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进口大众途锐TSI为什么是机械增压
涡轮迟滞现象。
由于机械增压器的动力来源完全依靠发动机带动，所以高转速时反而成为了发动机的负担。
涡轮增压通过压缩空气来增加进气量，是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，带动同轴的叶轮，压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步提升。
涡轮增压在发动机转速较低时不起作用（大众1.4TSI发动机1500转时出现峰值扭矩），而叶轮的惯性对油门瞬时变化也反应迟缓。
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注意事项：
1、不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2、不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走
3、发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
丰田霸道v8与大众途锐v8有什么区别
丰田霸道v8与大众途锐v8的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、丰田霸道v8：228kW(4.6L自然吸气)发动机。
2、大众途锐v8：265kW(4.2L自然吸气)发动机。
二、最大扭矩不同
1、丰田霸道v8：最大扭矩(Nm/rpm)453/3400。
2、大众途锐v8：最大扭矩(Nm/rpm)445/3500。
三、最大马力不同
1、丰田霸道v8：最大马力(Ps)310。
2、大众途锐v8：最大马力(Ps)360。
途锐和卡宴的发动机是不是一样的
途锐和卡宴的发动机不是一样的。
一、打开大众途锐v8驾驶室这边的车门。
二、拉动大众途锐v8驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起大众途锐v8的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起大众途锐v8的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
五、大众途锐v8的缸序位于图中位置。
