本文目录
- 2019款标致408 1.2T豪华版和领先版有什么区别
- 2019款1.2t标致408怎么样
- 2019款标致408 350THP自豪版值得购买吗标致的车小毛病多吗
- 标致408，2019款1.2t手动档按揭落地价多少
- 2019款标致408的360THP自动尊贵版值不值得买
2019款标致408 1.2T豪华版和领先版有什么区别
个人觉得2019款的408改的不算太成功，要是换上跟508一样的前脸，那就帅气多了～～
2019款408定价很有意思，11.97～16.97 万，全系6个车型，差价均为1万。题主问到的应该是1.2T自动豪华型和自动领先型的配置差异吧～～
豪华型比领先型主要多了更大尺寸的轮胎，前侧气囊和侧安全气帘这些安全配置，整体安全性提升了不少。
驾驶辅助方面，多了后倒车雷达，可以选装前倒车雷达和倒车影像。
其他配置，像皮质方向盘和座椅，天窗，前后排空调，以及触控式中控大屏，这些都是提升档次的配置，要说比领先型贵了一万元还是比较划算的，不过1.2T车型均为三缸发动机，省油是一方面，抖动又是另一方面，不过就这价格来看，显然有点贵了，题主怕是要慎重考虑一下。
这个可以参考全新英朗，全系三缸发动机，指导价却是四缸发动机的价格，这就不厚道了，要不是英朗优惠力度大，现在早就没它什么事了～～
标致408在国内的品牌号召力还不如英朗，所以个人觉得19款408全系涡轮增压，价格又什么优势可言，前途堪忧啊～～
希望对你有帮助～～
2019款1.2t标致408怎么样
标致408-1.2T并不值得考虑，以销量分析作为参考
408近三期的销量分别如下：
8月销量856台，1.2T版为72台。
9月销量946台，1.2T版为109台。
10月销量1222台，1.2T版为224台。
首先需要说明了是标致408无疑是台冷门车，在轿车销榜里始终在100名开外，即使金九银十也没有能刺激这台车冲出很好的成绩。其中1.2T版本更是冷门到极点，然而消费者不买账也不足为奇，因为实在没有理由选择这么高价三缸板悬车。
标致408-1.2T版指导价12.97-13.97万，综合优惠仅2万元左右。车身尺寸4750*1820*1488、轴距2730mm，虽然定义为紧凑级但实际已经有中型轿车的“三维”，所以整备质量也达到了1325KG。那么一台排量低至1.2升的三缸低功率涡轮增压机，以最大230N·m的扭矩和136P匹的马力驱动这台准中型三厢轿车，这是不是标准的小马拉大车呢？
10万级的三缸合资轿车可以参考别克英朗，这台车几乎是唯一一台销量在线的动力简配车了；能够热销的原因无非是因为有合理的推重比，动力弱就让车身轻一些去提升性能或降低油耗，同时在配置方面丰富一些也才能吸引消费者。英朗以8秒挡破百、前后独立悬架、侧气囊、LED大灯、自动空调以及皮革座椅配置，综合旗舰版仅仅10万元的价格这才实现了热销，然而同价位的标志408几乎是“裸配”。
由此可见三缸版的标志408并不值得考虑，至于四缸版也建议慎重选择。其指导价为14.97-16.97万，综合优惠2~3万元；发动机最大马力为170PS，最大扭矩只有250N·m（1750-4500转），动力水平不如主流的1.5T一线国产机，而价格有重合了竞品的2.0T大排量动力轿车，性能悬殊非常夸张，变速箱用6AT也比较遗憾。
如预算能调整至15万左右则建议考虑雪佛兰迈锐宝XL550T低配款，低配的配置仍然比408的旗舰版高……该车发动机搭载装备智能变缸技术的2.0T直喷增压机，最大马力超240Ps、最大扭矩达到350N·m（1500-4000转），变速箱匹配9AT手自一体。这一组合的油耗可通过智能变缸技术低至接近1.5T，性能有7.3秒破百的水平，同样的价格让标致408情何以堪，建议对比上述两车后再决定最终选项。
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2019款标致408 350THP自豪版值得购买吗标致的车小毛病多吗
1.试驾，亲自试驾。
2.车型都是逐步改进的，以前设计不合理的东西或许下个车型就改进了，比如标致以前拆个空调滤芯死累，现在有的车型从车玻璃外面就能拿出来了，空滤还是那么别扭。这是修车工的事儿。不敢修不会修法系的师傅基本属于诈骗。
3.车都有毛病，标致雪铁龙被黑不是一两天，做法系营销的那些猪还是代代相传，没那么夸张。丰田卡罗拉没毛病，让他换大脚胎扔法系老司机那里虐，50过弯都甩尾的蒿子秆底盘，零部件疲劳极限不知道还有神话不？
4.祝你幸运
标致408，2019款1.2t手动档按揭落地价多少
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
首先价格方面先另说，你确定打算买这款车吗，手动挡的，而且还是1.2t版本的？要知道现在标致408销售量是非常差的，在2019年2月份，这款车一共卖出去了200多辆，可以说是濒临停产的边缘，买这个价位的车型，大部分人现在可能都不会考虑到这款车。
而且1.2t车型是三缸发动机，三缸发动机在国内现在有多么不受待见你应该也会有所耳闻吧，虽然法系车确实有很多忠实粉丝，但是现款408的1.2t确实是没有什么亮点值得购买的，现在你在网上能够看到法系标致408上榜的只有投诉率了。销量虽然不多，但是投诉量却不少，一直稳居投诉排行榜的前几名。而且508上市之后，408并没有进行大改款，外观和内饰还是老样子，在同价位中竞争力非常弱。
东风标致4081.2t手动领先版，指导价为11.97万，我们当地4s店，这款车是没有现车的，只能定，优惠力度在1.9万元左右，以首付30%，贷款三年为例，月供金额为2105元，一次性总首付5万元，总落地价格在12.8万元左右。
这样的落地价格买手动挡车型，我认为是很不划算的，虽然东风标致408后排空间也非常大，但是毕竟还是紧凑级别轿车。同价位的朗逸，轩逸，卡罗拉都比他有优势，除非是法系真爱粉，否则不太推荐购买。
以上内容就是小马的个人观点，东风标致408这款车你会考虑购买吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
2019款标致408的360THP自动尊贵版值不值得买
作为法系车数任车主，前前后后开过四辆标致以及雪铁龙车，使用经验与感受与大家分享一下；
1、网上流传法系车小毛病多，作为最早的标致206、雪铁龙世嘉、雪铁龙C5(2.0)雪铁龙C5（2.3）四任车主，在此我表示法系车小毛病有但是远远没有网上流传的那么厉害，任何车无论品牌在使用年限久了以后都会在一些易损件上面出问题，无论德系还是日系美系等！
四辆车前前后后使用过程中 法系车通常小毛病体现在车窗玻璃升降器、座椅电加热以及电动调节按钮等易损件的故障，这在其他品牌上也都是通病！其他的如发动机变速箱底盘方面法系车的可靠性比德系美系韩系等更高，比日系车略差，在这里指出的是法系车容易爆发动机排放故障码，其实不必担心只要在路况好的公路分几次猛踩油门基本就能排除，没办法，这一块法系车的排放系统太敏感导致！
2、网上流传的法系车维修保养麻烦，保养贵，这一点只能说是仁者见仁智者见智的事情了，雪铁龙世嘉举例，有一次我去修理厂换机油保养 修理厂的说很难拆很麻烦 我自己拆卸自己安装空气滤芯器五分钟不到全搞定，这个就是难在不会，会在不难。
3法系车底盘这一块在同级别车型中绝对是有功底的，没有日系车韩系车的松散，没有德系美系的生硬，有自己的独到之处 喜欢的很喜欢 ，不喜欢的也不置可否
回到重点：1发动机参数：2019款标致408（360THP）版本采用的是1.6T直喷发动机，在1750～4500转爆发最大250的峰值扭矩，最大功率125KW、170匹马力，采用6速AT变速箱！与同级别德系车1.4T采用七速双离合的速腾相比，车辆起步提速不占太大优势，但是后期再加速能力以及动力储备方面408会比速腾更强一些！
2车辆安全性：408前后采用铝合金材质超厚防撞钢梁，一体成型车门，车身材料使用最高1800MPA强度钢板，环保材料填充物、车身强度高、甲醛含量低，为车主提供安全以及环保的驾驶保障
3车内装饰物大量采用软质材料，质感更好 真材实料远超同级别的其他品牌！
缺点是保值率相比日系德系韩系略差，关于这一点仁者见仁智者见智，毕竟车子买来是用来开的不是用来保值的，但是408的终端优惠后的价格比同级别的其他车型优惠力度更大一些，这就是理智购车的一个选择了，总之在使用法系车的过程中，法系车给我的总体感觉是值得信任的品牌，对此有什么疑问欢迎大家的探讨！
