本文目录
- 08年奔驰cls350配件怎么样
- 试驾评测奔驰CLS 350：它会告诉你怎么造一款高级轿车
- 奔驰cls有没有旅行版
- 奔驰CLS350猎装版的整体简介及其性能如何
- 奔驰ML350，s350，cls350有什么区别哪一款好谢谢
- 09款奔驰cls350质量如何
- 奔驰cls350猎装版停产了吗
- 奔驰cls有旅行版吗
- 2021上海车展探馆：奔驰新款CLS 350 4MATIC
08年奔驰cls350配件怎么样
好。1、08年奔驰cls350配件的做工很完美，质量好。2、很实用，随时都能保持车机享受到最新最潮的科技。08款奔驰Cls350是一款中大型车，搭载3.0t六缸涡轮增压发动机，马力达到326匹进气形式涡轮增压，燃油标号95。
试驾评测奔驰CLS 350：它会告诉你怎么造一款高级轿车
驾仕指数：80% 当你想买辆高级 汽车 ，你会发现当代 汽车 工业原来如此乏味。 30~50万的豪华车车主尽力与30万以下的消费群体拉开差距，然而50~100万的豪车车主已经在各种人生意义上甩开了挂着同款车标的“入门豪华车主”。高处不胜寒的状态有利有弊，好处是同质化没有前者那么严重，坏处是在极为小众的市场找到对得上眼的 汽车 并不容易。而且还得是同阶层的人们互相认可的车，那么同质化现象并不比十几万的车更轻松，这就像是你开一辆740Li停在商场地库，旁边停着一辆奥迪A8，你花了五分钟才认出这原来是全新一代，这种打发时间的过程给人感觉很有趣，所以你跟车主搭话： “你这车新一代的？” “对” “多大排量呢” “3.0T” “我也3.0T” “哦……” “嗯……” 以上，就是为什么特斯拉能在美国市场卖到飞起的原因，因为空旷的沃尔玛停车场不相信突如其来的邂逅。 但我眼前这台新一代奔驰CLS 350 4MATIC用修长的线条和完美的比例主张着：这个市场其实有不那么乏味的选择。这就像我把这辆全新一代CLS停在商场的地下停车场时，没过多久，一位开帕拉梅拉的朋友就果断把车停在CLS旁边，如果那时候我下车跟这位车主随便说点什么，对话都可以持续下去。▲怎么讲，这是来自同性交友buff的力量 回归正题，说到轿跑，奥迪容易让人想起A5，大众让人想起CC，宝马让人印象最深的是X6。唯有奔驰，能够立刻想起CLS，历经数代洗练之后，这个车系已经奠定了在50~100万大中型轿跑中的标杆地位。去年这个经典车系进行了全新换代，而最新的设计语言配上优美修长的身段，新一代CLS依然让人印象深刻。 似乎为了摆明与其他豪华轿跑车不一样的气质，新CLS全身上下都在强调着高级感。优雅的侧面线条和完美的比例，这一直是CLS与其他乏味的大轿车最大的不同，令人惊奇的是，奔驰仅凭借这一点就能在100万内全数通吃，散发的魅力在很早之前就奠定了它的地位。 或许奔驰觉得侧面就足够称霸天下了——前脸和尾部看起来就像给女主角陪衬的绿叶一般，拍百里挑战的时候，有好几次我从工作车的后视镜中看到它时有着“入门奔驰”的既视感。但如果我是站在春熙路的路边上，更立体的视角看起来会好一些。▲CLS的侧面视角效果是无敌的▲无框车门是CLS车系的标准操作▲内饰整体风格和E级很像▲虽然心里清楚CLS的内饰和E级很像，但各种质感确实能让人产生“啊这是更高级的车呢”的感觉▲座椅不单触感极好，包裹性和支撑性都是很棒的▲手臂靠着座椅侧翼能够以最轻松的姿态握着方向盘▲三种仪表盘模式，总的来说都挺Old Money的▲顶配的AMG风格19英寸轮毂观感有点平庸，个人感觉反倒是其他配置的亮白色轮毂更好看些▲MBUX人机交互系统最大的硬伤是不支持触控，有种“白瞎了这么大块屏幕了”的感觉▲操作大屏需要通过这块笔记本鼠标类似物，每次确认都需要重重地按下去，非常耗费体力▲新CLS的A柱很细，有点小意外▲另一个意外的是CLS明明看着很掀背，实际上尾厢盖是传统的打开方式，好处是有着比大掀背更高的刚性▲传说中无敌的64色氛围灯▲黑夜看不清乌黑的岑木饰板，但却能让暧昧的气息钻进每个角落 就着新CLS的动态，我至少能跟保时捷车主聊三个小时。 悬架的那种从容感让你觉得这才是奔驰应有的样子，通过颠簸路段时的车身只是在提醒驾驶者：过了一个减速带/井盖/路面接缝，几乎一瞬间悬架就当没事发生过——这套悬架在保持了优秀的滤震能力的同时，回弹速度也出乎意料的快。 另一方面，如果快速变道或者高速进入匝道，悬架这时候又来强调存在感了，CLS这么大的车身，在弯中居然极少侧倾！车辆稳稳地保持着过弯姿态，而且前后轮都极其听话，要知道CLS的方向盘是非常紧致的，稍微摆一下前轮就有很大动作，所以在匝道中可想而知CLS的动作有多大，但或许得益于四驱系统以及优秀的悬架，再加上包裹性极好的座椅，过弯的时候CLS能给予驾驶者极高的驾控信心。与大多数车截然不同的是，无论是颠簸路面还是高速过弯，CLS不会出现多余的摆动或其它感受，也许是高刚性的贡献，也许悬架本身确实很棒，也有可能有四驱系统的作用，但不可否认的是，无论哪个维度去平价新CLS 350 4MATIC，它都极力往完美的驾驶以及静态体验去靠拢，为了这点，它也要在各方面都能做到高水准，比如内饰、配置、悬架、转向以及各种各样的细节上。 最终，新CLS在各方面都传达出“豪华车本该如此”的意义。 但即使这样，新CLS也并非能完全服众。 原因在于这台299马力的2.0T发动机+22马力的电动机/发电机+9AT变速箱组成的48V轻混动力总成。▲这套轻混系统在这台奔驰上被称之为“EQ Boost”，加速减速可以从能量条看到能量变化 这套动力总成早在奔驰S级就有搭载，老实说，这台发动机在动力输出方面，其实担得起“350”这个后缀，2.0T能压榨出近300匹马力以及400牛米，这本身就是3.5L发动机级别的动力。因此在实际行驶的时候，发动机的输出并不会让驾驶者困惑，该快则快该慢则慢，完全不会出现动力不够的问题。 即使是转速1500巡航的时候，稍微深踩油门，电机会立刻响应并输出动力，与此同时9AT变速箱也会降挡让发动机高转速介入。整个输出与动力结合的过程非常平顺，此时最直观的感觉就是日常加速的时侯，动力响应会紧紧跟着油门踏板。▲减速降挡时则会有明显的阶段感，不过这些多半是9AT的锅；还有就是1挡低速时会往前冲一下再升到2挡 再深踩点油门进入急加速状态，前245宽后275宽的轮胎配备让整个过程非常稳定，变速箱换挡和发动机的动力介入也非常默契，就好像输出非常干脆的豪华运动车一般。但与运动健将们不同的是，CLS会让动力结合得比较快的同时，尽可能从容地出手，这种风格的代价就是需要降挡的时候会有”愣一下”的感觉，所以对响应性有苛刻要求的朋友可能会觉得，急加速时还是存在涡轮迟滞以及变速箱响应的延迟，但对于新CLS的气质而言，这种输出风格并没有什么不合理的地方。 值得一提的是，在较高转速的时候，这台2.0T发动机的声浪非常动听！特别是4000转以后几乎就是V8发动机的声音，整个转速区域的音质浑厚且细腻。但仔细听一下，会发现这种声音更像是来自音场——新CLS的声浪模拟系统会让发动机格外动听，这个系统配合Sport+模式尤为带感，一脚油门踹下去真的会有大排量V8的感觉。 但这种美妙的感觉并不存在于低转速时。 这就不得不说到这台新CLS在低速时（20km/h以下）的表现了，实际上，这也是这套2.0T+48V的短板集中体现的地方。加速的时候声音并不会有惊喜，尤其是比较安静的地方，低速时加速听起来像稍微安静点的柴油机。也许这就是这套2.0T+48V动力系统与真正的3.0L或3.5L发动机最大的差距，所幸，这个差距关上车窗之后就没那么突出了。▲虽然冠以轻混之名，但48V轻混系统的电机对动力的贡献并不大，作用主要是为了在低速提高节油性能，以及利用大扭矩提高动力响应性能。 至于2.0T+48V的轻混系统的油耗有多低，可以参考驾仕派之前对这台CLS进行的百里挑战。 那啥，这车比你动力强，而且油耗比你低，你还有什么理由不努力.jpg 当初新一代奔驰CLS上市时，有很多人不理解为什么要花80万去买个2.0T？但如果我们换个角度去看的话，CLS也可以使用S320L同款的低功率3.0T发动机，不过这又有什么意义呢？50万以上的豪华车不缺符合人们期待的车型。而如果这个2.0T是和性能标杆AMG同款的2.0T呢？有着完全不输给低功率3.0T的性能表现，这听起来是不是就很带感了？ 实际开起来，这台2.0T确实挺带感的，只是在输出风格上没有AMG那么激进而已。 文｜坂道 图｜坂道
奔驰cls有没有旅行版
Cls有旅行版。奔驰cls旅行版不在国内上市，这款车只在欧洲车市有售。这款旅行版车加长了车身，增加了车尾的行李空间。虽然是旅行车，但这款车的整体造型更像是跑车的风格。这款旅行版的车采用了五门设计，比较实用。旅行车型最大的优势就是车尾的空间。虽然增加了车内空间，但会对汽车的流线造型产生一定的影响，增加汽车行驶时的阻力，一定程度上增加汽车的油耗。动力方面，这款车搭载3.5LV6发动机，最大功率228kw。这款车使用与奔驰cls350相同的发动机。值得一提的是，这款车在欧洲还推出了两款柴油版本，分别为2.1L和3.0V6柴油发动机。这款车还配备了4Matic四驱系统，0-100km/h加速时间为6.7秒，这款车的最高速度被电脑限制在250km/h。
奔驰CLS350猎装版的整体简介及其性能如何
猎版是Shooting Brake的中文翻译，大概意思是起源于过去英国贵族出行狩猎时使用的特种车辆。具体意思可以在网上搜索。无论谁把这个概念用在四轮车上，总之听起来都很优雅，耐人寻味。虽然狩猎版可以等同于旅行版，但我觉得可以用更纯粹的方式来解释。 猎版是一个看起来很时尚的人，背着提升个人品味的手包。从此，这个人不仅可以大摇大摆地出入时尚场所，还可以随时收拾东西去旅行，并在这个过程中始终保持一个高品位的造型。说白了，猎装就是一款高端时尚运动旅行车，三厢版CLS本身的后排就已经很完美了，而猎装版更是将这种完美提升到了一个新的高度。 这款车太受欢迎了，和我打招呼的年轻人都能脱口而出Shooting Brake，我每次都不厌其烦地向他们展示猎装版最大的魅力。CLS狩猎版的屁股太性感了，每次打开后备箱盖，我都觉得是给一位女士准备的(此处删除163个字)。我有点不好意思。由于形状的原因，D柱像绷紧的松紧带一样纤细。从妖娆的后三角窗望进去，让我想起那个夏天蹲下来系鞋带的女同学。 既然是高端旅行车，肯定有不一样的地方。首先，CLS猎装版后备箱容积更大，有590L，而普通三厢版有520L。在放倒第二排座椅的情况下，容积还可以扩展到1550L L，只需要手动扳动扳手就可以放倒座椅，非常方便，而CLS三厢版的后排座椅需要增加一个选项。其次，CLS猎装版还标配了两个带四个活动滑块的行李箱固定装置，告别了凌乱的后备箱。 点睛之笔是纯实木材质的后备箱地板。没有经过深加工的天然木板，在现代汽车的生产过程中很难找到。这种形式在非常优雅的高级轿车中应用如此大的面积，确实符合“狩猎”的高尚理念。这木地板没用。突出的防滑胶条可以增加行李与地板的摩擦力，但最好固定好，以免刮伤车辆。木地板下面有液压挺杆，还是有相当空间的。 这次试驾的是CLS350 safari时尚版，官方指导价91.8万元，豪华版96.8万元。没想到的是，高端定义并没有提高车价。2012款CLS350 CGI的官方指导价也是96.8万元，不排除一些无关紧要的配置差异。单从增加的后备箱容积和旅行车的概念来看，CLS350 safari版性价比还是相当高的。 三厢CLS350的整备质量为1857kg，猎装版在此基础上只增加了30kg，对于一台搭载3.5L 306马力/6500 rpm缸内直喷的V6自然吸气发动机来说并没有带来任何额外的负担。最大扭矩370Nm出现在3,500 ~ 5,250 rpm。CLS是一款豪华轿跑车，3.5L发动机与7速自动变速箱匹配得恰到好处。当然，如果奔驰能有一台排量略低的V6涡轮增压发动机，CLS可能会有更好的动力表现。 同时，更低的油耗也更符合时代的需求。CLS350工信部综合油耗8.5L/100km，我们的测试油耗基本维持在11L。当然，这是基于高驾驶乐趣的计算结果。CLS猎装版配备了发动机自动启停系统，可以有效降低等待红绿灯时的怠速油耗。据我估算，油耗可以在1.5L/100km左右，空调系统可以在发动机熄火的情况下保持一段时间的制冷效果。 CLS猎装版采用前四连杆/后多连杆独立悬架系统。这套系统更多的是为舒适性服务，但实际上奔驰只是让他发挥了他的运动特性。艰苦的训练可以获得丰富的路况信息，紧急变道为车辆提供有力的支撑，使车辆不会随着方向盘的转动而轻易摇摆。电动助力转向需要粗胳膊来处理。简而言之，CLS绝对是一辆很有男子气概的车，尽管它看起来很迷人。 以上就是 奔驰CLS 350猎装版性能的全部信息。如果对你有帮助，请点赞！ @2019
奔驰ML350，s350，cls350有什么区别哪一款好谢谢
您提到的无一例外都是停产停售车型，而且三款车是三个车型，没有谁好谁坏。ML350是C级SUV，s350是D级三厢车，cls350是c级旅行车。ML350所属的M级现在已经更名为GLE级，cls350所属的cls级也即将更名为CLE级。ML350最近的可以追溯到15款，相当于奥迪的q7，宝马的x5，中大型SUV。cls350国内最近的可以追溯到12款，该年款只有两款猎装版，可以理解为E级的性能旅行版。s350最近的可以追溯到13款，奔驰旗舰系列的普通版车型。三款车车型级别年款都有较大差异，不能直接评定谁好谁坏，主要是您自身需求。
09款奔驰cls350质量如何
09款奔驰cls350质量很好。首先是全新的车型，作为四门轿跑的祖先，奔驰对CLS的换代也下足了功夫。无论从外观设计，内饰的豪华感和时尚感，以及动力的匹配，都是经过用心打造的。很漂亮，很舒适、也很运动。奔驰的车都很平衡。买这款车没错的。
奔驰cls350猎装版停产了吗
已停产，奔驰猎装版CLS太过于小众，而且价格比较高，所以销量比较低迷，厂家选择了停产。
奔驰cls有旅行版吗
1、奔驰cls有旅行版车型。2、奔驰cls旅行版车型在国内没有上市，这款车只在欧洲汽车市场发售。3、这款旅行版的车型加长了汽车的车身，使汽车尾部的行李空间增加了许多，虽然这是一款旅行车，但是这款车整体的造型更像是跑车的风格，这款旅行版的汽车采用的是五门的设计，实用性更高一些。4、旅行版的车型最大的优势就是汽车尾部的空间，虽然说增大了汽车内部的空间，但是这会对汽车的流线外形造成一定的影响，增加汽车在行驶过程中的阻力，在一定程度上会增加汽车的油耗。5、在动力方面，这款车搭载的是一台3.5LV6发动机，这款发动机的最大功率为228kw，这款车与奔驰cls350这款车使用的是同一款发动机，值得一提的是，这款车在欧洲还推出了两款柴油版本的车型，分别搭载的是2.1L和3.0V6柴油发动机。6、这款车同时还搭载了4Matic四驱系统，0-100km/h加速时间为6.7秒，这款车的最高速度被电脑限制在250km/h。更多关于奔驰cls有旅行版吗，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/b95c0c1616091994.html?zd查看更多内容
2021上海车展探馆：奔驰新款CLS 350 4MATIC
易车讯 2021上海车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了奔驰展台CLS相关信息，在海外刚刚发布的CLS 350 4MATIC将亮相上海车展。
新款CLS的标配AMG Line外观造型套件，其中带有部分亮黑色饰边。新车的前包围设计经过改良，包围下部的进气口设计更加流畅，前分流器带有镀铬装饰。新车的格栅使用带有玻璃表面的三维梅赛德斯·奔驰星辉图案。LED大灯外侧指示灯更加清晰，而不是过去款式的琥珀色。车尾的梯形排气口以及后扩散器边缘都使用了镀铬装饰。
内饰部分，新款CLS的方向盘经过了调整，多功能方向盘上带有电容式按键，并且具有Nappa皮革包裹。买家可以选择棕胡桃木和高光灰木装饰件。内饰还提供两种新的双色调内饰可选。
动力方面，海外市场新款CLS 350使用的2.0L汽油涡轮增压发动机，最大功率220kW（299马力），最大扭矩400N·m。
