极力推荐给大家的一款车。在前几年，吉利帝豪基本是每个月都牢牢锁定该细分市场销冠宝座，随着长安逸动PLUS的推出，吉利帝豪的王座受到了威胁。好在随着第四代帝豪的推出，帝豪家族的整体实力得以强化。
事实上，1月份长安逸动销量之所以能够力压帝豪，一是长安逸动的优惠力度大，二是动力版本更多，选择更丰富。如果第四代帝豪的优惠力度加大，相信帝豪家族的销量又能轻松回归第一。
荣威i5
在5~8万级家轿市场中，帝豪、逸动、荣威i5可以算作是自主品牌家轿“三剑客”了。这三款车也正是1月销量榜单的冠亚季军。和去年中下旬相比，荣威i5在去年12月份和今年1月份的销量增长明显，均突破13000辆。
遇强则强。面对逸动和帝豪的升级换代，荣威i5也进行了全面进化，就产品力而言丝毫不输前两者。另外，荣威i5还对动力进行了升级，推出了搭载1.5T发动机的GT版本，满足对动力要求比较高的消费者。
名爵5
8万元拿下一台“超跑”，就问哪个年轻人能抵抗的了？在名爵5上市之前，10万元以下预算，看来看去还是那几款家用属性较重的车型，四平八稳面面俱到。但是要知道，现在的95后、00后青春有活力，追求个性，所以“四平八稳”的车型多少显得有些油腻。所以名爵瞅准时机，在推出运动轿跑名爵6之后，又推出更接地气的名爵5。
单看造型，轿跑姿态非常骚气，再看看内饰的设计感和科技感，你能想到这是一辆仅需8万元左右就能落地的轿车吗？对于这款车，大家比较关心的问题是：选哪个动力版本。其实对于经常用于日常代步的小伙伴而言，1.5L版本就够用了，毕竟这车也就1.2吨左右。
东风风神奕炫
和名爵5一样，奕炫也是一款主打运动的车型。1月份，奕炫销量破万，这也是从正式上市以来首次实现月销破万。说实话，这款新车如此畅销是我万万没有想到的，因为他毕竟是一款主打运动市场的车型，略显小众。不过，奕炫的销量是逐月递增的，尤其是在去年11月份正式推出1.5T版本之后，奕炫的销量再创新高。
大家之所以关注这款车，个人觉得一是运动化的外观，二是性价比。不到8万元就能给到1.5T发动机，这在同级车型中是很难罕见的。
奇瑞艾瑞泽5
自主品牌奇瑞艾瑞泽5也取得了不错的销量。目前，艾瑞泽5 PRO车型手动挡入门价6万元左右，自动挡入门价格7万元左右，也就是说自动挡落地价才8万多，性价比相当高。对于预算不是很充足，又想买自动挡车型的人，可以重点看看这一款。
吉利缤瑞
吉利缤瑞在上个月表现也不错，其销量为6478辆。作为一款定位略高于吉利帝豪的车型，缤瑞也深受市场喜爱。虽然销量数据没有帝豪那么抢眼，但是每个月都能维持几千辆的销量，市场表现比较稳定。与帝豪相比，这款车的优势有三：一是尺寸和空间更大；二是动力更强，全系1.4T；三是价格有优势，缤瑞虽然尺寸更大，动力更强，但是自动挡入门版仅比帝豪贵几千元。
最后
5~8万元裸车价，自主品牌轿车成为了更多人的选择。那么这里会有人问：5~8万元想买辆合资轿车呢？其实，这个价格区间可供选择的车型较少，但少并不代表没有，比如捷达VA3、丰田威驰、斯柯达昕锐等也是可以选择的，但是要明确一点，这个价位的合资轿车并没有自主品牌配置地面面俱到。如果是你，你
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1月国产SUV销量盘点：各个都是狠角色，但冠军毫无悬念
易车原创 转眼间2022年已经过去了一个半月，就连农历新年都已经过完一阵了，想必大家的工作生活也已经进入了正轨。
来到新一年，自主品牌的SUV们依然竞争激烈互不相让。日前，乘联会公布了2022年1月新车销量数据，我我们从中选取了5款销量最高的自主品牌SUV车型，一起看看有没有你想买的。
第五名:长安欧尚X5
1月销量16400台
长安欧尚X5算得上是自主品牌SUV中的一位小黑马，自从2020年上市以来基本上一直保持着万台以上的月销量，2022年1月销量达到1.6万余台，确实是不错的成绩。
这款车大卖的原因其实很单纯，无他，就是因为性价比。欧尚X5的售价区间为6.99-10.79万元，这一价格在自主品牌SUV中都算是便宜的，对于那些预算不高的消费者十分友好。同时这款车的设计非常有特点，运动风格强烈，对于年轻人来说也比较有吸引力。高配车型搭载1.5T发动机，数据出色同时整体配置也相对周全，有点年轻人第一台车那味了。
第四名:比亚迪宋
1月销量22449台
比亚迪宋是多款车型的集和，覆盖燃油和新能源等多款车型，其中以宋PLUS DM-i为代表的插电式混动车型也算是有口皆碑，取得销量佳绩那是不费吹灰。
相信对汽车稍有关注的朋友都会知道宋PLUS DM-i一车难求，在最热门的时候订车等三个月都算是短的，足以看出消费者对它的喜爱。得益于电驱的加入，比亚迪DM-i超级混动系统在燃油经济性和动力性之间找到了很好的平衡，平顺省油但不省动力的特点想不卖好都难。
除了插电混动之外，比亚迪宋还有燃油车和纯电动车型，它们对于销量亦有一定贡献。
第三名:长安CS55
1月销量29851台
长安CS55PLUS一直都是比较主流的紧凑级国产SUV，尤其是2021年9月第二代长安CS55PLUS上市之后，车型产品力显著提升，月销量也频频冲击两万台，终于在今年1月拿下了近3万台的好成绩。
将第二代长安CS55PLUS称作是“小UNI-K”并不为过，它采用了很多家族高端系列的设计语言，包括无边界的中网和富有科技感的内饰设计都让人眼前一亮。与此同时第二代车型的价格并没有比前代车型贵多少，再加上国产品牌一贯的丰富高配置，第二代长安CS55PLUS绝对是10万价位最值得选的SUV之一。
第二名:长安CS75
1月销量32122台
长安CS75包括CS75和CS75PLUS两款车型，其中CS75PLUS贡献了车系大部分销量。长安CS75PLUS是一款可以和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，它在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。
2022年1月，第二代CS75PLUS正式开启预售，新车不仅在设计上进行了更新，而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，账面参数相比前代车型有一定提升，与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱。从预售价来看，新款车型的最终售价应该不会比上一代车型提高太多，如果有想买CS75PLUS的朋友建议等等新款。
第一名:哈弗H6
1月销量33318台
国产SUV的销量排行榜向来缺少悬念，这次也不意外，冠军依然是哈弗H6。哈弗H6在同级别中是非常均衡的存在，无论是设计、空间、配置和动力都有不错表现，很符合家用消费者的需求。历经三代的发展，眼下最新的第三代哈弗H6已经称得上成熟。尤其是车系中的Supreme+车型，在外观有所创新的同时科技配置也有十分亮眼的表现，包括自动泊车和全自动循迹倒车都是同级别比较少见的。
全自动循迹倒车可以记录最后50米的前行轨迹，如果你需要倒车，它可以自动按照之前的路径倒回而无需驾驶者进行操作。当你误入走不通的狭窄路段或者在拥挤的停车场深处，50米的循迹倒车就能发挥它的妙用。
最后
国产SUV的销量榜单相对稳定，甚至已经形成了一定模式：哈弗H6占据榜首，2-4位基本被长安、吉利等各家瓜分，其实说起来都是非常优秀的产品。对于持币待购的消费者来说，销量数据的最大意义就是指导其购车决策，一般情况下随大流更不容易出错。
1月汽车品牌销量排行，丰田反超本田，吉利、长安、哈弗入围前十
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
2020年1月份汽车品牌销量排行榜出炉啦！本月排在第一名的依然是大众，在1月份大众品牌总共售出新车218386辆，虽然朗逸痛失了轿车组的冠军，但宝来、速腾、桑塔纳、帕萨特等主力表现还是非常稳定，加上探岳、途观L、T-ROC探歌、途岳、途昂等SUV的出色发挥，总成绩依旧遥遥领先其它品牌。
排在第二和第三名的仍然是日系两田，只不过位置发生了互换，本月丰田以142503辆的总成绩反超了本田的128065辆。在去年第四季度，基于TNGA架构打造的全新一代丰田RAV4终于在国内上市，无疑为丰田注入了一剂强心针，而新车也确实不负众望，在上市短短三个月时间里就重新回归到巅峰状态，再次和CR-V、奇骏站在了同一起跑线。此外，之前一直受产能困扰的丰田亚洲龙和汉兰达，在1月份销量都突破了一万台大关，这也让丰田在与本田的竞争中占据了优势。
国产品牌中，吉利依然扮演着领头羊的角色，单月售出新车102734辆，力压日产排名第四，长安和哈弗品牌分别收获了59567和58720辆，排在第七、第八名。目前吉利的产品线已经相当完善，不仅SUV市场上有着博越、缤越、帝豪GS、远景X6等热销车型，帝豪、缤瑞、帝豪GL等轿车也非常受消费者欢迎，而目前很多国产品牌还只是把重心放在SUV身上，如此一来吉利就在竞争中占得先机。长安目前凭借CS75、CS55和CS35三大主力SUV系列已经过得顺风顺水，而哈弗除了H6以外，M6和F7也逐渐成为顶梁支柱，为总体销量做出了不小贡献。
豪华品牌中，本月奥迪成绩最佳，总共卖出新车53888辆再次领衔BBA，宝马和奔驰则分别收获了50000和48899辆。虽然在1月份奔驰的3款主力车型奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC在销量方面都要领先各自同级对手，但新推出的奔驰GLB却表现欠佳，与宝马X1和奥迪Q3拉开了不小的距离。其余豪华品牌里，凯迪拉克在1月份售出19600辆，红旗单月有12626辆进账，表现还是相当令人满意，沃尔沃收获了11369台，至于路虎、捷豹、英菲尼迪、讴歌等依旧不温不火，由于本数据只统计国产与合资品牌，因此雷克萨斯并未上榜。
其余关注度较高的品牌中，美系品牌别克在1月份卖出68876辆排名榜单第六，而同属通用旗下的雪佛兰则要逊色不少，只卖出36988台。韩系品牌中，现代和起亚在1月份分别卖出新车33302和23954辆，法系品牌依旧比较悲催，标致卖出2253辆，雪铁龙卖出1441辆，而雷诺只有586辆进账。
中保研成绩亮眼，长安CS75 PLUS凭安全走红，1月销量直逼H6
长安CS75 PLUS，一款非常热门的自主紧凑SUV，为什么说它热门，因为之前小编回老家，发现很多人，都买了这款车，并且还是非常战斗的安第斯灰，开来路上确实比较帅气。此外，最新看了很多大V直播，不少网友在问CS75 PLUS怎么样，选哪款，看来全国各地不少朋友都喜欢它。从2020年1月汽车销量来看，长安CS75系列1月份累计销量25773辆，比第一名哈弗H6少了仅仅641辆，这个成绩属实不错了。
长安CS75 PLUS的关注度实在是高，那它的安全性如何呢？就在2月16日，中保研发布了2019年第二批长安CS75 PLUS测评结果，下面我们来具体看一下。本次测试的车型为长安牌CS75 PLUS车型SC6479BEH6（2020款自动豪华型），属于全系列的中配车型。在与安全相关的硬件配置上，自动豪华型配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、ABS、ESP、EDB、EBA、TCS。
在碰撞测试中，一共包含了四个部分，下面我们分别来看这四个部分的表现。
1、耐撞性和维修经济性指数。在这项测试中，包含了15km/h的正面碰撞、15km/h的追尾碰撞。其中15km/h的正面碰撞得分为12分，其中耐撞性得分为5分，维修经济性得分为7分，正碰维修比为11.12%；15km/h的追尾碰撞得分为22分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为16分，尾碰维修比为2.3%。最终的加权得分为15.33分（满分30分），长安CS75 PLUS车型获得一般（M）评价。
2、车内乘员安全指数。在该项测试中，一共包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评。其中正面25%偏置碰撞可以说是非常重要且严苛的一项测试，全球只有IIHS和CIASI在执行，该项测试对车身结构，吸能溃缩、安全气囊等等装置都有较高的要求，而CS75 PLUS在该项测试中也拿到了优秀的G评价。
3、车外行人安全指数方面，其头型试验得分为14.857分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.857分（得分率69%），最终获得优秀（G）评价。头型试验
4、车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。在这项测试中，前方碰撞预警FCW和主动紧急制动AEB测试针对前方固定的车辆模型，能看到CS75 PLUS在加速后稳稳地停在了车辆模型的前方，避免了碰撞的发生。在目前自主品牌或者合资品牌的车型上，这种配置在逐渐地普及，毫无疑问它能够在关键时刻帮助我们避免事故的发生。
简单总结：长安CS75 PLUS在中保研测试中取得了三项G评价，一项M评价真是让人为它点赞。之前它给人的印象就是空间大、配置丰富，外观颜值高，但是现在它可以增加一个重要的印象了，那就是安全。希望更多的自主品牌车型能够重视安全，能够拿出更多有颜有料又安全的好车。
2021到目前长安销量比较多是什么汽车呢
2021年长安汽车销量第一名是逸动，一月份销量是21592辆第二名是CS 75，1月份销量是12250辆第三名是CS 35，一月份销量是12229辆希望对你有所帮助，望采纳！！！
“三剑客”持续发力，长安汽车1月销量超10.38万辆！
今日（2月15日），《车壹圈》从长安汽车官方获悉了其2020年1月份的销量情况。数据显示，长安汽车2020年1月累计销量达134578辆，其中，长安系中国品牌汽车销量为103899辆，长安系中国品牌乘用车销量79708辆，逆势增长1.8%。由CS35、CS55、CS75组成的“三剑客”销量持续破万，长安欧尚X7也持续稳居在万辆俱乐部。下面就跟随圈哥来进一步了解销量情况吧！
长安CS75：25733辆
长安CS75系列1月销量达25733辆，同比增长56%。得益于强大的产品实力，长安CS75PLUS自上市便呈现出爆款的潜力，销量一直节节攀升，今年1月更是跻身SUV单月销量榜单第二名。
在全球顶尖设计天团打造下，长安CS75PLUS的贯穿式前位灯、凤凰火焰尾灯、沉浸式三联屏、游艇式换挡手柄等设计，给消费者留下了深刻的印象。诸如360°全景影像、L2级自动驾驶、APA 5.0自动泊车、电动后备箱等黑科技加持，更是起到了锦上添花的作用；当然，1.5T/2.0T两种黄金动力组合，在同级中也是非常少见的。“过剩”的产品力，迎合了年轻群体的需求，深得市场的认可。
长安CS55：10952辆
长安CS55PLUS在造型设计上同样进步明显，高光层云的前脸设计、远近光一体式LED大灯、俯冲式的腰线设计、贯穿式尾灯、双边共两出的排气设计等等，都向消费者传达自己的价值主张；2650mm的轴距，在同级中处于中等偏上的水平。D型多功能方向盘、星舰式档杆设计、双10.25英寸显示屏、梧桐车联网系统等等，对于科技感的塑造也是领先同级；1.5T+第三代爱信6AT这一套动力组合，可靠性也不用多说。
CS35与逸动稳定输出
长安CS35系列1月销量达10253辆，而长安逸动系列1月销量达6560辆，市场表现比较稳定。对于这两款车的成功，在圈哥看来在于，搭载了1.4T发动机的逸动蓝鲸版与CS35 PLUS蓝鲸版的推出，它们颜值更高、动力更强，进一步丰富年轻消费者的购车选择。其实对于逸动，圈哥还是比较看好的，尤其是今年推出长安逸动PLUS后，相信销量会有一个明显的提升。
长安欧尚X7：13007辆
长安欧尚X7的火爆，似乎从其公布售价的那一刻就决定了，毕竟超越期待高质价比是消费者无法抗拒的。长安欧尚X7的设计跳出了以往的印象，暗骨格栅、太空漆面、唤醒式LED灯组等设计，视觉冲击非常之强；2780mm的超长轴距，远超同级；全系标配悬浮式彩色触控大屏、LED灯组、P档自动驻车等实用性配置；“中国心”十佳发动机的1.5TGDI发动机加持，标配双底盘软连接设计，给消费者带来更加舒适驾乘感受。试问，以10万级的价格，便可享受同级15万级才有的智能配置，它不香么？
《车壹圈》认为，2019年，长安汽车主动经过了一系列战略调整。从目前来看，效果非常明显，从去年下半年长安汽车销量便开始回暖，连续5个月环比增长。2020年长安系中国品牌乘用车更是延续了增势，多款主力车型销量破万，赢得了开门红。未来，随着逸动PLUS和全新跨界SUV的到来，其后续的市场表现更是值得期待。
1月自主车企销量点评：吉利汽车夺冠，长安汽车超长城汽车排第3
1月汽车销量已经在前几日公布，从数据上看，整个车市的表现不容乐观。据乘联会销量数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。
自主品牌方面，排名靠前的5家车企中，仅有长安汽车保持同比微增，其它4家车企均呈现下跌趋势，其中上汽通用五菱跌幅超过了40%。这5家自助车企1月份的销量表现具体如何，今天小智带大家一起来看。
1月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的7.8%。受疫情和春节假期的影响，吉利汽车1月份的销量相比同期下滑了27.6%，不过吉利汽车能够保持单月10万辆以上的销售水平，实属不易。
从销量构成上来看，吉利汽车旗下的SUV、轿车市场均有稳定的表现。SUV产品的1月总销量达到68765辆。博越PRO和博越组合贡献了23472辆，吉利缤越为10234辆，而帝豪GS则贡献了10292辆。另外，远景X6与远景X3的1月销量分别达到了8079辆、8207辆；轿车方面，1月共销售41901辆，占当月总销量37%。其中，帝豪系列贡献22185辆、缤瑞7256辆、全新远景6075辆、领克03销量为5119辆；而在吉利新能源及电气化车型方面，1月销量达到4762辆。
进入2月份，随着新型冠状病毒引发的肺炎疫情爆发以后，各家车企规划的新车上市时间被迫延期。本定于2月14日上市的吉利ICON也延期上市。在吉利汽车的新车规划中，今年还将推出包括基于CMA架构打造的“领克05”、吉利首款中大型多功能SUV“豪越”、几何品牌第二款车“几何C”等全新产品。
值得一提的是，吉利汽车为了抗击疫情，已经投入3.7亿元进行具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发，很快就会有“N95口罩”标准的车载净化系统的量产车出现。
上汽通用五菱1月销量为80088辆，同比下滑42.4%，成为上汽集团内部销量下滑幅度最大的企业。如此来看，上汽通用五菱的连跌趋势再次加大。
回顾上汽通用五菱1月份的表现，五菱宏光1月份斩获销量29998辆，但相比同期下滑38.9%，环比下滑43.7%。宝骏730在1月份贡献销量7557辆、新宝骏RM-5为5142辆、宝骏360为4729辆，这几款车型均呈现两位数的下跌趋势。宝骏品牌销量持续下滑，新宝骏品牌车型又无法提供销量方面的支持，致使上汽通用五菱再次下跌。
尽管上汽通用五菱在国内的销量表现不佳，但是海外市场表现优秀。根据上汽集团集团公布的1月份的销量数据来看，上汽通用五菱汽车印尼有限公司在1月份销售汽车774辆，同比上涨41.5%。另外，上汽通用五菱在疫情期间，通过改建生产线的方式转产口罩。据了解，该企业已获得医疗器械经营许可并通过专业检验，第一批防护口罩已于2月13日生产完成，预计2月底产能能够达到日均200万只。
长安汽车在1月份的销量为75209辆，是5家车企中唯一保持同比上涨的车企。具体车型销量来看，长安CS75依旧是最为畅销的车型，凭借新旧两代车型，长安CS75系列单月销量达25773辆，同比大增56%。长安CS55系列和长安CS35系列在1月份的销量分别为10952辆和10253辆。轿车市场上，逸动在1月份卖出了6560辆新车；长安欧尚也贡献了一部分销量，1月销售新车19243辆，同比增长48.4%。长安欧尚X7单月销量达到13007辆，同比增长17.4%。长安凯程品牌1月销量总计也达到14835辆。
在新车规划方面，2020年长安汽车在传统燃油车将推出逸动PLUS，新车采用长安家族最新的设计语言，整体显得更加的年轻运动，并且新车将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，预计将在2020年3月份正式上市。与此同时，今年长安全新序列产品UNI―T也将迎来首度亮相，进而冲击高端市场。
长城汽车在1月份的销量达到了63569辆。从具体车型的销量来看，哈弗H6依然是SUV市场中的佼佼者，1月销量为26414辆，累计80个月位居SUV月度销量冠军。1月份，哈弗F7和哈弗M6均突破万台；WEY品牌方面，1月份VV5销量为1724辆，VV6销量为3120辆，VV7销量为1551辆；欧拉品牌1月份共销售新车1300辆；长城皮卡方面，1月份共销售新车13421辆，同比增长17%，市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名。此外，长城在海外市场也有不错的表现。
虽然目前长城汽车还未公布2020年的新车规划，但预计会带来多款改款新车及皮卡车型。此外，长城汽车还加强了在海外市场的布局。2月5日，长城汽车携旗下多款车型参加印度德里车展，哈弗Concept H在本次车展上全球首发，而哈弗Vision 2025则在印度首次发布。与此同时，长城汽车借印度车展的舞台，宣布正式进军并扎根印度市场。
上汽乘用车在1月份的销量表现也不如同期，共销售新车51110辆，同比下滑6.5%。不过从旗下荣威和名爵品牌的表现来看，部分车型的销量增速明显。
荣威品牌1月份总销量为42000辆，同比增长3.5%，环比增长了13.5%。其中，荣威RX5系列单月销量为15195辆，大涨21.9%。而轿车方面，荣威i5在1月共计售出新车17643辆，在整体轿车市场中排名比较靠前；而MG名爵品牌方面，1月全球销量达到了22460辆，同比增长8.33%。另外，名爵汽车印度公司于2019年年底在印度开售，并且在2020年1月销量为3381辆，值得庆贺。
2020年，上汽乘用车将推出多款新车型，荣威方面有荣威Ei6、荣威Ei6 MAX、全新荣威ERX5/eRX5等产品；而名爵方面，MG6将推出中期改款车型、HS也将迎来中期改款，并且年底还会推出一款全新的运动轿跑车。
此外，在抗疫期间，上汽乘用车荣威、名爵两大品牌均推出包括“0接触”购车、上门试乘试驾服务、在线车辆服务等多项举措，保障客户疫情期间安全购车、用车。
从2020年1月份的销量来看，各家车企的日子都不好过。2月份，新型冠状病毒引发的肺炎疫情爆发以后，对原本下行的车市更是蒙上一层阴霾。疫情结束后，私家车的消费需求能否迎来一波增长？车市能否在下半年实现“爆发”？目前不得而知。小智希望疫情能早点过去，各行各业、每个人的工作和生活都能恢复正常。
2020年1月长安汽车总销量达134578台，其中长安系品牌达103899台
长安汽车正式对外发布企业最新销售数据。数据显示，2020年1月，长安汽车整体销售134578辆。在“新冠”疫情、元旦春节假期叠加等多重因素影响下，销量虽同比下滑18%，但1月的长安汽车有着多款车型单月销量破万、合资品牌长安福特销量增长明显、欧尚品牌同比增长48.4%的强势表现，为2020夺得了一个好彩头。
在深耕市场的同时，面对疫情对社会的影响，长安汽车更是坚决履行企业社会公民责任，在疫情爆发后的第一时间里，便捐赠1000万元用于疫情抗击，还以生产疫情防控特种物资、心理援助等形式投身到抗疫一线工作当中。
2020年，无论对任何车企而言既是机遇也是挑战，长安汽车凭借其多年的合资技术经验积累、全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等技术基础优势，推动了长安汽车逆势增长。随着2月14日复工，长安汽车将开始2020年新的旅程。
长安汽车1月销量发布 CS75系列月销再次突破2万
2月14日，长安汽车对外公布了企业最新的销售数据。行车视线从长安汽车官方获悉，今1月，长安汽车整体销量达134578辆，其中自主品牌乘用车同比增长1.8%，并且多款车型单月销量破万，取得了2020年的开门红。其中，CS75系列销量势头正猛，1月销量达到了25773辆，同比增长56%。
具体车型方面，长安CS35、CS55、CS75“三剑客”依然保持着月均销量过万的成绩，其中CS35系列单月销售10253辆，CS55系列单月销售10952辆。而长安CS75系列则以单月销售25773辆、同比增长56%。去年9月上市的CS75PLUS后劲十足，在1月依然交出了17874辆的销售成绩。
今年1月，长安第二乘用品牌欧尚单月销售19243辆，同比增长48.4%。其中欧尚X7自上市首月销量破万后，1月又交出了单月销售13007辆，环比增长17.4%。合资业务板块，长安福特， 新车锐际自去年12月上市后，10天订单便突破了3000台大关，强力新品的加入，让长安福特1月销售达到了15358辆，同比增长4.2%。
2020年，长安汽车还将进一步扩充产品阵容，3月长安逸动PLUS将正式推出。同时，长安全新序列产品UNI—T也将在3月迎来亮相，合资板块方面，长安福特生产的林肯冒险家也将于上半年上市。
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1、汽车定义：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
2、品牌：国产汽车品牌有: 长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。国外汽车品牌有: 丰田、大众、现代 、起亚、标致等。
3、长安汽车：长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、锐程CC等一系列经典产品，与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。
