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探岳汽车怎么样
探岳汽车不错。
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。
TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。
TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
造型设计：
TAYRON探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面未来大众SUV设计方向。
TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感;此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感;其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢。
TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。
加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至全新境界。
大众探岳家族的车内空间怎么样，能否满足五口之家的需求
大众探岳家族的车内空间，SUV逐渐成为国内众多消费者的购车首选，毕竟空间大，通过率更好，因此，很多人在买车时基本上都很关注SUV车型。今天小编为大家带来的这款车身上的亮点非常多，接下来就带大家详细了解一下这款车型，看看探岳 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 究竟有哪些优势。
外观方面，一汽-大众探岳的车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm，这样的超大尺寸，也给了一汽-大众探岳很好的活动空间。就算一家五口全都坐在车里，也不会感觉到拥挤，乘坐的舒适性得到了较好的保障。探岳的前脸设计采用当下品牌家族式的设计语言，经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网，两侧大灯设计狭长，结合下方的护板，整个前脸的视觉冲击力还是较强的。另外，探岳全系标配LED大灯，还支持自动远近光、自动开闭、转向辅助功能，性价比很高。侧面和尾部的造型同样立足于潮流和运动，尤其是整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线、多辐式铝合金轮圈、简约大气的尾灯，对于探岳的质感有着很大的提升。
内饰和配置上，一汽-大众探岳内饰用料比较有质感，设计上足够简洁新颖，中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，支持主流的MIB High导航让整个内饰更具科技感，并且副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，更好的提高视觉宽度。探岳应用了腾讯生态，车机系统内置QQ音乐、腾讯小场景、腾讯AI语音助手等等，能实现的功能很多，而且都挺实用。一汽-大众探岳无论是安全配置还是娱乐配置，都是非常够用的。
在动力上一汽-大众探岳1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250Nm，2.5L发动机最大功率220马力，最大扭矩350Nm，一汽-大众探岳传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，并且高功率车型还配有四驱系统。同时官方数据显示，高功率版本百公里加速只需7.6秒。总体来说这套动力总成还是熟悉的味道。
探岳X实车亮相，尾灯深得奥迪精髓，大众要靠它二次吸粉
大众在国内的品牌影响力是毋庸置疑的，这与它多年来深耕中国市场，懂得中国人消费心理有很大的关系。但是，随着近年来日系品牌的发力，大众在合资阵营当中的地位已经没有那么稳固了。5月份的SUV销量排行榜上，前10名当中有5席被日系夺得，大众只拿到最后两名，这在几年前是无法想象的。
正因如此，大众也是有些急了，新产品推出的节奏也明显加快。随着大众非常看重的轿跑SUV探岳X正式开启预售，大众的底气也有所增加。近日，就有网友曝光了探岳X的实车图片，我们一起来看看吧。
外观方面，探岳X作为探岳的延伸产品，它的外观会与探岳有许多相似之处，但在细节部位进行了诸多修饰。换装了贯穿式大嘴保险杠，掀背造型显得更加运动时尚，同时还加入了R-Line套件，视觉冲击力更为强大，非常符合时下年轻人的审美趣味。尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。
车侧的线条非常流畅，流线造型营造出动感身姿，车顶、后视镜、侧裙以及前后轮眉位置上均进行熏黑处理，运动气息更加明显。车尾部分则有上下双扰流板，也进行了熏黑处理，与整车气质相呼应。尾灯造型非常独特，并在内部加入了三个“ X”型LED灯带，点亮之后的效果非常炫酷。
内饰方面，探岳X的设计风格依然延续了较为浓厚的大众风格，没有太大惊喜，但也不会太掉价，亮点在于全液晶仪表和内嵌式中控屏，增强了其科技感。R-Line车型新增了灰色内饰，丰富了消费者的选择。
动力方面，探岳X将有高/低功率的两款2.0T发动机可选，最大功率分别为162kW和137kW，峰值扭矩分别为350N.m和320N.m，满足国六标准。传动系统则为7速双离合变速箱，并提供四驱系统。底盘方面，采用四轮独立悬架系统，并加入DCC动态底盘系统，舒适和运动兼顾。
目前，大众探岳X的预售价格区间为23.6万-29.6万之间，明显高于探岳，换一个轿跑造型就值这么多钱？这可能是个仁者见仁的事情。不过，相比于探岳，探岳X的目标对象明显是更年轻的群体，或许追求个性的代价总是要比随大流更大。不管怎么说，探岳X的预售价格证明大众对这款车的竞争力还是很有信心的，SUV的市场恐怕又要搅出一阵波浪了。
全新探岳怎么样值得买吗
全新探岳已经上市，一汽-大众探岳是属于国内很受欢迎的中型SUV之一，看了它就知道什么叫高性价比了。探岳长得相当漂亮，它采用当下品牌家族式的设计语言，经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网，两侧大灯设计狭长，结合下方的护板，整个前脸的视觉冲击力还是较强的。尺寸方面和老款相比差别不大，主要是外观、内饰和配置方面进行了升级。性价比更高。
融入新家族式设计元素的新款探岳R-Line版本前脸采用全新样式的前包围，尾部则换装当下流行的贯穿式尾灯，同时针对尾灯内部结构进行了升级，点亮后显示效果不俗。新车长宽高为4592*1860*1669mm，轴距2731mm，与现款车型区别不大。
新款探岳采用了与途观L相类似的新家族化内饰设计风格，最明显的变化莫过于中控屏不仅尺寸进一步加大，还采用了悬浮式设计。此外，新车还配备了最新触控式多功能方向盘，内饰科技化氛围得到了进一步提升。
动力部分，新款探岳继续搭载1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型配有全时四驱系统。
一汽-大众探岳是属于国内很受欢迎的中型SUV之一，看了它就知道什么叫高性价比了。探岳长得相当漂亮，它采用当下品牌家族式的设计语言，经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网，两侧大灯设计狭长，结合下方的护板，整个前脸的视觉冲击力还是较强的。
另外，探岳全系标配LED大灯，还支持自动远近光、自动开闭、转向辅助功能，性价比很高。侧面和尾部的造型同样立足于潮流和运动，尤其是整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线、多幅式铝合金轮圈、简约大气的尾灯，对于探岳的质感有着很大的提升。进入到车内，内饰部分依旧是令人大吃一惊。中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，支持主流的MIB High导航让整个内饰更具科技感，并且副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，更好的提高视觉宽度。探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质，包括深色内饰搭配，都展现出豪华氛围，让人觉得档次更高了。探岳拥有12向电动调节座椅配有加热功能，车内人性化设计的储物空间和出色的整体式安全配置，也让日常使用更加的便捷。
动力部分，探岳绝对是特别骄傲的。探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，并且高功率车型还配有四驱系统。同时官方数据显示，高功率版本百公里加速只需7.6秒。探岳采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合，主要偏舒适性的调校风格也很符合它的车型定位，很符合家庭用车的需求。过一些减速带以及不平路面时，它对颠簸的过滤还是很好的，回弹处理动作很绵柔。再加上较高侧向支撑，整个底盘操控起来比较有质感。探岳在急速过弯、砂石路路面等状态下，探岳能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。一汽-大众探岳在竞品车型里一鸣惊人，探岳是相当好看的。坐在里面还存在许多富裕的空间，同时探岳的操控性能也非常棒，不愧是一汽-大众探岳的销量霸主之一。可以去试驾感受一下！
探岳车怎么样，值不值得买
可以，值得。
这款车搭载了两个动力组合，一个是1.4T的排量，匹配的是150的马力，7挡的双离合，最大的扭矩数值为250N.m。另外一个是2.0T的排量，分为高功率以及低功率两个版本。
其中高功率版本搭载7挡双离合，匹配220马力，可以达到最大的扭矩数值为350N.m，低功率版本搭载的7挡双离合，匹配186马力，最大的扭矩数值为320N.m。
探岳汽车的特点
后排座椅可以放倒，并且锁死。可以用以提供十分宽大的空间。
后排空间宽大。身体坐在后排可以比较自由地舒展，不像有的汽车，因为后排空间不足，只能蜷缩着双腿。
这辆汽车在开的过程中，隔音效果比较不错，动力方面比较强悍，在进行加速的时候马力挺给力。
