本文目录
- 大众Polo和本田飞度有啥优缺点哪个更推荐
- 新Polo上三缸：大众对国人下手，途铠、探影也要上
- 新款POLO手动挡的档位布局是怎样排列的
- 全新飞度，大众POLO Plus和丰田YARiS L致炫，三台车到底选谁
- 大众三厢polo 黄色 图片
大众Polo和本田飞度有啥优缺点哪个更推荐
年轻人手里有的是现金，自然想买个代步车当新手司机，所以目光自然会放在飞度和Polo上。这两款车如何选择是新手司机头疼的问题。
合资车的竞争如何选择本田飞度和大众Polo？
其实从2020年12月的销量来看，飞度已经把Polo蹭到地上了。第四代新飞度第四个月销量突破万辆，全车系统排名第31位。不到四个月，累计销量达到54453辆。
作为飞度的竞争产品，也是大众Polo的老对手。2020年12月销量只有新款飞度的一半。新款Polo出来后，年累计销量只有40212辆，只能说还算满意。但是销量只能反映人气，并不能完全代表谁更好。我们横向对比一下两车的具体配置和参数。
第四代飞度在外观上变得更加圆润，总体风格没有太大变化，但却带给人特别鲜明的青春感和时尚感。Polo Plus和Fit最鲜明的对比是没有轻冲击，整车看起来相对平和、柔和，整车的设计风格似乎正在接近大众的另一个不败神话——高尔夫。
对比这两款车的外观，不得不说Polo更精致，更符合刚刚步入职场的小白形象。而飞度则更像是一辆小型家庭卡车，倾向于已经成家或者有特殊需求的消费者。
让我们比较一下两辆车的内部。首先看飞度。进入车内后，有一种简单的感觉，但给人的感觉很简单。整个系统配有7寸全彩液晶屏，具有自动调节光度的功能。
再看Polo的内饰，Polo的高配版配有真皮座椅，让车看起来更时尚，搭配带多功能按钮的方向盘。中控台设计不对称，配合车身本身颜色的装饰板，使车内车外浑然一体。8英寸中央控制屏幕不仅支持carplay，还支持carlife，满足了当今年轻人的需求。
其实电力系统也没必要说太多。毕竟都是入门级的车。其实在路上跑的时候差距并不明显，这里就不赘述了。
对比之后，虽然两款车都很优秀，但是差别还是很大的。本田飞度更适合保守、性价比高的车主，大众Polo更年轻、更时尚。如何选择取决于消费者的真实需求。
新Polo上三缸：大众对国人下手，途铠、探影也要上
2020年的打开方式相较之前都非常特别，但这并不意味着后续的一年就会回到原来的轨道。实际上经历了一年的跌宕起伏之后很多人已经开始意识到这种变化会是永久性的，再也不要期待回到从前了，还是努力做好当下每一天才实在。12月上旬的时候大众公布了全新 POLO的外观设计，当时人们对它的评价还比较平淡。毕竟当时只是公布了一个外观，最大的变化只是做出了车尾尾标中置排布的变化，加入了带字母的军团。
另外当时不少媒体还都推测新POLO的动力不会变化，依然搭载旧款1.5L自然吸气发动机。本以为稳了，没想到不到一个月，打脸的消息就来了。大众这次也不再"良心"了，12月24日上汽大众就表示明年推出的POLO会搭载1.0T三缸发动机，而且后续会替代现有的1.5L自吸发动机。无独有偶，丰田最近也公布了在卡罗拉、雷凌等车型推出的三缸机车型，揭开了又一波三缸的大潮。
这一下不少国人都开始无语了，那个最懂国人的大众呢？其实知道内情的车友都清楚，大众能够做到这地步已经是足够仁至义尽了。其实由于国人对三缸机的反响市在不好大众还曾经把EA211 EVO 1.5T 发动机阉割去掉涡轮之后在国内引进，目的当然是为了让国人满意。当时也的确是不少人心中的良心大众。不过随着英朗、思域、福克斯、宝马3、卡罗拉等相继的三缸机，大众也坐不住了。
大众途铠的上市虽然坚持没被三缸，但大众家族本身的走量依然要靠一台能伸开腿脚的发动机。之前的技术亟待升级，迁就国人的接受程度也要适可而止了。替代RA211之后更环保更强劲的发动机是必须的，也是必然的。三缸发动机的数据并不差，1.0T的三缸版最大功率为95马力和115马力两种，数据表现已经超过了现款Polo 1.5L自然吸气发动机的113马力，看一眼也觉得还不错。
大众的计划是在EA211 EVO的基础上推出1.5T四缸和1.0T三缸。应用模块化的设计似乎，前者取代RA211 1.4T车型，后者取代1.4T、1.5L、1.6L等发动机。双积分政策终于也让大众低头了，不仅如此大众也表示后续的途铠、探影也会陆续搭载上三缸机。大家觉得该如何选择？
其实静下心来对比目前无论是本田、丰田还是自主品牌都有三缸的动作了，尽早开始也能尽早研发更新的技术和升级，这一点毋庸置疑。通用的三缸化可谓成效显著，当然在三缸技术领域也更有发言权。所以后续选车时也并不用纠结几缸了，新技术总是在升级，相信它能带给消费者更满意的体验吧。
新款POLO手动挡的档位布局是怎样排列的
截止至2020年4月5日，最新款的2019年款大众POLO手动挡的档位布局是P、R、N、D、S，档位功能具体如下：
1、进入驾驶室可以看到车辆的档位操作杆。
2、“P”档就是停车档，把车辆停好之后挂入这个档位。
3、将挡位挂入“R”档就是倒车档。
4、“N”档，也就是空挡，空档主要切断车辆发动机动力连接。
5、需要前进时，将当外挂入“D”档位为前进档。
6、“S”档位运动模式前进档位。
全新飞度，大众POLO Plus和丰田YARiS L致炫，三台车到底选谁
文/阮锦程
正在深圳进行的“粤港澳大湾区车展”，广汽本田终于发布了GK5换代产品，全新第四代广汽本田飞度（GR3）。
国产第四代飞度普通版
其实从今年1月本田官宣新一代飞度将会年内国产消息，一时间已经在车坛炸开了。广本还没有宣布新飞度的上市时间，但猜测就是这两个月了，因为我们已经准备去试车了。
新一代飞度将会提供普通版和跨界版两种版本车型，我们估计普通版大概会与现款GK5保持相当的售价，毕竟动力系统还是保持现款，成本上应该不会变化太大。
那么问题来了，我们真的是全民等待新一代飞度么，这个市场上飞度的竞争对手还有谁？上汽大众POLO Plus和广汽丰田YARiS L 致炫。
广汽本田第四代飞度（即将上市）
90后认识飞度都是从第三代（GK5）开始，性能在心目中占很大份量——秒天秒地秒空气，车坛里能压住它的只有思域。
然而飞度的最早设计理念并非如此，“MM”（驾驶空间最大化，机械空间最小化）和驾驶的容易轻松才是本田的目的。
国产跨界版沿用了海外JAZZ的外观
第四代飞度依然拥有“MM”的优势，飞度的空间加上后排可变化的魔术座椅，让这辆A0级小车拥有许多A级车没有的空间优势（例如高度）。
而且相比上一代飞度，新飞度的造型设计更加圆润，更可爱更萌，不仅深得不少本田怀旧粉的喜欢，而且应该能吸引不少女性车主。
第四代飞度一个非常大的变化，就是改善驾驶者的视野采用了类似“双A柱”的设计，视线前方的A柱变小了，让驾驶视野变好了。而且本田宣称，他们是用了非常复杂的工程设计，保证了新一代碰撞安全性。
大家最关心的动力方面，国产飞度至少在早期依然会保持了上一代的动力系统，也就是现在第三代GK5的1.5L引擎自然吸气引擎，在GK5上输出96kW（131PS）和155Nm。这依然非常强悍！
总结一下，第四代飞度的优势依然是空间和动力，然后操控也不马虎。
上汽大众POLO Plus
飞度和POLO一直是旗鼓相当的对手，但如今飞度忠实原粉丝们，是绝对看不起POLO的。原因在于POLO的价格和动力太弱了。
去年全新换代上市的POLO Plus指导价为9.99-12.39万元，这刷新了人们对A0级车价格的认知，要知道这几乎就是紧凑型车的价格。
而现价本田飞度GK5指导价不过是7.38-10.28万元，未来第四代飞度极有可能沿续此价格范围。
另一方面就是动力，换代的POLO Plus采用一副EA211 1.5L自然吸气引擎，虽然排量与飞度L15B3一样，但动力输出却只有83kW和145Nm。
百公里加速飞度GK5只有8.6秒（实测），而POLO Plus官方给出的数据是12秒。
实际试驾你也能体现两者动力的巨大差距，特别是国六排放后的POLO Plus加速反应更慢，急性子的朋友肯定受不了。
POLO Plus的内饰做工很好
但POLO Plus也不是完全没有优势，首先新一代车型无论外观还是内饰设计都非常漂亮，做工细节很上档次，完全比“卖发动机送车”的飞度好多了。
特别是配置、悬挂舒适性和NVH方面，POLO Plus比飞度好太多，而且POLO Plus的操控绝对不在飞度之下。
虽然指导价为9.99-12.39万元，但市场价一般都有1万多元的优惠。而且第四代飞度上市后初期肯定没有优惠，两者的实际售价并没有相差太远。
所以如果对动力没有需求的朋友，POLO Plus也是合适的选择。
再强调一点，请试车后再决定，要不你都不知道POLO Plus的动力能不能满足你需要。
广汽丰田YARiS L致炫
指导价7.78-10.38万元广汽丰田YARiS L致炫是中国市场的特供版，海外并没有这一造型设计。
虽然2020款是去年底新上市，但这一代车型的设计要追溯到多年以前，所以车型偏旧也是YARiS L致炫的劣势。
事实上YARiS L致炫的底盘非常好，而且重心比飞度更低，操控并不含乎，赛车场上除了GK5，也有车队用致炫改装参赛的。
回到民用，YARiSL致炫的1.5L自然吸气引擎输出只有81kW和138Nm，是三辆车中数据最差的，官方百公里加速成绩11.6秒并不比POLO Plus好太多。
不过实际日常代步YARiS L致炫动力并没那么差，原因是CVT变速箱调校得很合拍，起步加速的头段都是够力的，这一点依然比POLO Puls要好。
事实上看上丰田的朋友，都是有丰田情结的。
YARiS L致炫就是一辆代步工具，加速平顺省油、NVH处理都比飞度要好，开起来很省心。但在空间、车型年代和动力方面丰田真的没有什么优势。
总结
A0级小车实在不赚钱，开发和生产成本与一辆A级车差不多，如今就连哈弗H6这样的大块头都只卖10万元的前提下，7~8万起步的A0级小车实在市场有限。
于是，合资品牌纷纷停产或离开这个市场，就连大众POLO换代时间也拉长了。
所以有时候并非本田飞度的车更好，而是本田一直坚持这个市场，而且把最新的产品引进来。而以前大家熟悉的福特嘉年华、马自达2，还有几辆美系、法系小型两型车都纷纷退市了。
对比上汽大众POLO Plus和广汽丰田YARiS L致炫，现款的本田飞度GK5有很大缺点，它的NVH和舒适性做得是比较差的，所以希望新一代车型能改进这一点。
大众三厢polo 黄色 图片
我是POLO车主，简单的给你说以下几方面吧。想必你也多方面了解了！1.POLO好开，操空好，特别是高速的时候，你真能体会到它的稳，我最高加速到170，还是非常稳，自己不敢再快了！还有,POLO的档位是非常好挂的.2.价格，具我了解,同事前几天刚提的一辆1.6手动风尚,车价是89000,带天窗的那款.这个价格对于POLO来说,已经非常不错了!3.质量方面,质量没得说,就是雨刮器需要换个无骨雨刷.也不贵,BOSE的才60块.4.保养,其实也没有想象中那么贵了,我一般都是260块左右!总之,POLO没有另我失望,非常满意!如果你有什么不明白的地方,可以Q我:13394449 还有，黄色不是金属漆，如果你考虑以后漆面保养的话，建议买除黄色、红色和白色以外的颜色。当然，POLO的漆面是非常好的，10年没问题！
