本文目录
- 老款奥迪C6怠速找着明显感觉到车在颤动，怎么回事，不是抖，发动机没有故障
- 奥迪a6l c6怎么样
- 奥迪c6真的是修不好吗
- 奥迪c6方向沉什么原因,助力泵都换了,还是不管用
- 奥迪A6L C6在我看来是奥迪在国内最为成功的一款车
- 童年的回忆 奥迪A6L（c6）
- 奥迪c6与c7的底盘对比
- 入手末代C6的2.8V6+Quattro奥迪A6L，谈谈自己的感受！
- 奥迪C6百公里20个油正常吗
老款奥迪C6怠速找着明显感觉到车在颤动，怎么回事，不是抖，发动机没有故障
老款奥迪C6怠速找着明显感觉到车在颤动，怎么回事，不是抖，发动机没有故障。怠速缺缸不是配件问题，问题来自燃烧不良，才会造成这样的现象。可以清洁下油路了，加油站还定期清洁储油罐何况私家车的油箱呢。油箱油路脏了，燃烧不好就会缺岗失火。把两个司有普燃油加油箱后跑一段时间怠速抖动熄火就会消失。建议参考。
奥迪a6l c6怎么样
发问者:黄梦音最好的回答C6是第六代奥迪C级即2008-2011年的A6LC7是第七代奥迪C级即目前在售的2012年及以后的A6L。将于1999年1月推出的新款奥迪A6L为c8。2004年2月14日底盘代号为C6的最新一代奥迪A6发布。同年6月国产C6车型在国内正式上市车身加长因此命名为A6L。2012年之后奥迪A6L是C7平台创造了国内中高端商用车市场的神话。一直是国内高端C级豪华车的明星车型市场份额遥遥领先。C7一直是中大型车市场的代表车型。
奥迪c6真的是修不好吗
主要看车况看公里数和年限,如果公里数超过10公里质量就不行了,发动机烧机油。
奥迪c6方向沉什么原因,助力泵都换了,还是不管用
汽车方向盘很重的原因：1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。2、如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。
奥迪A6L C6在我看来是奥迪在国内最为成功的一款车
奥迪A6L C6在我看来是奥迪在国内最为成功的一款车，它成功为奥迪打上了“官车”的标签，成熟稳重大气。虽然现在的奥迪越来越年轻化了，给人以更多科技感，但是C6用扎实的做工，经典的外观，已及在高速公路上与同级别车比起来超乎寻常的驾驶体验终成一代经典。下面和大家分享一下小伙伴的一台极品C6.
这是一台2009年底上牌的C6后期款车型，目前开了12万公里，2.8的排量。经典的大嘴中网，LED大灯，自带大灯随动。
侧面看起来也是非常的成熟稳重，虽然这是2.8普通前驱款，但由于个人喜好小伙伴还是把轮毂换成了2.8四驱原厂的轮毂。
车尾也是非常的端庄大气，属于那种很耐看，百看不厌的。
收拾过后的机舱干净整洁。
因为是高配的，所以仪表盘的液晶屏是彩色的，而且中控屏当年是可以看电视的，但是最近几年已经搜索不到能看的台了。
而且全车都是桃木内饰，用料和质感都一流。
后视镜图标的按键是变道辅助的开关。在开启的状态下，驾驶员要打转向灯变道，如果侧方有来车那么后视镜上的灯光会闪烁对驾驶员进行提醒。
座椅记忆的按键。
很多C6车主中央扶手箱盖子手扣的弹簧都坏了，小伙伴的这台也不例外，但是也已经进行过了更换。我们都是强迫症患者。
中央扶手箱内置的无线电话（手机），插卡仍然可以使用。
后排中央扶手内置的遥控器，通过这个遥控器可以控制中控屏的多媒体。
座椅内饰都保持的非常好。
全车自带bose音响，后排老板位置的两个按钮可以控制副驾驶座椅的前后移动。
空间异常巨大的后备箱，不光空间大而且还很规整。到目前为止C6仍然是我见过的后备箱最大的C级车。
bose音响的主机功放就隐藏在后备箱的左侧。
很多朋友都不知道奥迪的太阳能天窗到底是用来干什么的。其实奥迪的太阳能天窗就是通过太阳能板直接带动车内的鼓风机工作，进而在炎热的夏天最大程度的降低车内的温度，保持空气流通。但是太阳能电池板并不能带动空调压缩机制冷，只能起到空气流通的作用。
再来一张俯视图，太阳能天窗只能在高配车型中见到。
原车油箱盖的胶皮绳已经断掉了，小伙伴强迫症又犯了，直接换了个盖子。
更换了蒙诺原厂比利时进口的减震器，如果减震器只有一根损坏，那么也建议对同轴的两根减震器都进行更换，因为一根坏了另一根寿命也不会太久。而且新旧减震器的回弹也不一样，单独只换一根减震器会影响行车质感。
对上摆臂也进行了更换，大家可能会问为什么要更换那个顶座，因为原厂配件的顶座和上摆臂是一套的，而副厂的两根上摆臂是单独进行更换的。
为了给副驾驶侧的前翼子板做油漆，前杠也必须拆下来。全车目前只有副驾驶侧翼子板做过油漆，但是小伙伴觉得前后杠有划痕，所以顺带着油漆一起做了。对完美我们有着不懈的追求
强迫症的我们让师傅拿着小锤一下一下把钣金敲出来。用腻子填出来的钣金是没有灵魂的
除了耗费工时，我觉得没有别的缺点。
从左到右C7 C6 C5。还差一台C8有木有？
时光流逝，不是我们爱老车，而是我们爱的车都老了。经典就是经典，永远都不会过时。
童年的回忆 奥迪A6L（c6）
看到这个前脸，想必对于多数人都再为熟悉不过了吧，经典，耐看应该是对这代a6赞美最多的了。
看到这个前脸，想必对于多数人都再为熟悉不过了吧，经典，耐看应该是对这代a6赞美最多的了。
不多说，上图！ 45°经典视角
不多说，上图！ 45°经典视角
45°角，这个感觉还不错？
45°角，这个感觉还不错？
刚买回来的样子，看得出机舱还算清爽整洁。
刚买回来的样子，看得出机舱还算清爽整洁。
前任车主真狠，用的都是米其林轮胎！舍得下血本
前任车主真狠，用的都是米其林轮胎！舍得下血本
顶起来不渗油，得拆开发动机下护板仔细看才有轻微渗油。对于这代的a6来说，这样的车况已经很棒了！
顶起来不渗油，得拆开发动机下护板仔细看才有轻微渗油。对于这代的a6来说，这样的车况已经很棒了！
附上全车清洗图，其实本身车成色就很不错，内饰也比较干净整洁，没什么异味，看得出前任车主对车也很爱惜！
附上全车清洗图，其实本身车成色就很不错，内饰也比较干净整洁，没什么异味，看得出前任车主对车也很爱惜！
这个发动机护盖不行了，后面某宝上买了个新的，不然这样看着太low了
这个发动机护盖不行了，后面某宝上买了个新的，不然这样看着太low了
买回来高速跑了三个半小时以后，可以看到排气管状态，说明燃烧充分，车况确实不错！估计大部分c6车主都没这个车况吧
买回来高速跑了三个半小时以后，可以看到排气管状态，说明燃烧充分，车况确实不错！估计大部分c6车主都没这个车况吧
整备完成的机舱面貌，崭新有没有
整备完成的机舱面貌，崭新有没有
内饰清爽干净，没啥明显磨损，方向盘也很新！一切都是原来的样子，不喜欢给车内加这加那，会显花哨油腻！
内饰清爽干净，没啥明显磨损，方向盘也很新！一切都是原来的样子，不喜欢给车内加这加那，会显花哨油腻！
bose音响，这款bose音响放到现在音质也很不错，比凯迪拉克的大部分bose都好很多，低音下潜足，我经常放DJ
bose音响，这款bose音响放到现在音质也很不错，比凯迪拉克的大部分bose都好很多，低音下潜足，我经常放DJ
四个轮毂全部抛光翻新！米其林浩悦4全新轮胎安排到位！开着就是一个字-静！
四个轮毂全部抛光翻新！米其林浩悦4全新轮胎安排到位！开着就是一个字-静！
洗车的时候老板都惊了，说没见过这个年份的a6还有这么新的
洗车的时候老板都惊了，说没见过这个年份的a6还有这么新的
看一个细节，也是才知道的，c6这代居然就配备了氛围灯！这点确实惊讶到了我，要知道这可是十年前。这代a6，足够优秀
看一个细节，也是才知道的，c6这代居然就配备了氛围灯！这点确实惊讶到了我，要知道这可是十年前。这代a6，足够优秀
奥迪c6与c7的底盘对比
C6的底盘高度比c5确实提高很多，C6是泛指德国奥迪05年款以后的A6，A6L，S6 ，RS6及Avant,Allroad所有车型。同理c7比c6高，c6：现在满大街跑的a6l。c7:2012款a6l，就是前些天刚上市的那款。
入手末代C6的2.8V6+Quattro奥迪A6L，谈谈自己的感受！
末代C6
看照片就知道，我又整了一台车指导价65.3万这款。
从小就知道开奥迪的都是司机，坐奥迪的都是领导，在那个桑塔纳都算豪车的年代，奥迪代表着的是地位和权利。我97年就会开车了，无照那种，就是拿朋友单位手动挡奥迪200练手的，哈哈，满满的回忆，想想那时候胆子还真大呢，后来出国了，第一个驾照是在德国考的。回来的时候，奥迪C6平台的A6L已经上市了，那时候没有资格也没有兴趣研究奥迪，只记得C5平台的A6 allroad草原狼是那时候的DreamCar，仅限于想想那种。也许这就是为什么在去年买了A4 allroad的原因吧……
草原狼
C6的A6L除了中网变成了大嘴外，还有2.0T、2.8V6和3.2V6的发动机，这两款自吸六缸发动机已经是缸内直喷了。
2.8V6 FSI
查阅了资料发现，C6的设计方向并不是来自德国设计师，而是来自日本。他就是奥迪的首席设计师——和田智，一位参与了众多奥迪车型设计的天才，意不意外？惊不惊喜？
内饰还是很新的吧
2008年，C6有了小改款，在A6的车灯里加入了LED日行灯组。在竞争对手还在研究氙灯技术的时候，奥迪就已经玩到了更加先进的LED技术，所以灯厂不是白叫的。
个人认为A6最经典的就是这代了
后尾灯改成了AB灯，也是比较容易区分新老C6的一个标志。
AB灯的后部
2011年就开始有了C7平台的奥迪A6L了，所以说我这台是末代C6也是题中应有之义吧。我的E280是末代W211、ML是末代W164、330i是末代四门E90，想想还挺有趣，难道我是末代车型收集器吗？
稳重的侧面
2.8V6这款车最大的亮点之一，就是使用了6AT的变速箱，而非CVT。其二，就是机械四驱Quattro的加持，诠释了奥迪的精髓所在。还有个其三，就是A6系列里最大的后备箱空间，因为后备箱是连杆方式，而非后期的那种，具体怎么叫也不晓得，反正就是后备箱又大又方正。
大吧
也许是自己比较挑剔，也许是因为边玩边学会看车况了，也许只是单纯的比较幸运，今年买的车都是比较好的车况，而且整备工作越来越少。4.4.八缸的S80只做了刹车盘抛光、E280换了一些易损件和轮胎、ML350换了油水、刹车盘、电瓶和下摆臂胶套、330i换了个电瓶，然而，这台A6啥也不用弄，就是打蜡抛光了一下，感觉老车不花点钱还有点失落呢带Bose音响、电视（现在看不成了）、变道辅助、一键启动、座椅记忆、车载电话……对了，还选装了太阳能天窗。具体有啥用还不晓得，查了一下，官方解释是这样的：通过太阳能板直接带动车内的鼓风机工作，进而在炎热的夏天最大程度的降低车内温度。但是，太阳能电池板并不能带动空调压缩机制冷，只能起到空气流通的作用。所以感觉有点鸡肋，最大的作用估计就是和别人吹一下牛皮。
太阳能天窗
没拍很多照片，选一些可以介绍此车的内容吧。
座椅记忆在门板上
Bose
车载电话，回头试试插卡能不能打电话，哈哈
自动空调、变道辅助提醒、主副驾驶都有座椅电动调节。
已经落伍的中空屏幕当年可是能看电视的哦
一键启动配贼老的钥匙。
内饰保养的很OK
这轴距完全够用了
桃木装饰显贵气
一代经典
还没来得及安牌照就赶紧拍照发帖子得瑟了。驾驶感受还谈不上，等开几天再汇报吧。没准一激动，再买一台帕拉梅拉，已经试过车了，先看看钱包再说。
奥迪C6百公里20个油正常吗
不正常。奥迪C6百公里20个油也太夸张了点，这个油耗太高了。C6是奥迪的a6的底盘代号，底盘代号为C6的车型是第六代奥迪a6。
