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开奥迪A3为什么丢人
很多人说开奥迪A3丢人，那这是为什么呢？本文就来简单分析一下：
作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目，但也是因为是奥迪入门型紧凑型车，不少人对奥迪a3车主颇有言辞，认为买奥迪A3纯粹是打肿脸充胖子，认为开奥迪A3丢人，导致不明真相的人纷纷问“开奥迪A3为什么丢人”。虽然不排除极少数人是为了面子强行上BBA品牌的车。
但更好的品牌，精致的做工，卓越的品质，更显个性化的产品才是追求品质生活的年轻人所需，所以奥迪A3成为了很多年轻人的选择。而买不起奥迪更高端的车型，仅仅只是因为年轻。但少数人总有一种奇葩的认知，认为买豪车就必须买贵的，买辆低价的豪车就是为了装逼。有这种想法的人往往是一群买不起的，吃不到葡萄说葡萄酸的。
当然了，那种无厘头的评价并没有阻止理性的人购买奥迪A3的决心，奥迪A3还是交出了不错的成绩单。比起宝马1系还有着绝对优势，宝马1系的销量得让三缸发动机来背锅了。奥迪A3采用了家族式造型设计，精致却不失沉稳，你能从那颇有气势的“大嘴”一眼就看出这是一台奥迪，犀利的大灯让它俨然一副小A4 L的模样。奔驰A级长轴版采用的是奔驰家族最新的设计语言，造型十分动感，三角形的大灯充满了攻击性，而这样激进的变化或许没那么容易被大众接受。
总的来说，奥迪A3是一款定位为紧凑型轿车的奥迪入门车型，虽然是入门的，但是奥迪A3的品质并不差，所有的车架、喷漆、发动机、变速箱、平台、内饰质感等等都是奥迪的制造标准，只是由于定位低，所以售价也相应降低了。但档次感在紧凑型车里还是首屈一指的，并不会因为是入门级车而显得过于毛躁。反而是一款动力充沛、油耗低、外观内饰年轻时尚的好车。
30岁的人开奥迪a3丢人吗
不丢人。
介绍：
奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
奥迪a3男生不能开吗
奥迪a3车型男生当然能开了，个人认为男生开的话一般银色的奥迪a3车型就不错，该车型缺点是车子维修保养成本偏高，性价比一般。
奥迪A3男人开丢人吗
不丢人。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器。
A3特性
ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。
A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 清晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8 L五气门式，最大功率92 kW，可变气门定时；1.8 L五气门增压式，最大功率110 kW。
开奥迪a3丢人么
首先说一下买奥迪A3不丢人！为什么会有人说开奥迪A3丢人呢？有很多说法，众说纷纭。我总结了一下，最主要的原因是因为奥迪A3就是价格低配置也低，有的地方两厢版的A3只需要13万元左右；保养高；空间不是很富裕。所以很多对汽车一知半解的“半桶水”就觉得买A3的人就是为了一个奥迪的车标装饰门面，为了装逼，遇到懂行的人就会觉得这种行为很“傻”很丢人。
今天我就来说说，首先说道奥迪A3价格低配置低这个问题。但是无可否认奥迪A3的三大件质量确实的好，这一点在一些常见的A3论坛就可以看得出来。其他同价位车型质量反馈板块帖子热火朝天，反而A3论坛里反应质量问题的帖子很少。2.0T车型更是换装了奥迪招牌式第三代EA888低功率发动机，新变速箱DQ381，动力表现非常不错，油耗也相对降低不少。
而且奥迪A3内饰做工也好，奥迪品牌没有因为A3属于低价格区间而偷工减料，做工相比同价位竞争车型还要精致；而且A3操控性能也好，秉承奥迪一丝不苟设计风格，人机工程学做得非常好，舒适度也不错。要说保养贵也是有原因的，奥迪老牌服务质量确实有保证。
汽车空间本来就是仁者见仁，智者见智的一件事，作为紧凑型车型本身就是为了服务家庭人口不太多的日常出行需要。买车本身不存在丢人那回事，同样价位有的人买的就是一个放心，毕竟开车出行关系着一家人的生命安全。奥迪作为老牌汽车品牌，质量当然值得人们信赖，所以说，选择奥迪A3不丢人。
25岁，开个奥迪a3，会不会很丢人
不丢人呀，首先25岁有个车，还是一辆奥迪，有什么丢人的。
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。
奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
