本文目录
- 新一代哈弗h5最新消息2022款
- 低油耗SUV哈弗H5将上市
- 哈弗h5前轮毂到轮眉高度是多少
- 上市十年终于要换代了 哈弗H5最新谍照图、圆形大灯真耀眼
- 长城哈弗H5已经停产，停产的原因是什么
- 哈弗h5的质量怎么样
- 哈弗h5还有卖的吗2022
- 哈弗H5要复活了，这款车为什么受越野爱好者喜欢
- 外观/内饰换新 新款哈弗H5车型信息曝光
新一代哈弗h5最新消息2022款
咨询记录 · 回答于2021-12-12
新一代哈弗h5最新消息2022款
根据相关消息，2021年下半年长城可能会推出全新车型用以替代2022款H5，但新车不再沿用“H5”这个名字，也就是说哈弗H5或将就此停产。整车的外观非常硬朗，车身设计比较方正，车头采用大尺寸矩形进气格栅设计，搭配上圆形LED大灯给人一种硬派越野车的视觉感受。车身侧面也采用了宽大的轮眉设计，整体简洁大方，尾部造型和H6-Concept H概念车比较相似，具有较高的辨识度。内饰方面，新车配备了大尺寸中控屏幕，并且换装了全新的液晶仪表盘，传统的换挡杆也换成了精致小巧的电子换挡旋钮，使得车厢在视觉上显得更加简洁大气。动力方面，新车预计会采用长城最新自主研发的2.0T发动机，其中柴油版车型很可能会搭载双涡轮发动机，并配备了四驱系统和后桥差速锁。此外，像长城品牌的“坦克调头”、“低速蠕行”等配置也有可能会配备到这款车身上。
低油耗SUV哈弗H5将上市
有消息称，哈弗将于2014年推出哈弗H5的换代车型。新车整体将有全面的变化和升级。近日，有关哈弗H5的换代车型得消息不胫而走，但详细资料有限，只是据我们了解，新H5车型在外观方面相比现款车型将有明显的改变。并且，哈弗H5的换代车型的轴距也会在现款H5车型轴距2700mm的基础上加长。动力方面，预计哈弗H5的换代车型依旧搭载2.0L汽油和2.0T柴油发动机两种配置。传动系统方面，新H5或将更新为双离合变速箱。点评：仅仅放出换代消息，就引起各方猜测和关注，足以见得哈弗H5的上市非常成功，易操控，低油耗，空间大以及优异的驾驶感觉和廉价的保养服务，可以说H5的性价比甚高，所以一些小的不足也通常被人忽略。然而，哈弗H5的换代车型会不会注意对细节进行提升，会不会带给我们更大的惊喜，我们继续一同期待。
哈弗h5前轮毂到轮眉高度是多少
哈弗h5前轮毂到前轮眉到地距离79点5厘米，后轮眉到地距离89厘米。汽油版哈弗H5装备的是分时四驱系统，属于专业一些的越野四驱。
哈弗h5的动力
2022款哈弗h5是在2021年11月正式上市的。2022款哈弗h5采用长城最新自主研发的2.0T发动机，其中柴油版车型很可能会搭载双涡轮发动机，并配备了四驱系统和后桥差速锁。此外，像长城品牌的坦克调头，低速蠕行等配置也有可能会配备到这款车身上。
汽油版哈弗H5装备的是分时四驱系统，属于专业一些的越野四驱。因其分动箱没有差速器，在挂入4L或4H模式后为齿轮刚性啮合，前后传动轴输出的扭矩是绝对相同的。
在这种分动状态下前后桥获得的动力自然相同，那么加速后桥差速锁之后则可以保证两侧后轮的动力分配，为稳定的50比50配比，只要有一个后轮接地就能推动车辆脱困。
上市十年终于要换代了 哈弗H5最新谍照图、圆形大灯真耀眼
哈弗H6可以说在紧凑型SUV细分级别上创造出多个销量“神话”，但在哈弗H6之前其实还有一款车支撑着哈弗SUV的销量保证-哈弗H5。目前哈弗H5还有四款车型在售，但都是2018款经典版车型，并且还符合国六排放标准，并且目前部分地区还有着6千元左右的优惠。
（现款 哈弗H5）
或许现在看，哈弗H5的销量已经远远不及与哈弗H6，但要是看哈弗H5的定位的话你就知道他其实走的是硬派路线，主打着非承载式车身以及配备电控分时四驱特点的硬派越野车型，在当年也可以说在中低端越野细分市场上有着非常大的性价比优势。现在来看这代哈弗H5车型也已经售了近10年，但其实当年哈弗还有另外一款车型叫哈弗H3，在哈弗推出H3的时候，就以着CUV（硬派多用途车）的定义在上市五年的时间里也是一度备受消费者的喜爱，直到哈弗H5的出现来替代哈弗H3接过接力棒。
（哈弗H3）
话说现在在10万级硬派越野中，能选择的车型其实也并不多，并且要像拥有越野性能强大、甚至性价比很高的硬派越野车型，在该细分市场也几乎可以用“空白”来形容。因此，哈弗H5要想重新返回一线成为主流，自然就要实行换代计划。近日，就有两张疑似哈弗H5换代谍照图流出，从图片可以看出其在整个风格上都会有着全新设计语言，甚至可以说该设计风格与现款哈弗系车型都有着很大的不一样，尤其是两个圆形额大灯看上去有点复古的味道，有点像是要走吉姆尼或者奔驰大G的风格。此外，除了整体采用硬朗的设计风格，也可以看前脸划分为三个区域，中间为大尺寸的多边形深色中网，内部还使用着三幅式镀铬格栅设计，同时“HAVAL”的LOGO同样也是采用深色设计，可以说整体简洁的设计使得新车会有着非常个性鲜明的外表。
（全新 哈弗H5谍照图）
而另外一张图片，则是在车机上体现出来的。可以看到新车将会有车顶行李架及全景天窗，以及黑色前保险、轮拱、侧裙等与硬派越野有关的元素。此外，车机系统也告诉了我们新车或许将会配备先进的智能互联系统，还具备WIFI热点功能等。
（全新 哈弗H5谍照图）
目前在动力方面还没有任何消息，而现款在售的哈弗H5采用的是博格华纳四驱系统及后桥差速锁，但以目前哈弗H9及长城炮等新车型上，所配备的更为强大的三把锁技术以及坦克调头、蠕行模式等专业越野配置相信未来部分配置将会使用到全新一代哈弗H5上。
总结
可以说目前在十万级硬派SUV中选择真的并不多，而江铃驭胜S350价位也要12万起步，因此对于10级来说除了哈弗H5也真的是市场空白。当然要是说硬派SUV市场的份额会很少，也算得上是小众市场。但对于长远发展战略来说，哈弗未来以H5和H9来主打中低端硬派SUV市场的话，那相信在国内怕是无法超越的了。后续将继续关注全新哈弗H5的消息，一起期待吧。
作者
长城哈弗H5已经停产，停产的原因是什么
不仅仅是手机更新换代快，汽车更新换代也是特别快的。长城哈弗H5是长城旗下推出的越野车，这款车在一开始上市的时候，虽然收获了不少越野车迷的喜爱。但是后来这辆车，在推出2018款以后就被停产。导致长城哈弗H5停产的最主要原因就是，让驾驶者在换挡的时候不方便，并且悬挂方面也比较硬，在行驶的过程中，耗油也比较高。所以很多消费者在买车的时候，都不愿意再选择长城哈弗H5这款车型。
一、长城哈弗H5已经停产，停产的原因是什么？
虽然人们都知道，一般越野车的悬挂方面，都是比较硬的，因为越野车所行驶的道路环境不是太好，比较硬的悬挂，能够一定程度提高车辆的性能。但是很多驾驶者发现，长城哈弗H5在行驶的过程中，体验感不是很好。甚至在过减速带的时候，有非常大的颠簸感。长城哈弗H5这款车型，配备了6档的变速箱，所以大部分新手车主在换挡的时候，都感觉非常不方便，并且非常的生硬。档位也非常难挂，甚至在换挡的时候，经常性被卡住。
二、结语。
而且还有不少车主反映说，长城哈弗H5在行驶的过程中，耗油量是比较高的。甚至100公里就能够耗时13~15升的油量，特别是当车内开空调的时候，油耗问题更高。这对于工薪阶层的人来说，无疑是一笔非常大的支出。虽然长城哈弗H5这款车型，在功能设计上比较简约，但是真正的储物空间量是非常少的。像日常生活中人们经常使用的水杯，钥匙，手机钱包等随身物品，如果放多了，这款车型的储物空间，就显得特别拥挤。这一点仿佛有一些不太人性化，所以综合以上几点原因，最终决定停产长城哈弗H5这款车型。
哈弗h5的质量怎么样
哈弗h5新款质量挺好的：1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。
哈弗h5还有卖的吗2022
2022款哈弗H53月份上市，车长4米64，外观炫酷，配非承载车身+四驱，又是爆款！?_改_UV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，而长城哈弗可以说是国产SUV的代表了车型了，当年的H5可谓是一代神车，销量也是一直都非常的不错，在任何地方都是随处可见，是上山下河的越野利器，虽然哈弗品牌目前拥有着哈弗H9与哈弗法狗等硬派越野车，但价格都在20万上下，虽然销量很好，但其还急需一款更亲民的越野车，所以新H5就隆重登场，外观炫酷，搭载了2.0T引擎与8速手自一体变速箱，动力强劲，又是要成爆款的节奏，接下来大家就一起来了解下吧。
哈弗H5要复活了，这款车为什么受越野爱好者喜欢
在很多越野赛的业余团体中，我看到过太多的参赛者换了哈弗H5，一辆售价10万的新哈弗H5，很多发烧友愿意花10万进行深度改装，从动力系统到传动轴全面进行自己的DIY设计，可见他们在越野细分市场的认可度有多高。
这种认可一方面来自于哈弗SUV卓越的品牌号召力，另一方面来自于哈弗H5卓越的产品实力、卓越的轴距和良好的通过性，能够在最关键的较低售价基础上带来跨越式的越野性能。
玩哈弗H5，更多的人偏执于手摇盒子。一方面，它真的可以在越野中找到乐趣；另一方面，手套箱结构简单，承载力矩大，稳定性强。因此，在偏执的消费者眼中，哈弗H5是一款远远优于哈弗H9的越野车。
因为没有那么多自动配置，有更多“野蛮”的2.0T绿色静态柴油发动机可供选择，加上全手动波浪变速箱，最原始的哈弗H5在保证稳定性和可靠性的基础上，为消费者提炼出更纯粹的越野驾驶体验。
当然，哈弗SUV的配置也有一定的规划。比如兼职4wd系统配2.0T汽油机，适时四驱系统配2.0T柴油机。
其中，兼职4wd系统结构简单粗暴，电控分动箱配有扭矩放大齿轮，后轮轴可配有电子限滑差速器，实现从动轮之间的限滑。配置简单易懂，稳定性高。后置限滑选项才2000元。适时四轮驱动是博格华纳提供的TOD两档四轮驱动系统，和哈弗H9同系列，智能化程度更高。毕竟配备了2.0T柴油机，电锁的综合实力不言而喻。
从10万级产品的价格水平来看，哈弗H5在大梁支撑下所带来的越野性能和可玩性，可以说是中国越野车市场独一无二的。毕竟哈弗SUV自身品控优秀，越野性能也不差，这已经成为很多人拥挤的关键原因。
不幸的是，哈弗H5目前基本处于关闭状态。一方面是产品不再更新，另一方面是按订单安排产品，市场需求不高，被边缘化。但遗憾的是，产品在消费市场上没有大幅度更新。
很多人认为哈弗H5是一款可玩性最高的哈弗SUV，但作为一款最能体现哈弗SUV品牌精髓的产品，哈弗H5应该被放在更重的位置，可惜目前还没有大的改观。
有消息称，长城正在自主规划硬核越野车序列，将与哈弗SUV并行发展。以越野群体为重点的产品将以新的顺序推出。我猜哈弗H5大概率投产，将以全新的面貌面对消费群体。
作为中国SUV品牌的创始人，魏建军本人对机械有着浓厚的兴趣。从高层的意愿来看，我们也有理由相信像哈弗H5这样的优质产品不会被抛弃。从未来长城企业规划的分析来看，既然专注SUV市场，放弃轿车市场，那么任何细分市场都会有长城的强势产品。因此，魏建军仍然欠中国SUV市场一辆哈弗H5。
这是他自己的市场责任，也是长城沉没的必由之路。
外观/内饰换新 新款哈弗H5车型信息曝光
近日，网络中曝光了哈弗H5的部分车型信息，据官方消息，新款哈弗H5有望于近期上市。从新款车型来看，这更像是一款哈弗H5的中期改款车型，无论外观、内饰还是配置等，新款的哈弗H5都带来了焕然一新的改变。据悉，新车有望在今年的上海车展上正式亮相。在内饰方面，新车将有黑色和黑色+米色两种风格可选，同时，新车换用了新样式的座椅，另外，我们也能看到，新款哈弗H5采用了新的中控面板造型，在视觉效果上更加规整。配置方面，新车配备了综合信息显示屏、水杯架、触摸显示屏、MP5影音多媒体、车载蓝牙系统、7安全气囊、换挡提示功能、胎压监测以及倒车影像等，不过部分配置仅为顶配车型所有。动力方面，新款哈弗H5将搭载源自三菱4G63T2.0T汽油发动机，同时匹配了6速手动变速箱。
