本文目录
- 三菱劲炫五年十五次保养是按年限还是按次数
- 三菱劲炫车怎么样,给个中肯的评价
- 三菱劲炫16款和18款区别
- 2017年的三菱劲炫车为什么车上阅读灯上锈
- 2017年三菱劲炫参数
- 2017的三菱劲炫可以手机启动吗
- 三菱劲炫2017款积碳多，油耗大，什么原因
- 广汽三菱的新劲炫1.6L怎么样
- 三菱新劲炫质量怎么样
- 三菱劲炫怎么样
三菱劲炫五年十五次保养是按年限还是按次数
‘’5 年15次免费常规保养，一、对象车型： 全新劲炫：先锋版和领航版、劲畅：全系车型，二、适用范围：2016年4月25日起至2016年12月31日止购置车辆（以购车发票为准）。三、保养说明：1）、购车之日起5年内，每年最多提供3次免费保养，超过3次费用自理，当年未使用完3次，不可结转到下一年。此车转让时，未实施的保养自动顺延至下任用户。2）、保养周期计算：以发票时间开始至第12个月为1个保养周期。例：2016年7月1日购入车辆（发票时间），则客户在2017年7月1日（含）之间享受3次免费保养，下一个保养周期按此类推。3）、免费保养定义：GMMC提供包含机油、机滤、48项常规检查、工时费用在内的常规保养费用免除，根据保养手册，需要更换其他零件时，配件及工时费用由用户自理。建议活动细则与服务店确认。‘’
三菱劲炫车怎么样,给个中肯的评价
三菱劲炫车非常不错。中肯的评价：性能很好，车省油，价格还实惠。
三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。
第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。
三菱劲炫16款和18款区别
1、外观上是不一样的，2017款的劲炫，是跟16款全新劲炫的外观一样的，采用的三菱全新的Dynamic Shield设计。2、黑点是有的功能安全装备主/副驾驶座安全气囊主●/副●前/后排侧气囊前/后排头部气囊(气帘)膝部气囊胎压监测装置零胎压继续行驶安全带未系提示ISOFIX儿童座椅接口发动机电子防盗车内中控锁遥控钥匙无钥匙启动系统无钥匙进入系统操控配置ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS/BA等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)上坡辅助自动驻车陡坡缓降可变悬架空气悬架可变转向比前桥限滑差速器/差速锁中央差速器锁止功能后桥限滑差速器/差速锁外部配置电动天窗全景天窗运动外观套件铝合金轮圈电动吸合门侧滑门电动后备厢感应后备厢车顶行李架内部配置真皮方向盘方向盘调节上下+前后调节方向盘电动调节多功能方向盘方向盘换挡方向盘加热方向盘记忆定速巡航前/后驻车雷达倒车视频影像行车电脑显示屏全液晶仪表盘HUD抬头数字显示座椅配置座椅材质织物运动风格座椅座椅高低调节腰部支撑调节肩部支撑调节主/副驾驶座电动调节第二排靠背角度调节第二排座椅移动后排座椅电动调节电动座椅记忆前/后排座椅加热前/后排座椅通风前/后排座椅按摩第三排座椅后排座椅放倒方式比例放倒前/后中央扶手前●/后●后排杯架多媒体配置GPS导航系统定位互动服务中控台彩色大屏蓝牙/车载电话车载电视后排液晶屏220V/230V电源外接音源接口USBCD支持MP3/WMA多媒体系统单碟CD扬声器品牌扬声器数量4-5喇叭灯光配置近光灯卤素远光灯卤素日间行车灯自适应远近光自动头灯转向辅助灯转向头灯前雾灯大灯高度可调大灯清洗装置车内氛围灯玻璃/后视镜前/后电动车窗前●/后●车窗防夹手功能防紫外线/隔热玻璃后视镜电动调节后视镜加热内/外后视镜自动防眩目后视镜电动折叠后视镜记忆后风挡遮阳帘后排侧遮阳帘后排侧隐私玻璃遮阳板化妆镜后雨刷感应雨刷空调/冰箱空调控制方式手动●后排独立空调后座出风口温度分区控制车内空气调节/花粉过滤车载冰箱高科技配置自动泊车入位发动机启停技术并线辅助车道偏离预警系统主动刹车/主动
2017年的三菱劲炫车为什么车上阅读灯上锈
铁制品。因为2017年的三菱劲炫车上的阅读灯是铁制的产品，所以是会生锈的。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
2017年三菱劲炫参数
2017年三菱劲炫参数。1、所属厂商是广汽三菱。2、生产状态是在产。3、厂商指导价是13.98万。4、发动机是L4166马力。5、变速箱是6挡无级变速。三菱劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV，其在日本市场被称为RVR，而在中国和欧洲地区的名称则是ASX。
2017的三菱劲炫可以手机启动吗
17款三菱劲炫配置了智能遥控系统可以远程启动。远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机或电动机，若劲炫ASX配备远程启动功能，劲炫ASX就可以通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机，具有可靠性高，使用方便，自动定时，全车加热等特点。
三菱劲炫2017款积碳多，油耗大，什么原因
长期的短途低速行驶会造成燃油燃烧不充分，积碳生成比较快。平时养护又不能做到定期清洁油路和积碳，致使喷油嘴被积碳堵塞，造成雾化不良，是导致油耗增高，动力下降的主要原因。
车辆在行驶途中，活塞上下运行会有一部分参与缸壁润滑的机油参与燃烧。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，过多的积碳有可能卡滞活塞环导致烧机油。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
广汽三菱的新劲炫1.6L怎么样
1、静态评测：颜值年轻动感
新劲炫1.6L手动乐趣版，在外观造型设计上跟2.0L车型其实并没有太大的差异，前脸依然是采用了三菱全新家族式设计语言，犀利的前大灯、进气格栅，以及C字形的镀铬饰条。
营造出一个颇有冲击力的X造型。其中银色的格栅条以及镀铬LOGO，让车头看起来极富冲击力。而矩阵式的转向灯、雾灯设计，也增添了几分个性。值得一提的是，这辆新劲炫的前大灯是LED灯源，全系标配的。
侧身的造型也依旧是动感，轮廓清晰，一条明显且上扬的腰线贯穿而过，视觉上也多了几分层次感。
1.6L新劲炫采用的是16英寸的轮胎（2.0L车型为18寸），轮毂造型是双五幅式设计，细看有点像花瓣。
尾灯造型则与2.0L车型保持一致，时尚且富有科技感，T字型的灯带十分显眼，在夜间行驶的时候，可以带来极高的识别度。
2、静态评测：内饰舒适性很好
这辆1.6L新劲炫，在内饰设计风格上跟2.0L车型也没有太大差别，采用水平分体式中控的设计理念，但内饰用料上，却有所不同，顶配版2.0L车型采用的皮质双色内饰，触感更佳。
同时档次也更高。1.6L车型座椅则采用网状织物包裹，虽然视觉上没有皮质来得高级，但填充物的软硬程度还是很舒适的，即便久坐也不会觉得太劳累，前排座椅的包裹性和支撑性也都很好，整体都很舒适。
配置方面，新劲炫1.6L手动乐趣版同样非常厚道。车上配备了10.1英寸中控液晶屏，支持CarLife手机互联，蓝牙／车载电话，以及GPS导航等实用的功能，同时车内前后排还各配备了2个USB接口，大大方便了日常用车的便利性，也丰富了用车生活。
三菱新劲炫质量怎么样
问题一：三菱劲炫怎么样～ 刚提了一款广汽三菱劲炫2驱高配，办完20！现在开啦600，总的来说很不错！刚开始买的时候觉得后座有点小！但是买了后真的坐上去感觉还是不错的。里面内饰也不错，我买的小白，黑内！搭配起来还不错！提速的时候也非常满意，我朋友的科帕奇我也感觉不出来小三的那种动力！方向比较轻，转向比较明显，开起来也非常容易上手，角度什么的都比较好掌握，现在夏天油耗10.6左右，不开空调8.5左右！要说小三有没有缺点，肯定有，我就觉得小三的轮胎小啦，后座不比其他紧凑SUV强，车身比较短！提车出来就跟公交车小吻一下，打个手蜡就处理啦！ 整体来说这款车非常不错！基本上算进口啦，我刚开始看啦这个价位的很多SUV，比如新2013长城H6，狮跑，智跑，ix35，逍客，都没下手，最后只看啦一眼小三就买啦！相信我，我买车也看啦很多，买啦小三应该是不会后悔的！ 纯手打！望采纳 求采纳为满意回答。 问题二：三菱新劲炫质量怎么样 新劲炫ASX口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.4分 高于同级10.33% 优 点： 功能齐全 20 空间够用 8 时尚动感 7 隔音效果好 6 底盘好 5 缺 点： 噪音问题 13 噪音过大 4 悬挂过硬 3 舒适性差 3 动力疲软 3 问题三：广汽三菱新劲炫到底怎么样？请专业解答，不要拿汽车之家的帖子糊弄，看烂了！也看纠结了！！ 200公里是有点远，这个主要是对油钱和高速费来说，对于驾驶员来说这点距离不算什么，并不累，也不辛苦。但是如果你常是个小地方，那大多数4s店说不定你那里都没有，那就不是买哪个牌子车的问题了，你买哪个牌子去大城市4s店都远。 问题四：广汽三菱2016款新劲炫质量怎么样？ 除了2.0发动机，CVT变速箱，底盘，其他真不如买个逍客实在 问题五：广汽三菱新劲炫2016款质量怎么样 和以前的一样，主要是改了个前脸。 问题六：三菱劲炫ASX好不好 在买ASX之前，MM现在的座驾是一部1.6自动档的马自达3，这部车是她爹妈在她拿到驾照之后买给她练车技用的，大概用了2年了。现在MM的车技练得还算可以了，也临近结婚了，她爹妈就考虑给她换部更好的车开，这才买了ASX。这部1.6的自动档马自达3，我也算是比较熟悉的，大部分时间都是副驾驶的乘客，也开着在市区和高速跑过几趟。就马自达3所处的价格区间而言，它是部好车，理由是：一是底盘素质好，能提供一定的驾驶乐趣；二是外形还挺好看，就算新一代马自达3已经推出，旧款还是觉得很好看也很耐看；三是内饰还算可以，看着舒心，坐着也舒服。因此在我最铁的一个兄弟考虑买车的时候，我也是向他大力推荐马自达3，可惜他最后出于安全性的顾虑选择了科鲁兹。但是既然要换车了，说明对于马自达3还是有一些不满意的地方，主要是这么几点：一是做工不行。基于成本限制，内饰都用相对廉价的材质，咱也能理解。但是长安汽车作为造奥拓出身的车厂，制造出来的产品实在是不让人放心，像MM马三驾驶位一侧车窗的升降，时常失灵，反复修了N次了，还是没有解决。二是动力不足。1.6的发动机，在市区跑跑还算可以，上了高速就感觉提速慢，超车比较吃力。三是安全性有待改善。只有驾驶及副驾驶的双气囊，没有ESP，车门不是整体成型的。当然了这几点不足是就人的期待而言，同更高价位的车相比较的不足，并不能简单地就推论马自达3这部车不好。 二、选车的过程 MM对车也没太多的研究，所以选车的重任就落在了我的肩上。就MM对新车的期待和要求，我总结了一下，有这么四点：一是希望不再是四门轿车，二是希望是个性和漂亮的车，三是总费用在30W以内，四是希望是安全的车。就我对MM的用车需求的了解，我又追加了几点要求：一是就操作而言，电子化程度不要太高；二是购车后保险、保养、维修费用不要太高；三是希望车子稳定可靠，不要三不五时的出点小毛病小问题；四是功能尽可能丰富，不要等到需要的时候才发现车子没这样的功能。 不选四门轿车，是因为我家和MM家加起来已经有三四部可用的四门轿车，MM觉得没必要再增加一部四门轿车了，所以原本我很看好的雪铁龙C5和斯巴鲁力狮就这样排除了。希望是个性和漂亮的车，这个估计是女生买车的共同心愿，于是在MM看来造型很山寨的斯巴鲁森林人也排除了。总费用要控制在30W以内，进口的TIGUAN、尚酷和加价的途观也排除了。此外MM严重讨厌棒子货，所以现代的IX35、劳恩斯酷派和起亚的智跑都排除了。还有就是因为MM比较娇小，所以也不希望开尺寸太大的车。 就这样把待选车型一部一部地排除掉后，最后浮现出来的最佳选择好像也就只有今年刚上市的ASX了。首先是它是一部SUV，没有了四门轿车的“原罪”；其次是MM觉得这部车还算个性和漂亮，这点我也挺认同的，特别是大爱三菱车的那个凶猛的“大口”造型；再者虽然是日本原装进口车，总费用还是能控制在30W之内，不会超出预算；四是三菱的车子安全性方面的口碑好像也还好，主被动安全装备基本上能想到的大体都有，特别是SUV在安全性方面更有一些“先天”的优势；五是操作方式相对“传统”，没有太多电子化、自动化的装备，能够轻易上手，适合MM这种向来不读说明书的人；六是据说三菱的进口车保养和维修费用都比较合理，店里的销售MM也有说到保养的费用大概是四百多；七是日本原装进口在现在一定程度上还是品质的保证，我想应该能让人放心。八是常用的功能基本也都有了，应该能应付大部分的驾车需求。 三、配置和颜色的确定 因为ASX还是走运动路线的，全系都是黑内饰，所以就免掉了关于是要黑内饰还是浅内饰的纠结，主要还是在配置和颜色上花费心思......》》 问题七：三菱劲炫车怎么样，给个中肯的评价 发动机，变速箱确实落伍了，比同档次的车来说，这发动机机比她们先进一两代 问题八：广汽三菱新劲炫2016款质量怎么样 质量性价比很高。合资车质保5年10万公里，主要的三大部件都是进口的。 问题九：广汽三菱劲炫怎么样 新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱，入门级1.6升车型仅配备手动变速箱。 新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。 问题十：广汽三菱劲炫这车怎么样 刚提了一款广汽三菱劲炫2驱高配，办完20！现在开啦600，总的来说很不错！刚开始买的时候觉得后座有点小！但是买了后真的坐上去感觉还是不错的。里面内饰也不错，我买的小白，黑内！搭配起来还不错！提速的时候也非常满意，我朋友的科帕奇我也感觉不出来小三的那种动力！方向比较轻，转向比较明显，开起来也非常容易上手，角度什么的都比较好掌握，现在夏天油耗10.6左右，不开空调8.5左右！要说小三有没有缺点，肯定有，我就觉得小三的轮胎小啦，后座不比其他紧凑SUV强，车身比较短！提车出来就跟公交车小吻一下，打个手蜡就处理啦！ 整体来说这款车非常不错！基本上算进口啦，我刚开始看啦这个价位的很多SUV，比如新2013长城H6，狮跑，智跑，ix35，逍客，都没下手，最后只看啦一眼小三就买啦！相信我，我买车也看啦很多，买啦小三应该是不会后悔的！ 纯手打！望采纳
三菱劲炫怎么样
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
