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夏朗行驶故障灯全亮，求解
你这个有可能是传感器出现了一些问题，如果你的车还在质保期之内的话建议你可以找售后给你看看吧
大众夏朗驻车制动器故障灯亮了又灭了
手刹放的不彻底。先检查一下刹车油是否足够，刹车片是否磨损过度。 一般刹车系统没有故障，就是手刹开关的问题了手刹灯亮着以及制动系统灯亮着可能因为以下原因：1、手刹没有彻底放到底，可以把手刹拉一下，重新放到位，看看还亮不亮。2、制动液渗漏，可以去修理厂或者4S店检查并修复制动液渗漏位置，然后补充制动液，这两个灯就会熄灭，恢复正常。3、刹车片变薄，导致制动液壶中的制动液面下降，下降到制动液面传感器接通的时候，会点亮手刹灯，但油量下降到刚好似接通未接通时，手刹灯会随车辆的晃动时亮时灭。因此，请你首先检查制动液量，打开引擎盖，看一下制动液壶制动液面即可，上面有刻度，如果确实是制动液量过少，那么应该检查刹车片是否磨损到极限了。大众夏朗介绍：自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。
大众夏朗仪表五个小人是什么意思
大众夏朗仪表五个小人分别代表着：1、乘客安全带提示灯。2、乘客气囊指示灯1。3、乘客气囊指示灯2。4、前排安全带指示灯。5、主驾驶安全带指示灯。
夏朗发动机故障灯闪烁
昨天开在路上，怠速等灯时，发现仪表盘上发动机黄灯闪烁，后来开了一两百米后，自己又熄灭了，不知道啥问题，有没有朋友碰到过这种情况？？？昨天开在路上，怠速等灯时，发现仪表盘上发动机黄灯闪烁，后来开了一两百米后，自己又熄灭了，不知道啥问题，有没有朋友碰到过这种情况？？？ 发动机故障灯闪烁，有可能是发动机的某个零部件发生了故障。汽车发动机的故障信号灯是由ECU发出的，ECU控制整个发动机的电子设备，比如说电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，一旦这些系统出现故障，发动机的故障灯就会点亮。发动机故障灯一直闪烁是不正常的，有的时候可能检查不出来什么毛病，这可能是因为发动机 对了，那天暴雨，不知道是不是跟这个有关系，难道是哪里进雨水了？ 好的，谢谢，再观察一下 感觉误报可能性比较大，再跑跑看看，没有出现就不理了。实在放心不下就去4s店读一下故障码。 查了手册，说是闪烁:燃烧断火损坏尾气催化净化器，啥意思？完全不懂。。。 啥情况，去检查了吗 @2019
大众夏朗的epc灯亮了是什么意
您好，EPC灯也叫发动机故障提示灯。出现这种情况，处理流程上，建议您先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），出现这种情况后短时间内车还可勉强行驶；如果长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，出现这种情况下，建议您必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。 一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查。希望我的答案对您有帮助，望采纳。
大众夏朗仪表盘亮起机油故障感应器指示灯
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。
