本文目录
- 消息称保时捷最快将于九月底上市，其中有哪些信息值得关注
- 保时捷有哪几款车
- 保时捷全球前9个月新车交付量超22万台，哪款车型是最受青睐吗
- 保时捷卡宴18款和22款区别
- 曝保时捷全新卡宴E-Hybrid谍照或搭2.9T/4.0T动力
- 新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照 搭载4.0T V8发动机
- 新款保时捷Cayenne最新谍照 最快有望于2022年内亮相
消息称保时捷最快将于九月底上市，其中有哪些信息值得关注
首先是保时捷提议的首次公开募股(IPO)价值高达850亿美元。保时捷已经收到了600亿至850亿欧元的股票发行预购订单。知情人士称，在没有出现意外市场冲击的情况下，保时捷计划在监事会批准后于9月的第一周宣布其在法兰克福上市的意向。包括浦新集团和卡塔尔投资局在内的知名投资者已经表示有兴趣以600亿至850亿欧元的估值认购保时捷IPO。大众和保时捷的发言人拒绝置评，潜在投资者的代表也没有回应置评请求。
其次是作为享誉全球的豪华汽车品牌，保时捷拥有强大的品牌溢价能力。保时捷品牌营业利润飙升22%，而大众品牌营业利润下降8%。新车交付方面，保时捷共向全球用户交付新车14.59万辆，同比下降5%。分地区看，欧洲市场交付4.31万辆，同比增长7%，德国共交付新车1.38万辆，同比增长5%。尽管交货和运输困难重重，但美国市场仍交付了32,500台。新车；保时捷共向亚太地区、非洲和中东地区的客户交付了62,200辆新车。
再者是出色的销量离不开丰富的产品线，保时捷推出的多款车型在市场上取得了不俗的销量。保时捷显然会独立上市，但最终还是需要大众和保时捷控股的董事会签字才能进行。保时捷Macan、Cayenne等SUV车型为喜欢保时捷品牌理念但又想满足家庭需求的消费者提供了更多不错的选择。
要知道的是长期以来，一直有传闻称保时捷将分拆单独上市。尽管大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯此前并未赞同保时捷上市的提议。他在今年早些时候对保时捷IPO的消息表示，保时捷并不缺资金。他还表示，虽然大众汽车正在评估保时捷上市的可能性，但扩大电池产能是公司的首要任务。
保时捷有哪几款车
Boxster系列，Cayman系列，低价敞篷跑车，就是卡曼，911系列。以下是关于保时捷的介绍:导言:保时捷(又称保时捷)是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，欧美车的主要代表。它于1931年在德国斯图加特成 保时捷有哪几款车？ Boxster系列，Cayman系列，低价敞篷跑车，就是卡曼，911系列。以下是关于保时捷的介绍: 导言: 保时捷(又称保时捷)是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，欧美车的主要代表。它于1931年在德国斯图加特成立。 历史: 保时捷主要以制造跑车和参加赛车而闻名。是与意大利法拉利、英国路特斯齐名的世界三大跑车制造商之一。 发展: 2021年7月19日，受吴亦凡杜美珠事件影响，保时捷微博发文称，保时捷中国决定自即日起终止与吴亦凡“保时捷中国赛车运动代言人”的合作。 保时捷有没有新能源车(保时捷新能源跑车) 保时捷有 新能源车 ，保时捷推出了插电式混动车型Panamera-Panamera 4E-Hybrid，新车官方指导价116.80-254.8万元。 新车将节能、环保和顶级豪华完美结合。作为插电式混动版本，该车在外观和内饰上与普通版没有太大区别，但对于这类车型来说，只是优雅高贵。车门上的绿色制动卡钳和“e-hybrid”基本上是Panamera hybrid的外在标志。20英寸轮圈诠释了新车的运动基因，自适应空空气悬架让你从容应对各种路况。 新车的内饰不用多说，豪华的质感和满满的科技感都能让你一见钟情。新车配备了带12.3英寸中控触摸屏的PCM(保时捷通信管理)系统。此外，保时捷智能连接Plus还可以支持苹果CarPlay和保时捷连接应用。新车后排可配备2个 座椅 ，也可安装2+1座椅，还可选择带多向电动调节功能和舒适头枕的后排座椅、前后座椅加热和后遮阳帘。 新车配备了由2.9L V6双涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。输出功率高达340kW(462PS)。 传动系统 匹配8速PDK双离合变速箱。破百速极限仅需4.6秒，最高时速278 km/h，纯电驱动模式下续航里程51km。 保时捷有哪几款车？ @2019
保时捷全球前9个月新车交付量超22万台，哪款车型是最受青睐吗
保时捷全球前9个月新车交付已经超过22万，这个数字说明保时捷已经得到消费者的认可，同时也证明这个品牌是值得大家去信赖。这些年保时捷产品卖了很多，最主要的还是符合大家的需求。保时捷是属于汽车中的豪华品牌，销量不可以和普通汽车来相提并论，然而在几个月业绩这么突出，这个成绩已经充分的表现出保时捷出色的成就。
这款车最主要还是抓住年轻人比较喜欢的市场，很符合当代年轻人气质。很多年轻人他们的需求，会对保时捷深入了解，这个产品对大家几乎都很受欢迎，得到大家的支持，所以才有今天这么出色的销量。不过保时捷创造销量之前，它的品牌价值也有明显下滑，甚至很多人都觉得被成为二线豪华的品牌。后来保时捷抓住需求市场之后，它的价值也明显的起到提升。
甚至有很多消费者都觉得保时捷的价值已经回到曾经品牌的领域，虽然在汽车行业中并不缺少豪华的品牌，但是保时捷的销量成绩更加出色。给车主带来特别高的尊严以及荣誉感，当然在设计上也花了很多心思。随着时代的发展，大家对物质要求当然也是越来越严格，对生活浪漫都会有追求，他们热爱这款车也并不是代表富裕的生活。
9个月22万台这个数字特别惊人，也体现出很多人的梦想，可能就是拥有这一款保时捷。它的高性价比，已经满足大家购买车的需求。当然在市场中也很可观，相对于价钱来说，追求高品质的人也都能够接受。相信保时捷有这些人的支持，今后肯定还会有更高的突出。也会在豪华汽车品牌中越走越宽，得到更多消费者的支持。
保时捷卡宴18款和22款区别
1、元素不同：全新卡宴外观方面的改动不大，而是对细节部分进行了全新的设计。新一代卡宴外观继续融入更多保时捷911的设计元素，与老款车型相比，新车前脸主要针对前大灯组造型以及保险杠进行修改。前格栅开口更大，前雾灯位置造型亦有所调整新车采用了保时捷家族最新造型的全LED大灯，并配备保时捷动态照明系统。车身侧面与现款相比变化不大，新车延续了流畅、运动的风格，依然是最强调"跑车范"的中大型SUV。2018款保时捷卡宴2015款保时捷卡宴2、尺寸不同：全新卡宴的车身尺寸有所变化，长宽高尺寸为4918/1983/1696mm，与前作相比，新车车长增加63mm，高度降低9mm，轴距方面保持不变，同为2895mm。空间方面，新一代车型尾厢容积达770L，比前作增加100L，此外新车后排座椅同样支持比例放倒功能。3、内饰不同：新车的内饰布局与现款车型相同，其中控台中央和下方鞍部采用与全新Panamera相同的触控设计。中控的12.3英寸多媒体显示屏尺寸比现款车型有所增大，另外中央空调出风口造型也相应有了变化。老款车内大部分实体按键在新一代车型上被取消，一块触控面板取代了其功能，这使得新车内部科技感更足的同时还增大了车内空间感，这个套路在大众集团旗下新车上越来越多见。
曝保时捷全新卡宴E-Hybrid谍照或搭2.9T/4.0T动力
前几天，我们从外媒获得了保时捷新款卡宴E-Hybrid的谍照。新车将配备由2.9T发动机和电动机组成的动力系统，最大功率344kW。外观方面，保时捷新款CayenneE-Hybrid基于新款Cayenne打造，但轮圈采用多辐式设计，刹车卡钳变为荧光绿色。两侧后轮拱上方有开口，左侧有充电口，右侧有燃油箱口。动力方面，保时捷新款CayenneE-Hybrid将搭载2.9升V6双涡轮增压发动机和电动机，最大功率344kW，最大扭矩700N米饭。保时捷CayenneTurbo-Hybrid将配备与目前的panameragurbose-Hybrid相同的4.0升V8双涡轮增压发动机和电机，最大功率为507kW，最大扭矩为850N米，传动系统匹配8速自动手动变速箱。
新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照 搭载4.0T V8发动机
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，预计会继续搭载4.0T V8发动机。
外观设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
车尾设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT更符合看重运动风格外观的消费者，它不仅拥有跑车般的C柱曲线，还拥有可以升降的巨大尾翼，看起来非常酷炫，彰显了强大的运动性能。
内饰设计部分，结合此前的谍照来看，整体也会进一步优化升级，预计会融入保时捷911的设计元素，车内会配备全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。
动力系统方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT预计将会继续搭载4.0T V8发动机，不过有传言表示，届时功率和扭矩参数可能会有小幅提升。作为参考，现款车型的4.0T V8发动机，功率471千瓦，扭矩850牛·米，匹配8挡自动变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。
新款保时捷Cayenne最新谍照 最快有望于2022年内亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款保时捷Cayenne的最新谍照，新车最快有望于2022年内亮相，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。
外观设计方面，新款保时捷Cayenne头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
内饰部分车辆也会进一步优化升级，车内会配备全液晶仪表盘，与大尺寸中控屏，同时最值得一提的是，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。
动力系统方面，预计新车不会有本质变化，功率440马力的2.9T发动机，功率340马力的3.0T发动机，以及功率550马力的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱和四驱系统，但是可能会引入48伏轻混系统，因此动力表现和燃油经济性会更好，同时还有可能引入4.0T插混版车型，功率或超670马力。
根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。
