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省油智能家轿，全新起亚K3插电混动值得推荐
：秦方辉
作为较早布局电动车和混合动力的汽车企业，现代起亚集团2020年迎来开门红，电动车销量进入了全球前四的位置，产品技术得到消费者的认可。
其中，东风悦达起亚于2019年向中国市场引入了全新一代K3插电混动，凭借出色的智能化配置，先进的混动技术，以及颇有竞争力的售价，一经上市就引起了消费者的广泛关注。
全新一代K3插电混动版在延续全新一代K3的外观设计的基础上，将加入新能源车型独有的标识和配色方案，鲸鲨式前脸与“倾心之光”LED灯等将潮流设计也一应俱全，彰显青春与动感。
而在最为关键的动力系统选择上，K3插电混动车型搭载了最新的TMED混动系统，由最大功率105马力的1.6L GDi发动机，搭配最大功率45kW的电动机组成。电动机本身的最大扭矩达到170N·m，再加上发动机本身输出的147N·m扭矩，可以提供较强的加速性体验。
此外，这套动力总成可在“EV模式”、“混合动力模式”以及“发动机模式”三种模式间高效切换，百公里最低综合油耗仅为1.0L。
新能源车用户常常会为续航里程问题担忧，而TMED混动系统80km的纯电续航里程足以满足日常上下班通勤。不仅如此，K3插电混动还将高效利用与能量回收做到业界前列水平，其1080km的综合续航里程，也能让长途旅行游刃有余，完全无需为续航里程而焦虑。
智能科技配置方面，全新一代K3配备百度智能互联2.0系统，支持语音交互、百度导航、QQ音乐、远程控制等供功能，大大增强了对年轻用户的新引力。
基于这套系统，用户可通过手机APP和小度智能音箱实现对车辆的远程控制，例如提前打开具有空气净化系统的自动空调，可提前净化车内空气。另根据官方报道，从3月2日起，东风悦达起亚全系量产车配置了获得认证的“CN95”级空调滤芯，在特殊时期为消费者提供良好的健康防护。
安全性是许多消费者关注的重点，全新一代K3标配车身稳定、上坡辅助、倒车影像、胎压监测、倒车雷达等安全配置。同时，还提供了DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，集可识别行人的前方防撞辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、侧盲区预警、驾驶员疲劳提醒、智能远近光调整等配置，为行车提供全方位的安全保障。
近日，国务院常务会议提出将新能源购车补贴和免征购置税政策延长两年。除了享受国家的政策支持外，还可享受33000元厂商补贴、1年全额免息的金融优惠、免费赠送及安装充电桩服务，此外上海、广州等限牌地区还可额外享受6000元补贴，大幅度减轻了消费者的购车压力。
综合来看，全新一代K3插电混动拥有成熟的插电式混合动力系统和丰富的智能配置，是一款兼具潮流设计与先锋态度的绿色环保产品，为消费者提供了无忧出行选择。
全新起亚K3的配置怎么样性价比高不高
这也在汽车市场中发现。这是一个新一代的K3。它仅在半个月内销售为10,000。也许它将成为最后的赢家？
力量玩家新一代KIA K3，性能高，油耗低，多种配置尖峰
在韩国卡车，这是一代国王。这家公司拥有近百年的历史。它也是一个受欢迎的全球性，而Yawa K3也是中国汽车市场的轿车。无论是有影响力还是销售都会失去任何合资企业A级模型，虽然后来由于各种原因有所下降，但这并不影响其在A级汽车中的市场，今天有新一代K3，而且更好的实际表现也将反映在新一代K3中。
超高价值，引领韩国的美学
导演射箭的第一个点是什么？我认为大多数图像，演员的形象不符合字符。这也是考虑的因素之一，这也难以关江的最具品格是一个强硬的家伙。同样的汽车的汽车形象不符合消费者是汽车的第一元素。从形状设计，新一代K3的强度非常满意。
韩国汽车的设计是在汽车市场的设计并不否认，可以使用韩国汽车设计的汽车企业更美丽。新一代K3采用新的设计语言，前面使用经典的老虎空气格栅，扩大尺寸，直接瀑布，非常高的识别，前周围设计两侧的腰线更简单，更平滑，进一步完善运动，整体设计前卫时尚。
新一代K3，已在中国市场调整。这个形容词足以解释网民肯定会表明网民有肯定新一代K3设计。没有人说这是丑陋的。在同一类模型中，新一代K3中没有新一代K3。
你能打扰吗？这些空间就足够了
“总理的腹部可以支持”首先被用来描述很多腹部，它也将它应用于汽车。 “大”意味着汽车中的空间足够大，这一新一代K3也是一定的优势。虽然它是紧凑的模型，但实际的空间性能绝对足够大，而新一代K3长度为4660mm，1780mm，1450mm，轴距为2700mm。力量玩家新一代KIA K3，性能高，油耗低，多种配置尖峰
与韩国汽车的现代领导者相比，身体的长度更有利，而与强度球员丰田Carolla相比，它也具有绝对优势。较长的体型也意味着新一代K3带来了更大的空间性能。从数据性能和同一类模型来看，毫无疑问，新一代K3绝对不会令人失望的消费者。
配置丰富，安全性是新的。
我想花大部分消费者，价格绝对是汽车最大的因素之一，它与销售价格和配置不可分割。新一代K3供应商表示，9.88-1258万，与前一代为9.68-15.08万，价格更加接近。最新一代的Carolla制造商指南价格为11.98-1598万，这意味着相同的新一代K3可以购买高匹配，而Carolla只能购买最低。
然而，更值得注意的是，两种型号具有不同的模型，并且配置的差异更加惊讶。拍摄K3 1.5L CVT Zhixiang Internet和Carolla 1.2T先锋版对比，Carolla比较高，但新一代K3一些公园雷达，逆转图像，无钥匙开始和进入，前灯延迟关闭，感应躯干等，花冠是不是。
毫无疑问，但从配置形成对比，新一代K3显着高。当然，除了与同一级别相比，新一代K3仍然与自己相比，与旧模型相比，新车在安全配置中全面升级。
新一代K3配备了驱动明智系统。该系统是由自动驾驶和智能驾驶辅助系统建立的技术品牌。将来，前线雷达，相机和超声波雷达将推出，包括FCA正面，防碰撞辅助，LDW巷偏差辅助，BCW盲点碰撞警告等功能。此外，汽车还配备了主动制动器，并行辅助和上坡援助功能。
安全系统还再次新一代K3安全性。在本年度的安全意识一年中，丰富的安全配置无疑是更多的消费者可以触及年轻一代，我相信这一新一代K3完成了。
4缸机，低油耗，高性能，三剑选择一个好演员最重要的是什么？当然，在2019年国庆节中有杜江人物。为什么都江？当然，除了符合强硬的家伙之外，我还想被定向，它一定是他的表演。这是一个很好的电影，让一部好电影不可或缺。同样，创建一辆好车，其电力系统不是缺少零件的一部分。
为了为消费者带来更好的性能经验，新一代K3提供了两个功率组合，即1.5L + CVT传输（仿真8速度），1.4T + 7速度双离合器电源组件，配备1.5 l天然气进气发动机，最大功率为115 ps，最大扭矩为144N.m，其中1.4T发动机的最大功率为130 ps，最大扭矩I 211n.m，从数据，功率性能。也很好。
值得注意的是，新一代K3配备了新的SmartStream 1.5L发动机，具有高效，强大和油，发动机还使用直接喷射在双端圆柱体中，可重复优化阀门和活塞形状，使汽油更充分。混合，从而使燃烧更充分，因此新一代K3百公里的燃料消耗仅为5.1L，在相同的水平中具有显着的优势。
最后，电力和燃料消耗，两个优点，在紧凑型轿车配有三缸机的情况下，新一代K3仍然配备了四通发动机，并且有许多消费者。低燃料消耗两种优点。
写在最后一个
许多网友表示，这两年是杜江“高光泽”，从海军战士到《红海行动》，消防员在《烈火英雄》，到今天的生命，第二次船长在《我和我的祖国》，都江从中间的一个角色，它也成为最后的胜利者，这些来自他自己的力量和行为。
新一代K3也是如此，无论是美观的外观，丰富的配置，强大的力量还是超低燃料消耗，使其脱颖而出，甚至强度球员丰田Carolla没有许多优势一代K3，我相信产品不会受到外部因素的影响很长时间，也将促进品牌销售，从新一代KIA K3的综合实力，这无疑是一个很好的产品。
雷凌双擎E+&起亚K3 PHEV 谁的性价比更高
性价比的那一个呢？我们文章里为大家揭晓。
丰田雷凌双擎E+
在享受完相关的政策补贴后，雷凌双擎E+的售价从19.06万元到20.56万元不等。动力部分，雷凌双擎E+搭载了一套由1.8L自然吸气发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率100千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱。
雷凌双擎E+的优势在于其在亏电状态下，亦可以说是在没有充电条件的情况下使用时，它的表现几乎没有衰退，仍然能够有着非常好的油门响应性以及燃油经济性，这是丰田的插电式混合动力系统的一大优势。除此以外，在可靠耐久性层面上，雷凌双擎E+也有着得天独厚的优势，这一点相信不用我做过多的介绍。需要接受的点在于雷凌双擎E+目前还是老款雷凌的底子，并且性价比相对来说较低。
起亚K3PHEV
在享受完相关的政策补贴后，K3PHEV的售价从15.88万元到16.78万元不等。动力部分，K3PHEV搭载了一套由1.6L自然吸气发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，其中发动机能够输出77千瓦、电动机输出45千瓦，匹配6档双离合变速箱。
K3PHEV的优势在于其配置、设计以及性价比等都会比上文中的雷凌双擎E+要好，并且整套插电式混合动力系统的表现调校也足够聪明，与丰田的差距不大。但必须承认的是，在一些细节的处理、调校以及消费者们非常关心的可靠耐久性上，K3PHEV并没有雷凌双擎E+让人放心、舒心。
小结：以上便是关于雷凌双擎E+以及K3PHEV两款车的一些简单介绍以及评价，相信看完文章的你也知道该如何去进行选择了。
领界EV/起亚K3 PHEV/朗逸纯电版来袭，谁将成新能源市场新霸主
虽然合资品牌在华的新能源布局不及自主品牌快速，但是这并不代表合资品牌已经没有抢占市场的机会。就好比轩逸·纯电，只要产品够好，不愁没有市场。据悉，2019下半年还有好几款重磅合资新能源车上市，看来这下国内新能源市场又要热闹一番了。那么，这几款新车都分别是谁？它们又能否彻底改变现有的新能源榜单格局呢？下面我们就来简单分析下。
朗逸纯电版
上市时间：2019下半年
作为国内家轿霸主朗逸的纯电版本，朗逸纯电e-LAVIDA早在今年3月25日就已正式亮相，新车外观基本延续了燃油版本的设计，只是前格栅有所调整，而且白色的配色也表明了其新能源的身份。尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm，其中轴距比燃油版减少了8mm。
动力方面，朗逸纯电搭载了最大功率为136马力的永磁同步电机，最大扭矩为290Nm。另外，新车还搭载了三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为278km，在快充模式下40分钟即可充至80%，慢充则需要5.5小时充满。
虽说在大众品牌的加持下，朗逸纯电的市场前景相当光明，但是续航里程还是相对较差，这会在一定程度上限制了新车的销量提升，不过对于只需日常代步的消费者而言，朗逸纯电还是不错的，据说它的售价预计在15万起。
福特领界EV
上市时间：2019下半年
领界EV是福特首款纯电动SUV，目前该车已经开启预售，两款车型补贴后预售价分别为18.28万元、20.68万元。虽然领界EV基本延续了燃油版设计，但是细节还是有所不同。其中，新车前格栅采用了更大尺寸的黑色蜂窝状设计，看起来更加时髦。此外，领界EV还搭载了飞鱼智行信息娱乐交互系统，支持一次唤醒多轮对话，语音识别率高达98%。
据悉，领界EV的NEDC工况续航里程为360km，快充模式下电量从30%到80%仅需33分钟，并且快充10分钟即可续航60km。此外，该车的动力电池采用IP67高等级防水设计，整车涉水深度达到300mm。
从续航来看，领界EV满足日常代步和短途出游需求不成问题，长途则需要预留足够的充电时间。不过还好，福特未来计划在中国部分城市提供不限量充电和不限次数代客加电等服务，可以有效缓解车主的充电焦虑。
起亚K3 PHEV
上市时间：2019年8月
起亚K3 PHEV基于全新一代起亚K3打造，燃油版的尺寸提升使得起亚K3 PHEV在同级别车型中也拥有了不错的优势。另外，在外形上，起亚K3 PHEV与燃油版基本没啥区别，只是在细节处增加了装饰件来表明新能源身份，例如前包围的蓝色饰条等。
在动力上，起亚K3 PHEV搭载了一套由1.6L自吸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，它们的最大功率分别为77kW和45kW。另外，新车还搭载了总容量为12.9kWh的三元锂电池组，纯电续航可达80km。据官方透露，起亚K3 PHEV在满油满电状态下可行驶1080km。
由于布局较晚，目前的合资紧凑级新能源家轿的可选项并不多，并且价格也偏贵。而参照K5 PHEV的售价可知，K3 PHEV也将是一款主打性价比的合资新能源车。因此有理由相信，K3 PHEV的到来，不仅丰富了起亚的新能源产品线，也会先人一步，占得市场先机。
昂希诺纯电动
上市时间：2019年10月
作为北京现代首款纯电SUV车型，昂希诺纯电动的外观并没有照搬国内的燃油版车型，而是与海外的Kona EV（昂希诺纯电动的国外名称）保持一致，不过整体看起来都是个性十足。值得一提的是，即使电池加装在车底，昂希诺纯电动的离地间隙也没有过于缩水，这点还是值得称赞的。
在动力上，国产版本的昂希诺纯电动换装了宁德时代的三元锂电池，电池容量为64.2kWh，NEDC工况续航里程为500km。此外，新车还搭载了大陆电子的EM15系列高电压电驱系统，该系统最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm。
在小型纯电动SUV市场中，合资品牌属于稀有物品，因此昂希诺纯电动的到来还是蛮让人期待的，况且这款新车的各项指标都不错，例如500km的续航里程，还有获得“沃德十佳发动机”的动力系统，这些都将成为昂希诺纯电动脱颖而出的绝佳助力。
标致508L PHEV
上市时间：2019下半年
在2019上海车展上，东风标致508L PHEV车型正式亮相，它与燃油版的设计基本相同，前大灯两侧的日间行车灯依旧有着很高的辨识度。另外，新车的内饰也并没有改变，只是插混版应该会有自己的专属仪表风格。
在动力上，508L PHEV将会搭载一套由1.8T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为200马力。续航方面，508L PHEV纯电续航可达50km。
虽然标致508L的销量一般般，但这不代表508L PHEV没有挤进新能源销量榜单的机会，毕竟同级别对手还不算多，标致提前入场抢占先机，成功站稳脚跟的概率还是很高的。
以上5款合资新能源车都将在下半年陆续登场，你觉得它们谁最有可能成热销车型？买车君认为，最有可能成功的还是起亚K3 PHEV和昂希诺纯电动，因为它们续航能力强，且售价预计也不贵，很符合国内新能源购买人群的需求。当然，现在只是猜测，一切结果都要等它们上市一段时间后才能知晓。
