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2021上海车展：巅峰对决，哈弗H6国潮版对比长安CS75 PLUS
易车原创 如果你比较关注SUV车型，那么一定会对哈弗H6和长安CS75 PLUS比较熟悉。从销量排行看，这二位一般都处于SUV车型销量排行的前两名。恰好，它们的定位和售价也非常一致，所以我在2021上海车展的现场为大家带来这两款车的对比。
哈弗H6是一个特别庞大的车系，同时在售的车型足有30余款，我们今天选出的是刚上市不久的哈弗H6国潮版，另一边就是比较年轻的长安CS75 PLUS，车系诞生不到两年，成绩却令人刮目相看。
两款车在外观设计方面的思路比较相近，虽然是讲究实用的紧凑级SUV，但是外观运动气息很浓，这也迎合了目前年轻消费者的审美需求。
哈弗H6国潮版基于第二代哈弗H6打造，其实你大可以把它看做是第二代车型的小改款。顾名思义，H6国潮版融入了一些中国风的设计元素。其中最直接的体现在进气格栅，新车提供 “绣春之刃”和“松竹之刃”两种中网造型。其中“绣春之刃”内部为横向设计，同时融入镀铬装饰；而“松竹之刃”则采用竖向点阵式设计，相比之下更具特点。
哈弗H6国潮版的大灯组为LED光源，造型上和第二代H6比较相近。下方的前包围经过重新设计，看上去更加动感。
车身侧面，哈弗H6国潮版的造型变化不大，细节之处向第三代H6靠拢，比如C柱区域的侧窗角度就更加锐利。车身尺寸方面，新车车长增加了45mm，达到了4645mm。到了尾部，时下流行的贯穿式尾灯没有缺席，整体层次感较强。
相比多年耕耘的H6家族，长安CS75 PLUS显得格外年轻。作为一个2019年才诞生的车系，长安CS75 PLUS的成绩非常傲人，2月份的销量甚至超过了哈弗H6来到了SUV销量榜的榜首。
能取得如此的销量成绩，外观设计功不可没。长安CS75 PLUS的前脸极具攻击性，尺寸较大的纺锤造型进气格栅非常惹眼，两侧犀利的大灯也融汇一体，辨识度很强。
侧面来看，长安CS75 PLUS的造型相对稳重，平直的腰线趋向简洁，车体视觉效果较为修长。来到尾部，下方双出排气和扩散器设计引人瞩目，增添了很多运动气息。
车身尺寸方面，长安CS75 PLUS的长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距为2710mm，相比哈弗H6国潮版略大一些。
内饰方面，哈弗H6国潮版整体造型和第二代H6保持一致，偏向驾驶员一侧的中控台设计得以保留。
新车搭载了全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，搭载腾讯TAI 3.0智慧生态，支持整车FOTA升级，同时还可提供全场景L2级智能驾驶辅助功能（1.5T和2.0T的高配车型）。
到了长安CS75 PLUS的车内，双12.3英寸的联屏设计可以让你体会到更多的科技和豪华感，不过这也仅限于顶配车型，其他版本配备的是7英寸的液晶仪表，效果略有折扣。
CS75 PLUS的中控屏搭载了基于腾讯智能生态打造的梧桐智能车联系统，常用功能都有配备，支持导航、在线音乐及语音控制。
动力方面，哈弗H6国潮版提供1.5T和2.0T发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m；2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩385N·m。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。
而长安CS75 PLUS也提供了1.5T和2.0T两种动力总成可选，最大功率分别为131kW和171kW，峰值扭矩为265N.m和360N.m。
关于具体车型的选择，哈弗H6国潮版推荐1.5T次顶配车型自动豪华版，售价12.19万元。首先1.5T动力日常代步足以应付，其次在配置方面包括L2级智能辅助驾驶、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动大灯等配置它都有配备，比较丰富，可以给日常用车带来不错的体验。
长安CS75 PLUS我更加推荐售价12.49万的1.5T自动豪华型，它的基本配置比较齐全，日常使用没有问题，但相比H6国潮版的丰富程度还是差了不少。
最后
就像开头所说，这两款车都是同级别中的top选手，实力有所保证的。如果你对设计质感有追求，那还是长安CS75 PLUS更加优秀，相比H6国潮版，它外观内饰的设计完成度要更高；如果你更看重配置，那么同价位下H6国潮版还是要比长安CS75 PLUS丰富不少，希望这个简短的对比能对你购车带来帮助。更多新车资讯和选车对比，敬请关注易车2021上海车展的系列报道。
2021年易车编辑们都换了什么车 跟着买准没错！
易车原创 今天是“除夕”，在这个辞旧迎新的日子，相当适合回望一下去年易车们换购或者增购哪些了新车。您是否好奇这些天天与汽车打交道的人会选择什么车型呢？那么今天笔者就来为大家揭晓答案，也顺便看看这里面有没有你的车友，并为准备购买这些车的网友们送上最真实的使用体验。
不过相比2020年的盘点，2021年购买新能源车明显减少，那是因为很多都在等一款新车，答案在本文最后揭晓。
赵老师之前驾驶的是铃木雨燕1.5L自动挡车型，这辆车是他上大学的时候买的二手车，皮实耐用，但也仅限于皮实耐用。隔音、配置一塌糊涂，但就是这样一台车，他也开了5年，都开出感情来了，所以后来花了小两万元去重新整备它，让老伙计焕然一新。但它的小毛病开始让人不省心，而且往返老家一千多公里，没有定速巡航还真是难熬，所以去年，他决定换车。（当然了，他刚整备完的小燕子也是不会卖的）
选车经历
因为他比较喜欢经典车，最想买一台W211奔驰E，或者是R56的MINI COOPER S，甚至可以是3.0L V6的八代雅阁和3.2L的迈腾B6。但家里人被雨燕的小毛病搞得很是恼火，再也不想让他三天两头给修理厂送Money，于是下命令——“预算15万，买新车”。他又重新审视了自己的目标，回想自己开过的车，目标也逐渐明朗：1.速度可以不快，但开起来必须跟脚；2.喜欢换挡的感觉，不买CVT变速箱；3.品牌有调性；4.最好有设计感，内饰细节品质要强（比如按键手感要扎实）。这样一波操作下来，马自达3昂克赛拉完全符合他的要求。于是到店买了2021款智睿版，加了水晶魂动红和LED选装包，预算稍稍超了一万多，但是香得很。
用车点评
马自达3昂克赛拉就是那种各个方面都符合他需求的“白月光”（他表示突然感觉自己太容易知足了），6AT变速箱非常聪明，升挡降挡都很随心，转向沉中有准，隔音也不错，外观内饰的设计就更不用说了，他永远可以相信马自达的审美！总而言之！车是挺好，就是每次停完车总得回头看，有点费脖子。
马老师的领克02 Hatchback是他自己的第一台车，父母说赞助他一部分购车款，最终购车预算大概也就在落地20万左右。
划定了预算就开始选车，他一直都比较喜欢两厢掀背车和猎装车，但是这个价位的猎装车确实没有特别让他心动的，大众CC猎装超预算了。考虑到父母都在老家所以平常也都是他自己来开，对空间的需求并不是很大。所以就把选择的范围定在了两厢掀背，考虑过思域Hatchback、高尔夫、奥迪A3、宝马1系、奔驰A级，但是看了一圈觉得BBA也就最低配可能能够满足预算，他又是一个比较看重配置以及动力的人。BBA的logo带来的某些心理加成还不如每天开车时候各种舒适配置来的更直接。
纠结的时候看到领克发了02Hatchback的官方曝光图、橙色、两厢掀背、长得也好看。再去深入了解了一下发现配置不低、动力也好。几乎是满足他当时所有的用车需求。就跟着官方的活动一期期参与领购车优惠券，直到6月1号在官网去抢，居然还给抢到了。真的是属于盲定了。最终等了一个月提了车。
用车点评
领克02 Hatchback对他来说完全能够满足当下需求，正如选车时所被吸引的那样，帅气且骚气的外观和配色让他得到了还挺高的回头率。动力部分254马力，350牛·米的峰值扭矩在同价同类车型中也是相当能打的，只不过爱信8AT的变速箱会让他觉得过于平顺不够积极，少了一点点的激情。1万多公里行驶下来平均油耗11左右也不算低，但还能接受。
配置部分基本上要啥有啥，前排座椅通风加热、L2级别辅助驾驶、燕飞利仕品牌音响、救了他几次的主动安全配置等等，大大地提升了用车体验。但是车机应用少、不能CarPlay、没有电尾门、大灯不够亮、排气没啥声浪几个点还是让他略有不满，自己想办法破解车机改了CarPlay，也改了iPE的排气，下一步考虑换电尾门了。
总体来说开了半年多他还是没后悔之前的选择，不过也许再想买下台车的时候会选择一台猎装车吧。
姜老师购买的是几何C幂方版C550，官方指导价16.28万元，落地约14万元。在选车时，他的购车需求非常明确：上海绿牌、纯电SUV、车身需要比较小巧（因为住在老城区），当时在小鹏G3i，广汽AION Y之间犹豫，多次试驾后，觉得几何C的外观和续航能力更加是他看重的点，即使小鹏的车机更智能，AION Y的空间更大。
用车点评
实际使用下来，最惊喜的当然还是续航，标定的550km基本不虚，冬天也就是8-9折，作为配合拍摄的工具车非常合适，驾驶感受也是这个价位中不错的，提速快，滤震干脆，而且他还发现一个彩蛋功能，就是外放电，不止可以用于野营烹饪，甚至结合便携充电枪还可以给趴窝的试驾车充电，简直对拍摄工作提供了莫大的便利。
车辆内饰虽然颇具设计感，但塑料感仍然是比较强的，尾厢空间略小但够用，不过有个着实不小的“门槛”，搬运重物会略费劲，并且在这个价格段，HUD都配了，却没给个电尾门，有点遗憾，前排的杯托设计很不合理，当主副驾人手一杯咖啡上车，气氛稍显尴尬。
在换坦克300之前，他的座驾是一台途观，没错就是那台2代EA888搭配6AT的途观。泪眼大灯配四眼圆灯，经典无法复制。但是毕竟作为一台城市SUV，很多诗和远方的梦想无法实现，于是坦克300一经推出便开始关注，预售期直接订了一台，用上了非承载式车身，分时四驱以及前后差速器锁，这一次车不再是简单的交通工具。
用车点评
坦克300作为长城旗下的硬派越野车，综合性能非常不错，虽然有很多网传的各种问题，但是他的这台车一直没有出现相应的问题。
坦克300优点十分明显，首先就是颜值高，在自主品牌中具有很高的辨识度，整体硬派的造型也非常深入人心。其次，科技感，作为硬派越野车，在人们心中固有的印象都是比较捡漏的，但为了更好的满足日常用车，坦克300的科技配置也十分全面，舒适性配置也很到位，比如智能车机、智能巡航、座椅加入通风按摩等。大大提升了使用感受。在驾驶感受方面，这台车同样有着不错的体验，不仅越野能力强，同时城市驾驶体验也很不错。动力日常不会觉得被车重拖累，变速箱也做到了较好的“无感化”。
