本文目录
- 2021款东风日产逍客上市 配置升级 指导价15.49万-18.89万元
- 日产全新逍客申报图曝光 换装1.3T轻混系统
- 科技感十足，新款日产逍客内饰预告图曝光
- 日产全新逍客公布！内饰革新，新增1.3T，销量能否再进一步
- 外观萌萌哒，全新日产逍客渲染图曝光，或搭1.5T轻混系统
- 全新逍客怎么样
- 内饰采用双液晶大屏，全新日产逍客变成“小奇骏”
- 日产全新逍客长这样！或将搭载1.5T三缸机、CVT，有望明年国产
- 全新日产逍客谍照曝光 网络渲染图显示外观更犀利
2021款东风日产逍客上市 配置升级 指导价15.49万-18.89万元
8月18日，2021款东风日产逍客上市，新车共推出4款车型，指导价15.49万-18.89万元。新款逍客在配置方面有所升级，全系标配ProPILOT超智驾和Nissan Connect两大智能配置，并且Nissan i-SAFETY智能主动安全系统也下放到更多车型中。此外，新款逍客还推出了暗夜选装包可供追求个性的消费者选择。
新款逍客的外观与现款车型大体相同，前脸依然采用日产家族式的V-Motion设计，整体造型较为时尚。新车还针对豪华版车型的天际红、曜石黑、珠光白三种车身颜色，推出“暗夜选装包”套装，包括经过黑化的前脸镀铬饰条、轮圈、外后视镜壳、车门把手、Midnight专属标识、LED迎宾踏板、专属地毯等。
新款逍客的车内与现款车型保持一致，整体采用对称式设计，方向盘采用了三辐平底式设计，视觉效果十分运动，新车还配备了大尺寸的中控屏，使新车的科技感有所提升。
动力方面，新款逍客继续采用2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力。峰值扭矩204牛·米，并符合国六排放标准，传动系统匹配可模拟7速的CVT变速箱。
日产全新逍客申报图曝光 换装1.3T轻混系统
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了日产全新逍客的申报图。新车的外观和内饰设计得到全面更新，同时新车尺寸也有所增长。动力方面，动力方面，此次申报的车型搭载了1.3T轻混系统。
外观方面，新车采用日产家族最新的设计语言，与全新日产奇骏等新车的最新设计风格相似。更大尺寸的进气格栅也是外观设计的亮点所在，气势更强。相比于现款车型，新车的尾灯设计也更具时尚感和运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型，轴距增长了19mm。
动力方面，新车将搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动系统预计将匹配CVT变速箱。未来预计还将提供e-Power混合动力版本可供选择。
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科技感十足，新款日产逍客内饰预告图曝光
作为日产在欧洲的摇钱树，现款逍客无疑已经有点老了，因为它早在2013年就已经推出了。这款紧凑级跨界车的名字还是有点难写，为了缓解等待，新的预告图预示了这款车型的改款内饰，在北美也被称为Rogue Sport。
从左到右开始，新款Qashqai配备了可进行多种配置的12.3英寸全数字化仪表盘，并在高配车型上配备了10.8英寸抬头显示器，日产称这是该级别车型中最大的HUD，并将各种信息投射到驾驶者视线范围内的挡风玻璃上。
仪表盘布局最显著的变化是位于中控台上方的全新九英寸触摸屏，它支持Android Auto和Apple CarPlay，后者可以无线工作，车内采用了前后USB端口（包括USB-C），以及亚马逊Alexa集成和车辆健康报告，还有一个Nissan Connect智能手机应用程序，可以远程使用喇叭和灯光，以及锁定/解锁车门和预先定义速度，时间和区域的警报。
除了科技之外，新款日产逍客的驾驶室更加宽敞，因为需要增加占地面积，与现在更大的Juke保持距离。后座乘客的膝部空间增加了28毫米（1.1英寸），现在是608毫米（24英寸），而前后头部空间增加了15毫米（0.6英寸）。这款紧凑型跨界车现在比它所取代的车型长35毫米（1.37英寸），宽32毫米（1.25英寸），高25毫米（1英寸），轴距加长了20毫米（0.8英寸）。
逍客的内饰亮点之一是全新的Nappa真皮内饰，其制作时间不少于25天，而绣制3D效果的菱形绗缝图案则需要一个多小时。顶配车型将拥有按摩式前排座椅，有三种可选择的设置，而更小的档杆则是通过改用线控换挡技术实现的。如果选择配备四驱系统的车型，还有一个新的驱动模式选择器，采用钢琴黑和金属装饰。
尺寸的提升还体现在车辆的实用性上，因为后备箱容量增加了74升，这也是通过降低后备箱地板20毫米（0.8英寸）和调整后悬挂实现的，另外后备箱现在也有一个12v的插座，两侧的灯，在夜间有更大的照明度。
无柴油的逍客将于明年在欧洲上市销售，手动挡车型搭载1.3升涡轮增压汽油发动机的轻度混合动力车型，额定功率为138马力，采用前轮驱动；如果选择CVT，动力会增长到155马力，你还可以选择四轮驱动；e-Power混合动力有望为前轴提供188马力的动力，并将内燃机作为发电机为电池供电。
有趣的是，日产并没有排除推出Nismo品牌的逍客运动版。
日产全新逍客公布！内饰革新，新增1.3T，销量能否再进一步
没想到一向在设计上被诟病过时的日产，竟然憋了个大招，近期就有媒体再度曝光了新 日产逍客的内饰预告图，本次的内饰重点也全部聚焦在科技感的提升，与目前市面上的所有日系车都有很大差别，不过外观还没有实锤，具体如何就让我们看图说话。
虽然外观目前只有渲染图，但风格总体上还是日产V-motion设计语言，过时的镀铬装饰被换成了黑色饰条，包括蜂窝状的中网都让前脸更具运动感。大灯在意不变的情况下，将形的设计提升了一个次元，如果实车真的有渲染图这般具有科幻感，那么逍客未来超越CR-V也能指日可待。
最值得吹的当然是官方公布的内饰预告图，虽然中控屏还是延续了以往的悬浮设计，但总体上的电子化已经有了质的飞跃。尤其是全液晶仪表盘上的全局地图展示，还有黑灰的主体颜色搭配，都让日产在内饰设计上走在了日系品牌的前列，而且值得庆幸的是新日产逍客并没有极端的采取全盘触摸这种反人类的操作，还保留了许多功能按键，给驾驶者留下了那么一丝温暖。
电子挡把虽然来得有些晚了，但这个正方形设计绝对是点睛之笔，在科幻的包裹下竟然还有些萌萌的感觉，配合下方驾驶模式的圆形旋钮，简直就像是从哆啦A梦口袋里掏出的宝贝一样让人爱不释手，如果上市之后有幸能试到这款车，我应该会盘上一整天。
BOSE音响如果能够同样按照现在逍客价格适配在国产车型上，那么可以说本世纪买音响送车的螃蟹会由日产逍客首先吃到，我见过不少买了车花个几万改音响的发烧友，音效没有经过车内行驶状态的调音，自然达不到标准，不过这回日产逍客替你原装。
新一代逍客基于CMF-C平台开发打造，并且首次融入了混合动力。值得一提的是，新车动力除了原来的2.0L之外，还将安排一台全新1.3T e-Power引擎，部分车型还将提供四驱系统。国产新车最有可能还是会延续2.0L+CVT的祖传配方，但电动化始终是个大趋势，日产在上个世纪中叶就做出了电动车TAMA，实力自然不俗，它的混动自然也可以值得期待，也很希望能引入国内。
以上就是关于日产新款逍客的所有情报，如果日本本土不出大问题，按计划这款新车最快能在21年夏天与各位见面，BOSE音响按照各厂的习惯也应该只会适配顶配车型，参考逍客目前的指导价18.89万的顶配，实际上还是有一定性价比，至于混动车型会不会将逍客的售价提高至20万以上，都是一个未知数。
目前现款逍客在中国市场其实就已经足够受欢迎，10月份甚至冲到了SUV销量总榜的第五位置，达到2.15万辆，新款在实力全面提升的情况下，销量能否再进一步呢，咱们也将拭目以待?
外观萌萌哒，全新日产逍客渲染图曝光，或搭1.5T轻混系统
日产逍客是日产旗下的一款小型suv，不过这款车型在国内还是非常受欢迎的，小巧精致，质量可靠，近日，网络曝光了新一代逍客的渲染图，看过后觉得比换代的奇骏还要帅气，新车预计在2021年4月份在海外市场量产，随后进入国内市场，你是否能等得了呢？
日产新一代逍客
新一代逍客的渲染图与路试照基本一致，新车采用最新家族式设计语言，与曝光的新一代奇骏很是相似，但是我想说，它比奇骏要好看多了，首先它的身材变得胖胖呼呼，很是可爱，给你一种很萌的感觉，它的中网设计依然采用V字型，不过这次可是双V字型，内部格栅采用蜂窝式，整个中网包括格栅全部进行黑化处理，可惜的是它的logo并没有采用全新设计的样式，难道全新设计的logo只会出现在纯电动车型上？大灯组造型细长，内部还融入了点阵式的led日间行车灯，下方两侧内凹，内部加入了竖形雾灯设计，最底部进气格栅做了运动化处理！
侧面设计非常紧致，红黑色的外观设计，给你极强的视觉反差，车身笔直的线条勾勒出力量感，相比现款在售车型，新款的车身设计更加低矮，据悉，新车将采用悬浮式车顶，搭配双色大尺寸轮毂真的非常动感时尚，这样的设计也很讨喜当下年轻人，它的门下方均加入了黑色亮条点缀，这样的设计与前后底部相呼应，做到了一体化！
内饰方面，新一代逍客也做了全新的设计，比如换装了全新样式的三幅式真皮方向盘，中控采用大尺寸悬浮式中控液晶屏，与天籁极为相似，另外，值得注意的是新车也采用了全液晶仪表盘，整个中控区域更靠近驾驶一侧，便于操作！
动力方面，新车有望搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统，并且在高配车型上还会加入四驱系统。
全新逍客怎么样
全新逍客的空间一般来说个人认为该车子空间家用来说的话是完全够用，车子优点是可靠性，保值性不错，缺点是车子隔音性还有刚性一般。
全新逍客将前排中央扶手箱前移7厘米，后排乘坐空间更加舒适；全新逍客的3D体感真皮座椅，包裹性和支撑性更好，对于驾乘者来说不仅舒适，还能缓解疲劳；一系列高档轻奢面料在驾驶舱的全面覆盖，让全新逍客的空间品质感更加突出；D型多功能豪华真皮方向盘，4向可调节，平底的设计有效扩充腿部空间。
全新逍客图片1
全新逍客图片2
内饰采用双液晶大屏，全新日产逍客变成“小奇骏”
要说现如今国内车市哪个细分市场最为火热，非SUV莫属了。几乎所有的汽车品牌，都推出了SUV产品以及类SUV的跨界车型。而如此火爆的市场反响，却仅仅用了十几年时间。
这期间，有那么几款SUV堪称是现象级的产品，它们的成功也推动了国内SUV市场的风靡。2004年引入国产的东风本田CR-V，开辟了20万级紧凑型SUV市场，而2008年引入国产的东风日产逍客，则开辟了更入门的紧凑型SUV市场。
入华即开辟了全新的细分市场
上市之初的第一代逍客，因其时尚灵动的气质，以及比“大哥”奇骏更便宜的价格，大受市场欢迎，在2011年的中期改款后，更是月销量破万。2014年上市的第二代逍客，更是稳坐15万级SUV的标杆之座。
无奈英雄也有迟暮时，逍客现如今所处的市场环境，和它相类似的竞争对手可远比六年前多得多了，包括别克昂科拉GX、马自达CX-4、斯柯达柯珞克、大众探歌以及途岳等等。尽管现款逍客和它们比并不弱势，但是唯有不断进步和超越自己，才能把标杆之位不断延续下去。
全新换代的逍客究竟有哪些魅力？
转眼又是六年过去了，怎么第三代逍客还没有发布？别急！据日产官方消息透露，全新一代逍客将于今年年底正式发布。而和我们更息息相关的是，全新逍客将于2021年引入国产并上市。全新逍客基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台打造而来，雷诺科雷嘉和日产奇骏也诞生于该平台。
就在全新逍客还没有正式发布之际，我们先来通过逍客的路试图片来预见一下它的面貌。“大哥”奇骏刚刚在海外发布不久，最大的亮点在于前脸采用的全新V-Motion设计。根据谍照我们可以看到，全新逍客也采用了和奇骏相似的V-Motion设计前脸，整体造型可能将比奇骏更为前卫。
从尾部看，车身的后包围造型也进行了重新设计，包括更大更立体的牌照框，以及全新造型的后尾灯等等，预计整体造型也将和奇骏类似。
内饰方面，通过谍照我们可以窥探到它将采用和奇骏类似的中控造型，包括全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏等等，令内饰的整体氛围更具科技感和高级感。在动力方面，全新逍客有可能将提供混动车型，一种搭载日产e-Power动力系统，另一种搭载的则是三菱技术的插电式混合动力系统。
迟暮逍客宝刀不老 新款更值得期待
虽然现款在售的第二代逍客，已经临近换代，可是国产逍客目前的市场价格仍然非常坚挺。最高也就1万出头的优惠幅度，而同级别的大众探歌市场优惠早已达到2.5万元左右，Jeep指南者的市场优惠幅度已经达到了3万元，而大众途岳的优惠幅度更是早已突破3万元，这对于原价就只有十几万的车来说，优惠幅度已经相当大了。
现款日产逍客之所以能够“老当益壮”，这与其出色的产品力以及品质密不可分。入门级紧凑型SUV大多主打年轻消费市场，现款逍客无论是颜值还是配置都能够充分地满足。可以预见的是，全新一代逍客在采用了更前卫激进的V-Motion设计语言，以及内饰的全面智能化后，将会更受年轻新锐消费者们的青睐。那么这款全新的逍客，有没有吸引到你呢？
日产全新逍客长这样！或将搭载1.5T三缸机、CVT，有望明年国产
日产逍客是国内销量最好的合资SUV之一，也是SUV销量榜前十中的常客，而其热销的原因既有产品力的功劳，也有价格方面的因素。产品力方面， 逍客虽说定位紧凑型SUV，但车身尺寸不及丰田荣放RAV4、本田CR-V等同级车型，空间自然较小，但与XR-V、CH-R等小型SUV车型相比，又略占优势，形成了错位竞争。
而在价格方面，逍客起售价15.49万元，顶配车型18.89万元，而同为紧凑车型的丰田荣放RAV4最低也需要17.48万元，同时购买逍客还有较大的优惠，汽车之家信息显示，一位车主在湖北购车，原价15.49万元的逍客入门车型，实际购车裸车价为13.59万元，优惠1.9万元，最终购车全款为15.42万元，这样的价格也能买到小型SUV丰田C-HR，但逍客在空间方面优势明显，性价比更高，当然会更受消费者青睐。
外观、内饰大变样，焕然一新更高级、更科技
除了空间大、性价比高，逍客还具有不错的可靠性，但即便有众多优势，也不能掩盖它的缺点，比如产品较为老旧，一直没有进行彻底的更新，而在近日，有媒体曝出了全新一代逍客路试图，据悉新车已进入最后测试阶段，其中海外版或将于2021年正式上市，国产版车型也将同步引进。
从渲染图来看，日产逍客外观和内饰均有很大的变化。外观方面，全新一代逍客采用了日产最新的V-Motion设计语言，其前脸进气格栅面积有所增加，同时大灯改为了分层式设计。而新车车身侧面同样应用双腰线进行勾勒，但比起现款车型较为圆润。而在车尾部分，全新一代逍客尾灯、下包围均有所变化，看上更高级、更有辨识度。
内饰方面，根据路试图，全新一代逍客方向盘可能与现款相同，但似乎加入了换挡拨片，增添了一份运动感，同时新车可能用上了全液晶仪表盘，且尺寸不小，中控台方面，新车将采用悬浮式中控屏设计，且将空调出风口、物理按键等等均移至屏幕下方，总之，全新一代逍客科技感有所提升，据了解，新车还可能会用上全新ProPILOT，将提供多种辅助驾驶功能，不过实用性如何，新车上市之后才能见分晓。
或将换装1.5T三缸机，大概率沿用CVT变速器
在很多网友看来，换代车型外观、内饰大变样并不新鲜，重点是"三大件"是否会发生变化，目前有消息传出，称全新一代逍客或将用日产全新1.5T三缸发动机替代现款2.0L自然吸气发动机，不过也有媒体曝出新车不排除会延用2.0L动力系统。
同时还有消息称东风日产HR13DDT铸造缸模具中标已经公示，意味着其未来将投产1.3T发动机，而这台发动机也很有可能会被用在逍客、轩逸等车型上。除此之外，逍客还可能搭载日产全新e-Power混动技术，推出2.0L插混车型，至于变速器方面，新车很大概率仍会搭载CVT无级变速器。
写在最后：
从目前曝出的图片来看，日产全新一代逍客变化很大，外观、内饰焕然一新，更高级、更科技，其外观甚至让人联想到"奇骏"，至于车身尺寸，从渲染图来看其车身长度可能有所增加，至于动力系统方面，也有较多的可能，不过不管怎样，笔者都不太希望其采用三缸机，借助某网友的话：发动机再好用三缸就完了，车圈已有前车之鉴，干嘛还要冒险？
全新日产逍客谍照曝光 网络渲染图显示外观更犀利
全新一代 日产逍客谍照曝光，从谍照中可以看出新车依旧保持了日产V-Motion的设计语言，并且在头灯部分拥有更加犀利的设计，采用全新的CMF平台打造，有望2021年内引入国产。
图为日产新逍客渲染图；图片来源于海外
近日，人民车市从海外网站获悉一组全新一代日产逍客的谍照以及渲染图，从图中可以看出全新一代逍客采用的设计以及未来发展趋势，车辆依旧延续SUV车身，并且采用雷诺日产三菱联盟的CMF平台打造，外观部分既有维持也有创新。
图为日产逍客谍照；图片来源于海外
车头部分是车辆既有维持也有创新的重要部分，车头采用大尺寸V字形镀铬包裹，延续了V-Motion设计语言，中网内部从渲染图中可以看出，采用了点阵式设计。两侧雾灯处与前杠也得到更加犀利的设计变化，让车头变得犀利且动感。
图为日产逍客谍照；图片来源于海外
车辆头部另外一点重要设计变化便是车灯，无论是谍照还是渲染图都可以看出头灯的设计变得更加犀利，并且夹角和造型都显得车头棱角十分出色。
图为日产逍客谍照；图片来源于海外
车辆侧面维持SUV造型，并且从渲染图中可以看出车辆将采用更加板正的整体设计，并且在线条部分采用折角十分锐利的设计，凸显车辆侧面也向着更加犀利的设计方向发展。
图为日产新逍客渲染图；图片来源于海外
车辆尾部则同样是变得更加高大的设计感受，尾灯与下方的反光板也得到设计调整，让车辆尾部与车头形成相互呼应的设计趋势。
图为日产逍客谍照；图片来源于海外
车辆内部，从曝光谍照可以看出，与日产新奇骏相同，采用了全新全液晶仪表以及悬浮式中控屏的设计，让车辆摆脱了一贯有些老气的内部设计，向着更加凸显科技感的方向发展。与奇骏相同，新车也将拥有更多的内部科技功能与配置，具体情况要等车辆更多信息公布。
图为日产逍客谍照；图片来源于海外
动力方面，据悉海外版车型将拥有燃油版以及多种混动版车型，未来国内或许会出现纯燃油版以及日产自家的e-Power混动版车型，具体动力组合还要等待更多官方信息。
总结：日产逍客对于日产来说是重要的全球战略车型，不仅是在中国市场，其在欧洲、南美等市场的地位也比较重要，未来新车有望将于2021年海外率先亮相，随后引入国产上市，对于新车的更多消息，人民车市也将持续关注。
