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荣威i5故障多吗
故障多。
发动机问题：针对这款车型，其最大的问题就在于发动机噪音极其大，而且有部分车主反馈发动机存在异响问题。
对于一款轿车而言，如果一个车主说可能夸张，但是多个车主都反馈并且投诉至车质网等相关网站，说这款车的噪音大，那么这款车肯定是存在问题，而且是多发问题。对于一款轿车噪音发动机噪音大，不仅影响整车的舒适性问题，而且极其影响驾乘体验。
荣威i5的特点
需要注意荣威i5目前在售车型搭载了1.5L、1.5T两款发动机，并匹配5挡手动变速箱、CVT无级变速箱、7挡双离合变速箱，悬架方面匹配前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。
其实荣威汽车的三大件虽然宣称是自主研发，但在技术方面依旧比较依赖与合资品牌，底盘方面借鉴了许多双龙汽车的技术；发动机采用蓝芯系列发动机，由上汽和通用共同研发而言；CVT变速箱采用博世公司提供的主体部件并由上汽自主研发。
荣威i5主要故障率在哪些方面
荣威i5(2-12个月)主要的故障类型中,发动机占比7%、内饰占比5%、车身外观占比5%、功能操作占比5%、变速系统占比5%。据车质网显示，荣威i5在近一个月内就有31起投诉，投诉问题涉及发动机噪音大、变速箱异响、制动系统异响、车载互联网故障等多方面。其中发动机噪音大和影音系统故障的投诉最为严重。发动机异响严重噪音大不少荣威车主称自家的荣威i5发动机噪音堪比拖拉机，提速时尤为明显。发动机噪音大，一方面由于车辆的NVH隔音降噪处理不到位，这反映出荣威的造车工艺水平低下；而另一方面是发动机本身的设计缺陷，荣威i5的发动机出自于上汽与通用联合开发，因此别克的一些老毛病在荣威i5身上依然存在。而且据车主透露，出现问题向4S店反映时，4S店承认发动机的确存在异常，但却没有办法解决。噪音大很大程度是由于发动机本身的设计缺陷问题，想要改善只能期待荣威对发动机进行更全面的优化。变速箱异响不断说到荣威的变速箱，荣威RX5身上的那套干式双离合早就已经臭名昭著了。荣威这回学聪明了，绕开双离合，在荣威i5的1.5L自吸车型身上搭载了CVT变速箱。不过事与愿违，这台变速箱表现依旧糟糕。车质网关于荣威i5变速箱的投诉主要为异响、漏油和顿挫，CVT和手动挡车型存有存在。某车主投诉表示，新车买了才三个月不到，行驶里程不超过4000公里，便出现了变速箱向外渗油的情况。另一位车主的情况更为严重，新车一个月不到出现了变速箱漏油，经4S店检查后发现需要更换变速箱相关配件，但厂家却以配件不齐全为由拖延时间。在这过程中，厂家并没有直接解决车主的实际问题。荣威这个品牌似乎“毁”在了变速箱上，不论手动、CVT亦或是双离合，故障都非常之多。屡屡在核心部件出问题的荣威，又如何以品质立天下？车载互联系统频失灵荣威i5作为紧凑型轿车，主打车载互联，定位清晰，符合当下年轻人对互联网车载的需求。但荣威的车载互联技术似乎也只是三脚猫功夫，某湖南车主反馈，自家的荣威i5开了半个月行使了约2600多公里，便出现了中控屏黑屏死机的现象。之后去4S店做首保，行使路途中又出现屏幕失灵状态，360全景影像无法显示。做完首保后，售后也没有检查出问题，及后还出现了电瓶亏电的情况，让车主百般苦恼。
荣威i5有哪些小毛病和优点
荣威i5相对来说更符合家用的选择，相较于同级别的威驰，毕竟不管是配置还是动力，荣威i5都更胜一筹，况且威驰更新换代太慢了，荣威i5已经更新到2019款了，而威驰还是2017款。
荣威i5优点
荣威i5使用的1.5升发动机最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，动力水平也要略高于帝豪一些，尤其是10牛米的扭矩差对性能的表现会有提升。
车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，空间和悬架结构没有明显不足，作为代步车已经足够了。i5属于紧凑型车，车身尺寸与同级别的相比没什么区别。对于普通身材的人来说，车子还是很宽敞的。空间乘坐舒适度的话，座椅软软的，很舒服。
1.5L版本的荣威i5官降后指导价为5.83-8.63万、自动版起售价7.33万，价格与帝豪各版本基本相同，有动力和平顺两点优势是更值得选择的。
荣威i5有哪些小毛病
在车质网可以看到，荣威i5的故障数量为173个，车主反馈最多的问题的发动机噪音大，东东认为这个级别的车型，在设计时势必会在很多方面做出取舍，虽然荣威已经在最大程度上避免（比如配备了发动机舱隔音棉），但是受限于成本，依然还是不能完全隔绝来自发动机的噪音。
反馈第二多的则是影音系统故障，这其实也在情理之中，荣威i5除了最低配的1.5L手动朗进版之外，均配备了触控液晶屏，这也是现代汽车最容易出现故障的地方。故障变现包括系统死机、全景影像黑屏等等，这类故障通常可以通过重新启动车辆解决，频繁发生则可联系4s店进行处理，通常可以妥善解决。
对于这个价位的车来说，没有必要去刻意挑剔太多。而且个人认为这车的配置很丰富了，电动天窗、全景影像、定速巡航、胎压监测，还有大家都喜欢的大屏中控，所以个人觉得这款车还是很不错的。
荣威i5的品控怎么样它的小毛病多吗
优点：当 然还是颜值最满意，然后就是质量放心，安全性也不错
缺点：隔音效果一般，有时候不好挂挡，A柱盲区有点大。其他目前没什么问题的。
外观：外 观都说前。后。但总得来说颜值很高。珍珠漆漆面还是比较厚的，光泽度也不错。
内饰：风格 属于耐看型，不夸张也不老气。 手感材质：硬塑料较多，合资是这样啦
空间：本人 182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
配置：配置挺多的，行车辅助，安全ESP，还有个天窗
动力：动力够用，本身车子重，转速上1500转后，涡开始轮介入，加速也不差。
操控：手感柔和，整车驾驶感觉给我的就是一个字，轻；而又不失操控感。
油耗：油耗7个多点，这个挺满意，确 实很省油。
舒适：短途就还行，长途坐久了会有点不舒服。
优点：外形设计特好看，整车比例不错，空间和动力都好，性价比高
缺点：别的都还好，就是油耗高了点。
外观：外形不输大部分市面的车，但是这款车感觉很耐看，感觉很大气吧。
内饰：前排的设计很有用心，坐进去很吸眼球，放眼望去挺顺眼的
空间：空间不用说舒适，大，宽阔，买这种车子就是实用
配置：配置不算丰富也不算少，看自己的预算买哪版吧
动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，主要坐人没什么问题，跑高速够稳就够了
操控：电子助力转向很好用，转向轻也灵活
油耗：油耗有点小高，我希望能降一些
舒适：底盘给人的感觉扎实稳重,上高速开长途很快很稳,安全性十足，车内隔音做得非常不错，关着车窗跑，70以下，基本上听不见发动机的动静
优点：底盘的整体感，大科高速巡航时的静谧的感觉。还有就是空间足够大，地盘的稳定性绝对算得上一流的。
缺点：漆面有点薄，然后钣金件也觉得，总觉得以前的车皮厚点
外观：外观我感觉还是蛮粗糙的，不过这么大的车，不够精细的外观我能接受。其实我还蛮喜欢粗犷的线条外观，男人嘛，要有粗犷、狂野的一面，加上狂野的外观，perfect！
内饰：完美，做工可以，接口完美，用料上等，气味不大，
空间：空间没得说，比我以前开的轿车好多了，我现在老家开了一家杂货店，经常回老家带点农产品回来卖，以前拉的少不说，物品稍微大点，那后备箱就装不下，开这车就没有这困扰了。
配置：如今的车市真比得上三国演义中的群雄逐鹿，让人眼花缭乱，此车配置性价比也还不错。
动力：超车我就地板油的，不含糊，带劲，就是声音大点
操控：满意，感觉超出预期，大大的车身操控并不笨
油耗：还能接受
舒适：舒适度和静音都还好，开车视线也好！
