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瑞虎8订单过万，瑞虎7仅1385台，奇瑞该如何应对产品冲突
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
因为目前我手头没有五月份的最新销量统计。所以最新奇瑞旗下的奇瑞瑞虎七和瑞虎八的销量统计还无从知晓。但就像题主所说的，应该差不多！目前奇瑞将这款新推出的中型SUV奇瑞瑞虎8，作为其SUV的重点车型！很多宣传和营销上的资源都向奇瑞瑞虎8，这款新车倾斜。并且奇瑞瑞虎8，也确实是一款非常具有竞争力的车型。
奇瑞瑞虎8，这款介乎于紧凑级SUV和中型SUV之间车身大小的SUV车型，又有五座和七座的搭配，选择性更广。并且其起售价格，做到了10万元以内，9.88万元至14.28万元的价格，非常具有竞争力。要知道奇瑞瑞虎7的起售价只比奇瑞瑞虎8低了1000元，97900元，最高配置车型比奇瑞瑞虎吧还要高为15.09万元！
奇瑞瑞虎8是一款车身长度超过4.7米的中型SUV车型，而奇瑞瑞虎车7，车身长度却只有4.5米。外形设计上，奇瑞瑞虎8也更加的新颖，大气和高端。车辆的实用性奇瑞瑞虎8，也更高！
动力上，两车采用的都是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机是奇瑞旗下最先进的发动机之一，其热效率超过了37%。该发动机拥有108千瓦的功率和210牛米的扭距，配合六挡手动变速箱和6速的双离合变速箱使用。动力表现一般，但燃油经济性表现上佳。
自从奇瑞瑞虎8上市以来，获得了消费者的广泛关注！市场反馈也比较积极！所以取得不错的销量也在意料之中。但是由于奇瑞瑞虎8上市之后，价格和奇瑞瑞虎七发生了严重的重叠，定位更低一级的奇瑞瑞虎七，如果不做出改变，将会更加被边缘化！销量将会被进一步挤压。我想奇瑞最好的应对策略就是实行官方降价。我度在1万元到15000元之间最为合适。这样就可以错开和奇瑞瑞虎8的直接竞争，以更高的性价比重夺属于自己的市场份额。
奇瑞瑞虎7为何销量不佳
瑞虎系列车型不仅瑞虎7销量不景气，目前瑞虎系列只有老态龙钟的瑞虎3还有新款的瑞虎5x还算是主要销量支撑，看一下月销量：瑞虎7为1385台、瑞虎5为2245台、瑞虎3为9132台、瑞虎5x为5299台，在燃油车领域这个销量确实非常不容乐观，瑞虎3拉了小高潮也是因为降价幅度太猛。
奇瑞目前的经营状态并不是很理想，所以才会有五粮液洗了凯翼、宝能入驻奇瑞，一旦宝能和奇瑞的方案敲定之后，奇瑞后续的发展基本告停，感兴趣的可以自行了解一下宝能的历史。
早两个月就预测过奇瑞会被收购，只是没有想到会来的这么迅猛，更没想到会是宝能，奇瑞前景堪忧。
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产品冲突严重，瑞虎7销量遭受“滑铁卢”，奇瑞该如何面对如此窘境
导读：奇瑞汽车在近两年来的表现说实话不能让人满意，这句话绝对不是危言耸听，在今年刚刚上市的奇瑞瑞虎8就能够很高的证明这一点了。当年作为奇瑞家族的旗舰级SUV车型的瑞虎7现在的销量已经沦为1385台，相比今年一份月份的5276台销量，可以说是已经崩盘了。
其实大家都不愿意看到这样的局面，因为奇瑞汽车作为中国汽车界的“技术狂”拥有国内自主研发热效率最高的发动机，产品的品质也非常的高，在国外的销量非常的出色，这些都能够体现出它的实力。不过在国内的市场中，销量始终无法提升上去是它的一个硬伤。
最关键的问题还是奇瑞汽车的内部体制非常混乱，具体的我就不多说了，大家可以自行查找。从产品的大范围重叠上我们就能够看得出来，全新的瑞虎8的定价已经几乎与瑞虎7重叠了，除了拥有了第三排座椅之外几乎任何区别，还有些朋友直接调侃道，“干脆叫瑞虎7Plus算了”，可见它的到来还是受到了大家的吐槽。
作为一台全新的车型，奇瑞瑞虎8给人的感觉其实还挺不错的，因为在同级别的车型中，它的尺寸非常的有优势，而且6月份的订单已经超过了10000台，大家对于它的喜爱已经远远的超过了瑞虎7，这就不禁让人们想起瑞虎7这车子到底该何去何从？
对于奇瑞汽车的产品，很多消费者都还是非常肯定的，大家对于瑞虎系列的SUV车型也相当认可，但是在同级别的对手里，似乎它的营销做的还是有些差劲，一直以来在三四线城市中都是很少见到奇瑞汽车的广告，对于营销奇瑞似乎应该多向吉利汽车学习一下，让自己的产品销量更加均衡的发展。
结语：对于产品重叠冲突严重的局面，奇瑞汽车似乎已经走到了瓶颈期，面对产品较高的瑞虎7销量下滑，似乎目前还没有任何好的办法去控制，单纯的靠降价来吸引消费者们的注意力，还是不太稳妥，要知道一味的降价只能让大家觉得品牌的实力太差，所以奇瑞面对的问题不仅仅是产品冲突，更严重的是整个体制的不健全。
