本文目录
- 改越野胎合法吗
- 如何改装越野车
- 开习惯轿车改开suv需要注意什么
- 怎么把轿车改装成越野
- 轿车改装越野轮毂
- 喜欢越野车用积木搭一台吧
- 改越野车时，店家老是先改轮胎，这是为什么
- 持救援证可以合法改装越野车吗
- 奥迪轿车轮毂可以装越野车吗
改越野胎合法吗
改装之后的越野车，只要去备案通过了就可以上路了：一、不过，还需注意的是，合法的改装只能是原厂改装车，而假如车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为；二、据车管所负责人介绍，已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构，构造或者特征；越野轮毂改装：只可以换样式，而且不能更改尺寸，不过轮毂改变样式也不能太过分，如果会突出并且划到别人的车是绝不允许的，也是无法通过安检的。
如何改装越野车
1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 2.更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。 3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过. 如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。 (改装车辆涉及安全问题，请谨慎。回答内容涉及法律问题，仅供参考，详情请咨询专业人士） 改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改. 还有以下行为不能验车:加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!! 加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全.
开习惯轿车改开suv需要注意什么
还是有几点需要注意的：一、别用开轿车的习惯去开SUV如今市场上的SUV虽然都是在轿车底盘上研发的，但车身高度要比轿车高很多，重心也高，因此在高速转弯的时候会有侧翻的危险，所以弯道一定要注意减速。另外，SUV自身重量大，，惯性也大，若急刹不系安全带的话，后排的乘客很容易受伤。二、视野高了，盲区也多了好多朋友买SUV都是冲着它的高大车身去的，好处就是坐在车内视线比轿车好，有俯视一切的霸气，可是在车身盲区方面，比一般轿车需要注意的地方更多了。三、不要仗着底盘高就蛮干之所以买SUV，另一个原因就是它底盘高，通过性好。平时过个沟坎儿，上个马路牙子不在话下，不过底盘高不代表能越野！能越野的SUV至少得有以下几点：采用非承载式车身；离地间隙高；接近角和离去角足够大；有一套优秀的四驱系统；拥有一套优秀的越野轮胎。没有这些“金刚钻”还是不要揽那些“瓷器活儿”啦！
怎么把轿车改装成越野
选装设备有：车载电台、GPS、前后辅助灯、悬挂升高、车身升高、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装、车载电焊机、加强型5点安全带座椅、车载淋浴设备及前拖车接口。必需的改装防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样的敞蓬车需要坚固的防滚杆或防滚架，而且必须牢固地与车架相连接；即使是金属顶的封闭越野车，如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆也会在翻车时保障乘员的安全，因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不现实，但如果你要开车去爬山的话，最好还是装一个。轮胎——有许多种轮胎可供选择，不同的人有不同的偏好；原厂装备的轮胎可能好用，也可能并不好用。最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎，这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石上极易被扎破、胎壁破损。乘用车轮胎标志为P，如“P195”或“P205”；轻卡轮胎则冠以LT。可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最好的选择。标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸的轮胎就未必如此，但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时，应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常好的泥地胎，叫“超级湿地沼泽胎”；如果经常在有不同地形的乡村行驶则应该用Mickey Thompson轮胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。超级湿地胎和Baja越野胎的胎面均有大突纹，称胎纹，在胎纹之间有大的间隙，使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你的车匹配，还必须用特殊的套件使车升高，以在车轮位置产生更大的空间。这些轮胎足以应付乡村路况，但在公路行驶时却不如全地形胎，主要是噪音大、难操纵。一些超级越野迷总是在车胎内装上内胎，认为这样可以加强真空胎而不易损坏。但使用内胎会使补胎过程复杂一些，不能用补胎钉补。我建议使用无内胎的轻卡轮胎，不用加内胎，但可以带一条内胎应急。如果胎壁的裂口太大，不能用补胎钉修复，你可以将轮胎从轮圈上扒下，用重磅钓鱼线将裂口缝上，然后在胎内侧用胶粘上内衬、放入内胎，这样至少可以让你把车开回营地，如果你慢点开，开回家也没问题。滑板——滑板可以保护车的底部。在车底安装钢质滑板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其它关键部件。滑板要用螺栓固定，而不是焊接在车上，这样在维修车辆时容易拆下；但需要注意的是，不要将滑板同时固定在车架与传动机构的部件上！要熟悉滑板的位置，这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什么，还应该清楚车底不同位置的离地间隙。引擎与变速器是通过硬橡胶垫连接在车架上的，这样在公路或山路上车辆颠簸时，传动机构与车架间有一定活动量；假如将滑板用螺栓连接在分动箱和车架上，滑板就会拉住变速箱与分动箱，会破坏两者间的柔性连接并导致漏油。只有将滑板固定在车架上才会有保护作用，而不是固定在需要保护的部件上。用滑板保护差速器时，要将滑板固定在桥骨架上，桥骨架是直接用螺栓拧在桥壳上的一组细钢管，它可以保护桥壳不被撞弯，固定于其上的滑板则可保护差速器。前绞盘——没有任何装备可以像绞盘那样能将你从陷车的困境中拽出来，所以绞盘应该是你应该购买的首要装备。买哪一种绞盘呢？不同的专家会有不同的选择。
轿车改装越野轮毂
轮毂加大单个轮子的重量加大，输出负担加重，油耗肯定会增加：1、轮胎加宽，与地面摩擦力加大，油耗也会增加；2、但因为花纹不同滚组不一定加大所以动力不一定下降；3、轮毂大的好处：换大轮毂最大好处是感官刺激强烈，不过这要配合宽胎实用，一般大轮毂都会增加胎宽，甚至变成负值轮毂，越野车很多采用；4、其次轮胎扁平度变小，高速行驶发热率地，气压变化小，因此大轮毂、宽胎、低扁平度的车，更注重公路性能；5、还有车改用大轮毂+高扁平度宽胎，造成轮胎直径增大，一般越野车玩家用于身高底盘，有助于野外能力提高，不过这还需要悬挂、差速锁等同时改造。
喜欢越野车用积木搭一台吧
看着它慢慢爬到坡顶，才明白男人的快乐就是这么简单。
越野是男人浪漫，玩沙子、爬石头，一切都是童年的延续。所以从越野玩家的眼中，你可以看到成年人的刚毅谨慎，也可以看到孩童般纯真的烂漫。
而越野车自然是男人的大玩具，不过这个玩具不怎么便宜就是了，而且某种意义上，这个圈子真的还挺复杂。
图片来源：网络
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花了大几十万买台越野车，你才刚刚来到一个深不见底的大坑的边缘。随便往里踏一脚，AT胎、绞盘、长行程减震、竞技杠、副油箱、射灯，随便改改大几万又去了。这还没到头，改完车，得找越野场地吧？得花钱去旅游吧？得混圈子吧？总之，成年人的大玩具，没有一个是便宜的。不过同样的快乐，我们是不是可以换个更“便宜”的办法实现？
而且这个方法，你一定很熟悉，那就是搭乐高。
一直以来，我最爱的乐高系列除了细节满满的街景就是科技了，用一块块的“砖”实现各种复杂的可动机械结构，简直就是理工男的浪漫啊！
42055矿山斗轮挖掘机
不过由于机械结构较为繁杂，整体重量难以控制，而且官方马达考虑到耐用性和安全性基本不会把转速做的太高，所以乐高科技系列最适合的主题还是复杂的可动工程机械、或者机械结构还原度很高的汽车（如大家耳熟能详的乐高布加迪Chiron）。
加上最新的XL、L马达以及教育套装中的发电机，乐高已经推出了13种马达
其中XL马达的扭矩，是除了乐高机器人马达之外最大的
虽然乐高马达转速普遍不高，但扭矩强大的XL马达让乐高科技有了一种新的可能：那就是越野攀爬车。
XL马达
利勃海尔R9800挖掘机
XL马达可以驱动42100（利勃海尔R9800挖掘机，共有4108个零件）、42055（斗轮矿山挖掘机，共有3929个零件）这样的超级庞然大物，驱动一台小的多也简单的多的越野车也不在话下。
限量的41999，换壳版9398，很难买到
虽然速度不快，但是在AT胎、齿轮组以及超长行程减震器的帮助下，乐高越野车的通过性真的出乎意料的强！而且自己从0开始，一个零件一个零件的组装一台能够遥控的越野车，家里随便拿鞋盒、木板搭个场地就能玩，速度不快也不用担心撞坏东西，是不是很带感？
不过说实话，乐高的“便宜”也只是相对于真车，对于一个玩具来说，它的价格不是一般的高（甚至比部分RC攀爬车还贵，不过我觉得乐高搭建的乐趣是那些模型给不了的）。所以如果你想入坑乐高越野、攀爬车，我的建议是先从便宜的开始，看看自己有没有耐心花上一天时间，坐在书桌前搭建这些动辄几千个零件的复杂的玩具，不要一气之下掀桌而去。一些价格不高的小品级的产品毫无疑问是不错的选择。
入门玩家推荐：
1. 42122牧马人
最近发布的42122 Jeep牧马人就是一个小而精的典型，同时也是非常适合入坑玩家的产品，300多的售价很实惠，仅仅655个零件（对于乐高科技来说这并不多，一般旗舰都是2000起步的）就还原出了牧马人标志性的进气格栅、硬朗线条和部分机械结构，绞盘、可开启机盖、越野避震、AT胎一个不缺，看上去有模有样。
虽然不能遥控，没有电机，但对于初次尝试乐高科技的朋友们来说是一个非常合适的小品级入门产品。可玩性有限，不过毕竟拥有Jeep官方授权，当作车模展示也是相当不错。
2. 42065和42095 遥控履带车
按照接地面积来说，履带车才是终极越野机器！正巧了，如果你对遥控乐高有兴趣同时又不想花太多的钱，42065和42095 遥控履带车非常适合你。500多元的售价就能体验到全地形履带车的乐趣，400个不到的小品级零件数量也让拼搭变得非常简单。（请注意，乐高履带为硬塑料材质，抓地力非常差，在硬地上玩时可以在上面绑橡皮筋提升抓地力）
不过值得注意的是，42095的电机为L电机，输出功率比42065的M电机更大，动力更强，可以做出炫酷的“抬头”动作。而且两者价格非常接近，再加上42065为2017年的产品，市面上库存已经不多，所以如果不是特别喜欢它更加越野的造型，还是建议入手42095。
如果你能够通过这些小品级SET感受到乐高科技的乐趣，同时又不满足于它们简单的拼搭体验，那么我推荐给你以下这些“大餐”，注意，搭建的过程很可能要花掉你一个周末！
进阶玩家推荐：
1.?42110路虎卫士
42110严格意义上来说于42083布加迪Chiron是一个路数的产品，内构非常还原，甚至比一般拼装模型更加细腻，整整2573个零件也比上面那些“小朋友”多了好几个量级。直列六缸发动机、三把锁、高低速档切换、带D-N-R切换的四挡序列式变速箱、前后多连杆独立悬挂一应俱全，整整500页的说明书也让搭建体验非常完美。
而外观就更是还原了。我一直觉得乐高科技因为零件较难还原曲面的原因，更适合搭建方方正正的硬派越野车而不是流线型的超跑，实际看起来42110确实比42083要帅气、协调的多。大量的Land Rover贴纸和齐全的各种“小书包”信仰十足，甚至轮毂也是乐高专门开模做的，与现款路虎卫士的一模一样。
不过对于喜欢RC遥控模型的玩家来说，这款不一定是你的菜。复杂的内构让电机无处安身，不过这个可难不倒各路乐高大神。在著名MOC（My Own Creation，使用乐高零件创造属于自己独一无二的设计）分享网站Rebricka
改越野车时，店家老是先改轮胎，这是为什么
改越野车时，店家老是先改轮胎，这是因为越野车在出厂的时候，配备的都是成本油耗较低的HT轮胎，此类轮胎无法发挥越野车的真正性能。越野车 主要是在山路上行走，道路崎岖不平，普通轮胎很容易被尖锐的石头刺穿，还可能会出现爆胎的现象 ，所以就要给越野车换一个功能更强悍的MT轮胎。一辆适合攀爬的越野车，拥有强悍的发动机和引擎系统是远远不够的。与地面摩擦最多的是轮胎，损耗最大的也是轮胎，改装轮胎成为了重中之重的任务。那么，快来和我看一看改装轮胎的好处吧。
一、原厂的轮胎并不能满足越野车的性能，所以就要更换抓地力更加强大的轮胎
当我们改装汽车的时候，店家总是要推荐我们更换轮胎。轮胎在与地面的接触时，会产生大量的损耗。若是路过崎岖不平的山路，那么对轮胎的伤害可想而知了。想要有更优越的驾驶体验，就必须要更换更高级别的轮胎，越野车原厂搭配的HT轮胎并不能满足骨灰级玩家的需求，所以就需要使用抓地能力和排泥能力更加强悍的MT轮胎。
二、更换新的轮胎不止是增加驾驶体验，还可以为安全出行做保证
大家购买越野车的原因，无非就是越野车比较强悍，在走山路的时候也不用担心车辆会陷在泥中出不来的情况。对于一些骨灰级的玩家来说，更加注重的是驾驶越野车去崎岖的山路上探险。山东的情况总是复杂多变的，驾驶着越野车遇到危急情况的时候，一条质量优异的轮胎则可以为行车安全提供保障。
那么，你知道我们在改装越野车的时候，有哪些值得注意的事项吗？快来说一下吧。
持救援证可以合法改装越野车吗
救援证跟改装没有关系，只有通过车管所申请通过了，才叫合法改装。
改装是必须提前申请的，同意之后才能改装，哪怕是有救援证也不例外，就看想改装哪些地方。
对于更换尾翼的要求是，在安装好之后不要使尾翼超过车辆的整车尺寸，这样的话就是合法改装了。
添加保险杠属于外观更改，同汽车尾翼一样，在改装前也是需要登记备案的。随后需要在车管所进行牌照记录，并且及时更新车辆行驶证。
扩展资料：
随着新版机动车查检工作规程（GA 801—2019）出台，一些曾经的非法改装，现在终于正规合法化。
1、随心所欲的轮毂造型
在不改变车身宽度的情况下，可以更换轮毂，但是这份国标中明确规定，改装轮毂必须与原轮毂尺寸一致。
并且在新规中也做出规定：轮胎花纹的选择也变得更多样了，在同一轴上的轮胎规格与花纹，应保持左右一致，但前轴与后轴的轮胎可以不同。
2、改头换面的中网
在不改变车长、宽的情况下，允许更换散热器面罩或保险杠，这对于GL8改埃尔法，丰田改雷克萨斯，ATS升级ATS-V的车主们来说，无疑是个好消息。
而其他车辆想要更换中网，不影响照明和信号灯部件工作的情况下，都可以进行改装，但是一定要保留原厂车标，这也是防止众多保时泰车主，钻了政策的空子。
奥迪轿车轮毂可以装越野车吗
奥迪轿车轮毂可以装越野车。轿车一般来说是不可以更换越野车轮毂和轮胎的，因为轿车和越野车的轮毂尺寸还有安装位置都有差别的。轮毂怎么改没有关系，但是无论怎么改都不能改变你现在轮胎的外径。如果改了外径。那整个车子都要从新调试。要不会很危险的。而且改的太多，轮胎在转弯的时候角度不能打死。而且遇到坑洼就轮胎就会顶到上支架。这些都是很危险的。
轿车换越野胎
使用越野胎跑高速也可以，不过有点费油。或者用主花纹为顺花的越野胎（例：佳通越野HT150）也可以使用都市SUV系列的轮胎（例：佳通舒适SUV520），这种轮胎是顺花，但也具备一些越野的性能，但是否适合恶劣路面有待考察。用耐磨系列或出租车系列也可以，抗刺扎能力比较强。还是比较推荐直接使用越野轮胎（城市越野，不是赛事越野）虽说费油，但是可以适应各种路面。
