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日产好还是丰田好
日产和丰田是日本的一线汽车品牌，在中国也有不错的市场份额。那么日产更好还是丰田更好呢？接下来我们来看看相关分析。 日产好还是丰田好？ 丰田是全球最大的汽车品牌，被称为日本的“民族品牌”，在全球各地拥有极高的市场份额和雄厚的技术研发生产实力。日产作为一个日系品牌，虽然实力不如丰田，但产品实力还是相当强的。多年来，它以“舒适省油”的优势深深俘获了国内消费者的心，尤其是Sylphy的销量一直稳居紧凑型轿车第一。 1.历史背景上，丰田更好。 无论是从车企的发展还是进入中国市场来看，丰田都比日产更有优势。丰田早在1964年就进入中国市场，并与中国一汽、广汽建立合资企业。相比之下，日产进入中国市场较晚，直到1973年才进入国内市场。 从汽车研发的角度来看，在中国发展的时间越长，在供应链和质量上就会越稳定，所以这方面归丰田所有。 丰田的产品线比日产的更完善。 对比两家车企的产品线，发现日产的销量还是有点“偏”。虽然日产也有全尺寸SUV和豪华车，基本上除了“家用车王”Sylphy之外，其他车型的销量表现平平，没有任何亮点。可以说，一台Sylphy已经支撑了日产一半的销量。 但相比之下，丰田的产品线要完善得多，不仅包括紧凑型车中的卡罗拉、中型车中的凯美瑞、SUV领域的普拉多，甚至连涨价的冷门MPV车型埃尔法，再加上深深烙在国人心中的口号“有道可走，有路可走，有丰田车”。可以想象，在中国人心目中，丰田的地位远远高于日产。 丰田在技术和质量上领先于日产。 丰田作为全球市值最高的汽车公司，不仅拥有完善的汽车供应链，还拥有强大的技术研发实力。很多人的丰田已经运营了几十年。只要在正常维护中几乎没有出现故障，大部分车型都经过了市场的验证，经过十几代的发展，依然在市场上站稳脚跟。 日产虽然是日系车，但在90年代濒临破产，被雷诺揽入囊中。其实也是一个“伪日系”品牌。在众多雷诺车型中，可以看到日产与日产共享部分零部件。近几年，日产除了舒适性外，在技术上没有大的突破。近年来，对“可变压缩比发动机”的重视被市场所忽视。眼看着丰田和本田在混动技术上进步神速，得到了市场的一致好评。 虽然日产在质量上相对可靠，但与丰田相比仍有很大差距，尤其是经过十年的运营，如变速箱、发动机等。 丰田的保值率高于日产。 为什么要说保存率？事实上，汽车的保值率代表了市场的认可。作为一个被高度认可的品牌，它的保值率自然很高。如果一家汽车公司不被市场认可，就意味着它的保值率会更低，自然品质和技术也会更弱。 除了Sylphy和天籁，其他日产车型的保值率都不高。相比之下，丰田所有车型的保值率都高于日产。除了卡罗拉，就连凯美瑞、普拉多、汉兰达等车型的保值率也高得惊人。雷克萨斯LX也被称为汽车行业的“金融产品”。很多车主在开了两三年之后，可以把这辆车以比买的时候更高的价格卖掉。谁能维持市场上任何一家汽车公司的保值率？ 虽然日产和丰田都属于日系品牌的一线阵型，但是日产和丰田在细节和全面性上还是有很大的差距。如果你喜欢舒适的家用车，又没有太多的技术要求，那么日产也是一个值得考虑的品牌。但是如果你技术要求高，喜欢有一些驾驶乐趣，想在质量上通过测试，那么丰田绝对是你最好的选择。 这里分享一下“日产更好还是丰田更好，哪个日产丰田耐用”的内容。你同意这个分析吗？
丰田本田日产哪个质量好
本田与丰田都是非常优秀的品牌，他们都有着各自的品牌文化，如果从销量上来说，丰田使日本的骄傲，如果从技术以及拼搏的精神上来说，本田则是整个日系中的佼佼者。
1、具体表现在产品上的优势，丰田有两大亮点
首先就是稳定的质量以及较低的故障率，从接触丰田品牌到现在，了解的车型不下20余款，丰田的优势在每一款车型上都发挥的淋漓尽致，稳定的质量被人所称赞。当然丰田产品也有自己的弊端，那就是内饰的设计以及用料表现，真的不够出色。而且产品定位家用，加上耐久性的出发点，使得产品缺乏运动感。这点不如本田。
2、丰田的细分市场做的非常好，从6万元车型到60万元车型，丰田进行了一系列的布局，你能在这个区间中找到适合自己的产品，无论是轿车、SUV还是MPV，产品多样化做的足够好，相比于之下本田就要显得尴尬，细分市场做的不如丰田优秀。
3、本田在国内有着一大批粉丝，粉丝的忠心度要比丰田更强。因为他的产品力表现上要比丰田更有特点。本田不仅仅涉猎汽车行业，更在航空领域有所发展，他所涉猎的产业都有很强的表现，摩托车、机器人、飞机以及发动机领域，都取得了很好的成绩。
4、运动性能的表现上本田要强于丰田，思域Type R纽北赛道上优异的性能连大众都望尘莫及，足以说明本田在运动方面的造诣，旗下高端品牌阿库拉也在诠释着本田的运动基因。而在产品的舒适性、耐用性上，本田却又不及丰田。
5、最让本田大放异彩的，还是他的发动机，无论是发动机的稳定性能还是质量表现，H标的发动机都要比其他品牌的发动机更值得信赖，早期的五羊本田到现在的东风本田，稳定的质量以及不错的动力系统，都被消费者所称赞。
参考资料来源：凤凰网 -丰田质量稳定，本田发动机优秀，谁才是日系老大
车是东风日产好还是丰田好
丰田更耐开。
车主最多的评价是中庸之道的丰田驾驶起来没有丝毫乐趣但性能稳定可靠，一切都围绕机械的耐用性和稳定性在这一方面上比日产和本田都要出众一点，你很难在丰田车上找到比较致命的缺陷，特别是在发动机变速箱三大件方面非常的耐久性，渗油漏油几乎不会出现在丰田车上，这也是为什么同级别的车型丰田总是比其他品牌保值的一大主要因素。
日产，在国内市场它视乎属于比较佛系的性格，最有代表性的车型天籁和轩逸多次获得销量奇迹，发动机虽然没有丰田本田那样特点鲜明不过，CVT变速箱平顺性纵享丝滑的体验和 舒适的座椅这一切都在为乘客的舒适性服务。
日产耐用还是丰田耐用日产和本田是一个档次的吗
如果说谁是日系车的大哥，丰田应该不负众望的称得上，不过今天我们不谈这个老大哥，而是说一下二哥本田和三哥日产。其实它们的影响力都非常广，无论哪里都有它们的车迷。日系车除了不错的质量可靠性以外，还有就是对高性能动力的追求。接下来，我们就通过一些数据分析一下日产和本田哪个耐用，日产和本田哪个好。 相比丰田和本田，日产或许在质量上没有那么出色，尤其是细节方面。不过以“技术日产”为口号的日产也不是吃素的，cvt变速箱技术和VQ系列发动机是日产最值得称赞的，还有无数人梦寐以求的战神GT-R。 如果说GT-R这种神车离我们太远，其实我们还可以日产的其他神车，例如天籁，被冠以“移动沙发”的称号，从此，日产也得到了“沙发厂”的美誉。这不是贬低日产的意思，而是日产的舒适性的确非常不错，再加上雷诺和日产结成同盟后，不少车型的悬挂调校都偏软，这也是为了减震而设计的。 本田，很多人都戏称“买发动机送车”，这里面虽然带有调侃的意思，但是也反映了本田在研发中更注重于发动机，例如地球梦系列发动机，以其动力性、环保性和经济性的兼顾表现更是让广大日系粉丝坚信，自吸发动机的辉煌时代依旧没有落幕。 回归正题，如果让日产和本田对比质量，结果会是怎么样？首先我们通过J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。 其实，没有看到这份报告前，就认为日系品牌的质量可靠性并不会低，至少不会低于行业平均值，要不然有任何其中一个品牌低于行业平均值的话，造成的影响也是非常大。实际上，日产和本田的质量可靠性非常接近，日产的每百辆车出现的故障数是少于本田，不过它们两个的排名没有想象中那么好，包括丰田的排名都不太理想。 在绝对不接受充值的美国《消费者报告》一年一度发布的2018年度汽车可靠性调查中，本田和日产都是获得具有可靠性的评分，不过相对来说，本田平均可靠性得分比日产要高。 另外，我国消费者协会公布了2017年受理的汽车品牌投诉统计分析，只有一家合资车企的日产当然在这里吃了暗亏，跻身前5名。而广汽本田和东风本田的排名相对靠后。不过需要注意的是，整个行业里，几乎所有品牌的投诉都集中在合同、售后服务和其他问题上，这应该是汽车厂商未来要重视的地方。 总结：如果放在以前来看，日系品牌的汽车的可靠性还是远超于其他品牌。不过最近几年，日系品牌就好像集团进入了多事之秋。如果非要说日产和本田哪个好，只能说是没有发生机油门事件前的本田，毕竟在这起事件中，本田造成的风波太大，并且自己的处理也不够妥当，造成太多用户脱粉成黑，连这种吃瓜群众也是忿忿不平。不过目前只能等本田什么时候才能公布调查结果，给消费者一个满意的答复和处理。而日产，也没有闲着，因为部分车型制动总泵油封问题召回方案不合理，还有高田气囊事件影响。
日产新轩逸和丰田卡罗拉，谁的质量更好
买车之前，我天天逛汽车之家，有时候能看几个小时。看得比较多的是10-15W的车型。在合理的预算内，对比各种车型，看外观，比配置，看谁更安全。我也不想罗列一堆干巴巴的数据，只从个人感受谈谈这两款日系车。
原来单位同事买轩逸的很多，也坐过轩逸，觉得沙发有些软，也可能视觉疲劳了，所以更喜欢卡罗拉。不可否认，轩逸的销量很高，常年位于前三的样子。卡罗拉是全球车型，销量累计几千万辆，质量值得信赖。从外观上看，萝卜青菜各有所爱，看个人喜好。老款感觉都中规中矩，现在的新款更让人眼前一亮。新轩逸前脸和天籁比较像，比老款有气势。新款卡罗拉感觉比老款精致一些，尾灯也好看一点。最主要的安全配置上，基于TNGA架构的卡罗拉比原来的高，全系标配安全气囊，四轮独立悬架，而轩逸悬架不如卡罗拉。至于油耗、舒适性、尺寸、内饰等方面，我觉得这个价位的都差不多。
当时19年7月买车时，新卡罗拉还没有上市，所以选择了卡罗拉的北美版——新雷凌，配置和卡罗拉几乎一样。而新雷凌的外形更犀利，更运动，比较符合年轻人的审美观。当然，最主要还是它的安全配置很高。从一年半的用车来看，新雷凌还是很给力的，市内代步很不错，保养什么的也省心。就是当时价格比较坚挺，才上市嘛，可以理解。如果当时新卡罗拉上市，可能就选择它了。毕竟，卡罗拉的名气更大一些。至于保不保值，那是以后的事情，不过日系车保值率还是不错的。
另外，可能还要比较速腾、昂克赛拉、宝来、思域等同级车型。经过十来年汽车之家的浸泡以及个人的比较、分析，最终，卡罗拉的姐妹新雷凌被我选中，希望小雷不要让我失望。买车也算一件大事，最好亲自试乘或者试驾，最终决定权还是在于自己。
