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斯柯达昕锐有哪些优点它的提速能力很强吗
优点：底盘的整体感，高速巡航时的静谧的感觉。还有就是空间足够大，地盘的稳定性绝对算得上一流的。
缺点：漆面有点薄，然后钣金件也觉得，总觉得以前的车皮厚点
外观：外观我感觉还是蛮粗糙的，不过这么大的车，不够精细的外观我能接受。其实我还蛮喜欢粗犷的线条外观，男人嘛，要有粗犷、狂野的一面，加上狂野的外观，perfect！
内饰：完美，做工可以，接口完美，用料上等，气味不大，
空间：空间没得说，比我以前开的轿车好多了，我现在老家开了一家杂货店，经常回老家带点农产品回来卖，以前拉的少不说，物品稍微大点，那后备箱就装不下，开这车就没有这困扰了。
配置：如今的车市真比得上三国演义中的群雄逐鹿，让人眼花缭乱，此车配置性价比也还不错。
动力：超车我就地板油的，不含糊，带劲，就是声音大点
操控：满意，感觉超出预期，大大的车身操控并不笨
油耗：还能接受，不太在乎
舒适：舒适度和静音都还好，开车视线也好！
优点：空间大，操作体验好，
缺点：隔音应该还有很大的空间
外观：外观比较中庸吧，不突兀，不张扬，不小气
内饰：内装材质易磨损
空间：感觉比老款还小点，但也算够用了额
配置：选这车的车友基本都是冲着性价比来的，我也不例外，睿智啊！
动力：满足需要，开始觉得有点肉，习惯了之后觉得动力完全够用，关于别人说的换挡顿挫感是有但不明显，我觉得换挡的时候，不能完全交给变速箱，要根据转速收放油门，升降挡顿挫感能改善不少
操控：方向盘给人感觉很稳，方向指向很准；ECO未关闭，深踩油门，车也不会一下子窜出去，还是线性速度提升；
油耗：真的有点高，还好现在汽油降价了。
舒适：还不错，座椅虽然没有大沙发那么舒适，但还在可接受范围，长途驾驶也不怎么觉得累，尤其是腰部支撑很满意。
优点：车头和大灯的设计更适合我这个85后年轻人，于是就在脑海里想象着一辆纯白色的样子，提车的时候一看，果然有惊喜，白色很很漂亮，也很耐看
缺点：目前没什么不满意的，不满意的是自己的驾驶手法还需要磨练。
外观：外观，绝对是出类拔萃的，属于耐看型，选车就像找对象，王八见绿豆，看对眼了，就觉得好看了
内饰：造型很实在，中控调节位置调整起来很方便，赞一个
空间：满足日常出行完全无压力，空间并不能算是很宽敞，但绝不小气；应该够用了。
配置：不多，都是一些比较常见，都是一些常见，比较简单的配置，还在实用，还可以,主要样子很可以
动力：动力也是其卖点，绝对不会让你失望。
操控：本人是个新手，驾驶虎子毫无压力，真可算是得心应手。我想俺这样的新手，都敢去最复杂的路段锻炼，相信各位一定可以很好的驾驭虎子。指哪打哪，一点不夸张！
油耗：应该在8个，当然是市区内，我想大致的油耗应该是这样。
舒适：舒适性仁者见仁智者见智，需要自己去亲身体验；从驾驶者的角度来看，我的已经加装座垫，质感和舒适性都获得了提高，开起来一点都不累；从乘车者的角度来看，目前所有坐过俺车的都没说这个车怎么不舒服。建议大家自己去4S店亲身体验
2018款昕锐有esp和后防撞梁吗
2018款昕锐是有esp功能选装的，并不是标配，汽车的后防撞梁是有的。
斯柯达昕锐汽车前防撞梁是有的。 后防撞梁不是钢材质，是EPP材质，在后保险杠内原本需要装防撞梁的位置被塑料泡沫取代了。打开后保险杠就能看到了。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。
按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。
扩展资料：
斯柯达昕锐汽车ESP功能介绍如下：
斯柯达昕锐汽车的ESP功能由行车电脑智能控制，不需要车主手动操控，主要维护了车辆极限运转时的稳定。在即将发生侧滑和甩尾等情况下，降低输出扭矩，平衡动力分配。采用单边车轮制动等方式，有效防止事故的发生。
因此，厂商也建议平时开车不要关闭ESP。ESP系统会降低发动机扭矩，使车辆扭矩不足而难以脱困。进行极限驾驶，弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，皆需要高的滑移率，ESP工作时轮胎不能打滑。
参考资料来源：凤凰网-详解Rapid昕锐鲜为人知的一面
