本文目录
- 伊兰特第七代怎样查配置
- 现代伊兰特2020款空调滤芯器保养时间里程归零
- 新伊兰特打造国民新刚需轿车反正现代经销商开心极了
- 现代全新一代伊兰特首发，新增1.6L混动版，第三季度国产上市
- 伊兰特2020款有拨片换挡吗
伊兰特第七代怎样查配置
官网上查车型配置表。七代伊兰特是北京现代新发售的全新改款车型，也是现代最美车型代表，其中精英版官方指导价11.28万元，相比于2020款领动现指导价9.48万略贵，但配置更加丰富实用，且增加了十三项安全配置，及其他实用配置。
现代伊兰特2020款空调滤芯器保养时间里程归零
“现代伊兰特”汽车的保养灯归零的解决方法：1、将点火开关KEY-ON2、压住速度表方里程归零键3、将点火开关KEY-OFF，并放开归零键4、压住数位式时钟之归零键，或指针式时钟之归零键，直到幕显示“OEL”字样之保养归零5、若尚需将IN01或IN02归零，则继续以步骤6、再压里程归零键进入IN01，且再压时钟归零键归零7、再重复述步骤执行IN02之归零8、将点火开关KEY-ON，等到IN00再现，则将点火开关KEY-OFF，即可离开归零程序
新伊兰特打造国民新刚需轿车反正现代经销商开心极了
很多人对于 伊兰特这个名字，既熟悉又陌生。熟悉是因为在很多年以前，伊兰特便已经进入了中国市场。而陌生是因为在随后的几代车型里，没有使用伊兰特这个名字，而是叫悦动、朗动、领动，直到第七代车型的出现，伊兰特的名称才正式回归。
作为北京现代一款重磅产品，伊兰特凭借着这次经典的换代，和较为明确的市场定位，在上市的首月销量就突破了8500辆，这也让北京现代在10月份的终端累计销量为4.8万辆，环比上个月增长了15.3%。
这不仅是市场和消费者对于伊兰特产品的认可，在一定程度上也给现代品牌带来了新希望。那么在很好的销量成绩背后，新伊兰特还有什么亮点呢？下面我们车314就带你来参观一下。
外观方面，全新伊兰特采用了现代家族最新的设计语言，前进气格栅采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，每个角度都能折射出不同的视觉效果，具有十足的年轻运动感。
内饰方面，全新一代伊兰特同样让人眼前一亮，一体式双联屏的加入提升了整套内饰的科技感，而在设计上则更注重环抱感的表达，配合上四辐式方向盘，整体表现与同级车型相比是有一定优势的。
配置层面同样令人惊喜，新车配备了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2+自动驾驶辅助等配置，同时具备低电量短信通知车主、雨刷器和空调联动、隧道模式等比较贴心的一些功能，智能科技化方面是其比较大的卖点所在。
值得一提的是，全新一代伊兰特采用了与全新索纳塔一样的第三代现代i-GMP平台，其可以使得车辆重心更低，前悬更短，轴距更长，从而有了更好的重量分配，更利于车内空间布局，操控和舒适性都有所提升。
动力部分，全新伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和140马力，峰值扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米。传动方面，其中1.5L发动机匹配CVT变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。油耗方面，1.5L车型的官方百公里油耗仅为4.9L，1.4T车型的官方百公里油耗为5.2L。
写在最后：
从外观设计到内饰设计，我们能够看到基于第三代i-GMP制造的第七代伊兰特有了很大的变化。不仅如此，它更让人着迷的是在智能科技的应用，安全驾驶上的技术革新。
作为一款换代车型，不仅设计全面转向年轻人的运动、时尚偏好，而且科技配置足够丰富、动力也足够使用，再加上10万元左右的售价，让这款车足够打动消费者。即便是竞争激烈的2020年，新伊兰特依然称得上是一款极具诚意的新车，车友们觉得呢？
现代全新一代伊兰特首发，新增1.6L混动版，第三季度国产上市
3月18日，现代全新一代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞首发亮相，新车基于现代第三代K3平台开发，整体设计体现出运动时尚特征，同时首次提供混动版车型。据介绍，北京现代国产全新伊兰特将于今年第三季度在上市。
外观部分，全新一代伊兰特采用了“ParametricDynamic”的设计理念，“参数宝石样式”中网造型十分立体，并与狭长的车灯相连贯穿前脸。前包围两侧采用内凹设计，前唇则向外凸出，极具辨识度。
车身侧面，全新伊兰特采用了复杂的腰线设计，三条折线交汇于前门板，营造出更立体的线面变化效果。溜背式造型和五辐亮面轮毂，增添了整车的运动气息。
车尾部分亮点则在于贯穿式的尾灯设计，点亮后形成了“H”造型，不仅拉伸了视觉宽度，还巧妙与现代品牌LOGO形象融合，ELANTRA字样放置于LOGO下方也是时下流行设计。同时，尾厢和下包围也采用了凌厉的多折面个性化线条，层次感丰富。
根据官方介绍，全新伊兰特比上一代车型加长2.2英寸（56毫米），加宽1英寸（25毫米），轴距加长了0.8英寸（20毫米），加长后的轴距达到2720毫米，车内空间更加宽松。
内饰方面，全新伊兰特采用了最新的设计语言，与全新索纳塔有着很高的相似度，配备大尺寸的仪表盘、中控显示屏，车机支持苹果CarPlay、Android Auto以及在线导航等功能。同时，新车还采用了全新造型的四幅式方向盘及贯穿式空调出风口，整体设计简约时尚。
在安全配置方上，新一代伊兰特搭载SmartSense系统，该系统集成自适应巡航（ASCC）、车道保持辅助（LFA）、盲区显示系统（BVM）、车道保持辅助（LFA）、360°全景影像（SVM）等多种功能。
全新伊兰特基于现代i-GMP平台下的K平台（中小型车）打造，拥有更低的重心和更好的操控响应。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛米。除此以外，全新伊兰特还提供1.6L发动机加电动机所组成的混动车型，综合最大功率为139马力，峰值扭矩为264牛米，与之相匹配的是6速双离合变速箱。全系伊兰特将在2020年第三季度进入中国市场，国产后动力系统可能根据市场需求进行调整。
小结：自2003年进入中国市场以来，伊兰特先后启用了伊兰特、朗动、领动等名称，也正因为这样，使得中国消费者对这款车认知度并没有像卡罗拉、轩逸等那样高，国产后的全新伊兰特是否会采用全球同步名称还不得而知，考虑到目前韩系车的处境，不排除北京现代会重启伊兰特的名称来吸引一部分消费者。从产品上看，新一代伊兰特在设计上进行了突破，更运动的外观，更时尚的内饰，都将是吸引年轻消费者的利器，混动车型的加入也提供了更多选择，国产后如果都能原汁原味保留，其前景还是非常不错的。
伊兰特2020款有拨片换挡吗
伊兰特2020款是没有拨片换挡的。全系的现代伊兰特都是挡杆换挡。拨片换挡一般是比较高端车型才有的。
