本文目录
- 菲亚特菲翔天一冷就打不着火是怎么回事
- 菲翔冬季早上打不着火是怎么回事
- 菲翔火花塞更换周期
- 菲亚特菲翔电瓶拆下冲电有没有影响
- 菲亚特菲翔电瓶断电换完新电瓶怎么匹配
- 菲亚特菲翔LWVAA1169EA098465数字代表什么
- 菲亚特菲翔锁车后电瓶跑电怎么回事
- 菲亚特菲翔故障码b10aa-4a是什么
菲亚特菲翔天一冷就打不着火是怎么回事
菲亚特菲翔天一冷就打不着火，建议检查车子电瓶是否亏电，发动机节气门是否过脏，这些问题都可能导致的。
菲翔冬季早上打不着火是怎么回事
您好，微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答： 第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感 ，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。 第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车 一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达 不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号， 解决方法一：跨接启动。 步骤：1、将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。 2、确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。 3、关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r/min运转几分钟。4、关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。 解决方法二： 推车启动。 步骤：1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。 2、车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。若问题未解决或还有汽车故障和汽车配件问题还未解决在微信公众平台搜“修车问问”技术团队即可免费为您详细解答。
菲翔火花塞更换周期
大家菲翔的火花塞都是多久更换的？大家菲翔的火花塞都是多久更换的？ 根据菲翔4S店的建议，火花塞一般采用NGK IKR9F8铱金火花塞进行更换，每支大概100元。别看火花塞的地位如此重要，但拆卸起来可十分简单。一般来说，大部分车的火花塞就暴露在发动机外面(一些高档车除外)，只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在您面前了。#菲翔火花塞更换_太平洋汽车百科 楼主好：菲翔为铱铂金火花塞，型号：NGKIKR9H8（点火间距0.80mm）；【手册】《定期维护计划表》中（177页）未规定具体更换周期，只是提示在一年（或1.5万公里）、三年（或4.5万公里）、五年（或7.5万公里）、七年（或10.5万公里）等时间、里程（每隔两年或3万公里），“检查火花塞，并在必要时更换”（注：该火花塞品质不错，外车系车主【养车高手】有用达32万公里的）；一般工况，使用5年左右或6-8万公里，视具体情况可做检查、清洁及必要时调整点火间距；如果电极部位完好、点火间距正常则不用更换（否则四个一并更换）；我的火花塞出厂5年半多了（开的较少、不到3万公里），目前感觉良好（使用G17已两年）；待5万公里左右（估计要8年左右）再视具体情况或检查、清洁，或更换。（希望能帮到你）祝顺！ 你好：1.电瓶究竟行不行了，要看电瓶基本参数如何，不能嘴头会气；一般情况，免维护电瓶使用寿命约在3年左右，使用不当、一年就有挂的，使用得当、有用5-6年甚至更长时间的；2.根伯原车电瓶（瓦尔塔黑标、540A）是12年12月出厂的；其中，作为纯粹展车在4S店停放了11个月，现快6年了、目前性能很正常；17年10月五保时，检测了电瓶基本参数如下：1）实际容量438A，正常（注：因跑的较少、充电有些不足，否则实际容量还会高一些）；2）未启动电压12.75V，正常（正常值为12.2-12.8V）；3）启动后显示的发电机电压14.38V，正常（正常值为13.4-14.8V）；4）电瓶健康状况81%，正常（与第一条有关，否则还会高一些）；5）电瓶充电能力状况98%，非常正常（据业内人士讲，一般工况，还可再使用2年左右没问题）。（希望能帮到你）祝顺！ @2019
菲亚特菲翔电瓶拆下冲电有没有影响
一般是没有影响的，在国外汽车保养不按时间进行的，都是按照公里数进行。所以你最好想想自己跑了多少km，一般菲翔的保养里程在7500左右
菲亚特菲翔电瓶断电换完新电瓶怎么匹配
摘要亲，您好，很高兴为您解答，这里已为您查询到：
汽车换电瓶后是不需要做电脑匹配的，最多就是需要重新调试电台：
1、电瓶是指放电后，通过充电可以继续使用的电池，材质有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等；
2、铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液，放电时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。
一般没断电换电瓶的话，就不需要匹配，如果断电换的电瓶，那就要用专用的电脑匹配设置一下，否则会有部分电器设备无法使用的。如果更换电瓶以后需要使用电脑实行匹配，4s店或汽修厂的工作人员会进行操作。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。
咨询记录 · 回答于2021-12-02
菲亚特菲翔电瓶断电换完新电瓶怎么匹配
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在别的地方断电换的电瓶然后 锁车不好使 有时候还自动锁车
亲，您好，很高兴为您解答，这里已为您查询到：
汽车换电瓶后是不需要做电脑匹配的，最多就是需要重新调试电台：
1、电瓶是指放电后，通过充电可以继续使用的电池，材质有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等；
2、铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液，放电时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。
一般没断电换电瓶的话，就不需要匹配，如果断电换的电瓶，那就要用专用的电脑匹配设置一下，否则会有部分电器设备无法使用的。如果更换电瓶以后需要使用电脑实行匹配，4s店或汽修厂的工作人员会进行操作。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。
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评论收起
菲亚特菲翔LWVAA1169EA098465数字代表什么
菲亚特菲翔LWVAA1169EA098465的数字应该是厂家自定义，不过从该车子车架号第十位字母E可以判断该车子是2014年生产出厂的车子。
菲亚特菲翔锁车后电瓶跑电怎么回事
需要去汽修店检查一下跑电的原因很多，先检查电瓶是否需要更换，如电瓶没问题，则可能是未关车灯等大功率用电器的原因。另外就是后加装的防盗器、倒车雷达、车载音响等，由于电气规格不合理、电路安装不严谨等原因，导致短路、发热等情况从而消耗了大量电能。汽车电瓶一般不会无缘无故出现跑电现象。对于汽车电瓶，同样需要适时检测、维护。尽量不要在汽车熄火的情况下长时间听歌或者开灯，这样会造成电瓶亏电，而亏电是极其容易减少电瓶的使用寿命的。
菲亚特菲翔故障码b10aa-4a是什么
起动机禁用电路低。
如果有电压，那就是起动机故障或电瓶电压不足。如果没电源，除了需要检查电瓶外，还要查看档位是否在P档或N档（自动挡），手动挡（需要踩下离合器），如果这些首先测量起动机信号线，都正常，需要根据电路图查看故障原因。
用户拆除蓄电池负极搭铁线，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码。
另外一点还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。
扩展资料：
注意事项：
1、皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
2、冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
3、如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
