本文目录
- 爱车作业大征集，试驾启辰D60EV体验纯电动汽车
- 新增405km续航版，2020款启辰D60EV上市
- 启辰D60EV新车型曝光 前脸犀利有范儿
- 降本降价启辰D60 EV新车曝光，续航405公里
- 启辰D60 EV新车曝光，续航405公里
- 启辰D60 EV新车型上市 售12.98万元起 最大续航485km
爱车作业大征集，试驾启辰D60EV体验纯电动汽车
哈喽大家好我是幽子吟，现在和大家分享一下试驾启辰D60EV动态的感受，首先对于启辰D60ev的这个外观我还是比较喜欢，因为它的大灯设计和汽油版的大灯设计还是一样的，包括细节点来讲都注入了启辰品牌的灵魂，前面都是以家族式前脸设计，显得比较的运动时尚。侧面的流线型也是比较的流畅风阻系数比较低，在开车的当中明显感觉它的动力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上车在打着火以后根本就不知道车到底有没有启动。 在内饰方面来讲，我觉得设计的还是比较的中规中矩大部分采用的都是偏软的包裹，包括座椅坐上去也特别的舒服包裹性比较好，长时间驾驶不会感觉到疲劳，在试驾过程当中时间在30分钟左右，实际上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特别的小，在转弯的时候侧倾也比较小，在此试驾这个刹车的时候，它的刹车灵敏度也是比较高的，对一款电动车来讲，确实是比汽油版的这个车要体验的淋漓尽致。 在动力方面，我觉得它的加速特别的快，而且灵敏度也比较高。一脚油门下去的话，动力瞬间就起来了比烧油的要强百倍，毕竟一个电一个油，油电混合的话我觉得也没有达到纯电的这样子的一个效果，而且都说电车比较省，实际上和车友也在交流这个问题，如果说按照长期来讲的话，其实个人感觉也不一定，省，因为我们只考虑了，它是烧电不用烧油，电比较便宜油比较贵，但是话又说回来了，你在日常行驶的过程当中，你充电要充多少个小时，你加油的话，随加随走，而且如果你开车开7到8年，甚至是更长的时间，那么你再换电池电瓶的时候他的一个费用又是怎样的一个结果，所以说电动汽车还是有待考察。结合自己的需求来选择！
启辰d60ev外观设计的比较的大气时尚前脸能继承家族式的前脸设计比较的中规中矩。
日间行车灯设计的还是比较的漂亮在登没醒目的地方在行驶的时候提升了安全因素。
后视镜的设计和汽油版的后视镜设计都是属于光导式led转向灯
轮毂设计的，还是比较的大气时尚，毕竟双色切割的工艺，目前还是比较流行的。
对于雾灯的设计，我觉得这样子造型很新颖很独特个性时尚。
造型比较的新颖而且在亮度来讲的话确实是它的穿透性是比较好的。
对于款轿车来讲，我觉得启辰d60的这款电动车设计的还是比较的流畅性比较好。
英文字母的设计，我觉得突出了这款车的一个亮点，毕竟就是打破了传统的logo标，这样子的话给人一种特别上档次的感觉。
大灯四色原则设计我觉得黑色的包裹加上白色红色以及转向灯黄色的一个设计，这样子的话，颜色鲜明对比而且更加醒目在紧急制动或转向的时候更加的清楚。
标识很新颖，但是对于消费者来讲，我觉得这一点有些无动于衷，因为这样子对于有好也好，不好也好，都没有什么太大的意义。
但是从整体的效果来讲，确实是他的这个车子设计的还是比较的，中规中矩。
有的时候在看这个车型来讲的话，觉得他如果再多一些镀铬的材质的话，会不会更加的好一些？
面板采用的是蓝色的条纹显得也是比较的运动时尚一些蓝黑配黑红配永远是不过时的。
后排的空间还是一样大，坐到后排空间以后呢？和我的车的这个空间是一样大小，基本上没有什么太大的差距，毕竟就是一个电动车，一个烧油的车肯定感觉是不一样的，但是空间是一样的。
后排出风口还是比较的，有用，因为如果有了这一设置的话，那么我们后排的这个空气瞬间的会变冷，或者变热，那我们在日常行驶过程当中，我们后排的人也非常的幸福。
其实对于方向盘的设计和它的中控仪表台的设计，其实没有很大的改观对于启程d60，那一款车来讲和现在纯电动车来讲，基本上差距不是很大，要我个人来说就是换汤不换药，只是换了一个核心的零部件而已。
镀铬的材质我觉得还是不错的，毕竟度个彰显着时尚，奢华。
门板的设计呢，比较的中规中矩。除了说中规中矩外，我觉得没有其他任何一个词来形容他了，因为他并没有过多新颖之处，但是在日常放储物的时候还是比较便利的。
地址的多功能方向盘，还是比较的，新颖因为现在很多新车上市都在沿用这种弟子型的方向盘对于肚子大的男士来说也是一种福音。
在日常行驶的过程，当中，它的多功能方向盘的按键也是比较的方便在驾驶过程当中呢，也不会影响到安全。
对于电动车来讲，他没有定速巡航啊，只有界面的切换和返回键。
在正常行驶的时候呢，如果前方有障碍物，对于电动车来讲，不管是速度高也好低，也好，都能够轻松地躲避任何障碍物。
感谢汽车之家车友的阅览以及欢迎大家交流，本次试驾启辰D60EV就和大家分享到这里，买车，看车，选车就到汽车之家。
新增405km续航版，2020款启辰D60EV上市
日前，东风启辰宣布旗下2020款启辰D60EV正式上市，2020款车型主要增加了3款标准续航版本车型，官方指导价12.98-14.38万元。2020款车型搭载容量为58kWh的三元锂电池组，续航里程（NEDC标准下）为405km。
新车在造型上基本保持了2019款长巡航版本车型设计，家族式V-Galaxy前脸设计得以保留，最大的区别在于新款标准续航版本车型取消了前雾灯。回顾D60EV设计，给人印象最深刻的要数夸张的前脸造型，倒梯形的封闭式格栅和下方大尺寸的雾灯区域都十分抓眼，但与之相比，车身侧面和车尾的设计不如前脸惊艳，仅有明显的平直线条，让整车看起来更长更宽。
新车配置与2019款长续航版本车型变化不大，部分配置车型上得以保留，新车最特别的地方在于对不同车型采用不同的质保政策，舒适版及智享版动力电池质量包修期为5年或行驶50万公里；智行版动力电池质量包修期为6年或者行驶60万公里。
此配图为2019款长续航版本车型
动力方面，新车采用与长续航版本一样的电驱系统，搭载的一台前置永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩250N·m。电池使用的是宁德时代提供的三元锂电池，标准续航版电池能量密度为153Wh/kg，电池容量为50kWh，NEDC工况续航里程为405km。（图/文：皆电 罗顺鹏）
启辰D60EV新车型曝光 前脸犀利有范儿
相信启辰这款汽车大家都不会陌生，启辰汽车还是很不错的，性价比高、外形时尚、空间大、油耗低、质量稳定。启辰的价格比较实惠，作为家用车，是挺不错的选择。日前，从工信部最新一批新能源推广目录中发现，启辰D60EV有可能将推出一款续航里程为405km的车型，新车将换装磷酸铁锂电池，电池容量密度为153Wh/kg，低于在售车型的171Wh/kg。未来上市后，新车将进一步拉低入门车型的价格，很有可能会下探至12万元左右。
外观方面，启辰D60EV基于启辰D60燃油款打造，前脸采用了被称为“V-Galaxy”家族式设计的六边形中网设计来替换双镀铬横幅式中网，内部采用菱形样式进行装饰，搭配两侧上扬的大灯组显得格外动感。车身长宽高分别为4764mm*1803mm*1494mm，轴距达2700mm，又使用了平滑的线条，视觉上拉伸了车身长度，增强了流畅感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距达到了2700mm，可能是搭载电池的原因，D60EV在长度和高度分别增加了8mm/7mm。
内饰方面，启辰D60 EV以黑色为主色调，在车门扶手、中控、方向盘等处辅以镀铬饰条，中控台略向驾驶员一侧倾斜，大尺寸中控液晶屏提升了车内科技感，周围使用质感很高的黑色钢琴面板，仪表盘则使用蓝色元素进行装饰，契合新能源车型身份。车内还配备了电子档把和低重力Multi-Layer人体工学座椅，提升驾驶质感。
动力方面，405km续航版本车型的电机动力与现款保持一致，最大功率与最大扭矩分别为120kW/250N.m，每百公里耗电量为12.9kWh。
以上就是关于启辰D60EV新车型的全部内容，启辰D60EV这款车的主要特点其实是性价比和品质相对同价位车辆来说是有优势的。
降本降价启辰D60 EV新车曝光，续航405公里
近日，启辰D60 EV新款车型的信息曝光，新车续航为405公里，跟现款车型的481公里有较大差距，很有可能是为了降低售价而推出的低配版车型。
去年年底上市的启辰D60 EV，在设计方面并没有太大的惊喜，车头用了很多短促的线条，极力想要营造一种运动感，但是这个造型跟竞品车型有一定的差距，尤其是现在整体设计水平在不断提高，D60 EV是真的没什么优势。
内饰方面就更没什么心意了，尽管采用了不对称的设计风格，但这个布局确实有些简单，没有时下流行的悬浮中控屏，而且色彩搭配也不够丰富，看着有些乏味。
不过价格实在很有诚意，全系车型补贴后售价为13.78-15.38万元，综合续航481公里，作为一款合资新能源车型，却比一些国产电动车的性价比还高。在去年12月的销量高达3455台，不过随后销量迅速下滑，1月售出166台，2月售出2台，简直就是坐上了垂直过山车。
新车在减少了电池组容量的前提下，肯定会降低成本，进而影响到最终的售价，能否刺激销量还是个未知数，毕竟今年的新能源市场非常激烈，降价肯定是主旋律，此外在宣传上也要加下功夫。
而启辰想要在新能源市场取得突破，笔者认为还要等待启辰星的新能源车型，不仅拥有更加出色的设计，而且也是比较热门的SUV车型，如果能推出纯电版车型，再来一个富有诚意的定价，很有可能成为畅销车型。
启辰D60 EV新车曝光，续航405公里
启辰D60 EV是启辰汽车主推的新能源车型，续航里程表现达到了405公里，还是很值得期待的。
同很多“油改电”车型一样，启辰D60 EV也是基于燃油版车型也就是启辰D60打造而来的，显得十分年轻时尚且耐看。不过作为新能源车型的启辰D60 EV，还是在细节上有了不少的改动，比如说启辰D60 EV的中网、下保险杠、雾灯等位置都有全新的设计，可以说给人以一种耳目一新的感觉，值得称赞。箭矢式雾灯设计则是这款车的亮点设计，辨识度很高。
内饰设计上，启辰D60 EV则是以黑色为主，同时还在方向盘车门饰板、中控台等处加入了镀铬装饰条进行点缀，显得比较精致。再者，启辰D60 EV还搭载了最新的启辰智联系统3.0，不仅可以满足基本的互联和娱乐需求，还配有科大飞讯AI语音助手，可以方便车主朋友控制车辆功能。与此同时，启辰D60 EV的续航里程表现达到了405公里，完全可以满足车主朋友的日常用车需求。
笔者认为，如果有消费者朋友想购入一款优秀的自主品牌纯电动轿车，那么启辰D60 EV会是一个不错的选择。
启辰D60 EV新车型上市 售12.98万元起 最大续航485km
近日，行车视线从官方渠道获悉，东风启辰在启辰D60 EV高续航版基础上推出了启辰D60 EV的标准版，售价区间为12.98-14.38万元。据悉，标准版车型工况下续航里程为405km，最大续航里程可达到485km。
新车造型保留了家族式V-Galaxy前脸设计，除取消前雾灯之外，外观与高续航版本无差异。电池系统方面，标准版与高续航版皆采用宁德时代三元锂电池，其中标准版搭载能量密度为153Wh/kg的153Ah电芯，高续航版搭载能量密度为171Wh/kg的最新一代180Ah电芯，电池安全稳定寿命长;续航里程方面，标准版可实现405km的工况续航和485km最大续航，并拥有30分钟的快充时长和6小时的慢充时长。
车身尺寸上，高续航版车型拥有2700mm的轴距，标准版车型拥有2701mm的轴距，525L的后备厢容积配合577mm大后备箱开口，可以轻松装下大件行李，日常使用的便捷性极高。另外，新车还搭配有0.25m?的全景天窗，为车内营造更为敞亮的视觉效果。
配置上，新车搭配有全维语音车家互控、虚拟钥匙等一系列智能黑科技。在内部，新车配备了悬浮式触控中控大屏和8英寸TFT彩色液晶仪表盘双屏，信息读取更加便捷，配合专属AI语音助手，让驾驶更加智能。开车时只需呼唤“你好启辰”，无需动手就能实现听音乐、打电话、开启/关闭空调等功能，安全性进一步升级。
