本文目录
- 跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看
- 2017年路虎神行上40几万是有什么配置
- 路虎发现神行已跌破25万，为何买汉兰达的人还是那么多
- 全新路虎.发现神行价格是多少钱
- 发现神行：都跌到24万了，不比汉兰达更香么
- 全新路虎发现神行售价多少钱
- 爪子二手车，我有一台19年的路虎发现神行卖多少钱
- 路虎国产第二款车型——发现神行，外形圆润价格亲民
- 19年路虎发现神行多少钱
- 路虎发现神行2019款的二手车值得入手吗其各方面表现如何
跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看
跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看
随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民，如即将推出中期改款车型的发现神行，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内。今天看的2019款发现神行共有12款车型，官方指导价区间为34.68-50.08万。
外观方面：路虎发现神行的外观采用了经典设计语言，双侧大灯与半蜂窝状进气口相连，开出去非常有气场，整个车头较为有气势，再加上路虎logo，回头率不错。
车尾部分，这款车的造型就变得圆润了很多，环状设计的刹车灯较为醒目。
侧面/尺寸：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，从侧面看，这款车因为有着19寸（部分车型）的大黑轮毂，让侧面车身看起来较为有设计感。在线条的设计上，这款车借鉴了美系车的设计元素，把腰线设计得过于饱满，因此车身看起来很厚重。
车轮/制动：前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。
全系均采用电子驻车。全系搭配一个非全尺寸备胎。
内饰/中控：路虎发现神行的内饰在设计上较为保守或者说是老气，不过做工和用料还算扎实，手能触摸到的地方基本都是使用的软材料覆盖。但内饰整体过于简单，风格也是比较传统的布局，与奥迪Q5的内饰，发现神行内饰仍略微显得单薄。
配置：配置方面如ABS防抱死制动，制动力分配，上坡辅助，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，外后视镜电动调节，遥控中控，无钥进入启动，双温区自动空调等都有配置。
空间：作为一款豪华SUV,发现神行的车内空间相比汉兰达、宝马X3、奔驰GLC等车型，就显得逊色不少。空间方面，后排空间一般，无法和其他中型汉兰达等车对比。
动力：动力方面，路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分高低功率），分别具有着200马力与241马力的输出，最大扭矩达到了320与340牛米，全系标配9AT变速箱。
悬架/底盘：悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，承载式车体结构和电动助力转向。
油耗：根据车主实际使用的情况来看，目前统计的百公里油耗是10.2L，高速行驶油耗8.5L，在市内行驶，平均算下来油耗在13L上下。
保值率：这款车的保值率不算高，根据相关数据，第一年约为68.11%，第三年约为51.99%，第五年约为41.1%。
操控：提速方面还可以，因成熟的9挡手自一体变速箱性能稳定，加减档平滑柔顺且可靠，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉顺手。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候不侧倾，这个表现比起奥迪Q5而言势均力敌，但真正的操控体验其实差不多。
优点：作为一款豪华SUV,虽然官方指导价34.68-50.08万，但部分区域这款车优惠幅度近10万，也就是说它的入门门槛降低到了20多万。
缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了，空间方面，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比，感觉后排空间太小了。油耗偏高，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约，中控台看上去有点单薄，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺。
总结：作为一个豪华品牌，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展，就要看厂家的决心和用户的态度了。
2017年路虎神行上40几万是有什么配置
2017款路虎神行上四十万的配置有自动泊车，360倒车影像，真皮座椅加热，定速巡航，还有方向盘加热等配置。
路虎发现神行已跌破25万，为何买汉兰达的人还是那么多
要说中型SUV，很多人都会推荐丰田汉兰达，在20万+这一价位区间，汉兰达有着不可撼动的地位，口碑和销量反馈非常出色，让一众合资品牌羡煞不已。汉兰达的成功不仅仅是在家用车领域而言，就连一些豪华品牌车型也不是它的对手，比如今天我们要说的这款车，明明定位比汉兰达高端，全系标配全时四驱，降幅超10万，还是豪华品牌出品 ，但买的人依旧不多。
它就是来自路虎的发现神行，从定位和售价来看，发现神行要高于汉兰达，但目前发现神行终端优惠力度很大，降幅超十万，34.68万起售的入门版本车型已经跌至24万上下，而丰田汉兰达23.98万起售，但考虑到终端几乎没有优惠，两车实际成交价格差距不大，所以两车有对比的意义。
同样定位中型SUV，汉兰达4890*1925*1720mm的长宽高以及2790mm的轴距，比起发现神行4599*1894*1724mm的尺寸以及2741mm的轴距来看，汉兰达更有优势，空间利用更多样化，不过发现神行的后排空间表现也不差，能够保证乘坐舒适度。
而动力部分，同为入门版本车型，发现神行搭载了2.0T/200马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率147kW，峰值扭矩320牛米，而汉兰达搭载了2.0T/220马力发动机，匹配6AT变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米。账面数据来看，两车差距不大，汉兰达略胜一筹，而发现神行9AT更有档次感，汉兰达的6AT则是稳定可靠为主。
配置上来看，发现神行的豪车身份就开始显现优势了，全系前置四驱，标配全时四驱和多片离合器，而汉兰达则是前置前驱。发现神行标配电子驻车，汉兰达入门版本还是脚刹，发现神行比汉兰达多了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式选择、自动泊车、陡坡缓降和全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘和座椅、方向盘换挡、6英寸液晶仪表盘、8英寸液晶触控屏、后视镜加热、PM2.5过滤装置等等，舒适性和档次感两车高低立现，路虎神行不管是静态豪华感还是行驶质感和乘坐舒适度表现都要更胜一筹。
从上面的对比来看，空间和动力差距不大，配置层面发现神行碾压汉兰达，在配合豪车的光环和超高降幅加分，理论上来说，有一样的钱肯定发现神行更有性价比，但是从1月的销量数据来看，汉兰达月销10176辆，而发现神行月销只有1641辆，两车差距非常悬殊，为什么发现神行都跌到和汉兰达一样的钱了，还是没什么人买？
最根本的原因还在于品牌，路虎品牌虽然定位二线豪华品牌，但是现如今影响力和口碑都大不如前，品牌撑不起发现神行的豪车定位和溢价，所以只能降价来维持销量和热度。而汉兰达所属的丰田虽然定位家用品牌，但口碑和影响力都远超一些豪华品牌，至少从这方面就能看出，路虎不是丰田的对手。
而且还有一个原因就是稳定性表现，像丰田可靠形象一样深入人心的，还有路虎品牌的“质量差”，坊间常道“开不坏的丰田，修不好的路虎”，口碑和实际用车反馈影响下，即便豪车跌至和家用车一样的价格，更多人都会选择稳妥不出错的那一项。更何况汉兰达的高销量和保有量，也决定了车型的保值率表现，在二手车市场异常抢手，买汉兰达虽然配置可能不如发现神行出色，但至少用车更省心，卖车的时候损失更少。
全新路虎.发现神行价格是多少钱
现在没有进口的路虎发现神行！全是奇瑞合资生产的路虎发现神行，仅在尾部增加了“奇瑞路虎”的标识,新车推出搭载2.0t发动机共4款车型,售价为36.8-51.8万元。
发现神行：都跌到24万了，不比汉兰达更香么
现在市场上，各大品牌为了争夺市场，可以说是使出浑身解数，毕竟要知道，现在汽车市场上品牌这么多，哪个品牌打造的车型如果没有诚意，肯定会遭到消费者的嫌弃，即使实力强大的大众、丰田车企，都在市场上不断降低门槛，可以说诚意还是很大的，当然并不是说每个品牌像大众这样实力强劲，很多品牌现在即使拿出很可观的降价力度，依然没有人愿意为其买单，比如今天咱说的这款车型，就是很典型例子了。现在的德系BBA豪华品牌发展非常的乐观，而其他豪华品牌面临的局面可以说是很尴尬的了，而今天咱一起唠的路虎就是很典型的例子了，当年路虎曾经火遍了大江南北，而现在呢？却成为了非常失败的硬汉品牌，当年一款进口路虎发现神行价格可是高达80万元，而现在呢？新车即使跌到了亲民价格，依然没有人愿意买单，还是比较尴尬的了。如今市场上全新发现神行国产后定价仅为35万左右，而现在新车为了夺得更好的销量，在价格上又一口气降11.9万，裸车都跌至24万左右了，几乎和汉兰达一个价格，可是新车在30天时间里，还是仅仅卖出689辆的成绩，这可以说是很惨淡的了。今天咱就来看一下这款车型，宁愿跌至“亲民价”也要坚持！一口气降11.9万，可惜30天卖689辆。路虎车型对于年轻消费者的冲击力都是很强的了，发现神行前脸采用分体式的设计，上格栅为双幅式造型，内部为蜂窝状填充，并与两侧灯组相连接，整车的视觉冲击力还是很强的了，同时新车的前保险杠两侧配有雾灯，保险杠下部设有防擦护板，整车的点亮后还是拥有不错的辨识度。进入到这款车的里面，新车的设计采用了很简洁的理念，旋钮式换挡和四幅式多功能方向盘都是家族很经典的设计了，当然新车的整体做工和用料上，还是采用了大面积软质材料包裹，触感可以说是很细腻的了。至于整车的空间方面，新车的车身长宽高分别为4599×1894×1724mm，车身轴距达到了2741mm，乘坐空间也是不错的了。整车的动力引擎方面，全新的发现神行搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。低功率版本最大输出功率达到147kW，高功率版最大输出功率为177kW，传动系统设计上，新车匹配的是9速手自一体变速箱，整车的数据表现有着不错的爆发。作为一款硬汉越野车型，新车拿出了11.9万降价力度，依然比较惨淡，可以说是很可惜一款越野车型了，毕竟整车的气场可是足以碾压汉兰达了。对于这款车，你怎么看呢？
全新路虎发现神行售价多少钱
全新路虎发现神行，官方售价 346800到508000生产于2019年，奇瑞路虎2.0T ，200PS PURE版 国VI售价346800，是一款停售车型，中型SUV整车尺寸，长4599mm，宽1894mm.高1724mm.车身结构五门五座，综合油耗百公里7.6升，最高时速200km/h，采用直裂四缸涡轮增压发动机，9速手自一体变速箱，多片式离合器，增压式发动机与多速变速箱结合为一体更显动力强劲。前置四驱 ，前悬架系统， 麦弗逊是独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，在越野性能上尽显动力和悬架的优势，适合于各种复杂路况。外观采用全新运动包围，20寸熏黑运动轮毂，黑色后视镜运动，给人一种浓浓的运动感，价格与配置外观完全符合，最亲民的一款国产路虎。
爪子二手车，我有一台19年的路虎发现神行卖多少钱
二手的路虎发现神行，如果是19年，还要看行驶了多少里程，有没有出过事故，车况如何等综合判断，差不多30万左右。
路虎国产第二款车型——发现神行，外形圆润价格亲民
相信不少用户看到这款名叫奇瑞捷豹路虎发现神行的汽车，很难想象这到底是款怎样的车型，毕竟从名字来看就让人摸不着头脑。其实，这台发现神行是路虎品牌国产化的第二款产品，先前出现的揽胜极光则是第一款。除了命名方式的不同，该车价格也更能被大众接受。不需选择顶配，大概40万的价格就能得到一台外貌美观、车身尺寸适中和动力出色的7座中型SUV，属实非常诱人。
这款定位是中型SUV的发现神行，在外部形象上相较于旧款其圆润风格更加浓郁，但依然展现出明显的家族特色，内饰格调也继承了自家独特质感，2.0T发动机和四驱系统也是确保了不错的通过性。
现在市面上仍在出售的有12种车型中共有6种配置，价格在34.68-50.08万元，优惠价格也十分诱人，最高可有9万左右的优惠补贴。
说到路虎品牌的代言词总会想到气派、硬朗等词语，不少人觉得这款发现神行由于圆润气息过于突出，当做女性用户的坐骑才正合适，但细心的朋友会发现其实设计师的安排别有深意，毕竟细节决定成败。例如前脸部分仍然能够使人感受到强烈的霸气之感，相信男女都能驾驭。
该车在配置功能上也得到了优化、完善，例如岔气大灯、无钥匙入车等实用性能，另外还有两款Dynamic型版本车型，在许多细节区域都安置了黑亮板块修饰，显得非常炫酷。
进入车内，迎面而来的气派、粗犷氛围一看就是路虎品牌的杰作，而且总体设计以简约风格为主题，不过设计感不是特别突出。尽管是国产化车型，在材料使用上也十分贴心，其内部材质具有防泼溅能力，让用户清理时更加容易。
除了两款高配车型安置了10.2英寸的中控屏，其余均为8英寸，这般规格的屏幕在当下没有明显优势，而且低配版内部不能实行Carplay和Carlife等互联能力，实用性和娱乐性也大打折扣。而屏幕下面的空调板块打扮得非常精致，安装了方便操作的旋钮，手感极佳。另外，配备的全地形反馈系统也是路虎汽车的特色功能。
在动力上均装配了2.0T发动机，但存在两种动力参数，最大功率是241Ps和200Ps，最大扭矩340N·m和320N·m，而且均有9AT变速箱辅佐。
路虎品牌旗下的发现神行，基础价34.68万元已经非常良心了，而且优惠程度也比较可观，在豪华品牌中的性价比也不错，车友们可当做购车参考。
19年路虎发现神行多少钱
路虎发现神行者2报价：37.79万-57.8万，指导价：39.79万-59.8万，排量：2.2L2.0L变速箱：手自一体车身结构：SUV油耗：7L-10.1L：1、这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好，个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大；2、也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的，不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；3、中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感。
路虎发现神行2019款的二手车值得入手吗其各方面表现如何
路虎发现神行2019款的二手车非常值得入手，接下来从各方面介绍其驾驶感受。
1、空间方面完全够用，轴距跟同级别加长版本的车比都有明显的空间优势，头部空间充裕。以—米八的身高，前排调整到适合驾驶的坐姿，后排腿部还有两拳的空间。
2、动力方面，19款换装了英杰力的发动机，纸面数据是235马力、331牛米的扭矩，和老款车型一样，这个数据在同级别的高功率版本的车型里也比较出色。D档模式下感觉低扭的表现还不错，动力储备足够，但算不上动力澎湃。油门深踩到底，急加速的时候，变速箱反应也不慢，降档的反应速度也很快。S档会感觉动力强一点，油门的响应会更积极一点。
3、操控方面，这台车的转向稍微有一点模糊，存在一点点的虚位，还可以接受，这可能是为了越野设计的吧。方向盘的手感偏沉，个人感觉也不是缺点。过马路上的坑洼和减速带的感觉还是挺扎实的。在高速上表现不错，底盘很扎实，车很稳，悬挂的支撑也不错，并线、超车都挺顺当的。
4、油耗方面表显12.5，但是用微信小程序算了一下，只有10.54升/百公里。
5、内饰方面看起来很普通，不是当前主流的风格，没有全液晶的仪表，没有金属且会发光的迎宾踏板，没有抬头显示。跟同级别的车比起来还有很大差距的，但是细品起来感觉也不是那么差，中控软质材料包裏就是摸起来比较硬，真皮方向盘摸起来手感没有捷豹的软乎，升降式的换挡旋钮显得虽然少了几分驾驶感，但是多了几分仪式感。
总的来说，路虎发现神行的表现是瑕不掩瑜，如果购置二手车，在免去购置税后，其性价比更高。
