本文目录
- 能自动泊车的国产车有哪些
- 现在最先进的自动泊车还需要人为介入吗他是什么特点
- 奔驰和宝马的自动泊车哪个好
- 博瑞的自动泊车极限挑战不简单呀，这么小的距离能成功停进去吗
- 2020款宝马x3是全系标配自动泊车功能吗这车怎么样
能自动泊车的国产车有哪些
自动泊车看起来很炫酷，但其实只要解决了两个问题以后，国产车同样能装配这个功能。
1、雷达的标定，通过车身周边的雷达来给信息ECU，从而判断距离来调整方向盘。
2、电子助力方向盘，通过伺服电机直接作用于转向杆，实现方向盘自动旋转。
而掰掰手指头数一下，原来具备这样子功能的国产车还真不少。这里的国产车我理解为自主品牌！
1、长安CS35 2017款 1.6L 手自一体 智领版
2、纳智捷U5 SUV 2017款 1.6L CVT 旗舰版
3、长安逸动 2016款 1.6L GDI 手自一体 劲领版
长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手自一体 锋驭版/锋领版
长安CS55 2017款 1.5T 手自一体 炫耀版
长安CS95 2017款 2.0T 自动 四驱 智尊版 7座
4、东南DX7 2018款 1.5T 手自一体 尊贵版
5、大迈X7 2017款 上进版 2.0T 双离合 天山版
6、风神AX7 2017款 2.0L 手自一体 智驭版
7、博瑞 2017款 1.8T 旗舰版
8、哈弗H7 2017款 红标 2.0T 双离合 尊贵版/两驱 尊贵版/蓝标 2.0T 双离合 尊贵版
9、WEY VV5 2018款 S 旗舰型
10、大通D90 2017款 2.0T 手自一体 四驱 北极星/全配版
11、领克 01 2018款 2.0T 双离合 四驱 劲Pro
12、荣威ei6 2017款 45T 混动 互联智臻版 荣威ERX5 纯电动 2017款 EV400 电动互联至尊版
现在最先进的自动泊车还需要人为介入吗他是什么特点
必须人为开启自动泊车才能启动，同时确保安全的前提下，此外电子设备即便以当前最先进的系统，也会有误差，因此不可完全相信依靠，只能作为辅助系统来进行操作，以确保万无一失！
奔驰和宝马的自动泊车哪个好
宝马大部分车型是不具备自动泊车功能的！奔驰全系标配自动泊车，相对来说E级、S级以及新上市的全新长轴距A级配备的自动泊车更智能化一些，在系统搜索到车位后，只需要选择停车方式，挂入R档就可以，油门、刹车、方向盘以及中途调整位置的换挡均不需要驾驶员介入。奔驰的自动泊车支持侧方位停车，垂直停车（包括车头朝内与车尾朝内两种）。
博瑞的自动泊车极限挑战不简单呀，这么小的距离能成功停进去吗
在现场观看体验了的来回答一下吧，先消除一下你的顾虑，这个自动泊车极限挑战对博瑞来说完全不是问题，现场每一个参与测试的都成功了，无非是谁停的距离更短而已，再说吉利自己搞得测试怎么可能完不成，不至于搬起石头砸自己的脚。
先科普一下什么是自动泊车吧，给一些看到这个问题不明白自动泊车的小伙伴解释一下，所谓的自动泊车就是指汽车自动泊车入位不需要人工控制，不用我们自己掌握方向盘和油门及换挡就可以让车辆自己泊进车位。这种可以大大降低车主的操作步骤，也可以帮助一些不善于停车的人更好的把车停好，是一个便利性的配置。
吉利博瑞的全自动泊车官方名称叫作APA全自动泊车，这项技术早前在大众等部分合资车企早已搭载，但是博瑞这次是更加深化了这项实用的的配置，主打的是停车范围最小，这个也更贴合现实生活使用情况，另外再配合SVA盲点监测，可以通过超声波雷达探测车辆两侧后方3m*3m视觉盲点区域，进行检测预警，而且自动泊车过程中，通过泊车雷达对泊车后方进行监控，一旦发现障碍物，将会自动停止泊车，保证泊车安全，虽然整个泊车过程是全自动的，但是我们可以在车内用360°全景影像监测整个过程。
在现场观看了博瑞的自动泊车极限挑战之后我才明白为什么叫极限挑战了，现场测试的车尾距离非常窄，很考验汽车的自动泊车技术，测试前我还担心博瑞会不会撞到障碍物，但实际的结果就是完全没有问题。
2020款宝马x3是全系标配自动泊车功能吗这车怎么样
首先回答题主第一个问题，宝马X3确实全系标配自动泊车系统，所以可以放心购买。
不过如果觉得这个自动泊车还不够强大，那可以买一个“舒适套装”，里面含有增强型泊车辅助功能，价格大概在9000左右。
你说9000买一个这个功能太贵了，其实这个舒适套装里面还包含了舒适进入功能、自动防眩目内外后视镜以及360全景环视。在答主看来这9000画的很值！
在说宝马X3这车怎么样之前，我更想谈一谈宝马X3的销售策略，他的销售策略是那种很直白的任君挑选型的。
什么意思呢？我解释下，大家都知道很多车型有八九种版本。他要区分配置及动力系统，所以版本很多。这样做虽然扩大了售价区间，但是容易把消费者搞晕。
而X3是那种版本很少，配置上只有一种（豪华型和运动型只在前杠造型上有区别），然后分了三种动力。剩下的配置都是可选的。
所以X3有“舒适套装”“娱乐套装”“驾驶辅助套装”等，可以由用户自主选择，这样就增加了用户购车的灵活性，可以说非常贴心。
而在整车品质方面，我觉得我比较有发言权，因为我曾经因职业关系，开过宝马X3一个礼拜。
我开的宝马X3是252马力的，在红绿灯起步的时候，还没有发现有哪辆车能够在加速上挑衅我（默念特斯拉别看我）。
不过高马力版本油耗确实也不容乐观，由于本人单日开车里程较长，大概一个礼拜要300的油费，可以说相当心疼了。
不过开宝马就是享受那种运动感，所以我觉得这车还是很不错的额
