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经济时尚代步车 憨车先生带你看丰田YARiS L 致享
丰田品牌的车型向来以省心省油著称，许多经典的家用车型都是丰田的杰作。在如今的汽车消费市场中，小排量代步车依然是消费者眼中的香饽饽， 丰田YARiS L 致享就是这样一款十分经济时尚的小型车，下面就跟小哥一起来看看这款车吧。
YARiS L 致享的车尾给人一种非常动感的感觉，棱角分明的尾灯很耐看，时尚的车尾造型和车头遥相呼应。
YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版的车头看上去比较圆润，头灯造型精致且立体，车头视觉效果相当饱满。功能配置方面，该车标配了LED远近光灯、卤素前雾灯、LED日间行车灯、大灯高度可调。
从侧面看，该车车身尺寸是4440/1700/1490mm，轴距为2550mm，线条设计相当顺滑动感，颜值不俗。该车搭配了韩泰轮胎，前后轮胎规格均为185/60 R15，并配备了双五辐式轮圈。
YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩为138牛·米，匹配CVT变速箱，官方0-100km/h加速11.6s，工信部综合油耗为5.1L/100km。
来到后排，YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版的后排空间一般，但可以满足日常家用。后备厢空间表现一般，满足日常使用还是没有什么问题的，但无法通过放倒后排座椅来增加空间，这一点比较遗憾。
YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
该车方向盘造型比较传统，运用了三辐式的设计，都为塑料材质，配备了方向盘上下手动调节。同时，该车三炮筒式仪表盘看上去还算精致。
来到YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版车内，内饰色调选择了黑色，整体设计很耐看。该车配备了发动机启停技术、刹车辅助、上坡辅助等多个配置，满足日常使用还是足够的。
来到前排，YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版的座椅采用了仿皮材料，乘坐感受不会太差。功能配置方面，考虑到该车型的定位，座椅配置方面我们不做过多要求，也没什么拿得出手的亮点配置。该车配备电动天窗，可以增加车内的通透性，让乘客的乘坐体验更加舒适。
YARiS L 致享在燃油经济性方面保持了日系车一贯的优势，这点是值得肯定的。同时，YARiS L 致享的舒适性也很不错，这让它在家用车市场具有一定的竞争力。总的来说，YARiS L 致享的整体表现还是能够令人满意的。
解读丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版
在选购一款车时，人们讨论最多的往往就是这款车的哪个配置更值得购买。入门版虽然便宜，但往往配置水平太低；顶配版配置丰富，但价格却让人望而却步。所以很多人都倾向于选择中配或者是次顶配车型，那么所有的车型都是如此吗？其实也不然，今天就为大家介绍一款性价比还不错的顶配车型：丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版
丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的前脸采用丰田家族化的设计，辨识度非常高。可以说丰田对于车头曲线的运用已经达到了炉火纯青的地步，这台致享也不意外，非常富有层次感。两侧的LED头灯组要比低配版的卤素光源头灯看起来更加精致，下方雾灯和保险杠也是非常具有设计感。
致享的车身侧面造型简洁大方，其平直的腰线走向由低而高，十分耐看。15英寸的铝合金轮毂非常美观，给车身带来的更多的运动感。来到尾部，致享的整体设计十分简约，视觉感受圆润饱满，尾灯的样式也很精致，整体来看给人以实用的感受。
内饰方面，丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的中控台采用对称式设计，上方的中控大屏非常具有科技感。中控台采用带有纹路点缀的硬塑料材质，虽然触感不是很好，但看起来还是不错的，车内的功能区域划分的比较合理，也运用了比较多的曲线去勾勒，与前脸的设计有异曲同工之妙。
作为顶配版，丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的三幅式方向盘采用真皮包裹，看上去就比较高档，且触感非常好，两侧还带有多功能按键，操作起来也是十分的便利。其仪表盘采用经典的三圆形炮筒式设计，内部显示效果清晰，搭配底部橙色的点缀，看起来非常具有运动感。
车身尺寸方面，丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的长宽高为4440x1700x1490mm，轴距为2550mm。这样的数据也符合同级别车型的标准。作为一台小型车，其车内空间表现还算不错，坐满正常体型的成年人也不会拥挤，后排腿部空间充裕，头部空间稍显紧凑，但不会觉得压抑。作为顶配版，其座椅采用真皮和仿皮两种材质混搭，观感高档，座椅柔软程度不错，也有很好的侧面支撑度，无论是驾驶还是乘坐都很舒适。
丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的官方指导价为10.58万元，其三年保值率达到了56.36%，五年保值率也达到44.71%，表现非常不错，很适合作为人生的第一辆车购买，即使以后想换级别更高的车型，转手出去也不会亏的太多，值得好评。配置方面，作为顶配版，丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版配备了ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、ESP车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、驾驶模式选择、天窗、多项座椅调节、中控大屏、一键启动、LED光源、大灯高度调节等配置，其配置水平非常丰富，在同级别车型中处于上游水平。
性能方面，丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW，最大扭矩为138N·m，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗仅需5.1L。其动力水平符合同级别标准，足以带动这台车身不重的车，在城市中穿梭起来也很从容，CVT变速箱开起来非常平顺，而且省油。
悬挂方面，丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱。底盘调校的要更偏舒适，遇到细碎颠簸可以很好的过滤掉，及时遇到较大的路面起伏，也不会产生多余的余震，行驶起来驾乘感受都比较好，缺点就是激烈驾驶时转向的支撑度不是很高，不能很好的抑制较大的侧倾。
作为顶配版，丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版比次顶配多了一键启动、真皮方向盘，真皮座椅、智能遥控钥匙、无钥匙进入等配置，但价格仅仅贵了3000元。所以丰田致享的顶配版性价比是非常高的，完全值得考虑购买。
百公里油耗5.2L，买菜车可以选它！丰田YARiS L 致享
随着工作生活节奏的加快，人们对于交通出行的需求也越来越高了，挤公交地铁太麻烦，出租车又很贵，还不如买一辆经济实惠的家用代步车。对于普通家用代步车来说，最重要的几点就是省油、空间够用、颜值还不能太低，如果想满足这些需求，不如看看我们今天要了解的这款丰田YARiS L 致享。
外观方面，致享采用了丰田的家族式设计风格，整体看起来年轻时尚的气息十足。前脸的设计十分有特点，分层式的进气格栅，下格栅两侧有雾灯的镶嵌，显得时尚且精致。大灯的造型采用了不规则的形状，设计修长，动感十足。灯光方面，低配采用卤素光源，中高配采用LED大灯。值得一提的式LED日渐行车灯为全系标配，这一点提高了行车的安全性。
车身侧面，致享的设计整体较为简洁，车身的视觉效果较为饱满。前低后高的设计，搭配侧面上下的两条筋线，提升了整体的运动感，同时并没有压缩车内的高度空间。轮毂方面，低配采用钢制轮毂，中高配则采用铝合金轮毂。
车尾方面，致享仍然以简洁为主。两侧的尾灯依然采用了不规则的形状设计，内部的结构十分精致。一条贯穿式的线条将两侧大灯连接，视觉上拉伸车尾的宽度，整体感更强。隐藏式设计的排气筒，也使得整体尾部更加协调，更加完整。
内饰方面，致享巧妙的运用线条营造出层次分明，时尚动感的氛围。中控台采用大面积的硬塑料材质进行包裹，虽材质并不高端，但巧妙的纹理，精细的做工还是令人满意的，看上去整体并不显得廉价。中控台的款式主要以实用性为主，分布清晰，操控简单。中控台的上方由于车型不同配置也不相同，低配车型仅配置调频收音机，而高配车型配置8英寸大屏，采用当下符合流行趋势的悬浮式设计，支持触屏，功能方面较为常用，可满足日常行车的基本需求。
三幅式设计的方向盘，造型虽然很普遍，但致享利用巧妙的饰条装饰，使得其更具时尚感。全系标配手动上下调节功能，可以很好的提升驾驶者的驾驶感受。材质方面，低配车型为塑料材质包裹，观感不是很上档次。而高配车型采用真皮包裹，手感不错，相较于低配车型更是在方向盘上新增了多功能按键，不论从观感还是驾驶体验方面都更为优秀。
透过方向盘，我们可以看到机械式的仪表盘以及简单的单色显示屏。仪表盘采用的是经典的三炮筒造型，搭配橘黄色表圈以及白色指针，显示更加醒目清晰，运动风格也更加明显。单色显示屏可显示档位等基本信息，较为实用。
车身尺寸方面，致享的长宽高为4440x1700x1490mm，轴距为2550mm。车内空间表现在同级别的车型中处于中上游水平。整体驾乘感受不论头部空间还是腿部空间都很充裕，没有压迫感。另外后排地板中间处没有凸起，后排乘坐三个人不会感受到拥挤，这点是值得肯定的。
座椅方面，低配车型配置织物座椅，中高配车型配置皮质座椅，整体的支撑性包裹性表现并不突出，但毕竟是日常代步车，配置符合这个定位标准。
配置方面，致享全系标配主副驾驶安全气囊、安全带未系提示、胎压检测系统、儿童座椅接口、上坡辅助等配置，可以满足日常的驾驶需求和安全保障。高配车型在此之上增加了前排侧安全气囊，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，全方位为驾驶安全提供保障，为驾驶者带去更舒适的驾驶体验。
动力方面，致享搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW，最大扭矩为138N·m，低配车型匹配手动变速箱，中高配车型匹配CVT无级变速箱。发动机的动力水平较同级别的车型来说处于中等水平，动力不是很充足，但作为家用代步车，动力可以满足日常使用。值得强调的是，致享的燃油经济性非常好，低配车型的工信部百公里油耗为5.2L，中高配车型的工信部百公里油耗为5.1L。动力平顺且省油，非常值得称赞。
悬挂方面，致享采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱。悬挂调校可以说是偏软的，颠簸路段的处理能力强，可以顺利通过，且没有过多余震，驾乘的感受十分舒适。
作为一款小型车，丰田YARiS L 致享的价格区间为7.98-10.58万，其三年保值率为56.36%，五年保值率为44.71%。说句实话，致享的价格在同级别中不算很便宜，但是丰田的质量大家都是知道的，很有保障，而且它的保值率在同级别车型中真的是挺高的，再加上它不错的颜值，比较丰富的配置和优秀的车内空间，综合来看性价比还是很不错的。
