本文目录
- 为什么很多车都取消了前雾灯
- 为什么现在很多中高端的汽车不再配备前雾灯了
- 为什么有些车没有前雾灯，有必要加装吗，对过年检有弊端吗
- 车前雾灯有没有必要加装
- 汽车雾灯这么重要，为什么只标配后雾灯，却不标配前雾灯呢
- 前雾灯有没有必要加装
- 为什么现在汽车都取消了前雾灯
- 前保险杠加装雾灯违法吗该怎么办
- 没有雾灯的车雾天开什么灯4s店为什么不给加装雾灯
- 现在很多车子不标配雾灯，这是为什么
为什么很多车都取消了前雾灯
1.法律没有规定一定要有前雾灯。我国没有规定汽车必须安装前雾灯，但后雾灯是强制性的，也就是说不允许安装。所以很多车不装前雾灯并不违法或者违规。而前雾灯在日常驾驶中很少使用，其主要功能也可以用近光灯来模拟。2.取消前雾灯可以降低生产成本。既然不违法不违规，那么作为量产车，如果每辆车省掉或者干脆配置一对前雾灯，无形中成本就降低了几十元。对于量产车来说，节约的整体成本是非常高的。所以车企愿意减少前雾灯的配置。3.带LED灯组的车型可以实现雾灯的功能。由于LED灯组可以精确控制每个LED的开启和关闭，大灯组可以通过增加亮度、增加散射角度、改变照射方向来模拟雾灯效果。成本可能仅仅是电路控制逻辑的成本。由于LED大灯组可以提供雾灯功能，自然可以简化。
为什么现在很多中高端的汽车不再配备前雾灯了
雾灯是用于雾天或者雨天等能见度受天气影响较大的情况下，除了照明道路以外，最重要的是让其他人注意到本车，以避免交通事故的发生。说起来，雾灯如此重要，那么为什么现在越来越多的新车，而且还都是中高端的品牌或车型，都不再配备有独立前雾灯呢？相信很多司机都会知道。没有装雾灯的禁止驶入高速。雾灯这么重要，为什么很多轿车还取消了雾灯了呢？这不是违法吗？首先，根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。因此，从法律层面来讲，取消前雾灯不算违法，而如果没有后雾灯，则一定不允许上路，这也是为什么很多进口车，在进入到国内时必须加装后雾灯的原因。 其实，很多车都取消雾灯的原因之一就是减配，以节约成本。要知道，国家规定车辆必须要装后雾灯，却并没有强制性地要求安装前雾灯。既然不强制要求，车主平时会用到的机会也比较少，那就在低配车型取消了，车辆价格也相对降一降，更有利于市场竞争。再说了，买个简单的代步车也不会特别在意有没有雾灯，若是想要雾灯，那就买高配。 雾灯的作用是很大的，虽然现在 汽车 的大灯 科技 一直在创新，但雾灯从来都是用的卤素光源，这是因为卤素光源色温低，穿透力强，因此，在雾天时，开启雾灯是非常有必要的。我国交法也有明文规定，在能见度低于200m的雨雾天气必须开启雾灯，但在城区违规使用雾灯属于违章，应扣1分，罚款50元。 雾灯不像前大灯的投射有明确的范围和角度，雾灯的光源没有明确的方向性，发散的灯光从任意角度看去都差不多。另外，前雾灯大多采用高亮度的卤素灯泡，能够在雨雾天气里保证不错的穿透力，但如果在日常开启会对对向车辆造成视觉干扰。所以，雾灯的存在就好像瞎子打灯笼走夜路，是警示信号灯，而不是照明灯。 在国家 汽车 标准里面对前雾灯没有强制要求（后雾灯都有），还有诸如ESP、后防撞梁等国标也没有强制安装，有些 汽车 厂家为省成本，在低配车中就没有安装这些配置。现在有些高配版本的车型也没有前雾灯。但是后雾灯是不会被取消的，因为配备后雾灯是回家的法律规定，但是大家会发现一个现象，虽然雾灯被取消了，但是却增加了LED日间行车灯。 前雾灯 装饰作用 现在的 汽车 前雾灯作用不大。 更多的是起到装饰作用。 有的车型更是直接是个空壳。 外形是有，就是没装灯。 比如跑车很少装前雾灯。 它妨碍了进气通风系统。 雾灯 曾经有用 在卤素大灯时代，确实有用。 但是这个LED和氙气大灯时代。 雾灯作用越来越小。 尤其LED和日行灯的存在。 作用就更小了。 而“取消”前雾灯的又分了两种情况： 1）绝不是是为了节约成本 不是取消，而是根本就没打算装。 可能有人会说2灯泡才几个钱，没这么抠的车企吧。 打个比方如果减少前雾灯能给一台车节约100块钱的成本，年销20万辆，可以节约2000万，还嫌少么？ 低配车型上虽然预留了位置，但很明显没有装灯泡，例如美帝的福睿斯： 像这样的例子在10万左右的合资车里面要不要太多，譬如日系轩逸： 你们要的德系也来了，桑塔纳浩纳： 2）前雾灯集成 有些车不是将雾灯集成到一块了，而是用其它光源代替，比如说日行灯。 像这种情况虽然不算减配，但算半个“作弊”了。毕竟许多日行灯光源的穿透性没有传统的雾灯效果好。但前雾灯的作用毕竟没有后雾灯那么明显，算了??这玩意儿本来就不要求标配啊。 顺便提醒一嘴：雾在能见度低于200m的雨雾天气必须开启雾灯，但在城区违规使用雾灯属于违章噢，千万不要有事没事就把雾灯开着。否则交警会拦你，尤其快过年了。 因此，如今很多车上取消了前雾灯，取而代之是的加上日间行车灯。但是这两种灯虽然拥有一样的功能性，但是不可混为一谈。因为日间行车灯大多采用LED光源，虽然亮度很高，但色温普遍高于雾灯使用的卤素灯泡，穿透性上不如卤素灯泡，所以，严格来说，日间行车灯不能完全代替前雾灯，但是在非极端天气下，日间行车灯还是能起到一定的警示作用。 比如荣威的i6是全系都没有雾灯，但是LED日间行车灯集成在了大灯里，难道LED日间行车灯比雾灯要好吗？不是的，雾灯和LED日间行车灯谁的成本高先不说，但是从安全性方面来说雾灯还是比较有优势的，LED日间行车灯只是美观一些。 难道只有低端车才取消了雾灯吗？不是的，事实并非如此，以奥迪来说并没有简配掉雾灯。而是把雾灯改成了日间行车灯，日间行车灯是无法关闭的，只要 汽车 启动日行灯就会一同亮起，雾灯集成在大灯里面了。 很多车上取消了前雾灯，取而代之的是日间行车灯。但是这两种灯虽然拥有一样的功能性，但是不可混为一谈。因为日间行车灯大多采用LED光源，虽然亮度很高，但色温普遍高于雾灯使用的卤素灯泡，穿透性上不如卤素灯泡。 说起来这两个灯与雾灯的效果还是有差距的，在大雾天日间行车灯的穿透力不如雾灯，所以在稍远处还是看不见，只能是在天气好的时候发挥它的作用。前大灯集成雾灯相对要好一些，但因为大灯安装位置过高，大雾天对于车辆自身的照明，还是与单独的雾灯有很大差距，单独的雾灯安装高度低，穿透性好，给驾驶员照的路面也远。 对于取消雾灯这件事，如果是一般的家用车，既无日行灯又没有雾灯，不排除是出于成本考虑，如果是这样，建议车主加装前雾灯。 我觉得一辆车有没有前雾灯是判断一家车企是否良心的重要参考条件。我们都知道，前雾灯的作用是非常大的，尤其是在大雨、大雾天气，由于视线受到严重的限制，而我们原车的卤素大灯或者LED大灯会发生漫反射，几乎起不到照明的作用，所以这时候穿透力的更强的黄色雾灯就显得尤为重要。但是由于目前法律法规并没有规定车企必须要配备前雾灯，所以很多的车企为了降低成本，旺旺只给中高配车型配备前雾灯，低配车型的雾灯需要自己去加装，甚至连与原本是两个的后雾灯也大多被减配成了一个。为了追赶潮流，现在的车子基本上都配备了LED日间行车灯，所以很多的车企开始玩起了小把戏，直接全系取消前雾灯，并号称LED日间行车灯可以替代雾灯的效果，但这样的说法显然是没有依据的，LED日行灯都是白色光源，在雨天或雾灯漫反射特别严重，基本上没有照明的能力。所以我们在买车的时候，还是应该尽量选择带有前雾灯的车辆，如果一个车企连这两个便宜的不能再便宜的雾灯都要简配，那你能指望他在整车上有多良心吗？
为什么有些车没有前雾灯，有必要加装吗，对过年检有弊端吗
汽车前后雾灯同等作用，有些车型bai没有前雾灯，是因为车辆大灯近光作用远远大于前雾灯的亮度，所以，没有前雾灯的车辆雾天行车可以用大灯代替雾灯使用。雾灯的作用：1、雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路、提醒前后车保持车距。 “雾天开车，首选必须开雾灯”，车辆大灯的可视能见度一般只在30至50米之内，而雾灯的可视能见度达到100米左右。“如果雾太浓，能见度太低，还需配合双闪一起使用，以使其它车辆更容易发现自己。”2、“雾天行驶千万不能开启远光灯！”很多车主都容易犯这个“低级错误”，以为远光灯穿透力强，既然雾天视线不好，那就雾灯配远光灯来点“猛药”，岂料远光灯会因雾气造成漫反射，在车前形成白茫茫的光雾，司机反而什么也看不见。从雾薄的路段驶入雾浓路段，尽量不要踩急刹，而应选用连续的点刹。“点刹能让刹车灯出现连续闪烁的效果，不仅能避免追尾，而且能更好地提示后车。” 3、夜晚无雾行车时不要使用雾灯，因为前雾灯无遮光罩，后雾灯灯泡功率大，会给前面会车和后面跟随的驾驶员形成刺眼光亮，更影响行车安全。持续的雾霾天气不仅威胁着人们的健康，也给交通出行增添了不少压力。据交管部门的统计显示，雾天路况下行车，不正确使用灯光已成为酿成事故的第一杀手。
车前雾灯有没有必要加装
没有前雾灯的车辆雾天行车可以用大灯代替雾灯使用没有规定必要加装前雾灯。以下是对其的扩展介绍：1、相关规定介绍：根据汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定(GB4785)车辆必须安装后雾灯可是对与前雾灯装配与否则并没有硬性规定所以有的汽车厂商为了节省成本会根据车型与规格进行选择性配前雾灯。2、雾灯用途：车型不同配置不同雾灯在雾天很有用。雾灯安装于汽车的前部和后部因为雾天能见度低驾驶员视线受到限制灯光可增大运行距离特别是黄色防雾灯的光穿透力强它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度使来车和行人在较远处发现对方。
汽车雾灯这么重要，为什么只标配后雾灯，却不标配前雾灯呢
汽车雾灯这么重要，为什么只标配后雾灯，却不标配前雾灯呢？
随着秋冬季节的到来，雨雾天气很多，这个时候雾灯就起作用了。虽然我们多数时间用不到雾灯，但是不能没有。遇到雨雾天气，没有雾灯的照明，看不清前面的道路情况，也不敢贸然前进。但就这么重要的雾灯，居然被取消了。现在国家只要求汽车的后雾灯必须安装，前雾灯不做要求。甚至有些车企还把这个作为一个卖点，我们需要多花钱才能拥有这样的配置。
前后雾灯作用不一样，后雾灯主要就是提醒后方来车，注意保持安全距离。而前雾灯不仅提供了照明，而且在雨雾天气穿透力强，能让对方来车注意到我们。现在的汽车前雾灯之所以不做强制要求，是因为有了其他的汽车灯光了，再加上成本的原因，车企觉得不安装当然更好了。
加之现在比较倾向于安装日间行车灯，汽车通电的时候，它就自动开启了。而且它的亮度不是很高，但是能够起到照明和警示作用，无论白天晚上，日间行车灯的效果还是不错的。再加上日间行车灯的颜色，相对于雾灯来说，更让人容易接受。有了日间行车灯以后，一般都会建议你不用再安装雾灯了。
但是在买车的时候会发现，前雾灯在高配车型上面还是标配，俨然成为了一个卖点。因为高配车型的价格要贵一点，车企的利润也就更高，卖一台高配就相当于卖几台低配的车型了，这样算下来，一个雾灯又能值几个钱。所以低配车型都不会安装雾灯，毕竟低配车型便宜，造车成本能省则省，而且前雾灯也没有强制要求，自然造成现在这样样子了。
其实前雾灯的取消，跟科技的进步有一定的关系，像奥迪灯厂就把雾灯跟汽车大灯合在一起，这样既不占用车灯的内部空间，还起到了更好的效果。但这毕竟都是少数，奥迪具备这样的实力，其他的车企就不一定了。为了在雨雾天气安全行驶，安装雾灯还是挺有必要的。
前雾灯有没有必要加装
必须的重新加装，对过年检有弊端。
不少的车主的车子买的时候都没有雾灯，必须的重新加装。在一些恶劣的天气下，雾灯的作用是非常大的。
国家规定机动车必须安装符合国家标准的雾灯，未按规定安装后雾灯的机动车不准进入高速公路。
根据国家标准GB-4785-2007《汽车和挂车灯光和外部照明信号装置安装规定》，前雾灯是“用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具”，并没有要求强制安装，在其他相关规定中也未见对前雾灯的强制条例。可见，不装前雾灯的车并非存在缺陷，否则也不可能被批准上市。
不按标准自行加装的前雾灯有可能造成许多问题。某汽车市场一家灯具店老板说：“标准的雾灯因为位置和照射方向都处于低位，一般不会让对方司机感觉不适，而劣质雾灯可能因为灯丝偏离而光线朝上，影响其他人的驾驶。另外光线过强的雾灯也易给对方刺眼的感觉。”
据了解，在加装前雾灯的电路连接上，一些车主也显得过分随意。有人加装的前雾灯并没有接线，仅仅为了装饰;有人直接把雾灯和大灯连接到一起，所以经常看见有的车大灯一开、雾灯就亮的情况。
根据GB-4785-2007的规定，“前雾灯的控制开关必须独立于远光灯、近光灯或任何远近光灯”，而且“必须配备接通指示器，一种独立的非闪烁型指示灯”。
扩展资料：
雾灯用途：
雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。
雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯的作用，如果装的位置高了，灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况（雾气在1米以下一般比较稀薄），容易引起危险。
由于雾灯开关一般分三档，0档位为关闭，第一档控制前雾灯，第二档控制后雾灯。开一档时前雾灯工作，开两档时前后雾灯一起工作。所以开雾灯时，建议应知道开关在哪个档位，这样才能方便了自己又不影响他人，确保行车安全。
为什么现在汽车都取消了前雾灯
1、根据国家的一些法律规定，车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。所以很多厂家为了节省成本就把前雾灯给取消了，不要小看一个雾灯能节省多少成本，如果一个前雾灯能节省100块，像是热销车型，一年卖个20多万辆，就省了2000多万的成本！2、雾灯通常是在能见度低于200m的雨雾天气使用，这样的天气基本很少遇到，即使遇到，车主很可能放弃开车而选用其它出行方式，加上车主平时用的又比较少，买个简单的代步车也不会特别在意有没有雾灯。总的来说，雾灯的使用率较低，也是前雾灯被取消的原因之一。
前保险杠加装雾灯违法吗该怎么办
所有灯光相关的都是非法，不要信什么卤素改LED。加透镜更是非法。所有改发动机舱内的都是非法，不要信什么外挂电脑，喷油电脑，电子涡轮，那个不仅非法，还是智商检测器。所有改装底盘部件都是非法，包括不仅限于转向机构，避震，塔顶，拉杆，后加防倾杆，刹车，车身刚性连接架。（底部护板不违法）
中国国情如此，就算你知道刹车，避震，更亮更广的合格的灯光，用好的正品是为了让自己更安全，让别人更安全。但是国家就是因为市面上有伪劣产品而选择一刀切。不建议加装前雾灯，即便灯是原厂的，但是线路还是要另外接线。由于现在市场上的车用线束质量参差不齐，有不少山寨产品完全不合要求，一旦装上问题线束，存在线路过载起火并引起火灾的风险。实际上我们已经发现过不止一例因为加装雾灯操作不规范或者线束质量不合格引起车辆起火烧毁的事故。在国内大部分地区，前雾灯基本都是摆设，使用机会并不多。因此不建议加装。
非法改装的前提是大件或者车的外形巨大改变，没有辩识度，还有就是加扩体，在一定程度不超过倒车镜是不违法的，还有低趴，当然你那个前唇和中网，只要不把logo弄掉都是可以的，只不过就算可以，有人找你事你还要拿钱出来，不找你事无伤大雅，大城市没事，就是小城市小地方，有人挣钱。
劣质改装灯的光柱太散，不能聚光，漫射的强光容易影响对面车辆驾驶员的视线，这属于违法了。原厂车灯一般是最经济和最适合的，如果灯光色温太高，雨雾天气看不清道路，是很危险的。
没有雾灯的车雾天开什么灯4s店为什么不给加装雾灯
没有雾灯的车雾天行驶时，可以开启示宽灯和近光灯。切记不要开远光灯，因为在雾天的时候，虽然远光灯可以起到警示他人的作用，但由于远光灯在垂直方向照射角度大，很多光线射向天空，强烈的灯光打在浓雾上，会在车辆行驶的方向上形成一层白茫茫的雾幕，导致驾驶员视野变差，造成危险。 4s店为什么不给加装雾灯 首先，从法律角度考虑，私自安装汽车雾灯属于非法改装行为，是法律所不允许的。所以加装雾灯最好去相关部门进行备案，这样才不会过不了年审。而在现实中其实4S店还是愿意给车主加装雾灯的，毕竟4S店也可以靠这个获取收益的。但要注意自己的车子是否留有雾灯加装孔，现在的低配车型，厂商是没有预留雾灯加装孔的，这样就要换前杠等。 个人建议加装雾灯还是去到跟自己车型配对的4S店进行加装，因为加装雾灯是要跟汽车电路相连的。合规配对的4S店不管是从技术上还是安全上，都是有保障的。且配对的雾灯跟能在形态上于原车紧密配对，在过年审的时候就不会产生太大的问题。
现在很多车子不标配雾灯，这是为什么
现在很多车子不标配雾灯，这是为什么？
我不知道你是否发现了这样的事情：很多车都将配备前雾，这是汽车前灯，如两个小眼睛，但现在许多汽车制造商已经转过了雾灯。取消它。雾灯不是安全配置吗？为什么你可以越来越丰富汽车，而是减少安全配置，制造商的目的是什么？
首先，利益是首先，节省成本。汽车制造商并不是慈善机构，所以为了减少价格增加销售价格，许多汽车公司将直接削减一些进入型号，即只要它不是标准或国家法律，就可以直接切割离开。我们可以看到福特焦点，日产Sylphi和Volkswagen Santana等有雾灯，但它们没有配备雾灯。这是减少安全配置的标准，这非常鄙视。毕竟，雾灯是为了主人的安全考虑。我相信所有业主宁愿增加更多钱！
其次，雾灯和大灯是一个。它与奥迪汽车进行比较，奥迪汽车将前大灯和雾灯放在一起。通过这种方式，整个车脸更集成，更美丽。但有些型号将使用日间跑灯以便是美丽的，虽然是一种崇拜，但有一半的作弊。要知道交通法律法规对雾灯有明确的要求，当可见性小于200米时，有必要打开雾灯；但是，在市区，使用雾灯也是非法的。
使用雾灯是一把双刃剑，但由于该国不必强迫移民，你必须安装雾灯，许多汽车公司都钻了空的空间。
雾灯不像正面前灯投射的透明范围和角度。雾光的光源不具有透明方向，并且发散光类似于任何角度。此外，大多数雾灯都使用高亮度卤素灯泡，这可以确保在雨雾的天气中确保良好的渗透，但如果日常打开会导致对车辆的视觉干扰。因此，雾灯的存在就像蝎子一样，它是警告信号灯，而不是照明。
因此，在许多汽车中，前雾灯被移除，并用日间驾驶灯替换。但虽然这两个灯具具有相同的功能，但它们不能混合。因为有很多LED光源，但亮度高，颜色温度通常高于雾灯中使用的卤素灯泡，并且渗透性不如卤素灯泡。因此，这是严格的，日间驾驶灯不能完全取代前雾灯，但在非极端天气下，仍然可以提醒日间驾驶灯。
为此取消雾灯，如果是一般的家用汽车，就没有毛光，没有雾灯，并且没有规定成本考虑。如果是这样，建议所有者正在安装前雾灯。对于一些高端型号，它主要用于更先进的前灯，与雾灯功能集成到大灯中，智能头灯也可以实现雾灯功能。
