本文目录
- 顺驰城小区地面停车处失火，宝马、沃尔沃多辆轿车被烧, 你怎么看
- 如果车子出事故，全部烧毁了，请问保险公司会赔偿吗
- 锂电池受到外力撞击后会产生爆炸起火，特斯拉安全吗
- 上海特斯拉自燃起火，车主后怕：晚半个小时我就在车里了, 你怎么看
- 星越自燃了，请问现在还能不能入手这款车
顺驰城小区地面停车处失火，宝马、沃尔沃多辆轿车被烧, 你怎么看
小区地面停车处起火，多辆汽车被烧，损失惨重，对这样的事情发生，必须追责，追责以下相关人员和车辆所有人及驾驶人：
一是看汽车是自燃是有人纵火。自燃的话，车主及驾驶人是有责任的，若不是停车位而停车，责任有较大责任，外来车辆乱停乱放责任更大，乱停车者也要承担责任的；若有人纵火，属犯罪行为，责任全部有犯罪人承担，若是少年儿童，有监护人承担责任。
二是追究物业公司的管理责任，要看有无禁停标志，有无消防通道显示，物业服务协议中是否有禁止约定；起火时是否物业公司安保人员及时到场，专业停车场是否配备充足消防资源，是否及时报警，是否保持消防通道畅通等。
三是追究占用消防通道车辆驾驶人的责任。驾驶人明知道消防通道不能占用而占用，致使消防车不能及时救援，失去最佳救援时间；占用消防通道的所有车辆驾驶人包括三轮二轮车都将承担责任；堆积物占用消防通道的，堆积物堆积者也应承担相应责任。
以上责任追究，可以协商解决，也可以诉讼判决。
再次提醒广大业主及居民，消防无小事，防火要当心，处处守规距，火灾不光临。
如果车子出事故，全部烧毁了，请问保险公司会赔偿吗
车辆发生事故，全部烧毁，保险公司肯定要赔的。
保险赔偿的前提是必须有车损险。车辆双方按交警划分责任互赔。如果对方只有交强险，那对方只有自己陶钱了。交强险只能最高赔1000元。而你承担责任部分如果有车损险，保险必须赔。没有车损险就完了。
必须注意的问题，车辆烧毁，说明车辆报废。那么保险是不会按原价赔偿的。他们会有折旧的。即使你当天买的新车，只要上路后报废，也会有折旧的。这就是既爱又恨的保险套路。
即使全保，保险也不会按原价赔偿的。
有人说，没买自燃险，保险不赔。这是错误的。自燃险指车辆停止或行驶中自己燃烧至车辆报废，这种情况保险不赔。
如果由事故导致车辆燃烧报废，或者单方车辆事故引起的燃烧报废，保险必须赔偿。千万不要弄混了。
锂电池受到外力撞击后会产生爆炸起火，特斯拉安全吗
应＂悟空小秘书＂邀答！
锂电池受到外力撞击后会产生爆炸起火，特斯拉安全吗？
我几天前回答了一篇关于特斯拉锂电车的文章，对题中相关数据和特斯拉的锂电还有印象！
不管是燃油车、还是锂电车、只要你给他创造了爆炸的条件，都可能难免不发生爆炸起火的，这要看是什么原因造成的爆炸，如果凭特斯拉锂电组的设置组装和保护系统的的科学设计，仅凭一般重大的撞击是不会发生爆炸的。
有关专家为了弄清特斯拉锂电组的设计是不是合理，专门解剖了特斯拉动力车的全组电池：
1⃣️特斯拉的MOdel S锂电池板总重量900Kg，放置在驾驶舱正下方的前后轴底盘当中，电池组占据了车辆底盘，但电池组并不承载上方重量，因为电池组有加强筋和受力框架结构保护。除了为电动机提供能源外，也起到了稳定车辆高速时的重心作用，这就极大的避免碰撞发生爆炸起火。
2⃣️读来你会惊讶，特斯拉车标称400V，85KWh，就是相当于内储了85度电量。共有7104节单体18650锂电，分16组（其中每组有444节，毎74节并联）、每组电池又由六组单体电池包串联起来。它的科学性就是把单组电池错乱铺放，方便散热。而且有冷却液管道疏通，起到热胀冷缩作用能使主板电池在负70～150度之间正常工作，
电池组中，每节电池都有焊接精良的保险丝，为的是每节电池发生故障时不泱及整体。
每个电池组中央有专线连接到控制模块来检查其电压，确保电池安全正常工作。
电池上的保险丝额定电压为690V，分断电流达700～200KA、
3⃣️这电池板，表层由薄膜復盖，下方便是防火材料保护，把整组电池保护得很严密，连专业人员都很难打开。有人为了检测它的牢固性，用铁箭头射不穿，从楼上整体往下扔，没有分散，第二次再扔，部分电池被分解成单节。
向你介绍了这么多的电池组结构，你看，整组电池由于超重力撞击试验而分散了，它哪可能轻意造成撞击而爆炸燃烧🔥！
特斯拉锂电池汽车🚗已做到了防患于未然！
谢谢你的阅读🙏！
上海特斯拉自燃起火，车主后怕：晚半个小时我就在车里了, 你怎么看
特斯拉自燃确实让人想想就后怕，无论是车主的操作不当引起自燃还是车辆本身问题引起自燃，对于车主来说，他这次是幸运的，同时，对于小区居民来说，他们也是幸运的，这次自燃事件没有造成人员伤亡。
从车主的话可以听出，他确实是害拍了，想想都让人胆战心惊！无论最后调查结果怎样，估计车主是不会再相信特斯拉的安全性了，甚至有点不相信纯电动汽车的安全了。正如车主在参与事故车辆调查后透露出了相关信息，车头部4个电池模组已经烧毁，其余12个模组还未涉及，如果，16个模组都燃烧，那这个后果不堪设想，这些电池模组是由很多锂电池组成，是爆燃的源头。车主也想通过这些消息透露，让更多人知道知道纯电动汽车自燃的危害有多大。从这方面也能体现出车主对纯电动汽车的不信任了，同时，他让更多人知道纯电动汽车电池模组的组成及自燃的危害，也是提醒更多车主购买纯电动汽车要谨慎。
从小区居民来说，地下停车位停放电动汽车出现自燃，如果消防官兵处理不及时，地下车库这么多的车辆在特斯拉自燃的火源下逐渐铺开，对于小区居民来说，这相当于炸弹爆炸。所以，通过这次特斯拉在地下停车库自燃事件，小区居民应该会抵制纯电动汽车停放车库，并且在车库安放充电桩。为了安全，小区应该建立露天充电停车位，这样相对更安全。
另外，车辆自燃也不是只发生在电动汽车身上，燃油汽车也有自燃发生。但是，燃油汽车经过数十年，甚至上百年的发展，造车技术已经很成熟了，自然概率是很低的。但是，纯电动汽车正在发展阶段，再加上这次爆燃速度如此之快，这会让购车者对纯电动汽车的信任值大打折扣。
我是小唐，感谢阅读，欢迎阅读！
星越自燃了，请问现在还能不能入手这款车
暂时先观望一下吧，应该只是个案。
吉利星越是否为混动车？
目前还不得而知吉利星越到底哪款车自燃了。按理说普通车型线路不会老化，油路也没有漏油的可能。真正可能自燃的机会是“插电混动车型”。之所以这么说，是因为这款插电混合动力“有黑科技”。
1.7小时快充技术是黑科技
吉利星越在上周上市了N款车型，其中混动车型为纯电续航80公里的插电混合动力，里面有一项黑科技为1.7小时快充技术，合算出来就是1小时42分钟充满电，甚至比iPhone充电都要快很多，这对于电动车来说充电算是蛮快的。但充电越快，越有风险，如同当年的三星Note7手机。
等待调查报告 才能确定能否购买
但目前来说，吉利星越自燃原因都是猜测，不排除任何内在和外在因素。当调查报告出来之后，我们才知道是设计问题、批次问题，还是人为因素所致。
新车上市就自燃 星越并非首例
说到新车刚上市就自燃，星越并非首例，倒退9年前，上海大众途观上市活动的路上，思维上海大众的老总驾驶一台途观参加活动，路途中追尾瞬间起火，四位老总没有一个逃出来的，全部活活烧死。而当时追尾原因和起火原因至今没有说法，大众也只是删除各方负面报道而已。但显然这是个例，因为随后生产销售的途观不但销量惊人，而且没有再次出现类似事故。
