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上海大众touranobd在哪

上海大众touranobd在哪(大众途安和大通g50plus对比)

admin admin 发表于2024-03-06 23:50:42 浏览9 评论0

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本篇文章给大家谈谈上海大众touranobd在哪,以及大众途安和大通g50plus对比对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

大众途安和大通g50plus对比

上汽大通G50PLUS和途安L的对比体现在:空间对比、配置对比、安全对比。

1、空间对比

2023款上汽大通G50PLUS领航版的车身尺寸为4825mm*1825mm*1778mm,轴距为2800mm,途安L风尚版的车身尺寸为4527mm*1829mm*1682mm,轴距为2791mm。

从数据来看,两者虽然都拥有不错的空间表现,但明显G50PLUS的车身更加宽敞,能够让每位乘客都乘坐舒适。除此之外,2023款上汽大通G50PLUS在很多细节点上,也考虑得更多。比如它在满员的情况下,后备厢仍然拥有406L的容积。

2、配置对比

相对于轿车或SUV,MPV算是较为大型的车辆,且家庭出行时,车辆往往处于高负载的状态,因此就需要MPV有着强劲的动力和良好的操控性。

2023款上汽大通G50PLUS搭载了涡轮增压发动机,最大功率为133kW,峰值扭矩为285N·m,油门响应快速,驾驶毫无顿感,动力十足。

同时搭配7速湿式双离合变速箱,换挡平顺、传动效率更高。并且值得一提的是,这款车的燃油经济性也十分出色,身为大型家用车,WLTC工况下百公里油耗仅为7.98L,实属不易。

途安L搭载了EA2111TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机,额定功率110kW,峰值扭矩为250N·m,动力表现虽然也不错,但与2023款上汽大通G50PLUS相比很显然还有一定差距。

3、安全对比

2023款上汽大通G50PLUS采用了超高强度承载式车身设计,并配备了4个独立安全气囊以及两个覆盖前中后三排的侧气帘。

同时还有ADAS2.0驾驶辅助系统,通过ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动、LKA+LDW车道偏离预警以及车道保持辅助等多种功能提供全方位的保护。

途安L则配备了全新一代ESP车身动态电子稳定系统、MKB预防多次碰撞制动系统、HHC坡道起步辅助系统、后盘式刹车等功能,同时还拥有前排正面及侧面安全气囊,能够为出行保驾护航。

以下是关于obd的具体介绍:

1、obd是汽车上的车载诊断系统,这个接口就是连接电脑与车身诊断系统的桥梁,通过一定的程序可以将故障码从pcm中读取,根据故障码的提示,维修人员能够迅速准确的确定故障的性质和部位,及时进行维修。

2、不同车型的obd接口位置不同,具体的位置需要根据汽车的使用手册来决定。

3、车载诊断系统可以随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,汽车在行驶过程中会产生尾气,车载诊断系统一旦发现有可能引起排放超标的情况,马上会发出警报提醒驾驶员。

4、obd同时监测多个装置和部件,其中包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。

大众途安仪表没电启动没反应

电瓶没有电了。大众途安仪表没电启动没反应这个问题有很多种原因造成,有可能是电瓶没有电了,车主可以尝试一下按喇叭,如果喇叭声音较小,就说明电瓶没有电,采用搭电的方法,就可以解决了,途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车,也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车。

大众TOURANL是什么车

大众TOURANL是大众途安,该车定位为MPV车型,是一款跨界车,是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。大众TOURANL的车身尺寸长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm,轴距是2791mm。新款大众TOURANL全系搭载了1.8T和2.0L两大主力排量,其中1.8T发动机最大功率110千瓦,在每分钟2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩,2.0升发动机最大功率85千瓦,在每分钟4000转时达到170牛米的最大扭矩,配置的是Tiptronic6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。

上汽大众途安怎么样

如题主想要了解的“上汽大众途安怎么样?”相关内容介绍有以下:上汽大众途安配置:1、途安L长宽高分别为4537\/1834\/1682mm,轴距2791mm,因为车身高度较高,途安L有着不错的内部空间,作为家庭用车非常合适。拓界版车型后门下部带有“CROSS TOURAN L”标识;2、途安L内饰依旧是熟悉的大众配方。配置方面,高配车型带有无钥匙进入\/启动、第二排座椅移动、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘、8英寸中控屏幕等配置;3、拓界版车型分为6座\/7座版本可选,小哥认为家庭人口多选7座没毛病,否则6座车型乘坐会更舒适。

问一下途安

途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。 途安的相貌朴实,秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅,银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件。其中侧转向灯的设计,隐约体现出奔驰S级的设计风格。工程师在造型设计的同时也充分考虑了空气阻力对车辆行进产生的影响,通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件,整车的风阻系数达到0.315。 整车的风阻系数达到0.315 途安有五座、七座两种款式。通过车内座椅的变化,可以巧妙的搭配出多种组合。 车内第一排座椅可以手动进行8方向的调节,头枕的高度和角度也可调整。豪华型还具备电加热功能。和普通轿车相比,座椅位置较高,只需平移臀部就可以轻松座进去。座椅软硬适中,能提供较好的腰部支撑。驾驶员的视角也要比轿车高,视野更宽泛,这点与大型的MPV比较相似。但在亲自驾驶时也会发现,无论将座椅位置调到多高,都很难看到车头。在前排座椅椅背上,设计了带有圆形孔洞的桌板和杂物袋。座位下面,途安还提供了一个小抽屉用来存放随行物品。 第二、三排座椅的设计才是真正体现多功能车精髓的点精之笔 第二排座位由三个独立座椅组成。每个座椅都可以进行前后方向的调整,并可折叠、翻折或拆卸,头枕的高度和角度也可调整(角度调整仅限于两侧座椅),但16公斤的重量,会令进行拆卸工作的妇女或小孩略感觉吃力。第三排座椅可通过操作一个手柄将其沉降隐藏在地板里,但这两个位子看上去更像是个摆设:钻入钻出十分不方便,两个成年人座进去一定十分委屈。 第三排座椅可以沉降隐藏在地板里 后排五个座椅的组合方法有很多,这使途安可以在商用、家用、载人、载货等多种剧情需要中自由变换角色。只要肯动脑筋,基本上都能为随车的人或行李找到妥善的地方。 只要肯动脑筋,基本上都能为随车的人或行李找到妥善的地方 众多的车内储物空间是途安的另一大特色 可以说途安将储物空间的设计发挥到了极致,储物盒的总数是39个。在一般人能够想得到的地方,比如中控台上方,副驾驶前的手扣,车门上,都设计了储物格。而另一些储物槽的设计甚至能够令人感到惊喜:方向盘下方的储物盒、前排座位下的抽屉、行李舱左右面板内储物盒,在一、二排座椅后面的地板里,和行李舱盖板下的备胎周围(七座车型是在第三排座椅后的盖板下)都能找到放东西的地方。设计师几乎榨取了车内一切的剩余空间——只准许驾驶员想不起东西方在何处,不准许没有地方放东西。 途安将储物空间的设计发挥到了极致 途安的米黄色内饰色泽明亮但有些不耐脏。车内设计给人的印象可用简洁二字形容。车内空间很大,头、肘、腿部都有足够的活动空间。仪表板上有两大两小共四块圆形表盘,分别显示了发动机转速、车速、水温及油量。车辆的其他信息就都交由表盘正中的方形显示屏来提供。多功能方向盘左手可以控制车载免提电话右手可以控制音响的音量和选曲。方向盘后面左右各有一支控制手柄,但所提供的功能并不少:左手的控制手柄可以操作转向灯,同时能设定定速巡航;右手的控制手柄在控制雨刷的同时能够操纵多功能显示屏。中央面板上只有为数不多的几个控制钮,用来调整空调和音响。在排档的前面为ASR(牵引力控制系统)设置了一个开关,前排座椅中间还后排乘客设计了空调出风口。 在车里,可以享受到带CD的8喇叭音响、电动后视镜、电动防夹手车窗和天窗、自动分区空调以及电加热座椅等设备营造的舒适驾乘空间。途安在中央扶手后方以及行李舱内都有12V电源接口,这样的周到得设计为驾车外出郊游提供了不少方便。其中,6碟CD换片机的设计很是新颖,它隐藏在中央扶手下方,加上中央面板音响控制区的CD槽,一共可以容纳7张碟片。双区空调的出现,也是上海大众第一次使用具有分区功能的空调设备。 安全防护措施上,双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁在途安的配置单上都历历在目。除此之外,还提供MSR(发动机力矩控制系统)和MASR(牵引力控制系统),并为车上的每一位乘客都安装了三点式安全带,七座车也不例外。 即使是第二、三排的座椅也提供了三点式安全带 车门防撞钢梁 防颈椎伤害头枕 途安整备质量略大于1.5吨,使用和帕萨特基本相同的2.0L直列四缸发动机,每缸2气门。上海大众称对这台机器进行了重新的调校,从数据上来看额定功率没有变化,为85kw,但对应的转速由原来的5400rpm提前到5200rpm。经过调校的发动机最大扭矩反而减小了2n.m,为170n.m,达到最大扭矩时的发动机转速也由3500rpm提高到了4000rpm。 2.0L发动机的动力通过一台5速手动变速器或是6速自动变速器传递到前轮。MQ200五速手动变速器曾使用在POLO等车上,档位清晰,换档力度小。AG6自动变速器有6个前进档,没错,是6个。6档自动变速箱最早是BMW7系使用,后来Audi A8及BMW5系也开始使用。档位增多的好处不言而喻,较多的档位使各档间的速比更加合理,发动机能够经常工作在最好的工况,提高了车辆的加速性能并减少了燃油消耗。这台变速器还具有手动和运动模式。根据厂方提供的数据,手动档车型的综合油耗在9.4升左右,自动档的为9.8升左右。 在驾驶过程中,途安的表现并没有厂家宣传的那么好。当车内座进乘员并加注燃油后,途安的总重经常会达到1.7吨以上(满载甚至超过了2吨)。2升发动机的作用显得很有限,只能提供最一般的动力表现,手动档的车款空载时使出全力也需要13秒的时间才能从静止加速到100km/h,自动档的车在此基础上还要慢1.5秒左右。时速80公里以上的加速就只能静静等待了。同样,高速公路上的超车,也不是途安的强项。 途安使用了主动电子动力转系统,可以根据不同的行驶情况调节转向力度。轿车化的地盘采用麦弗逊式前悬架及四连杆式后悬架。四连杆后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处,改变了PQ34 平台上的半独立扭杆梁式,提高整车的舒适性和操控性。反映到驾驶感觉上,途安的行驶表现得很硬朗,但同时兼顾了舒适型。 油门踏板设计和普通车型不同,不是上悬的,而是安装在地板上。这种设计大都是一些高档轿车(宝马、法拉利、保时捷)或者是国产卡车(东风、解放)惯用的方式。 按照途安的特性,这款MPS十分适合私企业主和家庭使用。但现阶段搭配的2升发动机的动力和实际使用中的油耗问题有些令人担忧。好在根据上海大众的计划,不久后会有搭载1.8升涡轮增压发动机的车型面世。届时的途安,也许会展现出更全面的素质。 参考资料:http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_333.html#top

大众途安防盗器怎么激活

车主,你好 。需要用上海大众汽车专业诊断仪操作,把OBD诊断头插入诊断接头进入仪表系统,进行BCM匹配,然后进行防盗系统启动。忘采纳意见,谢谢【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

05年大众途安能用u盘吗

能。查询大众途安得知,只要05年大众途安能车上有USB接口,就可以使用u盘。首先确保机器是好的。Touran(途安)是大众汽车2004年上市的一款多功能轿车。有操作灵活方便的特点。

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