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帕萨特插电混动值得买吗
帕萨特PHEV的专业测评报道纷纷出炉，好不好来看看专业人士对这款合资品牌PHEV首选轿车怎么看！
舒适配置全新升级 全方位打造头等舱体验
帕萨特诞生20年来，不断按照中国消费者的需求进行升级，这在2020款帕萨特PHEV上也得到了体现。“帕萨特PHEV空调面板采用了全新全触控式操作，高级感显得更强，前排阅读灯也换成了触控式，进一步向旗舰轿车看齐，更好地体现出PHEV车型该有的科技感。”一位媒体这样总结道。而混动豪华版车型更配备手机无线充电功能，只需将具有无线充电功能的移动设备放在中央通道的置物槽上即可轻松完成充电，让电量焦虑症消失得无影无踪。
帕萨特PHEV延续了帕萨特品牌对乘坐舒适感的苛求。“帕萨特PHEV后排空间的舒适性营造也做得很到位，侧翼厚实，坐垫的长度也很适宜，摸上去的触感也很细腻。座椅还带有电加热、通风、按摩功能，更让人惊喜的是头枕也带有调节功能。”一位媒体写到。帕萨特PHEV混动豪华版的前排12向电动可调座椅拥有电加热功能、通风与按摩功能，配以4向可调X-Woks头枕、专属LED迎宾踏板、10色环境氛围灯，从触觉到视觉全方面感受航班头等舱的体验。
纯电力MAX随心所驭驾驭各种场合
纯电模式下的新能源车到底能跑多远？这大概是车主最大的顾虑之一，本次厦门试驾就给出了答案：“纯电模式沿着厦门岛行驶，44公里的环岛路线，在车内荷载3人的情况下，时速40-60km/h，关了AC开外循环，实际续航仅消耗了32公里。”而纯电续航里程达63公里的帕萨特PHEV在应付日常通勤更是毫无压力： “ 除了安静顺畅之外，最大的一个好处就是当你每天大多数时间都用纯电模式，上下班通勤的话，或许一两个月都用不完一箱油。”
这一切都得益于由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成的混合动力系统，百公里加速时间仅为7.7秒，综合燃料消耗量低至1.6L，实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。
帕萨特PHEV全面升级的头等舱体验、纯电力MAX的驾乘感受、满足多种路况的驾驶模式获得了专业媒体的认可，继续强化其合资PHEV首选产品的地位。
希望对你有用！来自湛江金富汽车的从业者！
恭喜兄弟喜提帕萨特新能源，当燃油版遇上混动版，你最钟爱哪一款
个人是老款帕萨特置换20款帕萨特，朋友因为我开了这么多年的帕萨特，所以也想买，再加上想买台新能源混动的车。价格也刚好够全款预算。喜欢他的年轻商务范，，最终选择了，混动的版本。本着一回生，二回熟，就陪朋友在4s店里一条龙服务了，也算是“我的”第二次提车了吧。后面还跟朋友换着开了一段时间。说说这段时间新能源给我的感受吧。 最让人满意的是油耗，纯电不开空调跑60km开空调跑50km，纯油驾驶百公里5-6个油。1700+kg的车油耗这么低，简直不要太满意。部分路面胎噪过大，跑过一段高速路面不怎么平整，那胎噪真的大，哈哈，有时候朋友和我一起还得故意开大点音量。还有一点是中保研事件多少会让人受影响。不过我跟朋友都是买都买了就不想这么多了，现在哪个车都有槽点。 空间超级大，坐过朋友车的都说这车空间好大。后备箱深度很深，高度差了点，所以有时候厚点的东西会不好放。 这个车身重1700+kg，但是有电的时候动力杠杠的，不比2.0高功率差，起步超车都很随意。没电的时候有两种情况，一种是开启能量回收或者反充电的时候动力会比较肉，也会有顿挫感，停着充电的时候可以感受到发动机抖动。还有一种情况是不开启能量回收和不充电，这种情况动力够用，起步超车都没问题。松油门可以滑行好远，但是刹车很软。 方向盘比较轻，厚重一点会更有感觉。刹车偏软，有时候跟车稍微近一点很怕刹不住。 平时高速和市区都有跑，基本加200块钱油用纯油跑五六百公里没问题。每天送老婆上下班，两个来回100km，基本上每天都是5.2左右的油耗，稍微堵一点就是6个油，而且全程都开着空调。 悬架偏硬，基本有点坑坑洼洼或者小石子都能感受得到。座椅偏硬，再软一点就很舒服了。这车坐着比开着舒服多了，空间够大视野够好坐着比较爽。 外观没得说，很棒！很大气也很帅，灯光镀铬漆面外形等都好看，年轻又商务！ 内饰较以前有所改进，简单时尚。但是相较于另外几个B级车的内饰小帕还是差了点。 性价比很高，朋友国六混动全部落地22个不到，送贴膜地垫还有一些小东西，配五次保养套餐。要不是自己家里不方便装充电桩，真的还是新能源给力多了！
帕萨特插电混动3年2万公里多少钱能要
车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下至少能够值二十万，具体需要看实际车况。
帕萨特混动毛病多吗
不多。首先从外观来说非常大气，沉稳油电混合，不用担心号牌的问题，汽车内饰空间非常大高速上，大概5.5个油纯电续航50公里，平时在市区里面上班下班没有任何问题。底盘表现也是非常的令人满意，风噪特别小，油耗特别低（帕萨特插电混动2020款）。缺点就是：纯电模式下续航略有不足，航程太短。充电桩相对比加油站要少很多，在偏僻地方不太方便。
