本文目录
- 老款思域D321是什么档
- 老款本田思域怎么调整时间
- 老款思域一直用D3挡行吗
- 老款思域u盘插哪里
- 思铭和思域的真实区别，老款思域好还是思铭好
- 09款思域真实油耗多少
- 老款的本田思域怎么样
- 十代思域和十一代思域对比，十一代思域和十代有什么区别
老款思域D321是什么档
各档位介绍如下。自动挡车档位d321，D挡为行车档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。321就像手动挡的321档，1档扭距较大，爬坡使用，2档，可在路滑的时候起步用。3档功能一样，速度快点，这是为了保护变速箱设计的，比如长时间上坡 和下坡时和挂到2或3档，这样可以进行发动机制动，保持匀速，减少变速箱内部的频繁换挡，从而保护变速箱。
老款本田思域怎么调整时间
老款本田思域调整时间的方法是：1、在中控台音响空调面板上找到sound按键；2、按住sound键，时间闪烁；3、按字母h调小时，按字母m调分钟；4、调整至正确的时间后，按sound键即可。以2021本田款思域为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为104mm，车身重量为1343kg。
老款思域一直用D3挡行吗
老款思域一直用D3挡不行。所谓d3就是限制变速箱到3档后就不再往上跳档了，一般用于堵车的路况，防止变速箱来回跳档自动变速器。如果弯度和坡度不大，40到60车速挂d档就可以了。
D挡的使用方法
一般情况下都挂d档，另外，像地下车库那种坡度，可以挂到d2。车在行驶中，千万不要从d档直接换挡，自动挡的车，最好不要频繁换档，换档尽量在停止的时候换。因为AT的变速箱要比MT的复杂很多，在行驶的时候从D直接换挡，容易损坏变速箱。
如果你正在用d3行驶，这时直接挂到d档还说的过去。不管是上高速或其他路况一般都使用D当，如果不是在高速路，上较大的坡或下较大的坡，可使用D1和2当，一般国道和高速挂D档咯，高架和堵车时挂D3，等红绿灯踩刹车就OK了，长时间你坐在车里等人挂N档，拉手刹。
老款思域u盘插哪里
U盘的位置大多都在中控屏附近，你可以在周围找找看看，偏主驾驶的位置几率大一些。
思铭和思域的真实区别，老款思域好还是思铭好
说到本田思域，相信许多人对这款车都不陌生，但是提到本田思铭，了解这款车的人就比较少了。没错，本田思域和思铭两个名字非常相似，这两款车也和名字一样非常地像，那么思域和思铭的真是区别是什么呢？ 其实思铭就是老款的思域，思铭在第八代思域的基础上打造而来的换标车型。在外观设计上，思铭沿用了第八代思域FD1(台版)系列的外观造型，而老思域则是FA(美版)系列造型。 前脸部分思铭的保险杠和大灯造型更加年轻运动犀利，中网镀铬饰条也更显秀气，而侧面两车的整体线条保持一致，而尾部主要区别也是体现在车灯上面。 内饰上思铭和老思域整体布局几乎没有差别，只是配色与老思域的米色变为了灰色，但是内饰用料上不及思域，虽然两者都采用了硬塑料材质，但是思铭少了一个涂层，给人的手感比较差。 空间方面，思铭的车身长度增加了45mm，而在宽度、高度和轴距上则与老思域没有变化，思铭的车内空间更大一点，实用性上思铭会比老思域更胜一筹，也更加符合国内消费者的用车需求。 思铭的发动机和底盘与老思域完全相同，两款车采用的都是1.8L自然吸气发动机，最大马力140匹，最大扭矩174牛米，传动方面依旧是5速自动变速箱和5速手动变速箱。不过思铭的蓄电池比老思域更强一点，底盘也采用了比较先进的前麦佛逊后双横臂的四轮独立悬挂。 总体上看这两款车的区别并不大，但是当时思铭11.98万元的售价要比思域15.78万元要便宜很多，在当时而言明显思铭这款车更具性价比。 而对于如今的二手汽车市场，思铭(2012年款)的二手车价在4-5万元，而老思域(2012年款)的二手车价仍在6-7万元，所以究竟老款思域好还是思铭好，还是要看用户的具体需求，如果更加追求空间和性价比，并且不追求品牌效应，那么思铭无疑是较好的选择。
09款思域真实油耗多少
自动变速箱车型百公里综合油耗约为8.7升，手动变速箱车型约为7.9升。09本田思域搭载1.8升自然吸气发动机，代号r18a1，最大功率103kw，最大扭矩174 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,30 09款思域真实油耗多少 自动变速箱车型百公里综合油耗约为8.7升，手动变速箱车型约为7.9升。 09本田思域搭载1.8升自然吸气发动机，代号r18a1，最大功率103kw，最大扭矩174 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,300 rpm。这台发动机配备了i-vtec技术，使用铝合金气缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速自动变速箱。 思域是本田旗下的经典紧凑型车，在中国有很多粉丝。 老思域和新思域在国内都有很多粉丝，也有很多改装爱好者会改装思域。 新款本田思域已经在使用涡轮增压发动机。新款思域有两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。 1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为2000到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226 Nm，最大功率转速为5500 rpm，最大扭矩转速为1800到5500 rpm。 09款思域二手还能不能入手 如果车况没有问题，保养比较好，价格合适，就可以了。 思域是本田旗下的一款经典紧凑型车，受到很多骑手的喜爱。 09思域搭载1.8升自然吸气发动机，代号r18a1，最大功率103kw，最大扭矩174 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,300 rpm。这台发动机配备了i-vtec技术，使用铝合金气缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速自动变速箱。 思域09的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。 老款思域的操控很好，可靠性和稳定性也很好。 新款思域已经使用了涡轮增压发动机。新款思域配备了两台发动机，一台是1.0升涡轮增压发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。 新款思域的外观设计更加动感时尚，内饰设计更符合年轻人的审美。 新款思域的操控和性能也不错。国内很多改装爱好者都会用新款思域进行改装。 新款思域配备了两个变速箱，一个是手动变速箱，一个是cvt变速箱。 09款思域真实油耗多少 09款思域二手还能不能入手 @2019
老款的本田思域怎么样
老款的本田思域也是很不错的，我邻居家有一辆九代的思域，快十年的车子了，启动的时候基本没有什么声音。开起来声音也很小。本田的发动机真的很好，我问过邻居，他说这么多年发动机没动过，除了基本的保养。
这个车子我也坐过，感觉内饰挺一般的，里面给人塑料感十足。接触到的地方基本都是塑料的，硬邦邦的。车内的空间还是不错的，做五个人不拥挤，后排的腿部空间也挺充裕的。
车子的外观我觉得挺一般的，看起来更老款的锋范差不多，就是大号的锋范的感觉。不过外观这东西看个人喜欢吧。我是觉得不怎么喜欢的。
车子的加速性真的不错，动力随叫随到很充足，而且加速非常的平顺。跑起来有推背感的，当然老款的肯定没有新款的那么牛逼！
所以老款的本田思域我觉得挺不错的，小问题不多，发动机很耐用。
十代思域和十一代思域对比，十一代思域和十代有什么区别
对于年轻消费者来说，买车一定要买颜值高、动力强且实用性还不差的车，展望目前国内的汽车市场，最符合大家口味的应该就是本田思域了，前段时间这款车迎来了全新换代，那么下面就来看看十代思域和十一代思域对比究竟有何不同？ 新思域外观更“乖巧” 十一代思域采用了全新的外观设计，不论车头还是车尾都变得更加简洁，新车并没有延续老款车型的楔形车身设计，标志性的“回旋镖”式尾灯也被舍弃了，整体轮廓给人一种小号雅阁的视觉感受，如果把老款思域比喻为热血狂躁的街头混混，那么新款思域则像是西装革履的职场人。 新思域内饰更加大气 十一代思域取消了原本老旧的7英寸嵌入式中控屏幕，取而代之的是一块9英寸的悬浮式大屏，有效增添了车厢里的科技色彩。此外，新车的空调出风口也换装成平直的隐藏式出风带，并且搭配上了精致的物理按键，虽然蜂窝状的出风口在日后清洁起来稍显麻烦，但这样的设计却使得整个车厢看起来更为简洁、大气。 新思域空间更宽敞 老款思域的车身长宽高分别为4517*1799*1434MM，轴距为2700MM；而十一代思域的长宽高达到了4674*1802*1415MM，轴距为2735MM。从参数上能看到新思域的宽度和长度都有所增加，因此车辆的后排舒适性以及后备箱实用性都得到了大幅提升，更能满足家庭用户的需求。 新思域配置更丰富 全新思域搭载了功能更加丰富的Honda CONNECT 3.0智能车机系统，能让用户享受到更科技的驾驶感受，安全配置方面，十一代思域不仅全系车型均标配了8安全气囊，而且新车的发动机舱隔板、后排座椅后侧框架均得到了加强，在铝制副车架的加持下整车能够得到更为出色的操控表现。 新思域动力略强 新车分别搭载了高低功率的1.5T四缸发动机，其中低功率版车型最大马力129匹，峰值扭矩180牛米；高功率车型最大马力182匹，峰值扭矩240牛米。虽然和老款相比动力提升并不明显，但相对于2019款的三缸1.0T入门版车型来说还是很香的，动力依旧能够满足年轻消费者激烈驾驶的需求。 看到这里，相信大家对于十一代思域和十代有什么区别已经了解得差不多了，目前老款思域依旧处于在售的状态，如果无法接受新思域“乖乖仔”的形象那么还是可以买老车的，至于十一代思域在迎合年轻人的同时也变得更符合家庭用户的需求，估计销量并不会比老款车型差。
