本文目录
- 福特福克斯是哪国车
- 福特福克斯1.5T，到底能不能买
- 福特福克斯10.5万能落地吗
- 福特的1.5自吸三缸发动机怎么样新福克斯和福睿斯值得买吗
- 汽车巨头福特公司裁员自救，百年福特是如何陷入危机的
- 长安福特新款福克斯售价多少
- 全新福特福克斯目前跑了1700，综合油耗10.3高不高
- 福特福克斯三缸，到底省不省油
福特福克斯是哪国车
福特是美国的三大汽车公司之一，福特与中国长安汽车公司合资，即长安福特公司，福克斯是其生产的车型之一。 福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特“来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)
福特福克斯1.5T，到底能不能买
我提了新福克斯已经2月了，跑了2500公里。我邻居家的车是老福克斯，两车对比，新福克斯已经把老款的缺点全部改了。我的车是1.5t自动风潮版的，车子动力还是很猛的，超车什么的很轻松，我的现在油耗是7.0，不算太高。这个发动机是三缸的，不知道你是否介意，平常开车我是感觉不到那里抖动。八速手自一体变速箱，在三十多码的时候有点小顿挫，跑开以后就很丝滑了。 还有三箱车后备厢是带液压杆的，这个是蒙迪欧都没有的，按一下钥匙后备箱自动就打开升起来了，比带两根铁条的那种方便多了。 跑了两次高速，新福克斯跑高速真的舒服，由于变速箱是八速的，速度120发动机转速1900转，车子里很安静。 如果楼主真的想买，自己去4s店试驾体验一下。
福特福克斯10.5万能落地吗
不建议买福克斯。个人买车的话，还是建议日系德系里面选。核心的发变技术只有日系德系要好一些。
美系车综合来说。做工工艺差一些，故障率高一些，油耗高一些
另外，10万刚好是一个不上不下的区间。加2万多a级车随便选，少2万多小型车随便选。
建议添2--3万。这样可选余地就大了。德系高尔夫速腾。日系卡罗拉雷凌轩逸马自达3
福特的1.5自吸三缸发动机怎么样新福克斯和福睿斯值得买吗
谢谢邀请！
大家对于三缸机的吐槽基本就两个方面：动力 和 低速抖动。但实际上很多三缸机动力不弱，涡轮介入也更早；
而福特福克斯对于三缸机的抖动方面做了自己的处理，也就是闭缸技术，也就是说在低速的时候ECU 会减少一个气缸用于省油，那么这个省油也会使缸体的重归平衡，对于抖动的控制会更好。
三缸机其实对于厂家而言是很无奈的一个选择，毕竟环保要求越来越高，大排量车已经越来越少了。
至于新福克斯和福睿斯哪个值得买？ 我建议福睿斯，具体辆车配置如下：
2017 幸福版 1.5L 自动时尚型，参考价：12.23万
2019 三厢 1.5L 自动锋跃型 参考价：12.08万
两款车的具体参数如下：
福克斯122马力 三缸发动机、福睿斯 113马力四缸发动机；福克斯是6挡自动，福睿斯是6档手自一体；福睿斯带有前后雷达、倒车影像和定速巡航、电动天窗、后排杯架、自动空调等独有配置；而福克斯则具备手机互联、自动头灯、后视镜加热和发动机启停技术。
可以说就这两款车而言，个人倾向于福睿斯；原因在于福特三缸车，目前还没法试到实车；所以对于抖动和动力也无法做最终判断。
以上供参考！
汽车巨头福特公司裁员自救，百年福特是如何陷入危机的
谢谢邀请，我是车坛说，专注汽车行业问答。个人认为百年福特走到这个困境，主要有以下几点原因：
一、产品更新和投放策略失当。
和几年前福特新车扎堆上市不同的是，从2016年开始，福特的新车推出速度就在放缓。福克斯时隔8年才迎来换代，嘉年华更久第七代在2017年发布，距离第六代发布时隔整整10年。SUV产品有同样的问题，2013年上市的翼虎也接近换代的生命周期，但似乎福特想让这款车再坚持久一点。
持续多年未升级的经典福克斯
其实是福特不论是在中国、还是在欧洲的新产品投放时间都过长问题，由此而来的市场衰退是必然的。
二、产品质量问题缠身，陷入召回泥潭。
在中国市场，福特旗下福克斯、翼虎、新蒙迪欧、锐界、撼路者都有过召回备案，而放眼全球，其在美国、欧洲的高端车型猛禽F150、林肯都经常有召回。虽然现在大家对待汽车召回，觉得稀松平常，但如果一直频繁地进行召回，必然大大损伤福特的品牌影响力和百年福特的品牌形象。
福特中国翼虎断轴召回事件
三、管理层更换频繁，带来公司战略方向摆动。
福特汽车高管更换的频率一直很高，每次CEO更换，必然带来整个高管层的大清洗，例如，前奇瑞汽车总经理陈安宁就是从福特离职的高管之一，他到奇瑞后，也带着一批研发和造型的福特技术人员跳槽。2015年5月，福特任命吉姆·哈克特（Jim Hackett）为公司新一任CEO，接替马克·菲尔兹，后者在岗三年，推行福特转型战略，投入数十亿美金，却难见成效，福特产品更新缓慢，股价和销量均大幅度下滑。现任CEO也是个汽车门外汉，原来一直是美国办公家具巨头的CEO，可以说毫无汽车行业经验，但福特董事会和福特家族愿意让他一搏，也侧面反映，福特的艰难处境了。
全球销量 同步下滑
今年上半年，福特在欧洲亏损7300万欧元（约合人民币5.78亿元）。数据显示，福特今年1-7月欧洲市场销量为572,648辆，去年同期为582,204辆，同比下跌1.67%，同时，但福特在欧洲的市场占有率变化却逐年下滑。
福特欧洲市占率年年下滑
无独有偶，福特在欧洲市场份额下降的主要原因同样在于新产品投放速度缓慢。欧洲市场的新蒙迪欧的投放时间比美国本土晚了3年，甚至比中国市场都晚了2年。
与亚洲、欧洲市场的低迷不同，福特在其主战场美国市场的表现要略好一些，但仍出现了下滑，今年1-7月福特在美国的累计销量为1,406,290辆，去年同期销量为1,428,503辆，同比下跌1.55%.
因此，福特手里的牌再好，如果按“四个二带两王”的打法，家里即便有百年基业，也无济于事，福特目前的困境，都是管理层自己折腾出来的结果。
长安福特新款福克斯售价多少
日前，我们从长安福特官方获悉，旗下2018款福克斯正式上市。新车市场指导价为11.58-16.58万元。
新车整体延续了现款车型的设计，只是对配置进行了提升，其中旗舰型和运动型车型将增加HID氙气前大灯、前大灯水平自动调节、玩到智能辅助、胎压监测等配置。而精英型则增加了倒车影像和LED日间行车灯。
动力方面，新车将继续搭载现款车型的1.0T、1.5T、1.6L三款发动机，三者最大输出功率分别为125马力、181马力、128马力。与之匹配的是5速手动、6速手自一体或6速双离合变速箱。（文/优信新车 史景旭）
全新福特福克斯目前跑了1700，综合油耗10.3高不高
这么算不科学的，直接这么算，加200块油neng跑多少公里算更切合实际！美国车就别提动力，别提油耗，别提起步，别提加速！提底盘操控性什么的吧！什么动力，油耗，起步加速，都不是买美国车的理由！要动力，要省油，要起步快，要油耗，还是日本车吧！200块跑600多公里高速，或者跑550公里市区！或者拥堵大塞车的跑个500多公里！不知道算不算油耗高！反正高速3.8L/100公里，郊区5.4L/，拥堵大塞车的市区6.2L/！不知道高不高！
福特福克斯三缸，到底省不省油
看轮胎，245的胎，没有一个能达到所谓的省油，195胎肯定省油，其实就算是费油，也不会多多少，撑死百公里多两个油，如果你抽烟，还没有你的一盒烟钱贵。我更在意的是福克斯的驾驶感受，舒适性和安全性。我的12款1.6手动风尚，目前6年半，除了正常保养，换过前风挡（被大车压的石头子打炸，就换了），换了四只轮胎，换过刹车灯灯泡，换过雨刷胶条，18年年底换的电瓶，自己某宝买的大灯总成（4透镜，两个双光透镜近光氙气灯，两个单光透镜远光卤素灯，2近4远，跑夜路神器），其他没有小毛病，。这是6年半的平均油耗，市区绝大多数，不吹不黑，自己的体验。如果说你开两年三年卖2手车，那这车不保值。
