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兰博基尼卡丁车全球限量多少台
全球限量10台。超级跑车是不少人心中的DreamCar，除了超跑共有的动力强大，赛道无敌，颜值爆表的特性以外，让车迷们为之疯狂的更多原因是限量中的限量，比如，兰博基尼AventadorSVJXagoEdition。今年早些时候，兰博基尼推出了V12AventadorSVJ敞篷版车型，而近日，为了庆祝虚拟AdPersonam工作室的成立（用于线上车型定制），兰博基尼又发布了AventadorSVJXagoEdition特别版车型，也是敞篷。此车型全球限量10台，客户可以通过Ad进行车辆订制，每一辆都是量身打造，每一台都有自己独特的超级限量身份铭牌。
全球限量800台的Aventador SVJ敞篷版，2.9秒就加速破百
提起跑车，每个男人都能侃侃而谈，让人爱不释手的外观设计，以及实力强悍的霸道动力，加上发动机咆哮的嘶吼声，能够激发出每个男人的肾上腺激素，让你体会到真男人应有的风采。对于跑车很多人印象就是法拉利，这个品牌在全球都比较知名，不过还有一个品牌紧随其后，它就是兰博基尼，虽然没有法拉利畅销，但是知名度丝毫不弱于法拉利，特别是在国内。
在去年还没停工的日内瓦车展上，有幸见到了一款外观漂亮的兰博基尼跑车，不仅漂亮动力更是夸张，据测试这款车破百加速时间仅为2.9秒，可惜的是有钱还不一定能买到，这款车全球限量800台，很具有收藏价值，跑在路上也不用担心撞衫的问题。为了提高性能，这款车做了很多轻量化的配备，并且配备了可拆卸碳纤维硬顶，一块重量仅6公斤，除了这些我想很多人都对这款车价格好奇，目前售价人民币高达8296758万人民币，看来我等普通人也只能去车展瞻仰一下了。
整个造型就像一个子弹头，前脸张扬的设计特显运动，内凹的格栅加上宽大的扰流板，一看就不是好惹的，两侧造型尖锐的大灯也不是省油的灯，很多运动的风格都通过夸张而又合理的设计展现出来。侧面的设计夸张程度比前脸更甚，凌厉的线条、弯曲的曲面处处透漏出空气动力学的美观，造型运动的轮毂做了熏黑处理，鲜明的对比更具有视觉冲击力。相比普通版尾部的设计更为夸张，特别是扩散器以及排气筒的设计，更具有视觉张力，加上尺寸更大的扰流板进一步凸显了这款车赛道取向。
相比普通版最大的改进就是可拆卸敞篷了，这个要具体说下，新车的敞篷采用可拆卸式硬质碳纤维顶棚，而顶篷是RTM碳纤维树脂传递模塑工艺，操作起来也很方便，直接在驾驶舱内释放拨杆就可以轻松实现，并且直接安置在前面的舱盖下。两块顶篷总共重量才12千克，这款车总重达到了1525千克，先比硬顶版本仅增加了50千克的重量，对于性能影响并不大，但是科技味和乐趣高了不止一点，这种牺牲完全值得。
既然是跑车驾驶乐趣才是它的灵魂所在，新车提供了三种模式，分别为STRADA道路、SPORT道路、CORSA赛道，还有一种可选配置的EGO模式，经过升级优化，匹配ALA2.0空气动力学系统，车辆可以保障各项设置均衡的情况下让驾驶员根据自己的偏好来调节驾驶模式。
内饰部分亮点也很多，主要是支持个性化定制，里面的每一片皮革和Alcantara材质都可以进行个性化定制，甚至可以选择材料的供应商。
动力方面新车搭载的是6.5L V12发动机，可爆发出770马力和720N·m，极速都超过了350，不过两款车硬顶版车身比较轻，破百加速为2.8秒，敞篷版的要2.9秒。
总得来说，全球限量800台的Aventador SVJ敞篷版，2.9秒加速破百，吸引大家的无论是外观内饰还是动力，都能给到具备足够预算购买兰博基尼的朋友以不小的惊喜，大家喜欢吗？
【金属计划】2020年兰博基尼Aventador SVJ Roadster亮相
早在2018年，Aventador SVJ?在纽伯格林赛道发布了6:44:97的圈速，就抢走了保时捷911 GT2 RS的风头，使其成为著名的德国赛道上最快的量产车，这一纪录至今依然存在。其曾在2019上海车展上全球首发。
Aventador SVJ Roadster是Aventador SVJ的敞篷版本，搭载6.5升自然吸气V12发动机，借助改版的气缸盖端口，重新设计的进气流道和新的钛制气门，该自然吸气发动机可产生760 bhp的功率和720 Nm（531 lb-ft）的扭矩，使其成为兰博基尼历史上最强劲的V12生产型。
动力总成与七速单离合器自动变速箱和第四代Haldex全轮驱动系统结合在一起，百公里加速达到2.9秒，达到217 mph的最高时速。
直线性能的微小差异部分归功于敞篷跑车的车顶，它是由高压RTM碳纤维制成的。两件式顶盖可通过机舱中的快速释放杆卸下，总重量仅为12千克（26磅），可放入机壳。兰博基尼说，敞篷跑车比其固定车顶重50公斤（110磅）。
