本文目录
- 2020款长安福特锐际热销中，淮安地区库存充足，17.98万起
- 2020款福特锐际实车到店，外观很运动，2.0T爆发248马力！
- 到店实拍2020款福特锐际，轴距2710mm，配适时四驱，2.0T动力足！
- 烟台第一辆2020款福特锐际交车，落地21万，248马力，配四驱系统
- 不玩虚的 背水一战 长安福特锐际车型分析导购
- 福特锐际 售价16.98万元起 欢迎试乘试驾！
- 2.0T+8AT，福特锐际两驱悠享款，性价比如何
- 用实力彰显自我 福特锐际厂商指导价16.98-21.88万元
- 锐际2020款落地需要多少钱锐际提车价
2020款长安福特锐际热销中，淮安地区库存充足，17.98万起
近日，淮安车市从本地经销商处了解到，长安福特旗下的车型目前都有一定的优惠，购车都有大礼包相送，就拿2020款长安福特锐际来讲，目前淮安地区现车充足，售价区间为17.98--21.88万，感兴趣的朋友可以进店进行试驾咨询。
外观方面，2020款长安福特锐际整体造型十分饱满，融入了更多运动化的设计元素。前脸部分采用了一款大尺寸进气格栅，亮黑色的涂装在灯光下熠熠生辉，十分吸睛。车头两侧搭载一款造型夸张的大灯，内部灯组线条勾勒清晰，并且还有一根细长的银色亮条装饰，看起来十分精致。前脸下方带有细长的凹陷进气口，搭配圆润的雾灯，整体显得十分美观。
来到侧面，新车造型十分宽大，车窗周边带有高亮的银色镀铬镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。多幅式轮毂造型十分时尚，搭配高耸的轮眉，整体动感元素大幅提升。尾灯造型十分宽大，拼接式设计很有看点，黑色的保险杠造型厚实，搭配双边共两出的排气显得更加运动。
打开车门，这款车的中控台设计很有层次，搭载一款悬浮式液晶显示屏，下方的多媒体按键分布合理，在镀铬饰条的点缀下，显得很有质感。驾驶位搭载一款平底式方向盘，造型大稳重，档位杆区域的设计富有时尚气息，旋钮式换挡显得科技感十足。依托于4585/1882/1688mm的长宽高，2710mm的轴距，车内空间表现不错。
动力方面，新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率为248马力，匹配8挡自动变速箱和8挡手自一体变速箱，油耗为7.3起。
推荐车型:2020款福特锐际四驱悦享版
2020款福特锐际实车到店，外观很运动，2.0T爆发248马力！
福特汽车前几年在国内市场的表现并不是很出色的，整体的品牌竞争力出现了一定程度的下滑，为此福特汽车也开始加速旗下车型更新的步伐了。推出了一款全新紧凑型SUV来竞争市场，它就是福特锐际。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，今年福特汽车还上市了2020款福特锐际来竞争市场。最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型。
2020款福特锐际的外观上带有一定的运动感，汽车的进气格栅比较精致，蜂窝状的黑色中网很大方，汽车的前大灯组比较圆润，雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，进气口相当的修长，前保险杠很扎实。
汽车的侧面车身看起来扎实饱满，单横幅式的腰线描述的比较平直，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式相当的大气，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾灯组看起来比较精致，尾部的辨识灯带很精致，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格处理的简洁大方，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的握感是相当不错的，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，旋钮式的换挡杆较为精致，汽车的座椅比较舒适。汽车的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，内部空间表现相对不错。
2020款福特锐际提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为248马力，峰值扭矩为393N.m，动力输出很充沛。
到店实拍2020款福特锐际，轴距2710mm，配适时四驱，2.0T动力足！
平心而论，之前福特汽车在国内汽车市场中确实遇到了较大的困难，因为品牌力的下降，福特汽车旗下的车型竞争力都出现了下滑的趋势。为此福特汽车开始加速旗下车型更新的步伐，并且还推出一款全新紧凑型SUV-福特锐际来竞争市场。新车上市之后，迅速的取得了不错的成绩，整体的关注度也很高的，主要就是这次福特汽车拿出了较大的成绩，福特锐际的部分配置是有着越级表现的。因此，综合来看，福特锐际在紧凑型SUV车型市场中站稳了脚跟。最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型。
城市型SUV一直以来都是“焦点”SUV车型市场，本田CR-V、丰田RAV4等车型在市场中一直能够交出一份不错的答卷，目前全新丰田威兰达、本田皓影等车型也已经正式上市了，整体的市场竞争进入了“白热化”的阶段，福特锐际能在这个级别的车型市场中取得突破其实是比较不容易的。一款城市型SUV车型，是需要拿出更全面的综合实力。
2020款福特锐际的外观上看起来较为时尚，全新样式的进气格栅较为精致，整个中网勾勒的辨识度很高，进气格栅的顶部装饰了镀铬饰条，其他地方都是巡航的处理。汽车的前大灯组相当的圆润饱满，灯组的内部透镜是点阵式的样式，LED灯组在点亮时候有着较高的辨识度，机舱盖上的线条弧度控制的很不错。
汽车的雾灯区采用的是凹陷式的处理方式，并且装饰了镀铬饰条，营造出一定的立体感。体恤的进气口很修长，而且还装饰了黑色的中网，前保险杠上配备了银色的护板。汽车的车身看起来很饱满，整体的线条描述的很平滑，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗周边点缀的镀铬饰条相得益彰。轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂很大方。
汽车的尾部看起来很宽大，尾灯组描述的很饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带是竖状样式，并且保持一定角度的倾斜，双边单出的排气管强调了运动感，尾部保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰处理的比较大方，中控台的层次感较强，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为宽大，汽车的多功能方向盘触感比较不错，部分细节处的缝线提升了细节处理，旋钮式的换挡杆看起来比较上档次。适时四驱、膝部气囊、胎压监测、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、无线充电等都有配备。
2020款福特锐界的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，内部空间上有着不错的表现。汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡自动变速箱，最大输出功率为248马力，峰值扭矩为393N.m，整体动力上表现很很充沛。
写在最后：可以看出福特锐际是一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车的综合实力还是比较强的，整城市型SUV车型市场现在确实是“百花齐放”的状态，福特锐际确实有着较强的竞争力，福特汽车也是发力了。
烟台第一辆2020款福特锐际交车，落地21万，248马力，配四驱系统
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：烟台首台福特锐际交车，落地21万，四驱+248匹马力，提现车需加价
前言：福特系列车型中，近期比较热门的便是福特锐际这台SUV，外观的设计非常大气，而且全系标配四驱系统，提升车辆的稳定性和越野性能，动力也是非常强悍。
近期，在山东烟台首台福特锐际交车，落地21万，四驱+248匹马力，提现车需加价。
据悉，该款福特是一辆2020款的福特锐际 2.0T 四驱悦享款，国内指导价为18.98万，落地21万上下，定位紧凑型SUV，2019年12月份上市，车身采用的是5门5座SUV结构，车长为4585mm，车宽1882mm，车高1688mm，后排空间略微紧凑。
这款福特锐际搭载的是一台2.0T L4涡轮增压发动机，最大扭矩为393牛米，最大功率为182kw，百公里油耗为7.6L，实测油耗达到了8.4L，加速时有一定的推背感，而且车内配备适时四驱系统，前后采用18寸轮毂提升逼格。
这样一台落地21万福特锐际交车，马力248匹，还是烟台第一辆，但提现车需加价。原来，这款福特锐际在12月份上市，厂商那边会采用“饥饿营销”，从而达到加价的情况，目前提这款现场是需要加价的，如果不提现车的话，那你就只有慢慢等了。
?综上所述，面对这样一台福特锐际，个人认为选择这类车型的车主，除了喜欢这款车的四驱系统之外，还喜欢这台车的马力，因为在这个级别能够达到248匹马力的SUV还真不多。
对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除
不玩虚的 背水一战 长安福特锐际车型分析导购
2019年长安福特的表现可以用“惨”字来形容，销量出现腰斩式下滑，全年销量竟然不到20万台。不过，也正是在这种极其被动的局面下，企业才有真正改变的动力，他们制定了中国2.0战略，针对中国市场将推出一系列专属车型，而打头阵的就是Escape锐际，这台紧凑型SUV于去年年底广州车展上市，售价为18.98-21.88万元并分为3款车型，全系标配2.0T发动机和四驱系统（适时四驱），并提供ST-LINE运动套件版本。看得出来，锐际采用更加细分的定位，就是想吸引更追求个性和喜爱四驱的用户，价格也非常有诚意。今天我们以2020款2.0T四驱嘉享版（下称锐际）的实车为例，聊聊这款活力十足的新车并略作分析。
车型特点：
一、基于福特全新平台打造，是福特中国2.0战略下的首款车型
二、外观延续海外版第四代Escape造型，提供普通版和ST-LINE版
三、内饰年轻时尚，搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统
四、全系标配2.0T+8AT动力系统，标配适时四驱系统
锐际外型延续了海外版第四代福特Escape的造型，更加时尚和有时代感，带来全新的视觉感受。新车提供普通版和ST-LINE两种造型风格，从上图可以看到，两种风格的差异不是细节装饰的差异，而是连进气格栅的造型都不相同，拥有完全不同的观看效果。新车提供飞霞红、暗涌棕、掠影黑、浮光白、月落白和静谧蓝共6种车身颜色可选，多样缤纷的色彩更符合年轻消费者的口味。
前脸采用全新的家族式风格，八边形的中网造型与全新福克斯有几分相似，不同的是八边形的转角处加入了更多的圆润处理，比起福克斯的激进造型显得柔和些。根据版本不同，中网的造型差异明显，ST-LINE版更加不规则、转角也更锐利，内部的装饰也不相同，普通版采用“谧蓝水滴”点阵式镀铬装饰，而ST-LINE版则采用波浪型熏黑格栅，前者精致度更高，后者运动感更强。
除入门车型外，其他车型均配备有LED近远光灯，大灯造型较为圆润，内部灯腔由两组四个的LED灯珠组成，呈“田”字型排列，层次感丰富，底部为勾状LED日间行车灯。全系标配自动头灯功能，有着不错的便利性和点亮效果。
全系标配LED前雾灯，侧腮部分采用了“C”字形的通风道造型，根据版本不同有所区别，普通版加入了不规则镀铬饰条来提升精致感，ST-LINE版则采用更为立体的车身同色饰条起到分层效果，设计感更足，但两者均为封闭式，并不能起到通风效果。
侧面造型延续了海外版造型，曲面的变化和线条的层次都比较丰富，有肌肉感的腰线由车头延伸至尾部，配合外凸强烈的后保险杠，能够体现一些美式SUV的力量感。车顶行李架、车窗边缘和侧裙处均加入了镀铬装饰提升型面的立体感，效果还不错。
车身尺寸长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，从上表可以看到，锐际刻意加长了轴距和车身宽度，给予车厢更为充分的几何尺寸，但同时又很好的控制住车身长度和高度，让车身从外面看起来更显紧凑。
外后视镜采用黑色+车身同色拼接，看得出外壳拥有流线的造型。功能上，配备电动调节、折叠、锁车自动折叠和侧转灯，ST-LINE车型可选装360°全景影像侧置摄像头。
门把手采用车身同色，加入较粗的镀铬条装饰提升精致感。全系均标配前排无钥匙进入功能，这点是比较厚道的。
前后轮规格均为225/60 R18（ST-LINE车型为225/55 R19），类似雪花状的轮毂看上去协调对称，兼具运动感和时尚感。匹配的是性能均衡的倍耐力Scorpion Verde四季轮胎。
富有层次感的尾部看上去宽大饱满，虽然尾灯没有采用贯穿式，但中央“ESCAPE”英文标识处有显著的车背隆起，将车体分为上下两部分，上方座舱部分显著收窄，而下方则显得敦厚结实，牌照区域采用较为深邃的内凹，宛如屋檐的庇护。底部采用了双边共双出的排气管，货真价实全系标配，配得上2.0T的发动机。
宽大饱满的尾灯与头灯造型呼应，内部灯腔由红白双色组成，边缘采用熏黑套边，内部的“L”字形灯带点亮后辨识度较高。分体式的后雾灯位于保险杠上方，采用了“C”字底座，与前雾灯呼应，提升尾部的运动感。
车厢内部，锐际采用了最新的家族式款式，中控台为对称式布局，整体布局非常规整，而双色拼接为车厢注入更多活力。中控台用料很用心，触手可及的部分都做了软处理，尤其是中控屏区域底座还采用皮质加缝线装饰，档次感油然而生。车内还出现了双12.3英寸大屏和旋钮式换挡，科技感和仪式感也明显提升，用户体验不错。
方向盘采用皮质包裹，握感饱满厚实，两侧的皮面采用大面积的打孔处理，下方则采用平底造型，保持了福特一贯的运动化特性。ST-LINE车型还配备有换挡拨片，提升驾驶乐趣。方向盘左右侧分别设有定速巡航（ST-LINE车型为自适应巡航）和多媒体的多功能按键，按键较大虽不算美观但比较实用。
除入门车型，其余车型均配备了时下流行的12.3英寸全液晶仪表盘，采用比较冷的蓝光为主色调，不会过分分散注意力，画质清晰细腻，能显示丰富的行车状态信息，ST-LINE车型还可以选装HUD抬头显示。
横置的悬浮式中控屏同为12.3英寸，搭载了福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，常规的导航、上网、语音控制都具备，还带有百度地图、在线视频等软件，并支持买电影票和叫外卖等功能。
空调出风口造型略显传统，下方为两个旋钮和触控面板组成的空调控制区，只不过位置有些偏低，再加上触控方式可能不太适合盲操作。下方的翻盖打开后可看到有USB接口、Type-C接口和12V电源，可同时满足多种设备的充电需求，左侧还配备有带无线充电功能的手机搁板。
新车采用了旋钮控制的电子挡位，不仅带来充分的仪式感，还为挡杆台腾出宽敞的空间。挡杆后方设有电子手刹、自动驻车、自动启停和驾驶模式选择，包含运动、经济、标准、越野和雪地共5种模式可选。右侧布置了开敞式的三圆形水杯槽，两边大的槽内带有限位器。
中央扶手箱内部空间够深，能够放置很多小件物品，内置有12V电源。
除ST-LINE车型采用Alcantara翻毛皮材质座椅，其余车型前排座椅均采用仿皮包裹，浅色的配色让车厢更清新，采用了特殊的纵向扩散状条纹，有贝壳的感觉。座椅填充物略显单薄，靠背的侧向支撑做得较为明显，但没有肩部支撑，舒适性还算不错。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅取消腰部调节，其余的均为改为手动调节。ST-LINE车型前排座椅还配备有加热功能。
后排座椅同样采用仿皮包裹，纹路与前排也相同，靠背角度较为平直，也没有明显的侧向支撑，坐垫的长度充足，腿部支撑没有问题。空间方面，得益于较长的2710mm轴距和较宽的车身，侃弟（身高175cm）乘坐头顶一拳有余，腿部则有将近两拳，而平直座椅设定也保证了中央乘客的舒适度，横向的空间也比较充足。后排设置三个可伸缩的独立头枕，中央可翻折式扶手带水杯架，而且位置较高，方便搭手，这些细节做得都比较完善。
后排配备有地台式空调出风口，还设有USB接口和Type-C接口，充分照顾了后排乘客用电需求。由于四驱配置，地台的隆起度较高，中间乘客的腿部活动有一定影响。
车顶配置了可开启的全景天窗，面积比较大，采光性良好。
尾厢容积未公布，但内部的造型看比较规整，两侧的轮拱抹掉比较平整，保障了横向空间充足，深度和高度也比较可观，总体的容积应该不小。尾门开口较大，地板的位置也比较低，保证了大件物品方便进出。后排座椅支持4:6比例放倒，但并不能放平。地板下方配备了非全尺寸备胎和换胎工具。
动力方面，全系搭载福特EcoBoost系列的2.0T涡轮增压发动机，不过在代号上有所改变，由之前的CAF488WQ升级为CAF488WQE6，从数据上看，发动机的最大功率有细微的增加，最大功率为182kW（248Ps），但最大扭矩却达到了393Nm/2500-3500rpm，比之前的350Nm有显著增加，而传统系统则配置了全系的8速自动变速器，只有在ST-LINE上支持拨片手动换挡。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均标配适时四驱系统。
配置方面，福特锐际共分为3四驱车型，各车型配置差异如下。
入门版2020款2.0T四驱享悦版售价18.98万元，中配版2020款2.0T四驱嘉享版售价为20.48万元，价格贵了1.5万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离、车道保持、主动安全、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、电动感应后备厢、后备箱位置记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、前排无线充电、LED近远光灯、自适应近远光灯、外后视镜电动折叠、倒车自动折叠、感应式雨刷和车载空气净化器。以上配置虽然不影响实际用车，但花费1.5万元获得这些有科技感的配置还是非常划算的，档次感会提升很多。
高配版2020款2.0T四驱纵享版ST-LINE售价为21.88万元，价格比中配版贵了1.4万元，配置上多出了变速器拨片换挡、规格为225/55 R19的轮圈、前驻车雷达、全速自适应巡航、ST-LINE外观运动套件、方向盘换挡、方向盘加热、皮质+翻毛皮混搭座椅、主驾驶座椅高低（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、Bang&Olufsen音响、10扬声器喇叭、转向辅助灯、单色车内氛围灯和外后视镜加热。可以说这1.4万的含金量也非常足，能够极大提升用车体验，但考虑到裸车价已高达21.88万元，所以仅推荐追求个性、预算充足的用户购买。
结论：最具性价比的为20.48万元的2020款2.0T四驱嘉享版，故作推荐。
侃弟点评：
正是因为长安福特目前处于绝对低谷，因此在产品布局和定价上都格外谨慎，乍一看锐际的定价与对手们相比并不低，但考虑到硬件直接上了2.0T+8AT+四驱，这样相比对手同配置的产品相比就便宜不少。而车型全系四驱就是希望把更多追求性能的用户揽入怀中，相当于把用户锁定的更加精准。另外，锐际车型较少，但3款车的性价比看起来都很高，每个价位差给的配置都很有分量，总体看起来买任何一款都是很划算的。相比之下，20.48万元的2020款2.0T四驱嘉享版性价比略高更适合家用，而预算充足的个性用户可考虑21.88的2020款2.0T四驱纵享版ST-LINE。
福特锐际 售价16.98万元起 欢迎试乘试驾！
近日，从长沙经销商处获悉长沙地区?福特锐际 颜色可选，全车系享3年6次免费基础保养。感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE车头看上去很有运动气息，大嘴式格栅搭配黑色蜂窝状中网，视觉效果出色。再加上锐利的大灯，两者配合相得益彰，显得颇为炫酷。
锐际的车尾线条丰富轮廓清晰，搭配双边共双出排气布局，整体有一定的运动感，尾灯点亮后也有着不错的辨识度。
车身方面，该车轴距为2710mm，轮胎为倍耐力，前后轮胎规格均为225/55 R19，其胎面宽度保证了足够的抓地力，19英寸的轮圈也带来了不错的视觉效果。
锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE内饰给人一种颇为时尚的感觉，配置方面，配备了胎压显示、GPS导航系统、主动闭合式进气格栅等多项配置，表现在同级别中处于领先地位。
车内配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节，配置表现让人满意。该车配备可开启全景天窗，进一步提高了车内采光率，能给乘客带来更优越的乘车体验。
方向盘采用了平底三辐式的设计，配备了方向盘加热、方向盘4向手动调节，对改善驾驶舒适性有帮助。该车标配的是Bang & Olufsen音响，扬声器个数为10个，让您在行驶途中也能享受听觉的盛宴。
锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率248马力，匹配8挡手自一体变速箱。
如果有感兴趣的朋友可以去店咨询。
2.0T+8AT，福特锐际两驱悠享款，性价比如何
作为翼虎的换代车型，长安福特锐际于2019年底在国内上市，而且和翼虎之间保持着新老同堂销售，进一步丰富了福特在国内的产品阵容，先期上市的是四驱版本，后续又增加了两驱车型。今年10月份，长安福特将锐际车系门槛再度降低，推出了包含两驱和四驱的三款新车型，售价区间为16.98-18.98万元，依旧搭载的是2.0T动力系统。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款锐际两驱悠享款，厂商指导价16.98万元，一起来看看性价比如何。
外观方面，最低配悠享款整体造型与其它版本区别不大，采用了家族最新设计语言，相比现款翼虎更显年轻时尚，细节处既迎合了目前流行趋势，也不乏一些个性元素。车头部分由于大灯位置上移，让其显得更高大挺拔，机盖边缘也进行了适当调整，以带来更好的整体性。源自福特早期马丁脸的大嘴式中网格栅，在尺寸上有所提升，周围边框采用亮黑色涂装，内部为密集的点阵式结构，表面采用银色镀铬和亮黑色烤漆交错，既显年轻又富有层次。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。
大灯造型与现款福睿斯上类似，圆润的造型采用了开眼角设计，底部灯带与中网上沿边框衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。两驱悠享款远近光灯组均为普通卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太廉价，支持自动大灯和延时关闭等功能。两驱悠享款车头两侧没有配备前雾灯装置，一整块黑色塑料的封闭结构，会显得朴素一些，同时也成为区分高低配车型的重要部位。
车身侧面轮廓比起现款翼虎要柔和很多，细节处的设计也多以饱满圆润为主，尤其前后对称式的侧窗造型设计，配合倾斜的后风挡，让侧面显得更有活力，底部侧裙表面宽大的黑色饰板，则凸显了SUV车型该有的野性。后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距2710mm，整备质量1585kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配马牌CrossConta?RX系列，规格为225/65?R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样较为饱满圆润，车顶大块扰流板与后风挡两侧饰板衔接，中间集成了高位刹车灯带。车标下方的英文标识，看起来更显档次，尾灯造型紧贴车尾轮廓，周围加入了一圈黑色边框点缀，内部双色灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部粗壮的外露式双边共两出排气尾喉，配合周围银色护板，为其车身更多气势；两驱悠享款仅配备了倒车影像，没有倒车雷达功能。
内饰方面，锐际车内同样与现款福克斯保持着相似的设计风格，整体布局简约大方，中控台采用横向贯通式造型，能够让车厢内部看起来更显宽敞，多媒体屏幕内集成了大部分车辆功能按键，搭配旋钮式换挡机构，让中控功能区面板更加简洁，符合目前的流行趋势。中控台表面采用拼色处理，搪塑材质配合细节处的黑色烤漆与镀铬边框，整体做工和质感都有着不错的表现。
三辐式多功能方向盘造型壮实，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。新增的三款车型，仪表盘均为机械指针和中间6.5英寸彩色行车电脑组合，虽然样式上看起来不如高配上全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。
中控部分，全系标配一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，放在如今这个大屏时代，属于主流规格，大部分车辆功能均在屏幕内调节；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。前排双温区自动空调仅保留了几个常用功能按键和旋钮，详细功能需在屏幕内完成，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。
动力方面，2020款福特锐际全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW/248Ps，最大扭矩393Nm，匹配8挡自动变速箱，高配车型提供了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
用实力彰显自我 福特锐际厂商指导价16.98-21.88万元
最近几年，不难发现福特旗下的车型销量下滑很是严重，所以车企为了改变销量颓势和提升品牌形象，在2019年底，推出了一款具有重大战略意义的SUV，它就是今天小哥要给大家讲解的福特锐际。
该车车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距是2710mm，轮胎是倍耐力品牌，前后轮胎规格均为225/60 R18，搭配了多辐式轮圈。
锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款车头看起来颇为时尚，造型独特的前脸采用了镀铬饰条进行修饰，搭配两侧犀利的大灯，视觉冲击力十足。
锐际车尾整体观感十分硬朗，排气布局采用了双边双出的设计，再搭配两侧狭长的尾灯，整体造型还是挺耐看的。
来到 锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款车内，内饰设计显得颇为时尚，银色饰物的装饰给内饰增添了几分精致感。配置上该车标配了车载空气净化器、上坡辅助、疲劳驾驶提示等多项配置。
该车的皮质方向盘使用了平底三辐式的设计，握感舒适，并且配备了方向盘四向手动调节。另外，该车仪表盘为全液晶式，UI界面也很别致，各项数据的显示也很清晰。
锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为248马力，峰值扭矩为393牛·米，匹配8挡自动变速箱。
锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动方式。
来到车内，锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款座椅采用了仿皮材料，包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。配置方面，该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。该车配备了可开启全景天窗，很符合国内消费者的口味，优异的采光率可以为乘客提供更好的乘坐感受。
来到后排，锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款配备后排头部气囊、出风口、后排侧隐私玻璃，满足后排乘客对于配置的需求。除此之外，该车后排空间表现较为宽敞，满足日常家用完全没有问题。常规状态下后备厢空间较为宽敞，且后排座椅还支持比例放倒，能进一步扩展空间，满足大件物品的装载需求。
锐际在舒适性方面的表现基本能够令人满意，这点很符合家用车消费者的需求。同时，锐际的动力也是够用的，充沛的动力输出让它在日常超车时没有任何压力。而且锐际的定价也很有诚意，这也体现了厂家对这款车的重视。总的来说，锐际还是值得推荐的。
锐际2020款落地需要多少钱锐际提车价
锐际2020款是一款福特旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为169800元-218800元。我们以锐际2020款EcoBoost245四驱嘉享款为例，其官方指导价为204800元，据了解目前安庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7935元，购置税18124元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是232709元。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
