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辉昂真实油耗是多少
辉昂综合油耗6.8-7.1L/100km。目前辉昂有3款在售，豪华版，综合油耗6.8L/100km。旗舰版和尊贵版综合油耗7.1L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油 辉昂真实油耗是多少？ 辉昂综合油耗6.8-7.1L/100km。 目前辉昂有3款在售，豪华版，综合油耗6.8L/100km。旗舰版和尊贵版综合油耗7.1L/100km。 以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.8-8.0L/100km。 开车时，以下五个小贴士有助于减少油耗: 在启动车辆的过程中，应该以低档起步，轻踩油门，慢慢提高速度。不要猛踩油门，会成倍增加油耗。 轻加油、轻刹车、早刹车:开车时要轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间升高，避免行驶中汽车抖动，使汽车更省油。通过预测路况，缓慢而均匀的加速或制动可以将燃油经济性提高20%之多。 保持适当的胎压:将胎压保持在制造商推荐的水平。胎压每低于推荐值2 PS1(相当于0.2公制左右——相对于标准压力2.4)，油耗就会增加1%。 车辆定期保养或检查:定期保养和换油可以减少积碳(积碳会让你点火不畅，加速无力，油耗增加，甚至导致缺缸)；定期检查空如果气舱长期不干净，应该清洗或更换喷油器、火花塞和节气门。 开车时关上车窗。开着窗户开车会增加风的阻力。风的阻力越大，汽车的阻力就越大，所以需要更大的动力，也会增加油耗。 辉昂怎么样 大众辉昂和奥迪A6L都是德系大中型车。这两款车的性价比如何？如何选择它们？ 大众辉昂搭载2.0T发动机和7速湿式动力换挡，224马力，最大功率165KW，最大扭矩350Nm。工信部综合油耗6.8。 A6L搭载2.0T发动机和7速湿式动力换挡，224马力，最大功率165KW，最大扭矩350Nm。工信部综合油耗6.8。 从以上参数可以看出，两车的动力组件是一样的。我们将从性价比、配置、经济性、家用定位等方面进行对比分析，帮助您更好地了解车辆的特点，选择符合您需求的车型。 一、配置和选择 大众辉昂有三款车型在售。考虑到实用性和性价比，建议选择2021款380TSI豪华版，指导价34万元。 奥迪A6L在售车型有13款。考虑到实用性和溢价，这里推荐选择2021款45 TFSI甄嬛植雅版，指导价44.38万元。 第二，油耗和后期维护费用 两车的保养费用相差不大，奥迪的油费略高。这里，仅将购买价格作为实际成本进行比较，以进行经济分析。 第三，性价比 由于各地终端优惠率不同，保费会略有不同。 奥迪A6L价格比大众辉昂高11.3万元，配置价格高0.2万元，奥迪A6L溢价11万元，这是豪华品牌的溢价。大众辉昂性价比高。 四。外观、内饰和市场销售 大众辉昂的尺寸为长5.074米，宽1.893米，高1.489米。2020年汽车销量排名第117位，年销量10085辆。 奥迪A6L的外形尺寸为长5.115m，宽1.912m，高1.492m。2020年汽车销量排名第13，年销量172，723辆。 奥迪A6L的销量远高于奥迪A6L。在这个层面上，人们追求的可能是奢侈品牌带来的不一样的感受。这两款车的外形尺寸没有太大区别。至于造型和内饰，各有特色。涉及个人审美和爱好，不多评论。简而言之，你选择一个你认为最美的。 动词 （verb的缩写）配置功能和建议 大众辉昂的不同配置有膝部气囊、胎压显示、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、前排 座椅 加热、转向辅助灯、转向大灯、后排隐私玻璃、PM2.5过滤器。 奥迪A6L的不同配置有胎压预警、被动行人保护、主动制动、360°全景影像、可变转向比、天窗、 方向盘 换挡、自适应远近光灯、独立空后调节。 奥迪A6L溢价这么高，配置却没跟上。这个价格还是胎压报警器。上次胎压显示很贵吗？如果你不在乎性价比和成本，追求一个豪华品牌，那么从实用性和成本的角度推荐大众辉昂就另当别论了。 辉昂真实油耗是多少？ @2019
辉昂车怎么样口碑好不好
途昂车还不错，口碑好。
途昂的外形很大，前脸朴实有力，侧面肌肉饱满，尾部棱角分明，整体看起来气场是相当的霸道。在内饰方面是属于大众经典的布局风格，乘客控制台上的银色饰条彰显档次。
大屏幕尺寸为8英寸，支持导航、苹果和安卓手机互联等。后排和前排都有加热座椅，第三排也很好的照顾了乘坐者，空间宽裕，而且装载能力也不逊色于mpv。
动力方面380版搭载2.0t大功率版发动机，参数为162千瓦，350nm，变速箱搭载7速双离合，百公里加速约8.3秒左右，加速力十足，爆速范围1500-4400转，加油时颇有激情。
途昂这辆车空间真的很大，外观设计也符合国人的审美，内部空间大，无论是驾驶室的头部空间，腿部空间都充足。
坐在驾驶室里很有指挥感，储物空间也很充足，还有就是油耗不高，官方数据是2.0T版最低油耗7.56L，2.5T版最低油耗10.0L。与强大的动力相比，这种油耗并不高。此外，2.5T版该车还拥有全时四驱系统，多片式离合器和前麦弗逊后多连杆独立悬架，也具有良好的越野性。
辉昂配置参数配置
辉昂推出了两款动力车型，搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T增压发动机。动力方面，辉昂推出了两款动力车型，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率165kw，最大扭矩350Nm，3.0T增压发动机最大功率220kw，最大扭矩440Nm。虽然这款车的内饰设计中规中矩，但是内饰是用皮革材料包裹的，手能摸到的地方都是用柔软的材料包裹的，所以舒适性很好。定位很高，也是大众车系中配置最高的车。辉昂的英文名PHIDEON。这款车是在与奥迪a6相同的MLB平台上制造的。从这款车的平台可以看出，这款车的定位非常高。外观方面，大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计理念。车内造型更加精致，内饰采用大众最新的家族式风格。值得一提的是，该车后排座椅配备电动调节功能，可同时实现独立通风和加热功能。
沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和大众辉昂怎么选看完就知道了！
沃尔沃s90、凯迪拉克ct6和辉昂三款车售价接近，那么家用外出该怎么选呢？下面我们从外观、内饰、动力、空间等方面对三款车进行对比。
外观对比：我选凯迪拉克CT6
外观方面其实是非常见仁见智的一件事情，这里只说我的看法，辉昂是典型的大众式外观设计，整体造型沉稳中庸，可能会更对中年人的胃口；S90的前脸惊艳，但是尾部的设计过于平淡；CT6的外观兼具一定的运动和沉稳，特别是运动型的版本更加惊艳。
所以在外观上，我的排序是CT6》S90》辉昂。
内饰对比：凯迪拉克CT6稳胜
内饰方面，我依然认为CT6更胜一筹，因为其在内饰设计和用料方面都做得不错，符合其豪华品牌中大型车的水准。而S90在设计上过于北欧风，简约但是缺乏豪华感，在用料上也泛善可陈。而辉昂内饰用料确实不错，使用了大量的真皮和木饰装点内饰，但是设计上依然是万年不变的大众家族式风格，个人对其缺乏好感。因此在内饰上，我的排序是CT6》S90》辉昂。
动力参数对比：辉昂上限更高
沃尔沃S90搭载2.0T发动机，分为两个动力版本，T4版本最大功率140Kw，最大扭矩300N·m， T5版本最大功率187Kw ，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。
CT6全系搭载2.0T发动机，只有一个动力版本，最大功率177KW，最大扭矩350牛米，匹配通用的10AT变速箱，值得一提的是这款发动机还配备了可变缸技术。
辉昂全系两个动力版本，2.0T版本最大功率165Kw ，最大扭矩350N·m。3.0T版本最大功率220Kw ，最大扭矩440N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
入门版本的动力参数上看，辉昂和CT6十分接近，但是辉昂的3.0T版本明显动力更加强劲，所以辉昂》CT6》S90。
驾驶感受对比：辉昂最为完善，S90有明显硬伤
在驾驶的对比环节，辉昂的驾驶感受是最佳的，虽然它搭载了一款湿式双离合，但是通用用自家的AT变速箱告诉我们，AT变速箱不一定比双离合顿挫更少，辉昂的这套双离合已经十分成熟了，无论是换挡速度、换挡平顺性、传动效率，在日常驾驶的过程中都挑不出毛病。而CT6这套动力总成，虽然整体较为成熟，但是10AT的换挡动作稍显琐碎，不如辉昂的双离合干净利落。而沃尔沃S90底盘偏硬，隔音静谧性较为一般。所以从驾驶感受上看，辉昂》CT6》S90。
其他方面
在安全性上，S90无疑是完胜，不论是被动安全还是主动安全，特别是沃尔沃的CITY SAFETY系统，全系标配并且实用程度上远远领先于对手，长途驾驶真的非常好用。在车内异味上，沃尔沃控制的也要更好。部分S90车主反映有车身共振的现象，但每个人的感受不明显，需要自己实际去感受。
总的来说，CT6是我最推荐的车型，这款车在产品力上没有太大的硬伤，唯一可以称之为缺点的可能就是车身较长带来的停车不方便问题和底盘较低带来的通过性较差问题，其他方面的表现都比较均衡。但是如果你注重安全性和环保，沃尔沃S90会是最好的选择。至于辉昂，只推荐有大众的品牌信仰，并且看重性价比的用户选择。
辉昂有机械增压发动机吗
辉昂有机械增压发动机，是上汽大众旗下的一款中大型车，以辉昂2021款380TSI豪华版为例，其搭载了EA888DMJ涡轮增压发动机，最大功率是165千瓦，最大功率转速是每分钟4500至6250转，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是每分钟1650至4500转。辉昂2021款380TSI豪华版是4门5座三厢车的车身结构，其车身尺寸是：长5074毫米、宽1893毫米、高1489毫米，轴距为3009毫米，油箱容积为75升，行李箱容积是440升，整备质量是1805千克。
大众辉昂这款车的性价比如何值得入手吗
大众辉昂这款车的性价比很高，值得入手吗，先来了解一下这辆车。大众辉昂定位为中大众产品，主要面向彪丰田亚龙、福特金牛、雪铁龙C6等，该车市场表现略显低调。2019年，累计销量仅为14000台，月平均销量超过1000台。通常是冷门选择。就价格而言，2019年两轮驱动业务的大众辉昂380版的官方定位价格约为340000，折扣幅度约为69000，终端车的交易价格约为271000。
辉昂的设计外观大气稳定，正面干练简洁，正面宽大、平坦、低矮，下一个供电网相当宽泛，车身侧部光滑，极具大型车的感觉，推力令人印象深刻，后尾端庄饱满，双侧排气质量非常高，外观更吸引人。基于奥迪A6L MLB平台。可以说是奥迪A6L换了壳，但奥迪品牌的影响力和销量是无与伦比的。
在功率方面，380型配备2.0T发动机，参数为165 kW和350 nm。变速箱配有一个七速双离合器，分数约为8.1秒。完全坐着加速。适当的做法是深入推进以克服困难。日常驾驶无压力，备用性较好，底盘悬挂结构后部的五根前连接杆和梯形线独立悬挂。调整方式坚固紧凑，冲击过滤硬度充分，路面颠簸处理正确。当你们走在一条烂路上时，并没有多余的反弹和跳进身体的姿势。整个事情是相当先进的，这是符合水平的旗帜车应该有。
在室内装饰方面，它仍然是一种典型的流行风格。功能区布局清晰合理，一块小石英表突出了度数。大屏幕的尺寸是9.2厘米，它支持苹果安卓手机的互联。操作平稳、实用。大量的金属和皮革帽子相当精致。仪表板是一个7英寸的LCD指针，阅读信息很方便，后挡板和齿轮发动机都很好。
