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2021款大众探岳现身，锰石黑很大气，1.4T/2.0T任选，配中置尾标
对于每位购车者而言，无论考虑买什么级别的车，备选车型肯定有一款大众
在当下的汽车市场，各大品牌已经逐渐形成了自己的车型矩阵，而大众目前的矩阵应该算是非常完善的，就连各种“偏门”领域大众都有涉足，目的就是满足不同消费者的购车需求。同样是德系，大众应该是超脱于“BBA”的存在，不仅有能够媲美BBA的豪车，还有各类“平民化”的车型，车型矩阵非常丰富。可以说各个年龄段、有不同购车需求的车主，都可以在大众找到一款适合自己的车。
随着时代的发展，大众也在不断的精益求精，每年都会通过升级经典车型提高竞争力，例如咱们今天要说的 探岳。目前2021款大众探岳已经正式到店，开始了前期的宣传工作，虽然有关配置价格都没有曝光，但是相信和现款车型不会有太大的变化。目前所知的是，新车共有4款车型可选，分别是——330TSI 两驱豪华智联版、330TSI两驱豪华智联版Pro、380TSI 四驱豪华智联版Pro、380TSI 四驱R-Line智联版。
和现款车型相比较，21款车型细节处理进行了相应的升级，例如尾部车标下新增了“TAYRON”的字母，算是又一款“大众带字母”的车型了，此前新迈腾和第八代高尔夫在尾部都采用了中置字母标的设计，让人潜意识就觉得这款车很上档次了。
本地亮相的2021款大众探岳整体车身显得十分大气，细节处理又融入了年轻化的元素，看起来并不老气，作为一款20万级别的SUV，这款车的设计还是符合现在年轻人的喜好的。
前脸采用了一款横幅式进气格栅，中间采用了三根镀铬饰条勾勒，细节处理还是看出大众的诚意的。引擎盖上带有平行的4根筋线，凸显出肌肉感。两侧LED大灯造型饱满大气，内部采用了分隔式灯组，棱角分明的造型辨识度很高，点亮后拥有不错的视觉效果。前杠带有粗壮的银色装饰条包裹，加之两侧凹陷的进气口设计，前脸整体十分立体，呈现出一股朝气蓬勃的气质。
侧面造型宽大饱满，作为一款中型SUV，探岳的颜值越来越年轻了，无论是银色的行李架，还是车窗、侧裙上的银色镀铬饰条，无一不彰显出档次感。在贯穿式腰线的勾勒下，让这款大家伙显得更加了灵动。按照现款车型来看，21款探岳不出意外依旧会提供17/18英寸轮毂以满足不同车主的需求。
尾部细节部分变化较大，采用了上窄下宽的设计，两侧尾灯造型宽大饱满，被一根凌厉的折线分隔为上下两部分，点亮后辨识度较高。车牌下带有彰显身份的字母标志，一眼就能让人知道是什么车。尾杠处带有银色护板包裹，和车头的设计如出一辙，双边共两出的排气呈现出动感的氛围。
内饰方面，新车采用了全黑内饰，中控台整体偏向于驾驶位，中间搭载一款嵌入式液晶屏，两侧带有黑色烤漆饰板点缀，显得十分豪华，物理按键排列整齐，在金属拉丝的够了下，细节描述还是非常清晰的。三幅式方向盘略带平底设计，握感还是非常舒服的，档位杆造型圆润，上方带有黑色烤漆元素，进一步体现出精致感。车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质，整体偏向于沉稳风格。
动力方面，目前4款车型具体参数信息还没有曝光，不出意外应该依旧提供1.4T和2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，起步95号油，前后独立悬架。
?总结：近距离体验一下21款探岳编者发现，这款车似乎和以往大众车给人老派、设计套娃的形象有所不同，从很多细节都可以看出大众的确在寻求改变，更多的年轻元素加入其中，给人耳目一新的感觉，对年轻车主也有一定的诱惑力。大家觉得呢？
大众探岳和福特锐际，究竟哪款车的性价比要更高一些
在合资SUV中，一汽大众探岳和长安福特锐际都是比较热门的车型，也有网友问小编，这两款车之间相比谁的综合素质更强一点呢？这里我们看一下探岳380TSI 四驱R-Line智联版和锐际EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE，虽然后者的售价比前者便宜一些，但是探岳现在终端有优惠，算下来两款车差不多。
外形上，两款车都具备自己的家族特点，都有点偏向于运动风格，前脸的区别是比较大的，探岳略微张扬，而锐际则更加内敛一点，综合来看外形方面两款车各有千秋。
空间方面，探岳的车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距则是在2731mm；而锐际的车身尺寸为4585*1882*1688mm，轴距2710mm，从数据上看锐际的长度和轴距比探岳略小了一点，但是宽度和高度则略高一些，空间方面两款车也算是平手。
接下来看看动力，推荐的两款车型都是使用了2.0T发动机，探岳的最大功率为162KW，峰值扭矩为350N·m，匹配7速双离合变速器；而锐际的最大的功率达到了182KW，峰值扭矩为393N·m，匹配8AT变速箱，单从数据来看锐际的发动机参数是要高于探岳的。
两款车都采用了四驱和中央差速器，不同的是探岳使用的全时四驱，而锐际则是适时四驱，还是有很大的区别的，当然不能说全时四驱就一定好于适时四驱，不过可能部分消费者看到全时四驱感觉会爽一点吧。
接下来说说配置，锐际比探岳多了并道辅助、疲劳提醒和车道偏离警告等配置，并且配备了全速自适应巡航，而探岳则是定速巡航，总体来说各项配置方面锐际也是要明显多于探岳的。
因此单看综合素质的话，在同价位中锐际是要好过探岳的，值得注意的是，锐际的推荐车型是顶配车型，而探岳则是次顶配，相对来看锐际的性价比感觉更加高一点点。
