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长安，比亚迪，荣威哪个性价比高
我选比亚迪！
举例：比亚迪秦Pro 价格：7.00—10.99万
最低配1.5T 6速双离合 价格：8.99万元（指导价)
动力：1.5T发动机 154P马力，6速双离合 6年15万超长质保
车长：4765×1837×1500
配置：主副气囊，气帘、胎压监测、倒车影像及雷达、上坡辅助、远程操控系统、LED自动大灯等等。
外观：龙颜设计的前脸，霸气侧漏 颜值担当
最后说一下。国产车在同价位及绝对比合资车性价比要高！
比亚迪秦pro和荣威i6plus同样低配版怎样选
比亚迪秦Pro超能版新款、荣威i6Plus低配，两个版本的车不在同一水平线，比亚迪这一次调整很有杀伤力。
秦Pro定义超能版主要是统一的了发动机型号，其次是调低了售价；指导价7.99-11.59万再全系官降一万，价格调整后的具体版本如下：
手动版指导价6.99~8.79万同时有国VI版本，发动机为1.5T缸内直喷涡轮增压动力，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱匹配6挡手动。入门级手动挡轿车用直喷涡轮增压发动机目前可能仅此一台，同时又是4765*1837*1500中型车尺寸的选择压根没有，所以秦Pro的手动版很有吸引力。
自动版指导价8.99-10.59万也有国VI版本，发动机为同款1.5T，变速箱为额定输出扭矩350N·m的六档湿式双离合，扭矩余量约有31.4%可以减低变速箱的运行负荷，垂直自主研发优化的程度也比较理想，顿挫感并不明显。
这样一台百公里加速可以轻松破9秒的入门级中型轿车性价比不可谓不高，与荣威i6Plus对比有相当大的优势。
荣威i6Plus手动版指导价8.98-9.98万上市官降两万，中高配版本价格比秦Pro略低，但是发动机使用的是1.6L多点电喷自然吸气技术比较落后，最大功率92kw、峰值扭矩158N·m，变速箱匹配5挡手动在性能表现上和秦Pro也不是一个等级，手动版性价比是比较低的。
自动版指导价10.48-11.48万优惠也是两万，价格同样比秦Pro略低但也输在发动机，同款1.6L与CVT变速箱的组合不会有理想的动力表现，而且CVT变速箱低温保护问题以及减速丢油时必然会出现的顿挫也不够理想。
所以两车对比荣威i6Plus显然没有性价比，至于1.5T版本因使用干式双离合也不具备也同级国产轿车对比的资格，两车二选一应该是不需要纠结的，建议考虑秦Pro新款；个人观点、仅供参考。
荣威和比亚迪哪个故障率低一点怎么样
一群没开过比亚迪的说比亚迪故障率高，笑话了。2015款唐旗舰，开了5年，6.6万公里，没毛病。拍到沪牌，二手刚卖，买的2019款宋pro燃油。我就想问问比亚迪故障率高？自己没开过就别抹黑别人，荣威我起码也没黑吧？哈哈
吉利、奇瑞、名爵、比亚迪、荣威等国产车到底能不能买想买个十万左右的车，有哪些建议
汽车之家有个奇瑞出租车，ID是无奈开出租，两万公里一换机油，九十多块四升的长城矿物油，最后跑到130万公里无大修，99万之后里程表不走了，130万的里程是根据平常每月里程数估算的，跑到出租车报废年限后换了新车。
我自己的奇瑞A3，十年十一万公里，皮实耐用，安全性高，路边店保养每年两百多块，换车还会买国产车。
