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请问下卡宴，平行进口和ssss店的有什么区别
平行进口的卡宴最低是3.6的所以价格跟4S的3.0T价格差不多，平行进口需要质保的话还要自己买（3万多），平行进口车水很深（可能车上很多原厂件换了副厂的）需要很懂车的朋友才看得出吧。平行进口车去4S店保养是一样的，还有平行进口的车系统是英文
卡宴真的毛病很多吗怎么看大家都在说卡宴的品控
卡宴真的毛病很多吗？怎么看大家都在说卡宴的品控？小弟我订了卡宴3.0…纠结中… 13美规月光蓝3.6L，跑了15W公里，爬沙漠下公路，目前换了3块主机硬盘4.3程序，4出风口，故障灯常亮，什么发动机故障，胎压异常，右示宽灯，偶尔钥匙失灵，但没停路上过，市区堵车常规油耗12左右，一般都在10以下，开S油耗20也能上，坐标沈阳，人无完车，还有辆smart被喷更狠，一句话形容凯宴始于颜值颜值，终于品控。 打开后座椅，调节电磁阀。论坛里有个临时解决问题的帖子，你找一下。期待你的问题早日解决，你这个肯定是声音太大了点。。。 大哥我的国6卡宴1000公里电磁阀油箱声音震动巨大和拖拉机一样4s店去了几次技术都说没办法。他们都准备给我代步车让我开了你说的临时解决方案是什么？求告知 除了溢价的心理暗示外，还有“奖励自己一辆保时捷来刺激欲望,以对抗中年危机带来的虚无”这种对完美新事物的期待。新卡宴和同级别其他量产车相比，最严重的问题是：新卡宴的小毛病能让其他乘客都能感受到，这让车主多少扣上了一顶“人傻钱多”的帽子。 如果可以肯定车没有问题的话就不需要保修期了，而且一般不去看问题的话车一般都没有问题，如果经常看别人车的问题的话一般就会发生在自己身上，所以一般问题看看就好，不要太纠结 4门异响主要是三个触发点：1、四门最上面两层胶条与车身的摩擦声，这个在胶条处贴上单面丝绒胶条立竿见影2、门框内测装饰板的摩擦声，这个需要包左右上的内框板（塑料板）拆下来内贴植绒布即可解决，某宝便宜的很3、内饰板上的门扶手处发出的咔咔声，这个在扶手下面连接部位常识性塞进去点PVC玻片（衬衫上的那种），找到最佳位置，立竿见影。天窗异响有三个触发点：1、大概率是防虫网上部的塑料框问题，最上面和最下面贴上丝绒胶条即可2、天窗中间连接框架的问题，把饰条拆下来四边贴好装回去即可3、遮阳帘问题，两侧延申进去的问题底部贴上植绒条，大概率消失。都是小问题。这个MLB平台确实在质感上不如上一代平台。但舒适性、操控性及轻量化可圈可点，尽量自己测试出触发点，都可以解决。 最后补充一句，卡宴不是神车，很多人因为10-20%的品牌溢价（价格高于竞品），注入产品完美的心理暗示，这会放大很多小问题的负面认知。其实每个品牌都有亮点，也都有短板，客观规律。只要没有明显硬伤，这就算很不错了！当前的时代，本币大幅贬值、原材料大幅上涨、人工成本大幅上扬，产品价格不涨反降，所谓的新材料、新技术（AI化和模块化本质是对冲成本之意图）甚至可以理解为品质降低的代名词而已。10几年前的百万级入门豪华车，那才是真真的精品。大部分功能放在今天都不过季。当下的电子化、数字化、交互化和智能化从本质来讲，都是高溢价的属性。这也是未来汽车行业的发展方向。 @2019
2020款保时捷卡宴平行进口车天津港实拍
近日从天津港保税区平行进口车商了解到，2020款保时捷卡宴有现车到店。
2020款保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。
20款保时捷卡宴的底盘，是4D的，很舒服。20款保时捷卡宴3.0T标准版。配置：金属漆、21轮带彩标、矩阵大灯、环影、行李架SC组件、BOSE音响、拉丝铝内饰、白色罗盘表、90升油箱、前排头枕徽、隐私玻璃、彩色安全带、同色轮眉、含灯带的烟熏LED尾灯、彩标。
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
20款保时捷卡宴内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。
平行进口20款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。
2020年12月初，保时捷卡宴价格趋势
2020年12月初，平行进口 保时捷卡宴价格趋势。
平行进口卡宴主销车型是美规和加规，这两款货源都快做到国六排放标准，经销商们不会担心明年手续问题，近期价格虽然有所上涨但并不像中东车型那般疯狂。
2020款 美规 3.0T 标准版，当前价格是98万元，较上周没有变化。目前库存在165台上下，库存量还是偏多，经销商压力不小。
2020款 加规 3.0T 标准版，当前价格是100万元，比上周便宜了40000元。库存量还有近300台，这样是降价的主要原因，本月如果不能全部清完后续上牌是个问题。
2020款 卡宴S 2.9T 车型现车数量非常稀少，当前起售价格在122万元左右。
墨规车型库存最多是2020款 2.9T 卡宴S和2020款 2.9T卡宴S Coupe，两款车型的总库存量在30台上下。
2020款 2.9T 卡宴S 起售价格是110万元，2020款 2.9T卡宴S Coupe起售价格是122.3万元。
欧规车型很早前就已经断货了。
以上就是卡宴的全部价格走势，想看更多车型请加关注。
