本文目录
- 2021款现代i20，轻混动力更充沛，造型更前卫
- 全新现代i20官图发布，外观很凌厉时尚
- 2021款现代i20首次亮相，首次配备48V轻混！
- 同级领先科技范儿，全新现代i20内饰官图发布
- 现代全新i20内饰图曝光！方向盘酷似A8/配置丰富
- 现代i20的车系简介
- 全新现代i20内饰曝光，内饰精致豪华配Bose音响，两块大屏很亮眼
- 全新现代i20官图发布，更加凌厉具有运动感了
- 全新一代现代i20 年轻动感
- 2021款现代 i20 N即将上市
2021款现代i20，轻混动力更充沛，造型更前卫
全新现代i20将会在下个月的日内瓦车展上正式首发，日前，现代也已经发布了这款车的官方图片，很多人可能会觉得现代在这个时候发布照片会影响了i20的首发，其实不然，过早的揭开悬念反而会增加人们的期待值，可见现代对这款车还是信心满满。这款小型的掀背车定位为一款两厢轿车，是一款名副其实的小钢炮车型，现代表示：“全新的设计、升级的技术以及它在同级别对手中最全面的驾驶员安全系统，将使其大放异彩。”
下面我们就从外观开始来细说一下这款车，从发布的照片来看，这款车给人的感觉是即熟悉又新鲜，在全新菲斯塔以及新一代索纳塔等车型上都或多或少有部分相似的设计。
现代最新的设计语言更偏向于大尺寸的格栅，两侧的LED前大灯与格栅相连，前保险杠设计更加立体，棱角分明颇具运动感，两侧采用了深色三角形进气口的设计，雾灯藏身于其中，整个前脸十分运动，给人一种惹不起的感觉。车身侧面，现代擅长的高腰线的设计在i20上得到沿用，一直向上延伸到C柱上的小窗部分，光亮如同刀锋般铝制轮毂充满了战斗气息。车尾部分，尾灯采用了时下最受推崇的横贯式设计，穿过后备箱门而横贯左右，搭配上新设计的下扰流板，看上去比之前的车型更加简单干净。
此外，该车从A柱开始沿着车顶一直到后部掀背车门，后视镜，前保险杠和后扰流板都使用了暗黑色处理，与宝石蓝色的车身形成强烈的色彩反差，呈现出的视觉效果更为运动。从车的尺寸比例上看，i20仍然是一款非常小的掀背车，比起上一代，车顶稍低一些，但车身加宽了约30毫米，长度增加5毫米，这意味着轴距将加长近10毫米，为后方乘客和货物腾出了更多的空间，现代没有透露后座面积具体增长的数值，只表示后备箱将额外增加25升的容量。
内饰方面，内部时尚元素比比皆是，中控台采用了分层式的设计，10.25英寸的数字仪表集群搭配另一个10.25英寸的中控触摸屏，科技感爆棚。此外，无线手机充电、苹果CarPlay和Android Auto的无线连接功能，以及八扬声器的Bose音响系统，都是豪华车的选项，现代汽车还通过Bluelink汽车联网服务提供各种额外功能。
i20的技术革命还在继续，该车搭载了最新的SmartSense安全系统，该系统包括一个基于导航的智能巡航控制系统，可以掌握车辆的位置并自动调节速度，车道保持协助和车道偏离警告、盲点监控和交叉交通警报，以及可以检测行人的升级版前方碰撞预警系统都可以在新车上使用。
动力方面，标配版i20引擎盖下使用的是一台1.2L四缸引擎，能产生83马力，与一个五速手动变速箱相连，1.0T GDi三缸引擎将作为可选配置，可以产生99马力，它可以与48伏特的混动系统一起使用，将可以产生118马力的动力。
新款现代i20在各方面的表现都很出色，展现出了现代不俗的实力，让人们看到了一个崭新的现代品牌，价格方面，目前还没有该车在定价方面的信息，售价应该会跟随新车在几周后公开亮相的时候公布。至于该车是否会引入国内，我们知道它是和大众POLO、本田飞度一个级别的车型，但国内小型车几乎是没有市场的，此前，北京现代曾推出过一款小型两厢车悦纳RV，但由于销量太低停产了，因此这款车的引进概率会非常的低。
全新现代i20官图发布，外观很凌厉时尚
近日，现代发布了全新一代现代i20的官图，这款车是一款紧凑型的两厢轿车，新车采用了时尚并且很激进的设计语言打造，它将会在今年3月份的日内瓦车展上正式亮相。
全新现代i20的前脸显得很有张力，它的进气格栅采用了一个六边形的造型，上面采用了较大的黑色网格进行装饰，造型很凌厉。车的大灯采用了上扬式的风格，日行灯看上去也非常凌厉。全新现代i20的前脸底部采用了很凌厉并且运动的包围，它的空气导流槽采用了很细致的轮廓造型，中间的进气的轮廓也很凌厉，造型很时尚。
全新现代i20的侧面造型也很时尚，它的车窗底沿采用了上扬式的设计，车窗的底沿和C柱部分采用了镀铬条的装饰，并形成了一个回勾式的造型。车侧面的腰线也采用了上扬式的风格，造型也很凌厉，车顶采用悬浮式的设计，车轮毂采用了滚动式的风格，起到了很好的运动效果。
全新现代i20的车尾部表现得也非常时尚，它采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯的轮廓很凌厉，尾灯的两侧采用了“Z”字形的点亮方式，看上去很有质感。车额尾部也采用了拼接式的风格，上半身采用了黑色的涂装，下半身则采用了很有层次感的风格，底部也采用了黑色的包围，看上去也很有质感。
全新现代i20的内饰目前还未公布，不过官方表示它将会配备两个10.25英寸的液晶显示屏幕。动力方面，这款车的动力配置也未公布，未来这款车会推出一款i20 N系列车型，它将搭载1.6T发动机，最大输出功率可达200马力。
2021款现代i20首次亮相，首次配备48V轻混！
全新的i20采用了全新的设计，灵感来自现代新的“感性运动”设计语言，这款全新的现代i20首次配备了电气化的48伏轻度混合动力系统，以优化效率。全新的现代i20将在2020年日内瓦国际汽车展上亮相。
内饰方面使用了两块新的10.25英寸屏幕，分别布置在仪表盘和中控台。安全性配置方面新车还使用了新一代前向防撞辅助系统(FCA)，该系统现在提供行人和骑自行车者检测功能，为道路行驶提供更多保障。
动力方面现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。再加上这套48V轻混系统，无论是行驶品质还是整体能耗，都会有进一步的优化。
怎么样，你看好这台车吗？
同级领先科技范儿，全新现代i20内饰官图发布
：秦方辉
日前，现代官方发布了一组全新i20的内饰官图。新车采用了小型车领域罕见的悬浮式中控屏和全液晶仪表，看上去科技感十足。据悉，该车将于2020年年中在欧洲上市。
全新i20的内饰简洁之余不乏设计感，横向延伸的格栅状饰板贯穿中控台，同时空调出风口也隐藏其中。虽然i20定位偏向入门，但其数字化程度并不低，全液晶仪表盘以及液晶中控尺寸均为10.25英寸。中控台下方的空调控制区域由实体按键以及液晶屏幕组成，功能分区十分划一。配置方面，新车提供无线充电以及车内氛围灯等。
在下方，该车采用了贯穿式空调出风口设计，一定程度上拓宽横向视觉效果。值得一提的是，新车还配备有无线充电、驾驶模式选择、座椅加热等功能，这都是小型车领域较为罕见的配置。
新车采用了现代最新的家族式的设计风格。整体来看相比现款车型，前格栅和大灯都变得更加犀利，格栅采用菱形网格设计，也是锐利的造型，连雾灯口都是采用的三角形处理。新车侧面相比于现款更加的低矮，车身线条也更为锋利。同时，全新旋风造型的多辐双色轮圈也使该车的运动氛围得到进一步提升。
在尾部，新车更换了时下流行的贯穿式尾灯组，全新的折线点亮后非常具有辨识度。值得一提的是，这款车后保险杠下方还配有扩散器，进一步增强了运动属性。
动力方面，全新i20提供1.0T高低功率发动机，二者最大功率分别为120马力和100马力，并且48V轻混系统也出现在了新车上。传动系统部分匹配6MT变速箱。此外现代还将会在i20车型上首次带来N系列运动版车款，将会配备1.6T增压发动机。更多消息，汽车品评将持续关注。
现代全新i20内饰图曝光！方向盘酷似A8/配置丰富
i20是现代旗下的小型轿车，遗憾是的该款车型尚未引入国内市场销售，并仅布局在欧洲以及部分海外市场销售。近日海外媒体曝光了一组现代全新i20车型内饰官图，新车将于今年第二季度登陆海外经销商开售（以海外第二季度为准）。新车内饰配备了全新多功能方向盘，其整体造型也与奥迪A8方向盘保持高度相似，同时还加装了蓝色氛围灯，进一步提升了内饰豪华感。配置方面，新车还新增了LED环境照明、智能手机无线充电器、Bose高级音响系统等。未来新车也将与大众Polo、本田飞度等车型竞争。
下图为奥迪A8内饰
现代i20的车系简介
韩国现代汽车公司的“i20”是在2008年10月的巴黎车展上首次亮相的，“i20”被安排在印度生产，2008年年末开始向欧洲市场出口。除了值得称赞的较高的燃油经济性以外，宽敞的车内空间等乘坐舒适性也吸引消费者，“i20”在欧洲上市约1个月订单就超过了3万辆。“i20”也在印度市场进行销售，并且成为2008年度现代汽车公司占据印度汽车市场份额第2名的推动力。面向欧洲市场的“i20”共有4款车型，排气量在1200～1600cc之间。目前在日本市场的销售价格还未确定，在英国的3门车型销售起价是8195英镑（约合8.9万元人民币），估计在日本市场的售价也与此价格相当。现代汽车公司的“i20”，将成为丰田汽车公司的“Vitz”和本田汽车公司的“飞度”强劲的对手。
全新现代i20内饰曝光，内饰精致豪华配Bose音响，两块大屏很亮眼
作为现代旗下的小型轿车——现代i20，一直以来，其与大众polo、本田飞度以及丰田致炫互为竞争对手，而全新一代现代i20到来则引起了对手们的注意，配备Bose新车有备而来。
近日，一组现代全新i20的内饰官方图片曝光，新车配备两块大尺寸的全液晶仪表，简约的内饰设计很讨年轻消费者喜欢。新车计划在今年夏季迎来上市，并先登陆欧洲市场销售。具体来看...
年轻、运动、时尚是全新一代i20最大的特点，新车不仅在外观上有很高辨识度的设计，还在内饰上继续延续这一风格，配备10.25英寸全液晶仪表及10.25英寸悬浮式中控大屏，在入门级家轿上有这样亮眼的配置，很容易讨好年轻消费者。
此外，空调调节区域由实体按键和小尺寸液晶屏组成，而方向盘、座椅、车门饰板等处还由柠檬绿缝线点缀，细节上的设计让新车提升了不少豪华感，同时也显得有档次。
配置方面，像无线充电、氛围灯以及音响控们钟爱的Bose音响都有配备，看来，全新一代i20 是下了成本的，对于消费者来说，诚意不小。此外，相比老款，新车轴距还加长了10mm，后备箱的容积达到了351L，相比现款增加了25L。
动力方面，新车搭载1.0T（低/高功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为73.5kW、88.2kW，还配有48V轻混系统。油耗表现进一步降低。对于一款外观时尚、配置给力，整体精致的小型车来说，用来代步或买菜是很合适的。
文：Arlen
全新现代i20官图发布，更加凌厉具有运动感了
全新现代i20将于在2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式首发，现在，现代官方发布了内饰和外观的官图。
从内饰的官图看，整体的设计效果更加时尚和整齐了，也有点大气的感觉了，改变原来印象中的平庸。中控台采用分层设计，布局清晰、合理。悬浮式的中控屏外部边框采用不规则形状设计，匹配全液晶仪表，增添了科技感。整个中控台的设计采用了一体式百叶窗型面板效果，主驾和副驾的分区空调出风口巧妙地隐藏在其中。空调按键区域则设计成凹凸的形状，方便操作且具有时尚感。在整体暗灰色的内饰氛围中，有一抹黄色的装饰颜色，估计是与车身同色的设计。
至于全新现代i20的车身方面，前脸采用了矩阵六边形进气格栅设计，与两侧的大灯组相连。大灯呈四边形梯形设计，狭长、犀利，带有LED灯带，具有一定的识别度。前保险杠由中间一体式向两侧产生规则的曲线变化，与机器盖上的棱线相呼应。三角形的进气孔拉宽了前脸的视觉效果，作为一款小型两厢轿车，前脸给人的感觉比现款更加扁平和低矮了。
车尾部分设计得更加具有运动感了，一体式灯带连接两侧的横向设计的三角形尾灯，只是雾灯的设计位置比现款有点下沉。
这么说吧，单单凭借官图的视觉效果，全新一代i 20从里到外都是更加具有动感了。也可以想象，凌厉和速度是在道路上给人留下的印象。
现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力，因为没有见到全新一代i20实车，只能是预测可能会匹配1.6T发动机，最大功率可达200马力。
全新一代现代i20 年轻动感
最近，现代官方发布了全新一代i20车型的官图，其定位为小型两厢轿车，整体造型动感时尚，我们一起来看一下吧。
现代官方表示：“全新的设计、升级的技术以及它在同级别对手中最全面的驾驶员安全系统，将使其大放异彩”。前脸部分，新车采用大尺寸六边形中网设计，并与两侧大灯组相连。下方有个小亮点就是雾灯组藏身于两侧三角形进气口的位置，设计感很强。
侧面部分，新车高腰线设计配上刀锋式的轮圈，体现出强大的运动气息。新车的尾部设计更加激进，贯穿式尾灯组以及下方的扰流板都将整车的运动感有着进一步的提升，表现出一种“小钢炮”的味道。
内饰方面，新车还未公布，预计配备两个10.25英寸的液晶显示屏，其中一个作为仪表使用，同时配备了CarPlay、Android Auto、Bose音响等。动力方面，新车暂时有更多信息，我们一起期待吧。
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2021款现代 i20 N即将上市
北京时间10月21日消息，据国外媒体报道，在万众瞩目之下，2021款 现代i20 N即将上市。其定位低于现代汽车产品线中备受喜爱的i30 N，i20 N将成为福特嘉年华ST的直接竞争对手，该款车的研发加入了从i20双门跑车WRC中所获得的灵感。
i20 N为买家提供了6个车身颜色选择：性能蓝、极蓝，极地白，光滑银，黄铜和幻影黑，上述所有车身颜色都可以选择与幻影黑色车顶搭配。
其他关键的外部亮点包括定制18英寸车轮和后扰流板等等
所有i20 N车型都配备了现代智能先进驾驶辅助系统。
这包括前向碰撞预警、前向避免碰撞辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点碰撞预警、智能限速辅助、驾驶员注意力警告系统（包括引导车辆偏离预警、远光灯辅助、车道跟随辅助、车尾交通碰撞预警和带有停车引导的后视监视器）。
i20 N还包含一个性能驾驶数据系统，其可以保存和显示驾驶数据以提高司机的跟踪技能。
i20 N内部搭载一台1.6升GDi涡轮增压发动机，配合六速手动变速箱。
这台发动机可产生201匹马力，扭矩达到202磅尺（275牛米）。值得一提的是，i20 N仅重1190公斤（2623磅），这与i20双门WRC拉力车一模一样。该款车从0加速到每小时62英里（每小时100公里）的时间仅需6.7秒，而最高时速可达到每小时143英里（每小时230公里）。
现代汽车表示，i20 N发动机可在1750至4500转之间达到最大扭矩，在5500至6000转之间可达到最大马力。。
上述配置使得这辆掀背小钢炮车在中高速阶段拥有令人惊艳的加速性能。
这款发动机除了安装在i20 N上，还出现在了其他现代车型上，其中包括一个定制的涡轮增压器和中冷系统。现代汽车还将其连续可变气门持续时间（CVVD）技术应用于这款引擎上。
正如人们先前想象的那样，这款车采用的是前驱模式，消费者还可以为车辆安装“N Corner Carving差速器”来控制动力传递到前轮的过程。“发射控制系统”在i20 N上也成为标配。
和i30 N一样，i20 N提供多种驾驶模式供选择，其中包括正常模式、经济模式、运动+模式、N模式以及N自动以模式。
在N自定义模式下，驾车人可以从正常模式、经济模式、运动+模式设置中选择不同的组件，这其中包括转速匹配功能和可变消声器控制系统。
现代i20 N将于2021年春季开始在欧洲各地上市，并于2021年上半年在澳大利亚上市。
