本文目录
- 第四代汉兰达仪表盘能改造吗
- 最近关注到全新第四代汉兰达，看大家都在讨论TNGA架构，自己不是很懂，这个架构真的有那么厉害吗
- TNGA再出重拳，解析第四代丰田汉兰达
- 第四代汉兰达精英版需要改装的地方
- 全新第四代汉兰达有哪些吸引你的地方
第四代汉兰达仪表盘能改造吗
第四代汉兰达仪表盘能改造。法律法规：《机动车登记规定》对其有相应的规定：
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。
（三）增加机动车车内装饰。
根据《机动车登记规定》规定：
第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。
最近关注到全新第四代汉兰达，看大家都在讨论TNGA架构，自己不是很懂，这个架构真的有那么厉害吗
这个答案是肯定的，丰田的TNGA架构算得上是目前世界上最先进的造车架构之一。虽然丰田在一直以来的造车技术都很不错，但TNGA的出现是丰田在以往精益生产理念上的又一次革新。一切从零开始，对几乎全部零部件重新研发，对核心部件采用新技术，对整体产业链全面升级，使TNGA概念下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全、智联方面拥有显著的产品优势。它的一个最大特点就是大部分的零部件都可以通用，这台车能用，另外一台车也可以用。这样一来不仅厂商可以节省时间，节约成本，消费者更换零部件也更加方便，优势还是蛮大的。这一点从同样基于该架构打造的凯美瑞上就能看得出来，车型整体实力得到了极大的提升，因此销量以及市场反馈也是相当出色。这次的全新第四代汉兰达是广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV，基于丰田TNGA-K高端平台打造，实力更是不俗。首先从外观设计上看变得更加年轻动感，符合当下消费者的审美需求，而且车型重心降低，稳定性也会更加出色。其次对整个车身结构也进行了优化升级，不仅整体的车身刚性变得更强，安全性更好。而且轮距宽，轴距长，整个车内的乘坐空间也进一步增大，实用性更强。不仅如此，在TNGA-K平台的加持之下，全新第四代汉兰达的动力性能也得以提升，并且可以兼顾燃油经济性，真正做到了性能与油耗的平衡。因此相比同级车型，无论平台、设计还是性能配置，全新第四代汉兰达都更优越、更高级，很值得考虑。
TNGA再出重拳，解析第四代丰田汉兰达
近日，全新丰田汉兰达XSE运动版本首次亮相，新车较之前亮相的普通版车型，在外观设计上更加激进，更换了造型更夸张的中网和前包围，运动感十足。内饰的变化则主要体现在配色方面，中控台为全黑设计，座椅则是红黑的双色搭配，运动氛围营造的十分不错。
但是运动版毕竟还是少数人的心头好，大部分买汉兰达的人还是会选择普通版车型，所以接下来为大家带来的就是第四代丰田汉兰达的静态解析，相比于第三代车型它都有哪些变化？不妨来一探究竟。
外部解析：大叔返老还童啦
内部解析：内饰更时尚，尺寸也变大
配置解析：搭载丰田最新安全系统
动力解析：国产版预计2.0T仍是主力
十三先生点评：
基于TNGA架构下的全新一代汉兰达，可以说是由内到外的全面升级，运动化的形象风格更加符合越发年轻化的市场，精致典雅的内饰则能满足大多数人的喜好，再加上各种高科技配置和全面的主/被动安全系统，更容易让人对它进一步产生好感。
新车上市后的热销几乎可以预见，那么此时问题就来了，它还会不会再次加价呢？毕竟刚刚被罚了8700多万。
第四代汉兰达精英版需要改装的地方
360度倒车影像，胎压监测，行车记录仪，换中控大屏，脚垫座垫后备箱垫，真皮方向盘套，近光换疝气灯泡，脚踏板，保险杠。我就是这样选装的。
全新第四代汉兰达有哪些吸引你的地方
汉兰达的外观还是很低调的，中规中矩的，车身流线很完美，前脸很犀利，辨识度很高，看着很威猛，有个配置是全景天窗，开着的时候，很舒心，空间也变大了，后尾灯流线很完美，车顶的行李架看着就很高档，给人一种很大气的感觉。空间上汉兰达的内部空间是它可以夸耀的资本，乘坐空间大，储物空间大。威武的车身，较长的轴距都是它实现大空间的基础条件。除低配车型外都加装了第三排座椅，和同级别对手相比，第三排的实用性更好，空间利用率高，完全可以相对轻松的乘坐成年人短途行驶。动力上汉兰达搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，只要舍得给油，涡轮介入的还是很流利的，输出平顺，没有跳动，涡轮介入的时候，提速很快。当然好的动力一般都对应这比较大的油耗。一款车好不好，我们只要看它的4s店有没有加价提车就知道了。我们买这个车就是想充分发挥它的实用性能，汉兰达的油耗、动力、配置、内饰设计在同价位同级别的SUV中也并不逊色。所以是非常值得入手的。
