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埃尔法与威尔法一奶同胞，为何威尔法价格如此美丽
发动机底盘都是一样。威尔法没有埃尔法的名气大。市场认知度不高。价格就不美丽 ，埃尔法加10多完全提车。威尔法提车加不到5万，这就是市场。
全新威尔法双擎已经到店，你的MPV可以换车了
国内MPV市场的春天来了，准确地说，应该是豪华MPV市场的春天来了。随着雷克萨斯LM、别克GL8 Avenir、上汽大众Viloran等车型的相继上市，价格门槛越来越高的豪华MPV市场一次次刷新我们的认知：原来MPV还可以这么玩。这不，威尔法双擎也来搅局了。昨日，由一汽丰田导入的首款MPV车型——威尔法双擎正式登陆蓉城。自去年上海车展亮相以来，威尔法双擎便斩获无数目光，而今，经过一年的沉淀与蓄势，威尔法双擎再次定义了什么叫日式豪华主义。价格如下：关于威尔法双擎，一汽丰田西南分部销售总监刘洋在接受麻辣车事采访时表示：“作为一款高端MPV，威尔法双擎将进一步提升一汽丰田的品牌形象，并使一汽丰田的产品涵盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场，丰富一汽丰田产品阵容的同时，也将提高一汽丰田的市场竞争力。”聊到威尔法，自然绕不开其姊妹车型——埃尔法，毕竟，“兄弟相争、姐妹互撕”总是人们最爱的戏码。靠着明星保姆车的光辉和让人侧目的加价程度，埃尔法可以说是最成功的高端MPV车型，但说实话，威尔法双擎入场之后，埃尔法可能就没那么香了。要知道，在日本本土市场，威尔法的销量比埃尔法还要多出20%。当然，如果你是土豪，愿意洒钞票加价提埃尔法的话，那我无话可说。首先，相比动辄加价几十万的埃尔法而言，威尔法双擎就已经占据优势，赢在了起跑线上。其次，威尔法本身就是在埃尔法的基础上打造而来的一款更年轻化和时尚化的车型，而丰田推出威尔法的目的就是为了扩大消费圈层和提升整体销量而来的。那么，威尔法双擎有实力动摇埃尔法的地位吗？从外观设计上看，威尔法双擎和埃尔法类似，前脸依旧采用大面积的镀铬装饰，搭载的分体式LED前大灯、极具攻击性的三角形LED前雾灯等，直接构成3D立体锋锐前脸造型，霸气十足的气场完全不输埃尔法。此外，威尔法双擎的车侧还采用了全面覆盖后侧窗、后侧角窗、后窗的隐私玻璃，打造出一个私密的车内个人空间，再加上前悬采用麦弗逊式，后悬采用双叉臂式并带横向稳定杆，配合高刚性车身，从而提高了威尔法双擎的操控稳定性与乘坐舒适性，兼顾了整车的科技感与运动感。相较于霸气侧漏的外观，威尔法双擎的内饰则采用大面积棕色木纹及镀铬饰条装饰，搭配Nappa真皮座椅、豪华地毯及迎宾垫等配置，稳重、奢华的内饰氛围一览无余。作为一款高端MPV车型，第二排座椅豪华感的打造自然是重中之重。威尔法双擎的第二排电动Ottoman超宽旗舰座椅，不仅可以伸缩电动腿托、调节头枕、实现全倾倒功能，还配备了可收纳小桌板、独立手枕控制面板和平板电脑存储空间，威尔法双擎豪华的内饰让麻辣车事不自觉地感叹：原来这就是金钱的味道和力量。动力方面，威尔法双擎搭载2.5L发动机，并与双电动机组成THS-II混合动力系统。其中，发动机最大功率86kW，最大扭矩198N·m，前后电动机最大功率分别为105kW和50kW，最大扭矩分别为270N·m和139N·m，综合功率可达119kW。传动方面匹配E-CVT电子无级变速系统，综合工况油耗低至7.1L/100km，同级领先的E-four电动四驱大大增强操控稳定性，带来卓越的过弯表现。威尔法双擎的安全科技配置堪称“豪华版套餐”，全新的Toyota Safety Sense（丰田智行安全）囊括了可以识别车辆或行人（昼夜）的PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、LTA 车道循迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）在内的5项先进智慧科技配置。此外，威尔法双擎还全系标配7 个 SRS 空气囊以及VDIM车辆动态综合管理系统、HAC上坡启动辅助系统、PVM全景监控系统在内的十多项安全辅助装置，提高了行车安全性。综合来看，威尔法的入场势必会侵吞掉埃尔法一部分的奶酪，当然，对于丰田集团而言，威尔法的出现实则是多了一个得力助手，继而巩固丰田在豪华MPV市场上的统治地位。所以，不管埃尔法和威尔法的相争如何激烈，丰田都是最大赢家。刘洋还表示：“一汽丰田会继续按照77万台销量目标执行营销策略，同时，全年产品发布节奏也会按照既定节奏进行，但会根据疫情的防控程度适当地、有针对性地调整营销策略，如线上或线上结合线下的形式。”在由J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布的2020年国内主流汽车品牌影响力排行中，凭借着完善的产品线和品牌影响力，一汽丰田斩获三甲之一，稳坐日系车企第一把交椅。如今，威尔法双擎的强势加入，也将继续深化一汽丰田的产品布局，为用户带来全新的品质体验。问题是，你的钱包真的准备好了吗？图片来源于一汽丰田官网
丰田威尔法这款车它搭载的是什么发动机
丰田威发双引擎(混动版)在上海车展上公布了价格，推出了2.5L HV豪华版和2.5L HV高级版两种配置。威尔法是一汽丰田引入中国的埃尔法的孪生车型。它们在正面和尾部形状上只有明显的区别。作为百万级MPV，无论是品质还是用车乐趣，都必须达到同级别顶级水平才能出类拔萃。人们在这个层面上想到的第一辆车，大概就是丰田埃尔法。这款车上市后就在中国市场火了。
各种车型稀缺，涨价门是他的专属标签。作为爱尔发的兄弟车型 Wilfa，售价也在80万元左右。它在中国市场的表现并没有老大哥埃尔法那么乐观。最近国内市场上有一个关于威尔法的小道消息。威尔法已经在主要经销商中做出了降价让步。是的，你没听错。这款与埃尔法同平台、同级别的豪华MPV，国内用户还没有付费。除了广汽和一汽的区别，还有哪些原因？他和大哥埃尔法有什么区别？
前脸是两者最大的区别之一，Wilfa采用大量镀铬饰板(面积大得吓人)。或许丰田的理念是越豪华，安装的镀铬就越多。中网和大灯采用分体式设计。仔细看，就像是两个正面叠在一起的感觉。整个车头两个也采用了运动车型的设计风格。相比其大哥埃尔法，威尔法的造型设计更加大胆前卫，在油腻中透露出一丝活力。爱尔发配备蒙娜丽莎套件后，整个前脸看起来刚劲有力，
整个造型采用了类似雷克萨斯的纺锤形设计，中网和大灯的高度一体化设计，让埃尔法更加沉稳豪华。与弟弟威尔法相比，埃尔法就像一个铁血战士，视觉上有着无与伦比的领袖气质。两车在车身侧面和车尾几乎没有区别。除了尾灯的颜色与两盏灯之间的镀铬饰条不同之外，就连标准的轮毂样式都是一样的，尤其是B柱的设计完全一样，而C柱的熏黑造型则打造了半悬浮式的车顶设计，有效提升了时尚氛围。
丰田威尔法要多少钱
磨合期主要适用于非豪华车型“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。各大汽车制造商都规定在一定的初始里程内，例如3000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间就被称为磨合期。有意思的是，有的豪华车车主购车后，也准备小心翼翼地让爱车安度“磨合期”。其实，“磨合期”主要适用于非豪华车型。因为豪华车型在出厂前一般已经度过磨合期，到车主手中就可以正常使用。前500公里避免转弯时急刹车为让新购买的车辆保持最佳状态以及延长使用寿命，车主在使用前3000公里就应养成正确的行驶习惯及保养意识。
丰田威尔法这款车的性价比如何值得入手吗
引言:随着人们生活水平的提高，经济收入的增长，家家户户拥有一辆小汽车已经不再是什么稀奇的事情了，汽车的研发出来帮助了人们，缓解了长途旅行的困难，以及一些出门生活的便利。每个家庭对于汽车的选择也有很多种不同的态度，有喜欢国产的，也有喜欢外国进口的。下面和小编一起来看看丰田威尔法这辆车性价比如何。
一、丰田威尔法
丰田威尔法这辆车是日本产的一辆丰田旗下的车辆，这款车被研发出来的主要原因是因为丰田的双品牌战略卡罗拉的研发成功让丰田赚取了利益，直接导致了威尔法的诞生。它的驾驶感受质量和口碑是花了十几年沉淀下来的，主要是观念上的问题，中国人有个特点，你买我也买，你说好他应该就是好的，所以很多人购买威尔法都是处于跟风原理。
二、汽车特点
威尔法采用的是2.5升自吸前置四驱，不管是动力还是性能，甚至连油耗都跟阿尔法是一样的。威尔法的车身长度是4米9，车宽是1米8。威尔法的造型精髓就在车前头的4个LED的大灯，搭配着镀铬前置，还有两个三角形的镀铬饰条，人们以前关注的老款的威尔法，有他自己的车标，而新款的威尔法换成了丰田的车标。两侧的电动门是标配，整体的车身造型和尺寸和埃尔法基本相同。
三、性价比
因为丰田的这辆车是外国进口车，所以在中国人购买时肯定要缴纳一定的税，在购买的时候肯定比原先的价格要贵上一些。丰田威尔法有多功能方向盘棱角分明，带有加热功能，4.2英寸的中控屏，前后排有两个扶手，座椅采用的是真皮座椅，前后排全是电动调节和通风加热的，这辆车在日本卖40万，而在国内可能大概需要80~85万才能购买一辆。
