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3.0td大切诺基柴油版能适应中国的油品吗
本人在此奉劝买柴油版大切诺基的朋友等一等再下手，5月底在成都购买一台柴油版大切诺基是下午17点左右提车，立即加满国4柴油（注意：是成都为数几家供应国四柴油的中石油加油站加满，有发票），回家路上就感觉上坡（二环高架坡道）或稍微加速时听见发动机尾音有不和谐的杂乱音（类似于汽油机爆震声音），立刻电话联系了销售人员，该销售人员说可能是之前加过50元的国三柴油,第二天又开了几十公里发现该声音没有消除，于是在第三天一早开到该销售公司（此时路码表110多公里），他们说要到维修站找师傅诊断，到了维修站师傅说是国内油品不合格（我疑问：如果克莱斯勒公司不了解中国油品就不应该在中国销售该车），而路虎发现四和途锐柴油版均未有此噪音。师傅说再试试，但一直开到1460公里时确实不敢开了，怕以后发动机出故障而无法撇清自己驾驶的关系，也同时试驾了另外一家4s店的柴油版大切诺基和该公司的柴油版大切诺基，均未发现该噪音，就立即开到该公司维修站讨说法，他们也承认该噪音不正常，但由于是第一次接触该车谁也无法解释，等待克莱斯勒公司派工程师来解决也迟迟不来，而且克莱斯勒公司规定车辆有问题要给客户提供替换车也没有谁提起。该车已经在该销售公司等待了20天了，没有一个正式答复，真是店大欺客
切诺基汽油柴油故障率哪个好
柴油版故障率低一些。大切诺基柴油版的比较好。因为柴油版外观内饰与汽油版没有很大差异。柴油版动力表现更充沛，四驱能力很强。大切诺基柴油版强悍的表现将柴油发动机的优势充分发挥，相比同排量汽油版车型，动力表现更强，油耗只有10L/100km。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名切诺基。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的切诺基。
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