本文目录
- 全新帕拉丁
- 要这辆车的详细资料(进口尼桑SUV)
- 日产Xterra和日产Pathfinder谁的越野能力更好
- 3•0进口帕拉丁价格
- 日产xterra车中文叫什么
- 进口帕拉丁质量怎么样
- 日产Xterra在中国有没有买
全新帕拉丁
帕拉丁作为日产在中国市场投放最成功的车型之一在中国市场服役已经超过了7个年头，这款运动型越野车凭借自身的优势在中国市场得到了消费者的认可，然而随着汽车市场的发展这款老车也将面临着年龄过大的现实。 换代则是解决现款帕拉丁境遇最好的选择，而日产方面也透露有意将全新一代Xterra引入国内作为帕拉丁的换代车型。新一代Xterra为了保证其良好的越野性能继续采用皮卡平台以及非承载式车身。增加后桥差速锁以及全新的电控分时四驱系统。配置方面也进行了全面的升级。 Murano长宽高尺寸为4823*1884*1701mm，轴距为2824mm。Murano采用了日产D-Platform底盘，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。动力方面，配备3.5L V6发动机，最大动力输出260马力，峰值扭矩325N·m，传动系统采用的是新一代Xtronic CVT无级变速器。 Murano采用All Mode 4x4-i智能四驱系统，增了车体转向角度、加速度（G rate）及方向盘转向角度等参数，可自动分配前后轴的扭矩，改款后还加入了车辆动态控制系统VDC、牵引力控制等，车辆在甄别出不同磨擦系数路面后传输给电脑，将左右扭力分配到抓地力较强的一侧。 ● 新车点评： 对于以上两款全新SUV的引入日产方面态度很不明朗，但是有媒体报道，日产内部已经开始两款新车的引入计划，新帕拉丁将继续在郑州日产生产，而Murano则很有可能会落户东风日产的工厂，两款车型同样不会有任何冲突，新帕拉丁将主打SUV细分市场，针对喜爱硬派越野车的市场，而Murano则主打城市中型SUV市场。
要这辆车的详细资料(进口尼桑SUV)
X-TRAIL 奇骏 技术参数 车型名称 2.0L XE 2.5L XL 2.5L XV MT 4WD CVT 4WD MT 4WD CVT 4WD CVT 4WD 车身尺寸及质量 长×宽×高（mm） 4630×1785×1685 4630×1785×1770 轴距（mm） 2630 前/后轮距（mm） 1530/1535 整备质量（kg） 1532 1549 1571 1594 行李厢容积（ L） 479/603 (拆掉行李箱下藏抽屉后的容积) 汽油箱容积（ L） 65 发动机 型号 MR20DE QR25DE 压缩比 10:1 9.6:1 排气量 （ cc） 1997 2488 额定功率 （ kw/rpm） 106/5200 135/6000 最大扭矩 （ N�6�1m/rpm） 198/4400 227/4400 0-100km/h加速时间（s） 11.2 12.0 9.9 10.4 百公里油耗 L（90km/h） 8.5 8.2 8.6 8.3 排放 符合欧Ⅳ标准（带OBD车载诊断系统） 行驶机构 变速箱型式 6MT 新一代 Xtronic CVT无级变速器 (带6速手动模式) 6MT 新一代 Xtronic CVT无级变速器 (带6速手动模式) 最小转弯半径 ( m ) 5.3 最小离地间隙(空载) ( mm ) 203 208 205 驱动系统 全模式四驱系统 智能全模式四驱系统 悬挂系统（前） 带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂 悬挂系统（后） 带横向稳定杆的复合多连杆式独立后悬挂 制动系统（前／后） 通风盘式 / 通风盘式 转向系统 EPS车速感应式电动助力转向系统 轮胎规格 215/65R16 215/60R17
日产Xterra和日产Pathfinder谁的越野能力更好
Xterra到国内就是帕拉丁SE 6缸的那款，Pathfinder跟英菲尼迪同平台，是SUV。Xterra越野能力好一点。
3•0进口帕拉丁价格
帕拉丁是日产针对中国市场推出的基于日产第一代Xterra的中国特供车。因此不存在进口车型，此外它为没搭载过3.0的发动机，老款倒是搭载过一款3.3的发动机。由于帕拉丁与Xterra使用相同的底盘结构，只是换了一套动力总成，所以怀疑你指的是Xterra，但是很可惜，这款车并未引入国内，因为毕竟已经有帕拉丁了啊。
日产xterra车中文叫什么
埃斯特拉。
您好，叫做帕拉丁，这个是进口车，并不是郑州日产模仿的车型！！！望亲可以采纳哟*^_^*【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
进口帕拉丁质量怎么样
眼下供不应求的郑州日产帕拉丁为代表的国产SUV，完全可与进口车相媲美，这不是空话，与RAV4和CRV的对比分析完全可以得出这个结论。从品牌来讲，帕拉丁是日产2003年在全球同步推出的新车型。日产的越野车、SUV研发历史和能力，并不逊色于丰田、三菱、本田。从性能上区分，帕拉丁适合于城市、公路和效区野外，而RAV4和CRV严格地说来是城市用SUV。近期日产（NCL）举办的媒体试驾表明，帕拉丁能轻松爬上30度的坡道，而两个小家伙只能望坡兴叹了。结合外形来看，RAV4和CRV小巧、温柔、中庸，帕拉丁则肌腱突兀，富于肌肉感。调查统计证实，近80％慕名而来的看车者，十分欣赏帕拉丁的造型。外形已成为帕拉丁的第一大卖点。维修起来，原装进口的配件和工时费要贵得多。
日产Xterra在中国有没有买
日产X-terra不是郑州日产帕拉丁。日产X-terra在国内没有销售。五年前郑州日产曾经做过日产X-terra的组装，卖了一些，但是后来由日产为郑州日产开发了更适合中国国情的帕拉丁作为替代。日产X-terra主要在北美销售
