本文目录
- 奇瑞5x，奔腾t33，启辰t60这三款车，选择哪款比较好为什么
- 二战时期德国王牌坦克手魏特曼的死亡为何存在争议
- 库尔斯克战役，德军的88毫米炮真的能击穿苏军的所有坦克吗
- T-62是世界上第一辆主战坦克吗性能如何
- 世界上有哪些很奇葩的武器设计
- 把一颗子弹打进坦克的炮口里面会发生什么情况会不会打爆坦克炮膛内的炮弹
- 坦克里的士兵是怎么解决内急的
- 大通T60值得买吗
- 第二次世界大战中，苏联对同盟国的胜利起到了多大的作用
- 坦克世界里有哪些坦克是以真实坦克为背景设计的
奇瑞5x，奔腾t33，启辰t60这三款车，选择哪款比较好为什么
相对于奇瑞瑞虎5X和启辰T60，还是对奔腾T33了解的多一些。
同级别车型中，奔腾T33不一定是最优秀的，但是这款车型肯定是承载着厂商最大诚意来的务实之作。
这个“诚意”怎么理解呢？先看奔腾T33的上市背景。在一汽奔腾全新转型为“新奔腾”后，它推出了首款车型奔腾T77，上市9个月后，奔腾T系列推出了第二款车型，也就是全新小型SUV奔腾T33。
对一汽奔腾而言，奔腾T33虽然不像奔腾T77一样肩负“开启新阶段”的转型重任，但作为首战告捷后的巩固之作，奔腾T33的战略地位也非常重要。目前，小型SUV市场不断萎缩，相信一汽奔腾非常清楚要在这个市场取得突破是很不容易的，作为一汽奔腾固企业转型升级成果的走量车型，在T33上一汽奔腾必定倾注心血。
然后来看奔腾T33的产品力，这也是跟消费者息息相关的。
在产品力上，奔腾T33打出的是“全系高配”的牌。首先，奔腾T33在外观上极具家族车型辨识度，承袭了最新的家族化设计，就像缩小版的T77，最具代表性数码雨滴式前格栅、全系标配LED大灯，比T77更显犀利。
其次是内饰，奔腾T33采用深色中控台+浅色座椅的配色，以多种材料拼接而成，精致感提升不少；10.25英寸的悬浮式中控屏显示效果很细腻，在同级别车型中这个尺寸也算中上水平了；大屏下方是触控式空调控制面板，同样是突出高级感，而且使用起来也比想象的要好用。
在一汽奔腾着重发力的智能网联方面，奔腾T33搭载了D-Life 4.0智能网联系统，相比市面上其他的智联网系统更加“聪明”，用户可以根据自己的喜好训练智能助手YOMI，设置私人指令。此外，智能网联系统可以实现与几百种智能电器互联互控，让车机实现从单纯车机互联到车机与智能家居互联的进阶，不过这个功能究竟能有多好用，还是得由广大消费者体验后才知道。
虽然作为小型SUV，在空间上做文章的余地不大，但一汽奔腾还是尽量满足了消费者对大空间的需求，优化了车身长度和内部空间。
在动力方面，奔腾T33使用了与X40相同的动力系统，搭载4GB16高性能发动机匹配5MT或爱信第三代6AT变速箱。在实际驾驶中，无论是盘旋的山路，还是城市铺装道路，D挡模式下新车动力输出都能随时跟上的需求，低速时变速箱升档很积极、高速时转速保持在1500转左右，兼顾低油耗，换到S档，则动力会更加充沛，爬坡超车都不是问题。
在安全性上，奔腾T33采用加强型3H结构车身，超高强钢、高强钢占比46%，从B70挑战6吨重物静压到T77强拉55吨坦克再到X40高空坠落试验，奔腾在安全上的坚持得到了业界的一致认可；一体化冲压车门、后排座椅的大面积钢板，在这些消费者看不见、使造车成本下不来的安全细节上，一汽奔腾也不会有任何妥协。
奔腾T33的其他配置还包括EPD电子驻车、无钥匙一键启动、胎压监测、倒车影像、定速巡航、手机映射、四门一键升降带防夹、外后视镜加热/电动调节、内后视镜手动防眩目等，全系标配，结合目前国六车型6.98万元起的售价和置换补贴、金融优惠政策，奔腾T33的性价比算是很高的。
二战时期德国王牌坦克手魏特曼的死亡为何存在争议
作为曾在东线战场击毁敌人119辆坦克的德军坦克指挥官，曾先后两次被希特勒亲自授予十字勋章的魏特曼，绝对是当时最负盛名的王牌车长。1944年8月8日，魏特曼在指挥虎式坦克前往辛西亚克斯小镇途中，其所乘坐的007号虎式坦克在高米斯尼地段被摧毁，车组人员全部阵亡。不过，到底是谁击毁了“007号虎式坦克”，至今却成为了谜团。
△米歇尔·魏特曼
魏特曼的辉煌战绩，堪称坦克杀手
魏特曼是在1943年的早春，开始加入虎式坦克指挥官行列的，并在同年7月5日的堡垒行动中开始了他虎式坦克指挥官的传奇经历。当时的魏特曼，隶属于LSSAH师第13连。
我们来看看魏特曼最辉煌的几次战绩：
1、堡垒行动，摧毁30辆苏军坦克和28门火炮。1943年7月5日，堡垒行动第一日，魏特曼便摧毁了对方两门反坦克炮和13辆T34坦克，此后两天又干掉2辆T34、2辆SU-122自行火炮、3辆T60和T-70轻型坦克。7月12日，摧毁8辆苏军坦克、3门反坦克炮，并消灭一个炮兵阵地。
△虎式坦克
2、秋季攻势，摧毁58辆苏军坦克和自行火炮。苏军发动秋季攻势后，LSSAH师返回基辅。1943年10月13日，魏特曼的虎式摧毁了20辆T-34、23门步兵炮和反坦克炮。1944年1月8日至9日，魏特曼所在的排粉碎了苏军坦克旅突围的尝试，魏特曼击毁十辆以上敌军车辆。1月13日，再度击毁13辆T-34和3辆超重自行火炮。2月2日，在东普鲁士，希特勒亲自授予魏特曼带橡树叶的骑士十字勋章。
3、波卡基村之战，一战摧毁英军25辆坦克。诺曼底登陆后，魏特曼指挥的第101重型坦克营第2连撤离到波卡基村时只剩下了4辆虎式坦克和1辆4号坦克。1944年6月13日上午八点，魏特曼盯上了一个正在波卡基村附近公路上前进的英军装甲纵队，他指挥其余三辆虎式和1辆4号坦克在213高地为自己提供火力支援，而他则指挥着自己那辆虎式坦克，先将排成纵队的英军坦克纵队第一辆和最后一辆坦克摧毁，然后用88毫米火炮对英军坦克来了个挨个点名。仅仅用了5分钟时间，他就将英军第7装甲师22装甲旅第4伦敦团的25辆克伦威尔坦克和萤火虫坦克送上了天，同时还摧毁了14辆半履带车和14辆布伦通用载具，自己则毫发无损。因为此战，他于6月25日再度被希特勒亲自授予带橡树叶和宝剑的骑士十字勋章。
作为二战时期最成功和最著名的坦克指挥官，在魏特曼的指挥下，先后有数百辆敌军坦克被摧毁，战绩简直可以用恐怖来形容。他所率领的虎式坦克军团，对于敌人来说简直就是一个噩梦。
魏特曼所乘坐的坦克，到底是被谁击毁的？
1944年8月8日，魏特曼奉命率领7辆虎式坦克，攻击辛西亚克斯小镇，占领镇子北侧的高地。当时，魏特曼的车队正在沿公路向北推进，在行驶到高米斯尼地段时，魏特曼的007号虎式坦克被摧毁，炮塔从车体上被炸飞，整个车组全部阵亡，由于战斗还在继续，魏特曼和他的乘员被曹操埋葬在了他们的虎式坦克左侧。
△米歇尔·魏特曼和他的车组成员
魏特曼虽然牺牲了，但围绕到底是谁、用什么摧毁了魏特曼的虎式坦克，却成为了一个迷。
1、空袭说。1945年，一位叫瑟格·瓦瑞因的人找到了“007号”虎式残骸，在仔细检查了这堆残骸后，并没有找到任何被火炮击穿的痕迹，唯一的损伤来自于车体后方接近引擎处的一个大洞。于是，瓦瑞因认为造成虎式被摧毁的攻击只能来自于空袭，炮弹击中了虎式坦克的车体后方顶部，穿透了发动机吸气装置后在内部爆炸，动力室的燃油和战斗室的弹药都被引燃，形成了二次爆炸，立即炸死了全部乘员并将炮塔从车体上炸飞。因而他将摧毁虎式的功劳记载了英国皇家空军的台风MkIB型战斗机身上。不过，在检查了空军支援部队的对地作战日志后，事实证明当天并没有出动任何飞机，空袭说逐被推翻。
△魏特曼虎式坦克残骸
2、萤火虫击毁说。这种说法认为魏特曼的“007号”虎式坦克是被英国第33独立装甲旅北安普敦团A连的萤火虫坦克所击毁，A连的原始战斗记录表明：当日12点20分，三辆虎式坦克向A连阵地驶来，第一辆虎式坦克在12点40分被摧毁后，第二辆虎式坦克进行了还击，但随后于12点47分被击中，炸成了一团火球。紧接着第三辆虎式坦克于12点52分被两发炮弹击中，随即起火燃烧。他们认为魏特曼指挥的正是第二辆虎式坦克，是在800米的距离上被英军萤火虫坦克的17磅炮击穿而诱爆车内弹药，炮塔随即被强大的爆炸力掀飞。不过，根据战后的研究和航空地图的对比显示，A连的萤火虫坦克距离虎式过远，近1000米的射程，加上地形和地貌的影响，英军坦克根本看不到魏特曼的“007号”虎式，而且魏特曼的坦克中弹部位在车体左右侧的发动机舱油箱处，而英军坦克阵地位于其右侧，如果是英军坦克击中的虎式，那么但找点不可能在车体左侧，只能是在右侧。
△战场态势图
3、加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队击毁说。随着调查的深入，更多盟军记录被先后挖掘而出，我们似乎找到了答案。当时，在高米斯尼以北、158号公路以西区域的石墙后方，拉德利·沃尔特斯少校指挥的加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队同样参与了对虎式坦克的伏击，其手中拥有着7辆谢尔曼和2辆萤火虫。根据拉德利·沃尔特斯的回忆，他们是在德军距离自己500码时开火的，瞬间便击毁了一辆虎式坦克和1辆自行火炮。他们所击毁的那辆“虎式”，正好位于公路附近，且加军舍布鲁克燧发枪装甲团埋伏的阵地正位于007号“虎”的左侧，与其中弹的部位相符。而且，该阵地距离007号“虎”只有150米，这么近的距离完全可以做到弹无虚发。由此判断，在150米距离上，加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队发射的炮弹击穿了007号“虎”车体左后侧的发动机舱，引燃了油箱中的燃料。燃起的大火引爆了其车载弹药，弹药殉爆最终杀死了包括魏特曼上尉在内的007号“虎”全体车组。
综上所述，似乎加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队击毁说是最为靠谱的，然而没有任何加军官方的文件和记录能证实拉德利·沃尔特斯少校的回忆。魏特曼上尉阵亡不到1个小时，美军B-17“空中堡垒”式轰炸机投掷的炸弹偏离了目标，炸毁了加军舍布鲁克燧发枪装甲团团部的半履带式装甲运兵车，记载着团作战记录的文件随之烧毁，团情报军士也阵亡了。因此，加军舍布鲁克燧发枪装甲团击毁了007号“虎”的观点，成为了逻辑上最合理、却又没有任何官方佐证的说法。
不过，鉴于战场态势复杂、交战过程短促、战斗记录匮乏，真相已经无法百分之百地还原，因而，主流观点一直将击毁魏特曼座车视为加军舍布鲁克燧发枪装甲团A中队的集体荣誉。
库尔斯克战役，德军的88毫米炮真的能击穿苏军的所有坦克吗
可以，但看距离，你要是隔着四五千米的当我没说
库尔斯克战役时期苏军主力坦克还是T34/76、其余诸如205台KV1重坦，259台自行火炮（比如Su152，Su122之类），还有一千多台T60、T70之类的轻坦，然并卵的是即便是当时最硬的KV1，也扛不住88炮
看KV1的正面装甲，75mm的30度首上装甲等效厚度算下来是87mm，40mm的65度区域等效厚度95mm，75mm的20度炮塔正面就更别去管他了。
然后看看88炮的穿深，即便是使用PzGr.39，风帽被帽穿甲弹，在2000米上还有116mm的穿深，拆个KV1还不适合玩儿一样
T-62是世界上第一辆主战坦克吗性能如何
关于第一辆主战坦克的说法是有争议的，T-62只是其中的一种认知罢了。
除了T-62以外，还有T-55、T-64、“百夫长”、“黑豹”、M60等多种说法，争议颇多，众说纷纭。
但不管怎样，我们可以确认，除了“黑豹说”外，主战坦克概念基本崛起于20世纪60年代，发展于70年代。
至少说T-62是“首个主战坦克”之前，我们无法绕开T-54/55，它的研发时间可早于T62，虽然开头挂着“中型”之名，但很快也随着MBT的崛起改换了称呼，成为正儿八经的主战坦克。这是一种诡辩，但T-62确实绕不开。
T-62是50年代末研发的一种苏系升级版坦克，虽然它的传动系统基本套用了T55，装甲厚度与T55也相差无几，但在技术层次上T62算是先进了不少，尤其是采用了115mm滑膛炮之后，苏联坦克的火力终于能与西方新型坦克对抗了。
T-62的出现其实也是个政治化的过渡工程，它的研发可以追溯到下塔吉尔与哈尔科夫两边的竞争。
50年代西方战后新坦克不断出现，让T54/55有点不够看了，这刺激到了苏联，于是催促设计局拿方案。
1953年哈尔科夫方面的莫洛佐夫设计局开发出一个“430工程”，与它竞争的下塔吉尔方面也让卡尔采夫设计局出了个“140工程”。
竞选中，莫洛佐夫使了点人脉手段，让430工程获得了好评并竞标成功，140被扔一边了。
卡尔采夫当然不爽，于是他想了自我研发这招给140工程招魂（有点像沈飞自研FC31哈），主要方案是拿T55的现成底盘技术，再加上140工程已设计出的炮塔拼乐高。
但是这个“乐高”没那么好拼，于是他们把T55的底盘又重改进了一遍，就当是技术上升级了。比如加长、调五对负间距、修改炮塔座圈、增大舱内空间等等，基本是小改多多，大改没有。
这种新改造的坦克被称为“165工程”（卡尔采夫的全是1系开头，哈尔科夫的全是4开头，玩坦克的小盆友应该清楚这个），但苏军依然不看好，他们的精力全泡在430工程上面。
苏联当时受西方坦克的刺激极大，所以新坦克的火力要求一直是块心病，1958年时，战略火箭军方面捣鼓出一种100mm的T-12滑膛炮，这一下子勾掉了苏军高层的魂。
苏军高层一看，这炮很好！但是100mm弱了！直接上115，然后找个坦克安上去！
于是卡尔采夫又跳出来，把165工程递上去，军方一看，不错！都有东西了，你也来！于是乌拉尔厂又有了新的工程计划“166工程”。
为了解决坦克炮的问题，苏联专家之后将D-54TS线和T-12滑的技术揉吧揉吧，捣鼓出了被称为“大锤”的U-5TS/2A20 115mm滑膛炮以及U-8TS 100mm线膛炮。
165工程在当时装上了U-8TS，于是成了T-62A，而166则装上了U-5TS，成为了T-62。当时卡尔采夫还搞了个167工程，但发展的多项技术随着T-62的装备被搁置，后来用到了T-72上。
当下塔吉尔春风得意的时候，哈尔科夫方面的430工程却遇到了万马奔腾的问题，他们的仨设计，1P 2P 3P全都给废了。
1960年-1961年对430工程进行的测试还算是理想，但人们发现了一个问题，这种新设计的坦克虽然高端技术用了一堆，貌似很有发展前景，但它好像并不比T-54\55强多少，那么咱设计这玩意儿有何意义呢？垃圾滚！
再回头一看，摆在那里的166工程简直妙不可言，妙啊，基本还是T-54\55那些东西，但性能完全不一样了，这意味着那些生产了N多的T-54\55是不是也可以升级改造呢？就算不能改造，以后的T-62也不缺零件吃啊？
于是T-62便这么出炉了，但因为U-8TS的技术存在问题，U-5TS又表现的还不错，不耐烦的苏军也就干脆砍掉了T-62A，只留下了一种T-62。
所以说，虽然T-62是一种新型坦克，但我们还真别把它看得太高大上了，如果要按照今天俄罗斯的操行杠一个，它和T54/55之间的关系也就是T72和T90。
哈尔科夫方面当然也不爽，于是莫洛佐夫设计局紧接着开始了“432工程”，按当时的说法，这也是辆“中型坦克”，苏联重型坦克在60年代初仍然在大规模生产，列宁格勒方面在研发279工程（核战坦克），车里雅宾斯克方面在研究770工程。
432工程这才是极具科技含量的设计，它不仅更换了D-68 115mm火炮，还进行了当时尚属稀罕的复合装甲技术，提升了对HEAT和APDS的防护力，马力方面也安置了700匹的发动机，具备强劲的机动能力，还拥有能行驶10000公里的履带和自动装弹机。之后它被命名为T-64。
因为T-64承前启后的重大意义，因此T-64是第一辆主战坦克的概念可能比T-62这种T54改要更有说服力。毕竟我们都知道这条科技树：T-55发展出T-64，T-64发展出T-80，T-64用了167工程技术，简化出T-72，T-72升级出T90，T-55山寨出59……这……
不过同期还有两条大牛比T-62、T-64都更像主战坦克，那便是前面提过的，列宁格勒的279工程和车里雅宾斯克的770工程。
若说T-62、T-64这些是为了贯彻苏军高速机械化战争而研发的主战坦克，那么重型坦克身板的279则是为了在核大战背景下施行装甲冲击而设计，它采用了130mm炮，最高时速可达50km/h，能在核弹冲击波下生存，有完善三防系统，装甲也非常雄厚。
770工程则是另一种平衡的代表，它同样拥有130mm线膛炮，机动力强大，采用了方向盘操纵和首下迎弹设计，虽然是55吨的重型坦克，却很有后世西方主战坦克的皿煮范儿。
但核大战始终没有到来，基于核战和高烈度硬碰硬的重型坦克便失去了意义，再加上赫鲁晓夫同志对重型坦克的极度厌恶，以及对导弹的过分迷恋，导致苏联坦克走向了一条歪路，不仅重型坦克的发展脉络尽毁，中型坦克也差点完蛋。
相反，西方却在之后走向了重型身板、技术精端全面的主战坦克之路，抛弃了自己以前一贯的机动路线，诞生出了豹2、M1、挑2等又肥又壮的主战巨兽。
世界上有哪些很奇葩的武器设计
我是萨沙，我来回答。
9大奇葩的武器。
第9，匕首手枪。
以前的手枪装弹量少，往往只有几发。
一旦手枪子弹射完，射手等于赤手空拳。
所以，有设计师发明了这种匕首手枪，射完子弹后还可以使用匕首搏斗。
事实证明，这是极端脑残的设计。因为既然你用手枪射击，对方大多是有枪的。
你射光子弹以后，拿着匕首去搏斗，等于是敌人活靶子。
与其给手枪加上匕首，还不如考虑射击较大的装弹量，或者如何快速装弹。即便是冷兵器肉搏，你完全也可以携带一把长刀或者长剑，用匕首太弱了。
匕首手枪很快就被淘汰了，只有白痴才会用它。
第8，圆形战舰。
这是沙俄时期一种设计，设计一种圆形的战舰。
因为19世纪的火炮都很巨大，小船无法携带这种大炮。
圆形战舰的优势，是可以携带远超过其他战舰的大炮，大炮放在圆心即可。
同时，由于圆形的面积最大，可以使得军舰的吃水较浅，可以在近海作战。
一切似乎都很完美，然而军舰建造成功以后发现两个尴尬的问题。
一来，由于是圆形设计，军舰非常颠簸，只要海上有点风浪，军舰就像儿童摇摇车一样，官兵会忍不住呕吐。
二来，只要一开炮，军舰就会发生快速旋转现象，就像旋转木马一样，官兵还是会呕吐。
失败。
第7，蜂鸟2毫米手枪。
蜂鸟手枪顾名思义，是一款非常小的手枪。
蜂鸟长度仅有68毫米，而人的中指至少还有80毫米。
蜂鸟手枪重量仅有70克，而一根油条还有80克。
这款手枪也有一定的威力，2.7毫米子弹，在近距离射击可以射穿10毫米木板。
但是，该枪非常搞笑。
一来，枪支太小，射击和装弹只能用两根手指，完全是技术活，普通人根本玩不了；
二来，该枪威力太弱。虽然表面上能在一两米内射穿10毫米木板，实际上只能对准人脸部射击。因为子弹穿透力太差，对于稍微厚一定的衣服，尤其是棉衣和皮衣穿透力太差；
三来，该枪没有膛线，射击距离不能超过3到5米，不然子弹就不知道飞到哪里去了。也就是说，这枪需要顶着人的脸射击，谁又不是傻子。
最终，蜂鸟手枪仅仅生产了1000支，现在成为收藏家的精品。
第6，反坦克狗。
苏德战争中，苏联人训练了很多军犬。
最初，苏联人同德国人一样，用军犬进行警戒、搜索、追踪等任务。
然而，战争初期德军装甲部队横冲直撞，苏军只能寻找任何一种克制的武器。
很多苏联人发现，军犬可以悄无声息地潜入德国人的阵地。德国人即便看到军犬，一般也不会在意，不会开枪，认为没有威胁。
于是，1941年8月，苏军建立了4个反坦克军犬连，每连有126条军犬。这些军犬是由苏军中央军大学校训练的。
这些军犬经受过训练，会背着一个反坦克地雷改造的炸弹。军犬被训练为钻入坦克底下寻找食物，此时反坦克地雷就会被触发爆炸。
然而，实际使用的时候，发现有很多问题。最严重的问题是，军犬在训练时习惯了苏联坦克的柴油味，开战的时候不往德军用汽油坦克那里冲，反而跑到苏联坦克下。
第一次攻击的30条军犬中，6条军犬炸了苏军自己坦克，3条狗被活捉，其他多被射杀或者被枪炮声吓跑，只有4条军犬在德军坦克附近引爆了炸药。
可见，军犬武器是完全失败的。
第5，水中浮沉炮塔。
这是二战日军的脑残设计，在盟军可能登陆的海岸放置一种水中浮沉炮塔。
平时，这个大号澡盆大小的炮塔是沉在水下30米，以隐藏自己，不让敌人发现。
他们内部的氧气，可以供2个士兵呼吸48小时。
一旦敌人登陆以后，水中浮沉炮塔就会找机会突然上浮，出现在敌人登陆舰附近，疯狂开炮攻击，给措手不及的敌人重创。
实验期间，发现这种武器不靠谱，一旦沉下去就很容易出事，不容易浮上来。
况且，这玩意只能坚持48小时，而守军怎么能够准确预测到敌人从哪里登陆，从而部署这种武器呢？
如果能够预测到敌人登陆地点，还需要这玩意吗？不如多准备些大炮和战机。
水中浮沉炮塔没有防御力，攻击力也很弱，只有小口径枪炮，遇到美军登陆艇也是个死。
第4，防空火箭筒。
刺拳多管火箭筒是二战德军的作品。
由于盟军空军过于嚣张，德军单兵几乎没有还手之力。
于是，德国人设计了刺拳多管火箭筒。
它有9个发射管，可以发射20毫米口径的火箭弹。
火箭弹没有制导，可以对空飞行几百米，击中目标。
这玩意是1944年发明的，目的是让德军单兵也具有防空能力，不至于坐以待毙。
20毫米火箭弹怎么也比7.92毫米的子弹威力大，一旦击中敌机就会造成较严重的损伤。
然而，防空火箭筒几乎没有用，主要就是它不能制导。
9枚火箭发射以后，因它只有100克，很容易遭到横风的影响，导致完全偏离目标。
所以，防空火箭筒精度奇差，几乎对敌机毫无威胁。
就算有敌机被瞎猫碰到死耗子的击中，20毫米火箭弹也不能一击必杀。
第3，马尔库夫号潜艇。
它也叫做潜水巡洋舰，最大特点就是配备了203毫米重炮，火力堪比巡洋舰。
这艘法国潜艇完工时，3250吨的水上排水量（水下4304吨）让其成为了当时世界上最大的潜艇。
因为当年潜艇，鱼雷性能不可靠，所以多依赖于大炮。
潜水巡洋舰装备203毫米重炮，原则上可以同敌人驱逐舰正面对抗，不至于坐以待毙。
搞笑的是，这也是脑残设计。
一来，203毫米重炮的后坐力巨大，潜艇虽有3000吨水上排水量，也顶不住。一旦开炮，潜艇就猛烈晃动，根本无法保证持续炮击精度；
二来，潜艇毕竟是潜艇，船壳很薄，根本没有装甲保护，敌人舰队任何军舰都可以蹂躏它。
总之，潜水巡洋舰只建造了几艘，就宣布淘汰了这个理念。
第2，龟壳。
这是日本二战时期发明的防御单兵设备。
它的设计初衷是背着这个钢制龟壳，可以大大减少中弹或者中炮死伤的概率。
实战中发现，龟壳虽是厚重的钢材，防御效果却不佳，挡不住步枪、机枪子弹，以及从天而降的迫击炮弹。
另外，这个龟壳可是很重的，有几十斤，携带的士兵们不堪重负，叫苦连天。
第1，猴子。
这是满清的杰作。
鸦片战争期间，无知无视地满清大臣发现洋人船只竟然不需要升帆，也不需要划桨，速度却非常之快。
同时，洋人舰载火炮明明比满清火炮小一号，却有惊人的射程、威力很精度。
于是，少数满清大臣认为这是洋人对军舰实施了巫术，必须采用特种方法对付。
有人想出了好主意，让人携带粪便和黑狗血，爬到洋人船上去泼洒。
但没有哪个绿营士兵，会脑残到爬到洋人军舰上做这种事，这等于找死。
于是，有人提议将街上卖艺的猴子买来，将训练有素的猴子丢上洋人军舰，四处泼洒粪便和黑狗水。
这个计划似乎很牛，然而最终也破产了。
为啥？根本没有一个满清士兵，敢在战时带着猴子划船靠近敌人军舰。
退一步说，猴子也不是傻蛋，遇到威胁可能跑得比人都快。让猴子去做这种傻事，是白日做梦。
把一颗子弹打进坦克的炮口里面会发生什么情况会不会打爆坦克炮膛内的炮弹
首先，在真实的战场上把子弹打进坦克的炮管里的可能性微乎其微，这种事无限接近于不可能。那么问题来了！如果发生了呢？坦克炮膛内的炮弹会被引爆么？分析一下坦克都用什么样的炮弹就知道了！现代坦克常用炮弹分为以下几种:穿甲弹、破甲弹、碎甲弹、高爆弹等（一些特种弹药例如：混凝土破障弹等由于过于小众不在本次分析之列）。我们先来看穿甲弹……
顾名思义，穿甲弹就是专门对付敌方装甲目标的弹种。其弹头通常采用钨合金、贫铀合金等高硬度材料，完全依靠动能击穿敌方装甲。弹头基本上全部由高硬度材料制成，小小的子弹基本不会对这家伙造成什么影响。排除……
我们再来看破甲弹
破甲弹不需要炮口有巨大动能，而是通过塑形罩对炸药能量的引导形成高温射流而击穿装甲。以国产85米破甲弹为例，其弹头前部为引信和塑形罩，子弹无法接触到火药，自然也无从引爆弹药……
高爆弹弹头和破甲近似，前段同样由高硬度材料制成基本也排除了会被引爆的先决条件……。
那么只剩下碎甲弹了……
碎甲弹弹头部其实就是一大块塑性炸药，多数由TNT和聚异丁烯制成，通过撞击使塑形炸药变形贴合于装甲上，依靠引爆产生的动能震碎装甲内衬层杀伤车内乘员。理论上这种弹药是最可能被引爆的。但是塑性炸药的结构通常极其稳定，最常见的塑性炸药就是C4，你可以把它捏成任何形状，可以随身携带即使直接向炸药开枪也不会爆炸。
坦克里的士兵是怎么解决内急的
英国博文顿坦克博物馆里面有一辆被纵向解剖的“百人队长”MK3坦克，可以看到坦克车体和炮塔内被各种机械装置、发动机、电器设备挤的满满登登，再加上一个车组的人就像“沙丁鱼罐头”！
拥挤空间根本没法再弄一个厕所，哪怕是简易的便携式厕所也不可能。
坦克是在二战之前才有了较快速的发展，由于机械化、电器化水平低，当时大部分坦克乘组是5个人，在里面转个身都有些费劲，实在是没有地方设计一个“出恭”的空间，就连注重生活质量的美军坦克里也没厕所，KV–1、T－34或者德军各型坦克就更不存在了。
谢尔曼M4坦克里也是压压杈杈，没有空间设计厕所的位置。
坦克里没厕所，如果某位乘组成员要想“大小便”只能去车外…但是在战斗状态的时候谁想去大小便，对不起，只能憋着！可“憋着”不是个事儿，为了解决“如厕难”的问题，车组只能采取了一些“土办法”，比如：废旧的钢盔、罐头盒…等物改造成简易的小便收集器，“嘘嘘完了”再扔出坦克外面...但这种东西只能解决小便问题，大便没法解决，因为狭窄的坦克内想蹲下…几乎是不可能的事情，另外气味儿也太难闻了... 。
美军最新型的M1A2坦克，里面也没有厕所。现代坦克内部空间对比于二战期间的坦克略有增加，欧美第三代坦克有可能配备了便携式厕所。
图片上美军M1A2坦克的驾驶员位置，根本就是一张半躺椅，驾驶员开车的状态下要是“腹泻了”实在是极大的麻烦。
现代坦克的内部空间要比之二战期间的坦克略有增加，但是各种各样的设备、装置也增加了很多，空间仍旧不够用！也没条件设计/安装厕所，即便是远途客车里的那种简易厕所都不能，好在现在有了“便携式厕所”（体积大小和超迷你冰箱差不多，只能使用几次）和尿液收集器（没有就拿一个饮料瓶子）…勉强算是解决了紧急情况下“如厕”问题…当然，不是在战场环境下乘组还是愿意去车外解决，因为坦克里面空间太小，空气流通差…气味儿实在让人受不了！ 当着众人面也难为情，没有个人隐私...。
如果不允许下车，坦克底部有俩安全门，把门打开可以随意...。
其实，坦克以外的装甲车辆是有厕所的，图片上是俄军BMP–3步战车的厕所，就在驾驶员的座位底下，它是专门供驾驶员使用的，其他人如厕问题没有解决，只能是去车外方便。
上个月俄军称：要给新式的T－14坦克安装了厕所…成了一则军事新闻，T－14 的厕所啥样到目前没有照片流出，但根据分析T－14坦克是3人乘组，还是无人炮塔，乘组座位都在车体内，空间会大一点，厕所可能就车长座位的下面，这个位置不影响坦克的驾驶或者战斗，因为就算是驾驶员或者炮手去大小便，车长也应该会开驾驶坦克和操纵坦克上的武器。
如果T–14坦克也安装了像BMP–3这样厕所，坦克兵解决去厕所困难的问题将得到很大的缓解！
可问题是“出恭”的时候，有恶臭气味儿的问题并没有得到解决，只能采用空调、换气扇迅速的置换空气的办法将恶臭排出...坦克兵和其他兵种一样也需要吃喝拉撒睡，吃饭的事情好解决有各种方便的野战食品、饮料；困了“猫在”坦克里就能睡觉，条件允许的情况下有床...但受坦克内部空间的限制，怎样将“撒”的问题解决更好确实是一个很大的问题。
大通T60值得买吗
随着生活水平的提高，车子开始进入了千家万户，相信很多的消费者在选择车子的时候，考虑的不是轿车就是SUV或者是MPV，很少会有人考虑到买一台皮卡家用，但是笔者身边有一位朋友在前两天就购买了一辆大通T60，其实，皮卡车型在功能和实用性上还是非常不错的，下面我们就来听一听，我的这位朋友对于这款车型的评价，以及为什么会选择这款车型呢？
其实选择这款大通T60主要还是拉货用，家用的话确实不太方便，因为这款车的车身非常长，而且车身宽度又大，平常在城市通行或者停车也不是太方便，但是因为这款车型的起售价只有8.38万元，而在动力和空间方面的表现要比10万元的家用MPV车型好很多，因为家里是做农业生意的，所以说这款车型主要就是来拉一些农副产品，载货能力还是非常不错的，开上街回头率特别高。
说实话，大通T60的整车外观设计还是非常大气的，原创度非常的高，直瀑式进气格珊再搭配硕大的车标，让这款车型看起来非常的有气势，而且辨识度也很高，这款车型车身侧面的线条设计也很硬朗，因为是使用了非承载式的车身，所以看起来底盘还是很高的，因为成本的原因，我所购买的这款车型远近光使用的都是卤素光源，带有透镜的功能。
整车的内饰设计，我个人还是比较喜欢的，但是仍然要吐槽的是这款车型的内饰用料还是比较粗糙的，整车的中控台使用了大面积的硬质塑料件，三辐式多功能方向盘，材质也是塑料的，不过左右两边的多功能按键，实际使用的时候，效果还是非常不错的。
我所购买的是一台手动挡的车型，因为动力方面，是比自动挡车型要好一些的，除此之外这款车型还配备了中央彩色屏幕，支持手机互联的功能，而且也支持蓝牙，所以说现在的皮卡在内饰设计以及娱乐功能配置方面还是非常不错的，最值得一提的是，这款车型是配有ABS防抱死系统的。
其实皮卡车型在时间，实用性上的表现还是非常不错的，这款车型的车身尺寸为5365×1900×1722毫米，轴距3155毫米，虽然说它的轴距超过了3米，但是和他的第2排空间，并没有太大的关系，但这款车型的第2排空间表现依然非常的不错，中央地板的隆起程度也并不是很高，所以在实际使用的时候，坐满三个人依然不会显得很拥挤，头部空间也很宽裕。
动力方面，大通T60，共有三款不同动力的发动机供消费者选择，而我所购买的是一台2.0T的车型，这台2.0T的汽油版车型，其最大功率为224马力，最大扭矩360牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，发动机的技术还是非常不错的，可以使用92号汽油与之匹配的是6挡手动变速箱，而在实际使用的时候，动力方面的表现确实非常不错，载货能力也是非常强的。
第二次世界大战中，苏联对同盟国的胜利起到了多大的作用
由于德国发动进攻苏联的战争，使的欧洲主要国家对苏作战，实际上不是德苏战争，而是欧苏战争。苏联在这场战争中，最终战胜了欧洲各国，以德国投降为标志。什么两栖登陆，那点破兵在东线规模上一口就没了。比如，巴顿的机械化部队，一个钳型攻击或勾拳啥的掐死后勤，他还打什么？东线的战争是决战，是最主要的战斗，苏联做为主体，很好的使欧洲继续保持分裂。当然，英国也很高兴。
坦克世界里有哪些坦克是以真实坦克为背景设计的
简单点，就是十级基本都是图纸车，或者是验证车，没有量产或服役，像德系老鼠只有个不带把子的样车和 胃疼100 图纸车，C系113还有只有样车，不过低级的也有，7级扶桑和8级印度方案，其他的基本是服役过过的包括大名鼎鼎的59和豹1
