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2018款福克斯两厢运动款，裸车10万值得买吗
2018款经典1.5T运动，指导价14.98万元，四缸增压引擎+6速手自一体变速箱，优惠4.98万，只要出场时间不是特别长还是比较超值的。这台发动机是福克斯最后一批采用四缸机的，后来的都采用三缸发动机了，不论质量如何，抖动与噪音是不可避免的。
2018款空间方面与更早期待版本区别不大，中控台后延太多导致内部空间被压缩了一些。直到2019款，福特通过压缩中控台等举措才令被人诟病的空间问题有了改善。为什么这么说，因为我就是2012款福克斯车主，2018款也做过与2012款比根本没有改变。
而10万元相比2019款运动版是非常划算的，除了空间没有优势，配置、动力方面都毫不逊色，新款也好，老款也罢，只要质量过关，对于消费者来说除了颜值以外貌似没有什么本质上的区别，看好就出手吧。
2018款威朗1.5l与2018款福克斯1.5t哪个更好
威朗采用的1.5T干式双离合曝光的异响，失速，脱挡等问题很多。2018款福克斯1.5T应该是AT 自动变速箱，可靠性应该更好！
福克斯一直都是螺栓结构的一体式控制臂！
什么是螺栓结构一体轴？如下图所示，看明白了吗？
那么威朗呢？
没错！威朗15-18款全系都是分体轴！也叫做分体式控制臂衬套！
由此可见，福克斯18款1.5T排量车型从变速箱和底盘悬架结构上看，都是优于威朗的干式双离合和分体式控制臂衬套的！
