本文目录
- 智能自动升窗器的定义是什么
- 请问汽车在锁车后就自动关窗玻璃的那个配置叫什么名
- 为什么迈锐宝xl锁车自动关窗
- 12款福克斯升窗器开关工作原理
- 汽车一键升窗到底是什么是不是熄火后！锁车的时候车窗也可以自动跟着关闭
- 智能升降窗优缺点
智能自动升窗器的定义是什么
升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。
同时自动关窗器的模式有三种:一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗;二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗;三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是:驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。时间控制型自动关窗器时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。
请问汽车在锁车后就自动关窗玻璃的那个配置叫什么名
自动关窗器
1、升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
2、自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
3、关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。
4、车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
参考资料
百度百科-自动升窗器
为什么迈锐宝xl锁车自动关窗
是因为 迈锐宝XL （ 查成交价 | 车型详解 ）车内安装了自动升窗器。自动升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，以防止车主因为忘记关车窗而导致汽车被盗。忘记关车窗并不是小事，最严重的是遇到雨天被淋湿后车窗控制器容易出现故障，甚至车上贵重物品被窃的情况。迈锐宝 xl汽车自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗的进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。 汽车智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。智能关窗系统的安装方式更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。 （图/文/摄： 陈芳1） @2019
12款福克斯升窗器开关工作原理
汽车车窗玻璃的升降原理是：开关控制内部小电动机正反转，带动绳索，牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。汽车车窗玻璃升降的保养方法是：1、定期清洁保持车窗的洁净；2、升降机内的油分耗尽时，取下内盖加上足够的油；3、车窗齿轮喷油，橡胶涂保养剂。车窗是整个车身的重要组成部分，按玻璃安装位置不同有：前、后风窗、侧窗和门窗。汽车玻璃升降的方法是：1、按住开关，车窗降到需要的位置时松开按键；2、抬起开关，车窗升到需要的位置时松开按键即可
汽车一键升窗到底是什么是不是熄火后！锁车的时候车窗也可以自动跟着关闭
汽车一键升窗就是汽车上安装的一套关于升降窗户的电路控制系统。熄火后，原则上锁车是可以自动关闭的，主要看电路安装情况了。
1、一键升窗是指行车电脑接收到升窗键接通（一般是抬起车窗升降开关后立即放开）短于设定时间时 ，会向摇窗电机发出持续升窗指令，一直到完全关闭。
2、如果升窗期间再次抬起或按下车窗升降开关，升窗动作将停止。
3、如果一直向上抬起升降开关，并且时间长于一键升窗设定时间，车窗也会持续上升，但是在释放升降开关后，车窗会立刻停止上升。
4、但是一键升窗必须配合车窗防夹功能使用，否则很容易夹伤，因为电机的升窗力还是很大的，这也是为什么很多车型有一键降窗功能而没有一键升窗功能的原因。
5、如果有防夹手功能，就多了一个电机电流监测和控制电路，发现电机电流增大到一定范围之外，认为车窗有异物干扰上升造成电机过载，停止电机。
扩展资料
关窗器的模式：
1、自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。
2、同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
3、关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。
4、车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
智能升降窗优缺点
智能升降窗优缺点
智能升降窗优缺点，忘关车窗不仅会引来小偷的光顾，再来一场大雨，想必车辆内饰都会遭殃。随着汽车的不断的发展，自动升窗功能基本都配置于高配车型之上。那么智能升降窗优缺点是什么？
智能升降窗优缺点1
自动升窗器的优点
不容置疑，自动升窗器的优点恰好是它最核心的功效，一旦发生相近我这类记忆减退的车主，下车忘掉关窗户，自动升窗器便会自行帮车子合上窗。忘掉关车窗并没有琐事，最明显的是碰到下雨天被打湿后车窗控制板非常容易发生常见故障，乃至车里贵重的物品被盗的状况。
自动升窗器的缺陷
1、讲完自动升窗器的优点，然后是升窗器的缺陷了。最先是自动升窗器的改装，一部分升窗器的安装牵涉到破线等较高危的`实际操作。
2、自动升窗器的设计原理是锁车子，全自动给每个车窗电机插电，进而冉冉升起关掉车窗。因为每一次锁门，就寓意车窗电机都是会插电，那样周而复始，毫无疑问会对车子引起损害。但是现在有一些自动升窗器更为智能化，假如在锁车后鉴别到车窗早已关掉，升窗器便会断电，不容易让电机插电。
3、一部分自动升窗器是根据OBD插口来完成夹层玻璃升降机，因为对车载一体机程序流程实现了变更，因此有可能存有搅乱车载一体机程序流程的风险性。
智能升降窗优缺点2
目前自动升窗器基本可以分为破线式和非破线式两种。
破线式自动升窗器
破线式自动升窗器需要对原车的线路进行破线及更改，而且步骤方法比较繁琐，需要拆除的车内饰板也较多，对于没有拆装经验的车主十分的不友好。
由于需要破线，所以破线的接口处便是其中最薄弱的地方，在工作时，由于电流过大，温度升高，就很容易出现问题，例如导线包胶脱落，导致线头裸露并造成短路，甚至发生自燃。由于存在一定的安全隐患，此类自动升窗器已经逐渐退出了市场。
非破线式自动升窗器
非破线式自动升窗器由于拥有安全隐患小，安装简单等优势，几乎主导了自动升窗器市场。
非破线式自动升窗器可以分为如下两种形式：
第一种：通过串联解码器来实现自动升窗的功能，这种方法通过在原车升降电路接口中，串联一个自动升窗解码器，从而实现对升窗电信号的更改。安装时只需拆除车窗升降开关处的内饰板，同时由于串联线束的上下接口与原车接口能够相互配对，所以不会对车辆线束造成损害。
第二种：也就是我们常见的OBD自动升窗器，其能够通过车辆OBD接口对车辆升窗程序进行更改，从而实现自动升窗的功能。同时无需拆除任何部件，也不用更改任何电路，但是由于其会更改车机程序，所以有导致车机程序混乱的可能（OBD为厂家为车辆提供的故障诊断接口）。
智能升降窗优缺点3
汽车自动升窗器的优缺点
我们传统的车窗大部分都是手动开关的，既不方便也不安全！然后，为了知道如何解决这些问题，市场上推出了汽车车窗升降器，从而解决了很多车主的问题！接下来，我们就带着汽车维修技术网我来看看汽车玻璃升降器的质量。论述了汽车玻璃升降器的原理、优缺点。
自动车窗升降器也叫自动关窗器。在一定条件下，车窗玻璃可以在下车时自动升降和关闭。车窗升降器是指车主下车时忘记关窗，而自动为车主关窗，也叫自动车窗升降器，以防止一些健忘的车主因为忘记关窗而偷车。车窗升降器，又称闭门器、自动闭门器、自动车窗升降器、自动车窗升降器等。
自动车窗升降器工作原理自动关窗器只有在车钥匙没电后才会生效，关窗只生效一次。同时，自动关窗器有三种模式:一是车钥匙没电后，摘下钥匙，立即自动开始关窗；第二，车钥匙死亡后，取下车钥匙，关闭驾驶员车门，然后自动启动关闭车窗；第三把车钥匙没电后，关门按遥控器自动开始关窗。
关窗的次序标准是：开车员窗、副开车窗、副开车后座窗、开车员后座窗先后顺序依次关闭。在然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
时间控制型自动关窗器时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，用剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。开始，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及开车位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，在第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运转”的情况下，将容易有烧毁的可能。总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对比高。
汽车自动升窗器的优缺点就一些安装过自动升窗器的车主经历，我们总结下自动升窗器到底有没有用，值不值得安装。经典科鲁兹的全都是无法关天窗，淘宝买个就可以了，30-90全都有。太高了价格的跟这些全都一样，就是一个小程序，插在OBD上就可以了。东西全都是一样的，很好用！不用外接。
它是直接连在车辆诊断接口上的，你只需找到接口插上自动升窗器就行。这个是要看具体的车型的，有些车型根本不用接线，直接OBD对插即可，有些车型有那种免接线的，拆完门板直接原车接口对接就行了，在然，市场上大多数的车型是要接线的，大多数接线有：长火线，ACC线，关锁信号线，中控马达线等，每款车全都有说明书的。
安装好试了下，感觉其实也不过如此。开始，窗子是一个一个升，中间的间隔时间不短。。其实那点时间已经够你自己在车上升窗了。如果你锁车直接走人，又怕这东西出毛病没升窗。。。然后这个锁车升窗是四个窗全都要检查，哪怕窗子是关上的，门内的电机还是会响一下，也就是说窗子是关起，但这个还是会帮你再关一下。
相在于你锁一次车，你四个窗的电机全都得启动下，久了估计对电机也不太好，特别是关窗状态下再关一下窗。其实安好后感觉也没有大用，和人家原车的四窗一块升没法比，而且有一定的风险。。。我个人劝小伙伴们不安装这个了。改装的对车肯定有影响如没有防夹功能，每次锁车全都要重复升窗一次加速升降器老化等等缺点。
关于自动升窗器，也差不多就这些经常看到毛病，如果你想安装这个，希望进行心理准备，这类产品的可靠性其实不高，多数情况下还是姚养成离车关窗的好习惯。现在非常多新车全都具备出厂就有的自动升窗器这功能，买车的时候可以参考下。
